タイヤってなんで10mmしか溝を作らないの？？？

2024年01月05日 10:00

カテゴリ:
雑談

コメント（44）

1: 2024/01/03(水) 16:34:37.524 ID:8vOKi7gYd

100mmくらいにすれば長く使えるのに
タイヤメーカーの闇だろ

まとめサイト速報＋

2: 2024/01/03(水) 16:35:07.139 ID:jDAVQtXC0

高くなるけどいいか？

9: 2024/01/03(水) 16:35:39.691 ID:8vOKi7gYd

>>2
いいよ？
買い替えのサイクル長くするから

3: 2024/01/03(水) 16:35:19.417 ID:ndEgXoqRH

天才すぎる

4: 2024/01/03(水) 16:35:24.217 ID:ImId3q5M0

せやで
ワイのは特注で300ミリある

5: 2024/01/03(水) 16:35:26.580 ID:IsIklT/A0

なら彫り込め

11: 2024/01/03(水) 16:36:26.960 ID:t2ME3Hlk0

>>5
メカドックかよ

6: 2024/01/03(水) 16:35:26.843 ID:CG+7d27U0

グリップ力が無くなって事故るから

7: 2024/01/03(水) 16:35:34.329 ID:or91ssa/0

重い

8: 2024/01/03(水) 16:35:35.379 ID:TZfoYuTn0

車高高くしないとな

10: 2024/01/03(水) 16:36:13.675 ID:Y8qYOWHQ0

モンスタートラックかな

12: 2024/01/03(水) 16:36:42.453 ID:YOEKj6Ni0

すり減ったら自分で掘ればいいのに

33: 2024/01/03(水) 17:15:16.781 ID:FRnhZKyW0

>>12
昔アフリカで彫刻刀で溝掘ってた

13: 2024/01/03(水) 16:37:58.794 ID:ZDegg+jb0

もう２ｍくらい掘ったらいいんじゃね

14: 2024/01/03(水) 16:38:05.917 ID:8vOKi7gYd

インチを小さくして
その分タイヤ部分を厚くすればいいじゃん

15: 2024/01/03(水) 16:38:27.541 ID:9iiXhu4td

リフトのタイヤかな

16: 2024/01/03(水) 16:39:10.825 ID:ZDegg+jb0

タイヤがビラビラになるでしかしかかし

17: 2024/01/03(水) 16:40:48.977 ID:AI0MD4Db0

トレッド面の剛性がなくなるから

18: 2024/01/03(水) 16:40:56.636 ID:P0qixzlpM

めっちゃ重くなって走行性能ガタ落ち

19: 2024/01/03(水) 16:41:12.704 ID:VtlagqOt0

トゲトゲつけようぜ

20: 2024/01/03(水) 16:42:13.286 ID:zWz553L20

燃費悪くなるぞ

21: 2024/01/03(水) 16:42:33.269 ID:t2ME3Hlk0

溝があってもゴム自体の寿命が来るからなぁ

23: 2024/01/03(水) 16:43:23.839 ID:00HmkKIM0

10cm溝って事は丸坊主で直径20cm差だろ
無理がありすぎるｗ

24: 2024/01/03(水) 16:48:37.655 ID:ZIDgNeSk0

メーター狂って捕まるヤツ増えるのかな？

25: 2024/01/03(水) 16:51:02.425 ID:tC10W7su0

馬鹿にする雰囲気だけど発想は悪くないんじゃね？

29: 2024/01/03(水) 16:56:18.185 ID:8vOKi7gYd

>>25
お前が馬鹿

30: 2024/01/03(水) 16:57:47.087 ID:SF2wWlWF0

>>29
使い始めと最後の方でスピードメーターめちゃくちゃズレない？

31: 2024/01/03(水) 16:59:15.399 ID:8vOKi7gYd

>>30
機械式メーターじゃないんだから補正くらいできる

27: 2024/01/03(水) 16:52:53.815 ID:gmrAIq7h0

ガンガン交換したほうがよくね

28: 2024/01/03(水) 16:53:32.373 ID:pMLRio8P0

50年前に作られた道路交通法で決まってる
改正しなきゃね

32: 2024/01/03(水) 16:59:44.076 ID:ZDegg+jb0

タイヤの規格が変わったら別のスピード検出器使うようになるんじゃね

34: 2024/01/03(水) 17:30:05.263 ID:CVNiIWfb0

むしろミゾ無くせよ

35: 2024/01/03(水) 17:31:29.173 ID:8vOKi7gYd

>>34
雨で死ぬけど？

37: 2024/01/03(水) 17:56:14.000 ID:CVNiIWfb0

>>35
雨の日はタイヤ変えろよ

39: 2024/01/03(水) 17:56:46.366 ID:8vOKi7gYd

>>37
F1かよ

36: 2024/01/03(水) 17:31:43.076 ID:4UVLqqQ30

ホイールが小さくなる

38: 2024/01/03(水) 17:56:36.673 ID:aRY9q3/00

溝なんていらん

40: 2024/01/03(水) 18:00:51.129 ID:xlcUX/MS0NEWYEAR

昔ブリザックで雪道アタックしたら普通に走れたので「これポテンザRE710ならもっとグリップすんじゃね？」と思い雪の中履き替えて出て行った俺のバカバカバカ

26: 2024/01/03(水) 16:52:06.741 ID:pjS0PmlIM

ゴムが劣化するだろ
ミゾあるスタッドレスでも三年だわ

引用元：https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1704267277/

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コメント一覧 (44)

- 1. 車好きさん
- 2024年01月05日 10:41
- 本スレ１７のトレッドの剛性が落ちる→グリップが落ちる、だと思うが。。。。。
  
  本スレ28の「道交法で決まってる」はほんと？
  ランクルとかが履いているタイヤで10mm以上なんてざらにあるような気がするが。
  あくまでも、「気」だけど。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 2. 車好きさん
- 2024年01月05日 10:49
- 100mmにしたら、真っ直ぐ走らないかもね。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 車好きさん
- 2024年01月05日 11:09
- 溝はあってもゴムが多いと紫外線で劣化してヒビが入りそうで嫌だなぁ。ゴムの寿命と合わせて良い感じなのが今の溝の深さなんじゃなかろうか。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2024年01月05日 11:14
- 擦り減ったら同じ形の溝を彫るじゃあかんのか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 5. 車好きさん
  - 2024年01月05日 11:21
  - >>4
    買い替えるより費用高そうだけど廃タイヤが減ってエコ！って事になったら嫌だな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 7. 車好きさん
  - 2024年01月05日 11:32
  - >>4
    リトレッドと呼ばれるトレッドを張り替えたタイヤはある（航空機のタイヤとか）
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2024年01月05日 11:34
  - >>4
    ワイヤーあるやん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 12. 車好きさん
  - 2024年01月05日 12:11
  - >>4
    新品もしくは中古タイヤ買ってきて厚みがどうなってるか切るなり何なりして調べてみろ
    あと消しゴムなり輪ゴムでもなんでもいいけど新品と外気に数年さらしたものの比較
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 15. 車好きさん
  - 2024年01月05日 12:42
  - >>4
    トラック用だけどミシュランがそれだぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2024年01月06日 21:40
  - >>4
    乗用車用の更生タイヤってまだあるんかな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2024年01月05日 11:31
- 剛性やら経年劣化やらユーザーの使用状況やら諸々のバランスや
  自分に都合よく解釈するようなユーザーがいなければもっと尖った性能のタイヤも作れるけど需要ないんやで
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 車好きさん
- 2024年01月05日 12:01
- 掘るなら削れた分を盛るべき
  でないとタイヤが小さくなってっちゃうだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2024年01月05日 12:02
- あらゆる要素の妥協点が10㎜前後なんだろうなあ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2024年01月05日 12:08
- 基本的に倍の高さを掘ったら、溝の間の高い面の厚さを倍にしないと、左右の圧力に耐えられない。
  
  したがって、タイヤ全体も倍の厚さになる
  車体の中に収めて左右のタイヤの間隔を狭めたら、曲がれてたカーブも曲がれなくなるｗ
  
  直進するだけの用途限定車両なら、いけるかもね？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2024年01月05日 15:15
  - >>11
    まさかギリギリ潰れないくらい耐久力にしてるわけじゃないやろし倍にしなくても案外耐えられるとかないんかね？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 車好きさん
- 2024年01月05日 12:11
- 乗り心地も悪いし騒音も酷いし燃費も悪くなるね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2024年01月05日 16:12
  - >>13
    ランクルとかが履いてるオフロードタイヤだな
    乗り心地は知らんけど、ゴムを多く使うので高い、溝が大きいのでロードノイズが酷い、コーナーでタイヤが歪んで曲がりにくい、重いので燃費が悪い、結局ゴムの劣化が一番早いので使い切る前に交換、接地面積が小さいので加速も減速も悪い
    こんなもんかな？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. 車好きさん
- 2024年01月05日 12:16
- 擦り切れてくると中から新たな溝が出てくるタイヤなかったっけ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 16. 車好きさん
- 2024年01月05日 13:01
- メーカーが研究を重ねた結果が今の形だってわからないんやろなぁ
  ドシロートが思いつくようなことを試してないとでも思っているのか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2024年01月05日 15:18
  - >>16
    道交法などが施行されて半世紀経つものの、法が悪影響するようなら、タイヤメーカーから改正への要望が上がるものね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2024年01月06日 02:36
  - >>16
    利益追求でも同じこと言えるな
    各社売れ筋の製品間で倍半分の差もないのは明らかにカルテルのたぐいだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2024年01月07日 15:14
  - >>16
    でもお前らメーカーが研究を重ねて完成させた車のデザインを「ダサい」と言ったり、メーカーが研究を重ねて設定した価格を「高い」と言ったりしてるじゃん？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 17. 鷹今　みこ
- 2024年01月05日 13:30
- 筆箱に入らない大きさの消しゴムなんて誰も買わないのと同じよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 車好きさん
- 2024年01月05日 13:30
- サマータイヤもスタッドレスみたいにグニャグニャになるのは勘弁
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 車好きさん
- 2024年01月05日 14:09
- コーナーで潰れて一気にグリップして横転やな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 車好きさん
- 2024年01月05日 14:53
- 新品の時と、減った時の溝の深さの差が大きいと、メーター狂いやすくなるし、溝深くしすぎるとブロックが倒れやすくなって、挙動が乱れやすくなる。どのタイヤの溝も新品の時は大体8ミリ位かな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 22. 車好きさん
- 2024年01月05日 15:16
- 　走れば削れて減る。
  この仕組みが変えられないのだから、減っても平気なタイヤより、せめて減った分を足すように考えないと。
  溝の深さとかタイヤの厚みを増せば解決する問題ではないのだが。
  
  ちなみに…再生タイヤ（リトレッドタイヤまたは更生タイヤ）ってのもあるけれど、自家用車用はない。
  前輪は捩じられやすい為、後輪のみ推奨。高速走行時に剥がれてバーストする事があるよ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 24. 車好きさん
- 2024年01月05日 15:36
- 溝が深いタイヤは、路面に落ちている石や金属部品が挟まりやすくなり、危険が増すからダメなのでは？
  
  仮に溝が10cmあるとして、これだとかなり長い釘やボルト類でも挟まってしまう。
  これが走行中にタイヤに深く刺さってパンクしたり、飛び石となった時に、大きい分だけ重くなり、当たった後続車へのダメージも増える。（ライフルの弾より大質量）
  
  まぁこのイッチなら、全車防弾ガラスにすれば問題ないとか言いそうだが。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2024年01月05日 21:42
  - >>24
    スタッドレスタイヤでさえ小石挟みまくりだもんな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2024年01月05日 16:25
- 重い、高い、ゴムの劣化
  
  その妥協点が10㎜なんだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 27. 車好きさん
- 2024年01月05日 18:21
- ブレーキパッドが厚み1cmなのと同じ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 28. 車好きさん
- 2024年01月05日 19:44
- しかしア　ホばっかりだな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 素敵な車好きさん
- 2024年01月05日 23:22
- 溝はタイヤの剛性を調整するものだからな、排水性は序だよ
  あと分厚くしたら釜から取れないだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2024年01月06日 08:13
  - >>30
    あほ。
    基本、排水性しか考えてないわ。排水の要なければスリックにしてる。
    排水のために溝が必要で、それをドライでも邪魔にならないように、と考えたのが今の結果だ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 素敵な車好きさん
  - 2024年01月06日 13:49
  - >>35
    お、頭悪いね😘
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2024年01月06日 19:08
  - >>35
    溝が無いと歪みにくくなって乗り心地が悪くなるし、熱も入りにくくなってグリップも落ちる。
    レースみたいに常に高負荷がかかってないし、厳格な温度管理も出来ないわけで、公道でスリックなんて危険なだけだよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 31. 車好きさん
- 2024年01月06日 01:22
- 常にふにゃふにゃするべな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 33. 車好きさん
- 2024年01月06日 02:38
- 新品とすり減った時のメータ誤差が、酷くならない範囲だろ❗☝️
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 34. 車好きさん
- 2024年01月06日 07:30
- どうせ溝使い終わる前にサイドがひび割れて交換することになるんだから無駄無駄
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 36. 車好きさん
- 2024年01月06日 10:34
- 溝増やすより硬くして減らないようにしたほうがいいぞｗ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 38. 車好きさん
- 2024年01月06日 14:06
- 溝が深いと制動距離が伸びるんだよね。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 39. 車好きさん
- 2024年01月06日 19:06
- 発展途上国とかで、溝をハンダごてで溶かして掘るみたいなことやってるとこあった気がする
  ツルツルよりはマシになるんだろうな
  バースト率も上がるだろうけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 43. 車好きさん
- 2024年01月10日 07:48
- 新品の冬タイヤの表面にある突起は何の為にあるんや
  雪降る前に大気の塵になったぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 44. 車好きさん
- 2024年02月09日 14:25
- そんな輪切り状態なら車重に耐えられないだろ
  曲がるたびに１０㎝外側に傾くとかブロックがもげるわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました