ホンダの自動車事業がダメな理由書くから来いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2023年11月14日 12:00

カテゴリ:
ホンダ

コメント（75）

1: 2023/11/13(月) 20:41:09.105 ID:D6Xi6Z3C0

アコードとかインサイトとか
見た目は悪くないセダンがあるけど
FFなのがダメ

まとめサイト速報＋

2: 2023/11/13(月) 20:41:52.481 ID:XBo7L+0u0

それホンダ本社で言えるの？

3: 2023/11/13(月) 20:42:16.172 ID:D6Xi6Z3C0

どうしてホンダってFRのVIPカー（ヤンキーに好まれる車）を作らないのかな

4: 2023/11/13(月) 20:42:18.953 ID:hdntpjwr0

でもカムリは人気じゃん

5: 2023/11/13(月) 20:42:20.475 ID:+9K78pTlM

電気自動車が普及すると死ぬんだろ？

6: 2023/11/13(月) 20:42:32.420 ID:DglZVIgN0

それホンダ本社で言えるの？

7: 2023/11/13(月) 20:42:37.819 ID:BEAbOOeW0

なんでＦＦがダメなの

10: 2023/11/13(月) 20:44:02.750 ID:D6Xi6Z3C0

>>7
FF車が本格的ヤンキーは決して選ばないから

8: 2023/11/13(月) 20:43:18.455 ID:rF9sju470

デザインが壊滅的

9: 2023/11/13(月) 20:43:27.699 ID:D6Xi6Z3C0

トヨタを見てもわかると思うけど
ヤンキー系、DQN系、本職コワモテ系の人達が好む車があることが自動車メーカーの格なんだけど
何故それがわからないのかな

11: 2023/11/13(月) 20:44:12.224 ID:/heCEY5S0

デザインとあのHマークがダサい

12: 2023/11/13(月) 20:44:19.059 ID:JcUqX/5Q0

高級セダンをあたかもヤンキー用って言うのやめなよ(´・ω・｀)

16: 2023/11/13(月) 20:46:17.927 ID:D6Xi6Z3C0

>>12
高級セダンでもDQNがベースにしてくれるような車種が無いって言うのは駄目なんだよ
ホンダはそこがわかってない
ベンツやBMWだってFRの威圧感抜群の見た目の車種が沢山あるだろ
こういうのがホンダの弱いところだと思う

13: 2023/11/13(月) 20:44:50.128 ID:D6Xi6Z3C0

日産が元気だった頃も
セドリック、グロリア、シーマなど
FRのヤンキー系が好む見た目の車がちゃんとあったんだよ

14: 2023/11/13(月) 20:44:57.173 ID:ZEEaVkOW0

アコードとかインサイトとか、見た目は悪くないけど地味
セダンなんてクラウンくらいはっちゃけないと売れないよ

15: 2023/11/13(月) 20:45:26.481 ID:/BN1/a9i0

N-BOXを知らない人なのかな？

17: 2023/11/13(月) 20:49:05.589 ID:I7i30H6A0

FRを好むアホが減ったからだよ
そんな状況でFR車を作るほどの体力がない

18: 2023/11/13(月) 20:50:02.663 ID:JcUqX/5Q0

ホンダのラインナップ見てきた
人気ないの排気量もあるやろな(´・ω・｀)

19: 2023/11/13(月) 20:50:33.949 ID:w9Rup42Z0

日本そんなに意識してないからいいんじゃね

20: 2023/11/13(月) 20:50:49.677 ID:ZEEaVkOW0

あっと驚く車はもう作らないのかね
何だよあのプレリュード、ポリシーはあるか？

22: 2023/11/13(月) 20:55:07.639 ID:w9Rup42Z0

>>20
ポリシーもリスペクトもないなんでミラノレッドで展示しねーんだよ

21: 2023/11/13(月) 20:54:34.323 ID:D6Xi6Z3C0

プレリュードもFFだからな
世界の高級車、スーパーカーはみんなFRだよ
なぜホンダはシビックもインテグラもみんなFFなんだろう

23: 2023/11/13(月) 20:55:10.653 ID:ZEEaVkOW0

>>21
S2000
S660

32: 2023/11/13(月) 21:01:18.934 ID:NGH1aQcv0

>>21
NSX...

24: 2023/11/13(月) 20:55:44.456 ID:D6Xi6Z3C0

FF車って言う時点で選択肢から外れるんだよ

25: 2023/11/13(月) 20:56:49.869 ID:w9Rup42Z0

>>24
ちなみ何乗ってんの？

26: 2023/11/13(月) 20:57:07.094 ID:u6IJU+QEd

オデッセイとかヤンキーに大人気じゃん

27: 2023/11/13(月) 20:57:22.701 ID:/Giz5IIG0

買いもしない奴が語っても失笑されるだけだよ

28: 2023/11/13(月) 20:57:53.992 ID:Pj+GPAcc0

オデッセイってまだあんの！？

29: 2023/11/13(月) 20:59:45.884 ID:WUzNmNe20

フィットどうなの？

30: 2023/11/13(月) 21:00:38.452 ID:3l/CYPCz0

レジェンドは？

31: 2023/11/13(月) 21:01:14.017 ID:5ZSgbZdh0

FRおじさん好きな車買えなそうでかわいそうだね

33: 2023/11/13(月) 21:01:58.013 ID:LaRfDHwx0

NBOXのついでで車作ってるようなメーカーだしな

34: 2023/11/13(月) 21:01:59.831 ID:/OLNOsD10

s660とか

35: 2023/11/13(月) 21:03:02.338 ID:H8ElUhm40

NSXがあるから…

36: 2023/11/13(月) 21:03:57.188 ID:5ZSgbZdh0

凝った作りしすぎて利率が低いのよ
しかもそのこだわりが商品性に現れてないとかそこに需要はないみたいなのも多い

37: 2023/11/13(月) 21:04:00.020 ID:NGH1aQcv0

別にFFなのはいいけどあんな金取っといてFFに拘る意味がわからん
四駆でもなきゃ納得できねーよ

38: 2023/11/13(月) 21:04:56.348 ID:H8ElUhm40

FFだけどトルネオってあったじゃん
復刻して欲しい

39: 2023/11/13(月) 21:13:08.102 ID:NGH1aQcv0

>>38
トルネオってアコード系だよなたしか
姉妹車って消される運命にあるよな

40: 2023/11/13(月) 21:13:46.702 ID:bHC44ah/0

ユーロR良かったよね

41: 2023/11/13(月) 21:16:59.503 ID:PGpfh5kK0

軽自動車メーカーのイメージが強い

42: 2023/11/13(月) 21:19:03.547 ID:HVE9/g6K0

25年前の経済紙で
今後生き残る自動車メーカーってので
トヨタ　スズキ　ホンダ　って書いてあったらしいぞ
ほぼ当たってるな今後は知らんが

45: 2023/11/13(月) 21:29:31.087 ID:zwb/8DlC0

>>42
他のメーカーもほとんど生き残っとるやんけ

46: 2023/11/13(月) 21:37:36.498 ID:5ZSgbZdh0

>>42
完全子会社になったダイハツがセーフだとすれば最初になくなるのは三菱かマツダの二択だわ

47: 2023/11/13(月) 21:38:52.851 ID:/OLNOsD10

>>46
三菱は東北三菱が最近倒産したぞ

43: 2023/11/13(月) 21:20:40.030 ID:H8ElUhm40

S2000思い出した
そろそろS2034あたり出して

44: 2023/11/13(月) 21:23:22.193 ID:3Jmzu1bP0

ダメどころか絶好調

ホンダ、2023年度上半期決算は売上収益9兆6093億円、営業利益6965億円など主要項目で過去最高を記録好調な4輪販売が収益を改善

48: 2023/11/13(月) 21:43:07.575 ID:LAtZJ9GU0

FFがだめじゃなくてほかメーカーみたいに四駆設定がないのがだめだね
シビックとかアコードとか

50: 2023/11/13(月) 21:45:13.542 ID:ofkz8ZSK0

N-BOXの開発責任者だった人がその後F1のPU開発責任者やってるんだから面白い企業だと思うわ

51: 2023/11/13(月) 21:47:04.110 ID:XRZrPgeL0

N-BOX、PCX、dio110
スゲーいい会社だと思うけどなぁ
今dio110乗ってるけどマジでいいバイク

52: 2023/11/13(月) 21:48:52.297 ID:lo8mxbJ00

>>51
全く繋がってないホンダの二輪事業と四輪事業を一緒にするな

54: 2023/11/13(月) 21:51:06.506 ID:XRZrPgeL0

>>52
なんで？同じホンダじゃないの？
dio110はマジで名車だと思う乗ってみてわかった
ホンダは凄い会社だというのが
ちなみにスズキも凄いワゴンRで感動した
ちなみにPCXも凄いと聞いてる
ホンダは良い会社もっと評価されるべき

56: 2023/11/13(月) 21:52:58.345 ID:ofkz8ZSK0

>>52
二輪だけやってたHRCが四輪も担当するようになったから全く繋がっていないってことはない・・・2022年からだけどな！！

53: 2023/11/13(月) 21:49:46.606 ID:5ZSgbZdh0

初代NSX運転させてもらったことあるけどキーリマインダーとかリバースレンジの音がいつものホンダ車でうおおおってなった
スーパーカーでもホンダはホンダだった

71: 2023/11/13(月) 23:44:00.376 ID:e7mqiASY0

デザインがどれもこれもパクりすぎ
トレンドに合わせて似た感じのデザインになるのはしゃーないけどあまりにもパクりが過ぎる

引用元：https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1699875669/

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コメント一覧 (75)

- 1. 車好きさん
- 2023年11月14日 12:12
- SUVが売れる時代に車種が少ないからでしょ。ZR-Vとヴェゼルだけでどうしろと。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 7. 車好きさん
  - 2023年11月14日 12:47
  - >>1
    CRｰV日本導入するらしいね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2023年11月14日 17:04
  - >>7
    導入するのはFCEVであって、海外で展開されてるハイブリッドは来ないぞ。後、FCEVは一般販売よりリース専用になる可能性が高い。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2023年11月14日 15:26
  - >>1
    ホンダのSUV（当時RV）は不人気車という伝統があってだな
    初代CR-Vだけじゃなかったかな？売れたの。それも二代目でこけたし
    あとはすべてこけたといってもいいくらい出す車出す車、不人気車
    だから今ある現行SUV、これでもホンダにとっては英断なんですよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2023年11月15日 02:17
  - >>1
    有利子負債って、知ってる❓
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2023年11月14日 12:23
- 高級車メーカーじゃないからな
  企業理念からして大衆向け
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 車好きさん
- 2023年11月14日 12:31
- ホンダは企業イメージを大事にしていて、ヤンキーに売れる車はすぐ廃番にするほど。
  トヨタみたいに、「売れりゃ良い」とは考えていないんだわ。
  特に事故率が高い車はすぐ無くす。保険代が上がるから、おとなしく運転する人に影響がないようにね。
  
  FFにこだわるのは、本田宗一郎が掲げていたMM構想という、メカは最小限で人間のスペースを最大限にする。という考え方があるからだし。
  技術にこだわりすぎて赤字を出さない点で、マツダや日産より企業としても優秀よ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2023年11月15日 06:34
  - >>3
    少し前まで四輪事業は赤字だったよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 63. 車好きさん
  - 2023年11月15日 14:05
  - >>59
    少し前だけ、な
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2023年11月14日 12:39
- シビックやアコード、zr-vなんかはMM思想が泣いて逃げ出すようなデカいFFばっかりなんですけどね…
  いまやフロントオーバーハングの化け物だらけだよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2023年11月14日 16:51
  - >>4
    FRのほうがキャビンを大きく取れるとでも？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2023年11月14日 18:31
  - >>34
    メカミニマムマンマキシマムだろ
    キャビンデカくてもエンジンルームがデカかったらmmじゃないじゃん
    FRとか関係ない
    >>4はFFなのにエンジンルームデカいってのがどうなのよと言う話だろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2023年11月15日 00:34
  - >>45
    ヨコ、4から34の流れで言ってるなら4と同様45もアホだわ。同じサイズで作った時にキャビンが最大になるのはFRではなくFF。それはコンパクトでもラグジュアリーでも同じこと。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2023年11月15日 13:00
  - >>52
    エンジンルームからフロントオーバーハングの話なのになんでキャビンキャビン騒いでんの？
    FFなのにフロントでかいのがおかしいと言っていて
    FRにしろなんて一言も書いてないんだが…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2023年11月15日 02:19
  - >>4
    HONDAみたいな室内空間取れないメーカーって……何処ですかね🙀🙀🙀
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2023年11月14日 12:39
- 最近のホンダ車は外見がおとなしめのものが多くてヤンキーからの受けは悪いかもしれない
  ただドライバーや同乗者への意識は昔から強くて、居住空間、荷室容積とか走りは同クラスの他車と比べて上位に来てると思うんだよな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2023年11月14日 12:51
  - >>5
    最近は内装の質感や乗り心地も高い水準になってる
    ただロードノイズはよくならんのよね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2023年11月14日 17:08
  - >>5
    ホンダの車は少なくとも試乗程度じゃあんまり良さ分からないからな。そこら辺が外装と内装で攻め落とすトヨタがやっぱ上手いわ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 素敵な車好きさん
- 2023年11月14日 12:46
- ノウハウがないから無理
  S２０００もFRの部分は外注だろ？
  フロントミッドシップが関の山
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2023年11月14日 13:57
  - >>6
    NSX-GT「…………」
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2023年11月14日 13:02
- そもそもホンダはFFで量販車づくりを始めたパイオニアで変えようのないアイデンティティ
  そして輩やヤンキーが好むのは現状がそうでむしろイメージが悪くてホンダにとっては払拭したい状況だろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2023年11月14日 13:05
- イッチはターゲットじゃないんだよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2023年11月14日 15:33
  - >>10
    そもそもホンダの購買層ってアメリカの中間所得者層のはずだが
    メインターゲットもそこ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2023年11月14日 20:12
  - >>31
    北米市場では初代シビック時代からずっと低所得層メイン
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2023年11月14日 13:25
- レジェンド4wdを20万キロまで乗ったけどメンテ代かかりすぎ
  部品も安くないし
  そのあとls600に乗り換えたけど燃費はこっちの方が良いし燃料代を抜いたトータルランニングコストも全然こっちの方が安かったわ
  好きで歴代レジェンド乗ってみたけど
  他車種含めもうホンダ選ぶ事はないなー
  走行距離多いタクシーがホンダが少ない理由が分かった
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2023年11月14日 15:20
  - >>11
    どの程度のLS買った知らんが、来年中にはLSの悪口言ってそう
    40LSなんて経年劣化の不具合オンパレードだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 11
  - 2023年11月14日 16:51
  - >>29
    40LS中期後期乗ったけどエアサスもHV関係も20万キロまで壊れなかったよ
    消耗品交換だけでいけたわ
    経年劣化なんかあったかな？
    あ、タイヤはレジェンドに比べると減るのが早いかな重い分だけレグノが6万キロ持たない
    あとエンジンオイル代が地味にかかる（10リッター）くらいか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2023年11月14日 13:25
- ホンダとFFは切っても切れない関係だからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2023年11月14日 13:41
- ホンダのほうがマツダなんかよりは遥かにマシ。
  マツダに生き残る道は無い。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 14. 車好きさん
- 2023年11月14日 13:47
- パーツ枯らすの早杉
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 15. 車好きさん
  - 2023年11月14日 13:55
  - >>14
    それは金型に税金かける日本政府に文句言え
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 74. 車好きさん
  - 2023年11月17日 15:25
  - >>15
    これ何だっけ。京セラ稲森さんが言ってた奴かな
    耐久消費財として減価償却するとして、固定資産だから税金もかかる、みたいな話？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 17. 車好きさん
- 2023年11月14日 14:02
- 軽とコンパクトはもう少し価格搾れるだろ、
  スズキに追い落とされるぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2023年11月14日 17:06
  - >>17
    素材の使い方と作り方を昔からコストカットを貫いてきたスズキに勝てるはずがないだろ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 18. 車好きさん
- 2023年11月14日 14:11
- バイク屋にしては頑張ってるじゃないか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 車好きさん
- 2023年11月14日 14:16
- 本場のヤンキーには大人気！
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 車好きさん
- 2023年11月14日 14:24
- かつてのプレリュードやファミリアがどんだけ売れたか知らない世代なんか
  売れるかどうかに駆動方式は1ミリも関係なくて女性に人気があるかどうかだよ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 21. 車好きさん
- 2023年11月14日 14:38
- あたおかイッチの記事はまとめないでほしい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 22. 車好きさん
- 2023年11月14日 14:39
- 最近のはFFであることのメリットを放棄したようなの多いからなあ
  安く広く軽量で馬力無いならまあまあ速いってところがFFのメリットなのに
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 車好きさん
- 2023年11月14日 14:50
- FFがダメってのは理解に苦しむが
  ヤンキー系が好む車を作らないってのは確かにホンダがダメになった理由の1つだろうな
  昔のオデッセイとステップワゴンはヤンキー御用達だったし実際馬鹿売れしてた
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 24. 車好きさん
- 2023年11月14日 14:56
- 実際バイクのホンダは好きだが車のホンダはそんなにかな(笑)って奴多いし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 25. 車好きさん
- 2023年11月14日 14:57
- ホンダに限らずトヨタ以外は日本向けやる気がない&余裕がないだけでしょ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2023年11月14日 15:18
  - >>25
    日本で一番売れてる車種はホンダ製なんだが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2023年11月14日 15:01
- 世界最大の2輪ショーのEICMAみたら分かるがバイクのホンダの方がやる気に満ち溢れてるのユーザー側からでも容易に分かるからそりゃユーザー側も付いていくよ
  車ホンダにはそういうの全く感じ取れないからそりゃユーザーも離れるよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 27. 車好きさん
- 2023年11月14日 15:07
- アキュラですらFFベースなのはちょっとね
  EVになればFFにはならんだろうし、そこでデザインがきちんとできるかだな
  期待は全くできんが
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32. 車好きさん
- 2023年11月14日 16:45
- FRスポーツ的なのならともかく普段使いのセダンやハッチバックならFFだろうが駆動方式なんてどうでもいい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 33. 車好きさん
- 2023年11月14日 16:46
- ヤンキーなんて絶滅危惧種だろ
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  管理人
  
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- - 36. 車好きさん
  - 2023年11月14日 16:55
  - >>33
    キモい童貞
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    管理人
    
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- - 38. 車好きさん
  - 2023年11月14日 17:05
  - >>33
    東京都心部にはいないけど、ちょっと田舎に行くと掃いて捨てるほどいる
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    管理人
    
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- 41. 車好きさん
- 2023年11月14日 17:32
- マーケティングが絶望的にヘタクソだし、半端な車を作り過ぎなのよ
  シビックがプリウスより、やや良いとしてもプラス50-100万なんて需要があるわけない
  どう良いか？もスペックやレビューだけでは全然分からないし、その辺をサボり過ぎ
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  管理人
  
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- - 50. 車好きさん
  - 2023年11月14日 21:54
  - >>41
    プリウスのZグレードとシビックのehevは金額ほぼ一緒だろ。
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- - 68. 車好きさん
  - 2023年11月15日 21:07
  - >>50
    ネームバリューと値段が合ってないのよ
    昔のシビックやステップワゴン知ってる人からするとなんでこんな値段するんだって思いが先に来るよ
    んで見た目が欲しい！ってなるわけでもないから食いつき悪いのよ
    そしてNBOX試乗してこれでいいやんで終わり
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- 42. 車好きさん
- 2023年11月14日 18:08
- ホンダの流れは間違っていないと思う
  それより宗一郎信者が多すぎるんよ
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  管理人
  
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- 43. 車好きさん
- 2023年11月14日 18:15
- デザインが時代遅れでダサい。もうこれに限る
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- - 60. 車好きさん
  - 2023年11月15日 06:48
  - >>43
    現行のN-WGNあたりから時代に逆行したウケの悪いデザインになった印象
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- 44. 車好きさん
- 2023年11月14日 18:31
- もっと消費者がどういう感覚を持つか、感性を大事にしたほうがいい。理屈や数字じゃない。人は想像以上に感覚で物を選ぶ。
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  管理人
  
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- 46. 車好きさん
- 2023年11月14日 20:04
- ＞FFだけどトルネオってあったじゃん
  
  あれホント良い車だった
  もう一度乗りたい
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- - 47. 車好きさん
  - 2023年11月14日 20:07
  - >>46
    どこがどう良かった？
    MTのSIR乗ってたけどそこまでではなかった記憶
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- 49. 車好きさん
- 2023年11月14日 20:19
- ヤンキー系、DQN系、本職コワモテ系の人達は頼むからトヨタ車だけに乗ってくれ
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- 51. 車好きさん
- 2023年11月14日 22:11
- 何なの？あのデザインは
  普通でもなく
  個性的でもなく
  ヤンキー向けでもなく
  大人しくでもなく
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  管理人
  
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- 53. 車好きさん
- 2023年11月15日 01:01
- フィット3の頃だったかな…塗装の工程を三回から二回に減らして生産性を上げました！とかあからさまな手抜きが増えて買う気が失せた記憶があるな
  
  給油カバーの裏が未塗装で皆からイジられてたよね
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- 54. 車好きさん
- 2023年11月15日 02:17
- じゃないよ〜〜〜、📢📢📢
  TOYOTAは、【６０兆円】の有利子負債抱えてるから、売れなきゃ困るんだ😓😓😓
  HONDA・NISSANは………僅か７兆円だもん☝️🤭
  違いが判りますか❓　　市場占有率とか販売台数とかと、コレを比較してみろ💢💢💢　　どんだけメーカーが談合して販売してるのか❓　君には判りますか❓
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- 57. 車好きさん
- 2023年11月15日 02:21
- デカくなり過ぎたTOYOTA…………😓😓😓
  近い将来のソフバンみたいに成らなければ良いのだけど…………そしたらHONDA一強時代だぁ〜〜💪💪💪🤗🤗🤗💯💯💯
  TOYOTAは、もっと有利子負債を増やすつもりなんだろうか❓❓❓
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- 58. 車好きさん
- 2023年11月15日 06:29
- インサイトはもう生産終了してラインナップにないけどな
  って書いてて思ったけどホンダは長続きせずにすぐやめちゃうのがダメなんじゃないか
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- - 61. 車好きさん
  - 2023年11月15日 12:31
  - >>58
    素人ウケはソコソコ良いけど玄人ウケが全然だからなあ
    整備にしろ販売にしろ使うにしろ車関係の仕事してたらホンダは選ばないし人に勧められないと思う
    そーゆーのがジワジワ効いてるんじゃないかなあ
    逆に2輪のホンダは玄人ウケ良いし、実際に業績も良いしね
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- 64.
- 2023年11月15日 15:25
- このコメントは削除されました。
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- 65. 車好きさん
- 2023年11月15日 17:37
- もっとまともなものがあるかと思ったらそれだけかよ
  アホくさｗ
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- 66. 車好きさん
- 2023年11月15日 19:16
- まあ、ホンダとしてはアジアと北米というドル箱さえ押さえていれば、日本なんてどうでもいい訳で、こんな知ったかぶりした井戸の中の蛙達に媚びを売る暇は無いのは明らか。
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- 67. 車好きさん
- 2023年11月15日 20:54
- ZR-V乗ってるけどめちゃくちゃいい車なんだよな
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- 69. 車好きさん
- 2023年11月15日 23:59
- 全車種において作りが甘い。
  ラインナップが低価格ばかりで収入が上がるにつれて選ぶ理由が無くなる。
  GUみたいなメーカー。
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  管理人
  
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- 70. 車好きさん
- 2023年11月16日 07:07
- ホンダの社長って歴代アメリカ支社長からだからどうしてもアメリカ的な思考で
  舶来主義だった時代ならそれなりにアコードとかアコードワゴンとか
  さらにそれらをベースにオデッセイ作ったり。
  
  でも、ダメリカになって日本国内には日本人に合ったものって考えに移行していったから数年先を見越して軽自動車に力を入れ始めて
  今、N-BOXが売れている。この先、消費税増税とかだと軽自動車維持も大変になるかもな！
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- 71. 車好きさん
- 2023年11月16日 07:10
- 本田宗一郎の「俺の考え」本を読めば
  ホンダが人気になった理由と
  その考えの真逆を行っている今の現状がなんか理解できるｗ
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- 72. 車好きさん
- 2023年11月16日 09:25
- ホンダの設計思想だと必然的にFFになるんでしょ。
  今現在その思想を受け継いでるか知らんけど。
  
  FR系はその思想から外れた例外モデルだよね。
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- 73. 車好きさん
- 2023年11月16日 12:32
- 型落ちのステップワゴンなんかをマイルドヤンキー（40～50代）が乗ってるイメージが強い。
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- 75. 車好きさん
- 2023年11月19日 17:46
- 声だけデカくて買わないヤツが文句を言ってるイメージなんだが。
  初代ステップワゴンが売れた頃もホンダはミニバン屋になったとか。
  N-BOXが売れてる今はホンダは軽自動車メーカーとか。
  でも、初代ステップワゴンの頃は初代シビックタイプRやインテグラタイプRもあった
  初代フィット、二代目フィット
  N-BOXへダウンサイジング。
  結局、ディーラーに行く客層が大衆車メーカーだから高級車ではないんだよ。
  ユーザー任せからトヨタみたいに気を利かせ過ぎてアレもコレも付けました価格も跳ね上がりましたで販売が苦しい現行ステップワゴン
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