今日久しぶりにレンタカーを借りてトヨタ車に乗ったんだがｗｗｗｗ

2023年11月27日 17:00

カテゴリ:
トヨタ
運転

コメント（56）

1: 2023/11/25(土) 23:11:36.65 0

高速道路で100キロくらい出したらハンドルふらふらしてマジ怖かった
普段乗ってるベンツと比べるのは酷だと思うけど
今でも国産車のレベルってあんなもんなんだな（笑）
これじゃ韓国車にだって負けるわなって思った

まとめサイト速報＋

7: 2023/11/25(土) 23:21:58.61 0

>>1の運転が下手なんだろ

21: 2023/11/26(日) 01:41:03.27 0

>>1
どうせ「その時は横風が強くて」で落とすつもりだろ
毎日運転しろよ

3: 2023/11/25(土) 23:13:46.51 0

ちなみにヤリスってやつ

4: 2023/11/25(土) 23:15:00.55 0

貧乏人のお前ら
よく国産車なんかで我慢してるな
って思った

5: 2023/11/25(土) 23:19:00.63 0

普段何乗ってるの？
ヤリスじゃちょっとアンフェアじゃね

6: 2023/11/25(土) 23:21:17.70 0

>>5
普段Cクラスだからまあアンフェアとは思うけど
正直あんなに酷いとは思わんかった
前に借りたマツダ車はもうちょっとマシだった

9: 2023/11/25(土) 23:24:17.98 0

俺と同じ意見にようやく出会った

10: 2023/11/25(土) 23:29:54.19 0

レンタカーでヤリス借りるような貧乏人が見栄はるなよ

11: 2023/11/25(土) 23:31:23.85 0

>>10
たかが旅行先のレンタカーに何を借りると言うんだアホ（笑）

19: 2023/11/26(日) 01:39:43.04 0

>>11
最低でもC3からだろ
普段軽にでも乗ってんだろうな

14: 2023/11/25(土) 23:33:54.38 0

いくら安いレンタカーとはいえ
高速道路の法定速度の100キロくらいでフラフラするのはダメだろ

15: 2023/11/25(土) 23:34:41.67 0

俺はベテランの紙ドライバーだけどビッグモーターの件で中古車や更にレンタカーの業界内部事情の問題が想像を絶する深刻さでビビる大木
今や車屋さんて信用置けないから雑なメンテナンスで不具合放置したままレンタルしたんだろうな
順当に考えてもメーカーの設計段階の問題では無いだろう

16: 2023/11/25(土) 23:39:20.22 0

>>15
一応トヨタレンタカーだったんだけど
もしかしたら空気圧あってないんじゃないかって感じはした

17: 2023/11/26(日) 00:43:06.60

街中走る用だから

18: 2023/11/26(日) 00:43:39.19 0

トヨタレンタリース♪

22: 2023/11/26(日) 01:42:24.01 0

ちゃんとハンドル持っとけば同じ時間で目的地につくやろ

23: 2023/11/26(日) 01:42:51.26 0

あいつみたいに高級スポーツカー借りないのか

24: 2023/11/26(日) 01:46:20.27 0

ベンツも安いFFから庶民が買えないレベルまで色々あるけど何乗っているの

27: 2023/11/26(日) 01:49:15.62 0

>>24
だからCクラスって言ってるだろハゲ
ベンツも代車て色々乗ったけど
Aクラスだってあんなにフラフラしないわ
レベルが違いすぎる

26: 2023/11/26(日) 01:46:55.39 0

フラフラって渋谷で突っ込んだアメ車みたいなのだろ

28: 2023/11/26(日) 01:51:13.11 0

なあみんなマツダに乗ってあの世までドライブに行こうぜ！

29: 2023/11/26(日) 01:54:00.86 0

Cか
昔タウンエースの俺を直線でなめて抜いていったが
DOHC+4WD+ダブルウイッシュボーン+空荷台とハイスペックなのでコーナーで詰めたら
涙目になっていたが君じゃないよね

30: 2023/11/26(日) 01:54:09.10 0

上から目線レビュー草

32: 2023/11/26(日) 02:18:15.98 0

高速でフラフラしないのは軽から高級車までFF
FRは高級車でもまっすぐに走らない
誰でもハンドルを握ればわかる重心と作用点の物理の法則
1が嘘つきなのか感覚が鈍くてまっすぐに走る能力が無いのでしょう

33: 2023/11/26(日) 02:44:25.82 0

90系ヴォクシーでもフラフラしないのに

34: 2023/11/26(日) 02:47:20.99 0

CRXあたりに乗せてあげたい

35: 2023/11/26(日) 02:47:40.03 0

昔従兄弟の初代シエンタよく運転してたけどフラフラなんてしなかったぞ修復歴ありとかアライメント狂ってたんじゃないのか？

36: 2023/11/26(日) 02:49:59.46 0

初代ラパンだと60km越えたらサスペンションが柔らかすぎるからフワフワして怖かったな

37: 2023/11/26(日) 02:50:52.24 0

単純な個体差だよね整備面での
今のコンパクトサブコンパクトは過度なまでに軸距ながーいし

38: 2023/11/26(日) 02:51:33.28 0

免許持ってない韓国人は知らんと思うから教えてあげるけど
車ってスピード出すとハンドル重くなるんだぜ物理的にも電気的にも

39: 2023/11/26(日) 02:53:10.36 0

俺もGRヤリス借りてフラフラしたいものよ

40: 2023/11/26(日) 02:53:54.54 0

ヤリスは欧州でも売れてるから脚はしっかりしてるはず

41: 2023/11/26(日) 04:40:22.83 0

日本車は60キロ以上出すとフラフラするよな

43: 2023/11/26(日) 06:13:52.56 0

トヨタ車しか勝たん！

引用元：https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1700921496/

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コメント一覧 (56)

- 1. 車好きさん
- 2023年11月27日 17:50
- それがトヨタクオリティだし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 2. 車好きさん
- 2023年11月27日 17:55
- 毎日ヤリス乗ってる貧乏人だけど、フラフラって感じた事無いんだが。
  ベンツのCクラスとやらにしたら安定感そんなに変わるもんなの？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2023年11月28日 03:07
  - >>2
    スレ主外車の高速走行用の速度だすとハンドル重くなる制御知らないんじゃね？
    そういうのついてない車両でやたらタイヤ幅でかい車乗ると、轍にタイヤ取られまくりでフラフラするのは結構ある。
    そのへんは速度制限MAX120km/hまでの設計の日本車とアウトバーンあるような外車とじゃ設計想定速度が違うわな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2023年11月28日 13:47
  - >>36
    設計思想なら今はもうドイツ車と日本車は変わらんよ
    コンパクトカー含めた国内向けの国産車種は80km/hで設計してるけど北米向けの世界戦略車はハイウェイ巡行するために120km/h基準で作ってるよ
    ちなBMWもメルセデスもMやAMGではなければ実は120km/h基準で作ってるよ
    カムリやアコードのFF車ですら今は180km/hでリミッターかからないんだから
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2023年11月27日 18:11
- フラフラの意味がどんなんか伝わってこんな
  ホイールバランス崩れたときは100km前後になると車体もハンドルもプルプル揺れてたけどそれ以外の速度では起きんかったことがある
  タイヤのバランス調整してもらったら直ったけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2023年11月27日 18:13
- 車種によるとしか
  LSならCクラスよりはいいよ
  Eクラスには負けるが
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2023年11月27日 18:13
- どうせ、ハンドルがちがちに握りこんでアワアワしながら、あっちこっち視線定まらず首ふってるからハンドル触れるんだろ。
  下手くそ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2023年11月27日 18:40
  - >>5
    それなら何乗っても同じだろアホ信者w
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2023年11月29日 15:32
  - >>5
    単に車重とパワステ制御の違いやと思うよ。
    400kg以上違うのにハンドル軽いのは当たり前の事なんよね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2023年11月27日 18:18
- ヤリスの直進安定性はアクア以下だぞ
  すきま風は吹くわ3気筒の振動がエグいわでトヨタヒエラルキー最下位にふさわしい出来
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2023年11月28日 03:09
  - >>6
    直進安定性は逆に旋回性能をスポイルするんだがそれが理解できないアホかな？
    日本の車は小回りが利く、って話知ってりゃ直進安定性がどうのとか恥ずかしくて口に出せんわｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2023年11月27日 18:22
- トヨタ車はそんなもんだ
  直進安定性が悪いというより、操作感が人間の感覚とズレていてフラつきやすい
  街中走ってるトヨタ車もなんかフラフラ走ってるのが多いし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2023年11月27日 19:05
  - >>7
    すごい的確で草　
    同じこと思ってたけどうまく言語化できなかったから助かる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2023年11月27日 20:00
  - >>7
    ちょっと認識が10年ほど古いな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2023年11月27日 20:05
  - >>19
    いやかわんねーけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2023年11月27日 22:10
  - >>22
    おじいちゃん免許返してね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2023年11月28日 06:31
  - >>32
    同じように10年前の認識知ってる時点で、おじいちゃんマウント取れないだろ…トヨ信頭悪すぎ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2023年11月27日 21:42
  - >>7
    トヨタ車って昔から全般的にパワステのアシストが強いからフラつく感がある
    ただヤリスはコーナーで結構踏ん張ってくれるから設計は悪くないと思う
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2023年11月27日 22:12
  - >>29
    普通にちょっとした横風や曲がる時にロールでふらつくからパワステ関係ないな
    コーナーでも踏ん張らない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2023年11月28日 03:10
  - >>33
    スポーツ車じゃないんだから大衆車に何を期待してるんだｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2023年11月28日 03:10
  - >>29
    パワステのアシストは、ハンドルを動かして初めて聞くものだから、それだと運転者の手が常時ふらふらしてるってことだよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2023年11月29日 15:36
  - >>29
    新型プリウスでもパワステの制御強すぎてクソ軽いんよね。
    万人に受けるように作った結果やろうけど重ければ喜ぶバカには細かい動作ができないから受けんよね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 8. 車好きさん
- 2023年11月27日 18:23
- 昔のカローラとか足周りふにゃふにゃで気持ち悪かったのに
  今は全体的にシャッキとした方やな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2023年11月28日 03:13
  - >>8
    シャキッとっていうかサスかたいｗ
    昔は高級車っていえばエアサスみたいなふわふわ足がマークII三兄弟以上の定番だったけど、今はタイヤの静粛性と衝撃吸収性が格段に進歩したんで、そのへんタイヤ任せの設計になりつつあるせいかも。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2023年11月27日 18:30
- ドライビングポジションからも解るように、MAZDAは真摯にクルマ造りしてる
  安物騙して売りつけて終わりのトヨタとは違う
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2023年11月27日 18:50
  - >>9
    MT車のクラッチペダルがセンターに来るようなロードスターを作るマツダのドライビングポジションが真摯？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2023年11月27日 18:57
  - >>14
    左ハンドルの方が良い？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2023年11月27日 22:12
  - >>16
    どのメーカーも左ハンドル基準で作ってるからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 車好きさん
- 2023年11月27日 18:32
- 壊れにくさに全リソースを割いてるんだから
  それ以上を望むのは欲張りじゃないか?
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2023年11月27日 21:05
  - >>10
    直進安定性なんて安全性に直結する問題なんだから、欲張りでもなんでもない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2023年11月28日 03:14
  - >>24
    単純に車軸間隔日本のナンバー規格に合わせて短いからだろ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2023年11月28日 07:23
  - >>41
    車軸間隔 (ホイールベース) に規定はない。
    小型車枠でも取ろうと思えば2700くらい取れるわけで、規制が掛かるのは車幅・全長。ホイールベースを短くすることのメリットは、最小転回半径を小さくできるが、デメリットは走行安定性の低下。競合他社は二次的制御で安定性を確保しているが、コメ10はそれをありがたがって、オミットしてもいいみたいなこと言ってんじゃん。そんなのトヨ信くらいだよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2023年11月27日 18:32
- くっだらねえネタスレだなあ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 車好きさん
- 2023年11月27日 18:35
- 質は価格相応
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2023年11月27日 18:52
- スタッドレスのヤリスで150出したらフラフラして怖かったわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2023年11月29日 15:39
  - >>15
    150出せる公道は存在しないんやけど犯罪者自慢かな？
    そもそもスタッドレスタイヤでその速度出すバカが運転する考慮なんてトヨタもしてないと思うよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 18. 車好きさん
- 2023年11月27日 19:56
- トヨタレンタリースで一番安く借りようとすると8割くらいの確率で1000ccのヤリスになるからなw
  シートも何もかも酷いし高速なんて走るもんじゃない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2023年11月29日 15:40
  - >>18
    試乗したことあるけど1000と1500でも差があるな。
    同じヤリスでもGRならCセグ並のどっしりした走りになるし。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 20. 車好きさん
- 2023年11月27日 20:00
- それ1リッターのヤリスじゃない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 21. 車好きさん
- 2023年11月27日 20:03
- ヤリスでフラフラする程度の運転ならフィットとか乗ったら死んじゃうね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 車好きさん
- 2023年11月27日 20:34
- レンタカーのヤリスで高速走ってて不安になる気持ちはまあわかる
  車格も価格も性格も違う車と比較して「だからトヨタはだめ」は頭おかしい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 25. 車好きさん
- 2023年11月27日 21:05
- 絶対利益の為の中抜き手抜き会社のクルマに価値はない💢💢💢
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2023年11月28日 03:14
  - >>25
    つまりテスラや中韓車はゴミってことか。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 30. 車好きさん
- 2023年11月27日 21:47
- Cクラスで「普段ベンツ乗ってるから」とかマウント取られても困るだろ・・・
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2023年11月28日 10:14
  - >>30
    今のCクラスはめちゃくちゃ良いよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 31. 車好きさん
- 2023年11月27日 21:50
- > これじゃ韓/国車にだって負けるわなって思った
  
  みたいな余計な1行を書かなきゃ気が済まないから
  半島関係者の脳内ベンツなんだろうな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 35. 車好きさん
- 2023年11月28日 02:42
- 今時の車は軽自動車でも１００キロ位でフラついたりしない、運転が下手なだけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2023年11月28日 03:16
  - >>35
    マジこれ。
    軽のターボ車で140km/hだしたって普通に安定してまっすぐ走る
    トヨタ落としたいだけの車も持ってないアホのたわごとだろう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 44. 車好きさん
- 2023年11月28日 06:12
- レンタカーだと長距離乗ることも多いから、個体差じゃねぇかなぁ
  （商用車クラスは、それなりに個体差あるので）
  てか、何でヤリス借りたのかが不明。
  比較するなら、最低でも「C4クラス（カムリ・マークX）」以上じゃないと不公平な気が
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 47. 車好きさん
- 2023年11月28日 08:38
- レンタカーなんだからレンタカーに採用される信頼性を評価するべきだろ。
  レンタカー会社が同価格のベンツ採用してない事実を先に受け止めるべき。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 49. 車好きさん
- 2023年11月28日 10:33
- 普段ポルシェ乗っててレンタカーでヤリスに乗ったことあるおれが的確に解説したる
  ヤリスは直進時のセルフアライニングトルクが小さくてわずかな修正舵を入れた後に戻りにくいのよ。
  これに慣れないと今度は意識的に反対側に修正舵を入れなきゃならなくなるのでこれがこいつがフラフラしてると言ってる原因。
  ただ半日も乗ってりゃ慣れてくる程度のものなので普段からヤリスに乗ってるヤリスオーナーはそんなことないと反論する。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 51. 車好きさん
- 2023年11月28日 14:16
- 車選びでトヨタしか見えてない阿呆にはわからんでw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 52. 車好きさん
- 2023年11月28日 14:21
- ネットってこの手の「ベンツ乗ってる」マウント多いけど普通良いグレード乗ってるならAやBだと思われたくないからメーカー名じゃなくて車種名で答えるはずなんだがな
  コイツの場合ベンツって言った後しぶしぶCクラスって言い出してるあたり中古のC180にでも乗ってるんだろうな
  普段C63AMG乗ってるけどベンツ乗ってるなんて一度も言ったこと無いわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 53. 車好きさん
- 2023年11月29日 09:36
- 何を目指した車づくりしてるか、と、個人の感覚の問題だね。ドイツ車は200km/h以上でアウトバーンを走ることを前提の車台づくりしてるから、小型大衆車でも高速道路でのふらつきはない。でも交差点は信号よりもランナバウトが多く発信停止が少ないから、ゼロ発進がトロイ車が廉価価格帯に多い。一方日本車はどんな車でもゼロ発進はキビキビ動くし狭い街中で元気に走れる一方で、廉価価格帯は高速道路での安定性が乏しい。また、アメリカは国土の広さから少し郊外に出ると荒れた路面の道が多く、そこでの乗り心地を追求した結果、フラフワサスの曲がらん（直進安定性が良い）車が出来上がる。もちろん、それぞれ進出した市場での売り上げ確保のため、それぞれの市場で顕著になる弱点を直していくから、古い車と新しい車では評価は変わっていくけど。ヤリスなんかは欧州でもシティコミュータ―として使われるから、高速道路の弱点は、開発費をかける価値がない。30年くらい前は、マツダ車が欧州で売れていたけど、足づくりがドイツ車に近かったんだよね。実際に。当時1800ccクラスで片手で安心して150km/h巡行できるのは国産ではマツダ車だけだった。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2023年11月29日 10:05
  - >>53
    内容よりも文章の長さの異常さしか伝わらんわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 55. 車好きさん
- 2023年11月29日 11:00
- ホイルバランス狂ってるんやろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました