1: 23/10/28(土) 18:25:07 ID:IZib
なんかない?
個人輸入するとかできるんかいな?
個人輸入するとかできるんかいな?
2: 23/10/28(土) 18:25:27 ID:cFcM
リボ払い
3: 23/10/28(土) 18:25:59 ID:GKeJ
修復歴あり
走行距離10万超
10年落ち
走行距離10万超
10年落ち
4: 23/10/28(土) 18:26:07 ID:GKeJ
新車は無理
5: 23/10/28(土) 18:26:48 ID:IZib
>>4
ドイツで買って乗って帰るとか?w
誰が修理してくれるのか知らんけど
ドイツで買って乗って帰るとか?w
誰が修理してくれるのか知らんけど
6: 23/10/28(土) 18:27:21 ID:pZqr
収入を増やして同じ額でも格安に感じるようにする
7: 23/10/28(土) 18:27:48 ID:IZib
>>6
医者にでもなるか
医者にでもなるか
8: 23/10/28(土) 18:29:19 ID:lri1
ドイツ車は車検ごとにパーツ交換するのが常識だが
日本車の感覚で買った人が車検の見積もり高すぎて手放すぞ
日本車の感覚で買った人が車検の見積もり高すぎて手放すぞ
11: 23/10/28(土) 18:31:15 ID:IZib
>>8
どうせディーラーの難癖やろ
安い工場ならそんなことないんじゃないか?
どうせディーラーの難癖やろ
安い工場ならそんなことないんじゃないか?
13: 23/10/28(土) 18:33:23 ID:4n5k
>>11
日本車とは設計思想が違うんや
日本車じゃ交換すらしないようなパーツも欧州車は消耗品扱いでバンバン交換する
日本車とは設計思想が違うんや
日本車じゃ交換すらしないようなパーツも欧州車は消耗品扱いでバンバン交換する
15: 23/10/28(土) 18:33:50 ID:IZib
>>13
草を禁じ得ない
草を禁じ得ない
9: 23/10/28(土) 18:29:26 ID:4n5k
肝臓って何で2つあるか知ってるか?
売るためや
売るためや
12: 23/10/28(土) 18:32:28 ID:HRBm
ドイツ車の維持管理が違うのはガチやで
日本車のメンテ不要の売り込みでアメリカでもインドでもシェアとったんやから
日本車のメンテ不要の売り込みでアメリカでもインドでもシェアとったんやから
14: 23/10/28(土) 18:33:28 ID:pZqr
ワイの伯父さんはミニクーパー乗ってたけど
維持費かかりすぎで手放してた
維持費かかりすぎで手放してた
16: 23/10/28(土) 18:34:04 ID:IZib
>>14
ファッ!?ミニごときで!?
ファッ!?ミニごときで!?
17: 23/10/28(土) 18:34:34 ID:pZqr
>>16
もう国産車乗る言うてた
もう国産車乗る言うてた
18: 23/10/28(土) 18:35:38 ID:HRBm
あとBMWは日本での新車クソぐらい吹っ掛けてるから中古車になって海外の価格と比較できるようになるとクッッソ値段が落ちる
物価が安い国で買って並行輸入したりした方が安いんちゃうかな
物価が安い国で買って並行輸入したりした方が安いんちゃうかな
20: 23/10/28(土) 18:36:14 ID:IZib
>>18
修理や点検は誰がしてくれるんや
修理や点検は誰がしてくれるんや
21: 23/10/28(土) 18:36:44 ID:HRBm
メンテフリーや
トヨタ車との違いあんまないけど
>>20
もしかしてディーラーに頼むつもりやったんか?
トヨタ車との違いあんまないけど
>>20
もしかしてディーラーに頼むつもりやったんか?
23: 23/10/28(土) 18:37:41 ID:IZib
>>21
単車の整備くらいなら自分でできるけど車はどっかに頼まんと
ディーラーはどうせ自分で売った車じゃないとあかんやろ
単車の整備くらいなら自分でできるけど車はどっかに頼まんと
ディーラーはどうせ自分で売った車じゃないとあかんやろ
25: 23/10/28(土) 18:38:33 ID:HRBm
>>23
いやディーラーじゃなくて普通の修理屋探しと方がええでそれ
修理費倍以上違うし
いやディーラーじゃなくて普通の修理屋探しと方がええでそれ
修理費倍以上違うし
27: 23/10/28(土) 18:40:12 ID:IZib
>>25
んじゃあ安い国で個人輸入して新規で登録して安い工場で診てもらうのがええんやな
そういう個体ってちゃんとリセールできるんかな
んじゃあ安い国で個人輸入して新規で登録して安い工場で診てもらうのがええんやな
そういう個体ってちゃんとリセールできるんかな
24: 23/10/28(土) 18:38:26 ID:IZib
>>21
ほーん
でも国産じゃダサいしなあ
ほーん
でも国産じゃダサいしなあ
26: 23/10/28(土) 18:38:52 ID:pZqr
>>24
レクサスはあのグリルが糞ダサすぎるよなあ
レクサスはあのグリルが糞ダサすぎるよなあ
28: 23/10/28(土) 18:40:50 ID:XNCG
>>26
分かる、でもそんなこと言ったら「貧乏人の妬みwww」とか言われるからリアルじゃ言えんわ
分かる、でもそんなこと言ったら「貧乏人の妬みwww」とか言われるからリアルじゃ言えんわ
34: 23/10/28(土) 18:45:57 ID:kXFO
>>26
レクサスもガワは海外の有名デザイナーにデザインさせればええのに
レクサスもガワは海外の有名デザイナーにデザインさせればええのに
36: 23/10/28(土) 19:00:20 ID:pZqr
>>34
ホンマに
ホンマに
30: 23/10/28(土) 18:43:08 ID:HRBm
>>24
アメ車買えばええやん
格好の割には安いで
メンテナンスに必要な金考えても欧州車買うより安い
アメ車買えばええやん
格好の割には安いで
メンテナンスに必要な金考えても欧州車買うより安い
32: 23/10/28(土) 18:45:03 ID:IZib
>>30
アメ車って見栄だけで安っぽいイメージあるわ
パッパがチェロキー昔乗ってたけど電気系壊れまくってうんざりしてた思い出
アメ車って見栄だけで安っぽいイメージあるわ
パッパがチェロキー昔乗ってたけど電気系壊れまくってうんざりしてた思い出
35: 23/10/28(土) 18:46:50 ID:HRBm
>>32
実際そうや
だから売れんねんアメ車
排気量のエグさで税金もアホ高いしな
実際そうや
だから売れんねんアメ車
排気量のエグさで税金もアホ高いしな
19: 23/10/28(土) 18:35:38 ID:IZib
レクサスはどうや
22: 23/10/28(土) 18:37:03 ID:pZqr
>>19
結局それでレクサスを選ぶ人が多いんだろうね
結局それでレクサスを選ぶ人が多いんだろうね
29: 23/10/28(土) 18:42:26 ID:IZib
調べたら日本って安く売ってる方なんやな…
31: 23/10/28(土) 18:44:18 ID:HRBm
>>29
日本車は特にそうやぞ
BMWはアホみたいに高売りしてるけど大抵は先進国最安付近ちゃうか
イギリスとかで買ったらスイフトですら500万円とかするで
日本車は特にそうやぞ
BMWはアホみたいに高売りしてるけど大抵は先進国最安付近ちゃうか
イギリスとかで買ったらスイフトですら500万円とかするで
33: 23/10/28(土) 18:45:48 ID:HRBm
BMWのグリルどーんもダサいしベンツのロゴばーんもダサいわ
高級セダンのメーカーはどれも見栄っ張りデザインでうえっってなるんよ
高級セダンのメーカーはどれも見栄っ張りデザインでうえっってなるんよ
37: 23/10/28(土) 19:05:20 ID:iWdk
レクサスがダサい扱いしてるヤツホンマにセンスないと思うわ
38: 23/10/28(土) 19:13:01 ID:K4fF
価格もかっこよさの一部やからな
レクサスはかっこいいぞ
レクサスはかっこいいぞ
39: 23/10/28(土) 19:14:59 ID:pZqr
レクサスもグリルさえなんとかしたらカッコいいのになあ
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宇宙人か?
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今円安だし保安基準適合させるために改造もしないといけない
その後のメンテナンス考えるとあまりメリット感じないけど
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向こうのサイト覗けば現地価格なんてすぐわかるだろうにアホやな~
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安く!じゃなくて金が掛かるものだからな
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代理店の奴と仲良くなるの必須だけどそれにしたって今どうしても捌きたい売り上げ貢献度の高い車をどうこうって話になる
そいつを新古になる前に買う
代理店は基本赤字で流すことになるから少なくとも一台はそこで正規価格で買わないと無理だな
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ベンツもヤナセなら在庫車あれば引いてくれるんじゃね?
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