結局さ、車のSUVって流行ってよりも理想系なんじゃねｗ

2023年11月01日 21:00

カテゴリ:
雑談

コメント（102）

1: 23/10/31(火) 12:16:33 ID:9Wmb

広いし視界良いし乗り降りしやすいし
雪国でも気使わず乗れるし

まとめサイト速報＋

8: 23/10/31(火) 12:19:20 ID:kW6E

>>1
の情報やとミニバンの下位互換やん
SUVの良さわかってないんちゃう

10: 23/10/31(火) 12:20:05 ID:9Wmb

>>8
いやワイ車詳しくないし
ミニバンダサいからちゃう

19: 23/10/31(火) 12:21:29 ID:kW6E

>>10
答え出てるやん
SUVは見た目で買うもんや

11: 23/10/31(火) 12:20:08 ID:jnwC

>>8
車高、視界、足回りはSUVの特徴やろ

2: 23/10/31(火) 12:17:17 ID:q5Mb

SUVの車欲しいンゴねぇ…

3: 23/10/31(火) 12:18:17 ID:EAtx

今の段階では間違いなく乗用車の答えやな
セダンとか趣味でしかない

7: 23/10/31(火) 12:19:12 ID:9Wmb

>>3
セダンの方がカッチョイイけど雪国じゃねえ

4: 23/10/31(火) 12:18:20 ID:kW6E

広いか？
デカすぎて日本の道路に合ってないし

5: 23/10/31(火) 12:18:25 ID:9Wmb

それにやっとユーザーとメーカーが気づいただけじゃね

6: 23/10/31(火) 12:18:48 ID:jnwC

そうわよ
そこにスライドドアがいるか、3列欲しい人がミニバンを買う

9: 23/10/31(火) 12:19:58 ID:Hgo5

様々なタイプの長所を70点くらいで集めた感じなのがSUV
もちろんワイの感想

12: 23/10/31(火) 12:20:19 ID:qyXG

ものによってはデカすぎて日本じゃ乗りにくいのが難点

14: 23/10/31(火) 12:20:44 ID:9Wmb

>>12
ライズとかええやん

13: 23/10/31(火) 12:20:23 ID:Ouwg

スポーツカーとステーションワゴンとオフロードを全部乗せや

15: 23/10/31(火) 12:20:51 ID:kW6E

雪国がどこを指してるのかわからんが
日本の雪国くらいなら軽自動車で十分やっていけてるぞ
エアプイッチ

20: 23/10/31(火) 12:21:33 ID:9Wmb

>>15
上越市ってとこなんやけど…

22: 23/10/31(火) 12:21:48 ID:kW6E

>>20
ほな軽自動車ビュンビュンなのはわかるな？

25: 23/10/31(火) 12:22:39 ID:9Wmb

>>22
絶対こいつら冬苦労しとるなって見下しとるで

16: 23/10/31(火) 12:20:54 ID:tq2K

軽SUVが至高よな

17: 23/10/31(火) 12:21:17 ID:BWvl

子供１.2人くらいならちょうどええ

18: 23/10/31(火) 12:21:18 ID:tq2K

いきって400万ぐらいのSUV買ってるのが貧乏人

21: 23/10/31(火) 12:21:37 ID:q5Mb

デブくてかっこいい

23: 23/10/31(火) 12:22:22 ID:BWvl

コンパクトカーより広いけどミニバンほど大きさは求めないファミリー層にピンズドなんよ

26: 23/10/31(火) 12:23:14 ID:MnDs

>>23
ならソリオでええやん
橋本環奈のCMのやつ

28: 23/10/31(火) 12:23:43 ID:BWvl

>>26
うーん…

24: 23/10/31(火) 12:22:26 ID:vurc

軽SUVはオカマカーやん・・・

27: 23/10/31(火) 12:23:23 ID:XX50

で、お前ら何乗ってんの？

30: 23/10/31(火) 12:24:30 ID:vurc

>>27
嫁さんはフォレスター　ワイはジムニーシエラや

31: 23/10/31(火) 12:24:36 ID:BWvl

>>27
アウトランダーPHEV
普段は軽やが

32: 23/10/31(火) 12:24:44 ID:jnwC

>>27
XV

36: 23/10/31(火) 12:26:54 ID:vurc

>>32
あれSUVか・・・？

38: 23/10/31(火) 12:27:29 ID:jnwC

>>36
割と本格SUVやぞ

40: 23/10/31(火) 12:28:04 ID:Fp8R

>>38
走破性だけなら国産トップクラスやわな

33: 23/10/31(火) 12:25:46 ID:KWtw

SUVシャコタンにする奴ｗｗｗ

41: 23/10/31(火) 12:29:22 ID:yz6H

ワイくんはヴェゼルに乗ろうと思ってる
アカンのか

75: 23/10/31(火) 12:38:39 ID:v4l3

>>41
何を求めるかによるけど、中は意外と狭いで

175: 23/10/31(火) 15:01:15 ID:yz6H

>>75
まじか
広いと思って乗り換えようと思ってたのに……

47: 23/10/31(火) 12:31:39 ID:Fp8R

ミニバン乗りたくないけど結局性能考えたらミニバンになっちゃう

48: 23/10/31(火) 12:31:50 ID:jnwC

欲しいかどうかで言えばハイラックスが欲しいわ

49: 23/10/31(火) 12:32:15 ID:BWvl

保育園や習い事のお迎え行くとSUV、ミニバン、コンパクトカーがちょうど1:1:1くらいやな

52: 23/10/31(火) 12:32:50 ID:jnwC

>>49
軽はコンパクトに含む？

50: 23/10/31(火) 12:32:24 ID:9Wmb

ワイの1Lのライズ(16km)よりマッマの1.5Lのシエンタの方が燃費いい(19km)のが気に食わんのやが

59: 23/10/31(火) 12:34:52 ID:Fp8R

結局シエンタかフリードしか選択肢がない
結婚する前に買っときゃよかった

61: 23/10/31(火) 12:35:14 ID:jnwC

>>59
絶妙なサイズ感だよな

45: 23/10/31(火) 12:30:28 ID:L6cz

欧州メーカーもこぞってSUV作ってるしな
世界的トレンドやろ

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1698722193/

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コメント一覧 (102)

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- - 38. 車好きさん
  - 2023年11月02日 13:32
  - >>2
    ステーションワゴンはブーム終了後に定着しなかったじゃん・・・
    日本で欧州のような使い方をする人は皆無だし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 64. 車好きさん
  - 2023年11月02日 16:34
  - >>38
    個人的にはセダンかワゴンの二択ならセダンを選ぶわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2023年11月01日 21:42
- 燃費悪いのが最大の欠点
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2023年11月02日 13:33
  - >>3
    そこでHVよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2023年11月01日 21:42
- SUVに興味は無かったけど、最低地上高が高めで重心低めで検討したら、XVになったわ。
  最近のセダン・ハッチって最低地上高が低すぎない？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 5. 車好きさん
  - 2023年11月01日 21:51
  - >>4
    最近も昔も走行安定性を重視した車種は低い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2023年11月01日 22:38
  - >>4
    昔と比べても最低地上高は130ミリだから変わらないけどホイールが大きくなってタイヤも薄くなって低く見える気がするな。ホイールハウスもめちゃくちゃ狭くなった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2023年11月02日 02:18
  - >>8
    ホイールは大きくなってるが、タイヤは薄くなってないぞ
    タイヤハイトは変わってない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2023年11月02日 09:48
  - >>16
    45とか35とか板みたいなのが多くなってるじゃん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 78. 車好きさん
  - 2023年11月03日 04:44
  - >>28
    扁平率の意味分かってるか？
    
    35扁平って50扁平よりも分厚いことが多々あるぞ
    
    つまりはタイヤは薄くなってない
    タイヤの幅に対する比率なんだから、幅が増えれば分厚くなる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2023年11月02日 13:35
  - >>4
    年を取って乗り降りが辛くなっただけじゃね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 69. 車好きさん
  - 2023年11月02日 20:23
  - >>4
    30年前の最低地上高は15～16cmが普通で、GTRやS13が14cmだったような。
    オーバーハングが短くて、雪が降らなけりゃ13cmでも大丈夫なんだろうけどね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2023年11月01日 21:51
- ランクルとかならともかく全体通してみると車高そんなに特筆するほど高いか？
  ついでにやっぱ長すぎや。よく見るとこすってるやつしかおらんやん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 車好きさん
- 2023年11月01日 22:19
- 昔から視界が良く乗り降りしやすく雪国でも気使わず乗れる車を作ってたのに
  全然売れてなかったスバルが無能に見えるからよせ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2023年11月02日 02:22
  - >>7
    そもそもSUVは視界悪いから、道路運送車両の保安基準第44条でミラーやカメラの設置が義務化されている
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2023年11月02日 13:39
  - >>18
    低速時にギリギリまで接近されたら視界が悪いけど、走行中は特に悪いと感じないけどな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 79. 車好きさん
  - 2023年11月03日 04:45
  - >>41
    走行中も視界悪いぞ
    
    座席位置が高いので遠くを見ることが少なくなるからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2023年11月01日 23:43
- まぁ、理想が低いっつのもある種賢い生き方ではあるよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2023年11月01日 23:46
- 好みの問題なんだから結局流行でしかないんだよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2023年11月02日 13:40
  - >>10
    その流行はいつまで続くんだよ？
    流行ならもう終わらないとおかしいだろ
    個人的にもうSUVは飽き飽きなんだけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2023年11月01日 23:51
- 降雪地域だと最低でも地上高15cmは欲しい
  スタックの心配なく走れるってのはなかなか大きいよ
  人がいないところを走るなら尚のこと
  都会っ子で街から絶対出ないマンなら何でもいいんじゃねえの
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2023年11月02日 02:22
  - >>11
    降雪では雪は積もらず、路面はウェットだからスタックなんてしない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2023年11月02日 14:23
  - >>11
    降雪地域だけど堅雪で未除雪の道路に突っ込むことなんて10年に1回もないから110mmで充分だわ
    そもそも最近の車は最低地上高以下の所にプラ部品付けまくりなんだよな。雪解けの時期はアンダーパネルのカケラとかエアスパッツだとかよく落ちてる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2023年11月01日 23:57
- いや、雪国とかどうでもいいだろ
  プリウスなんて長らく4wd出なかったし見捨てられてる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2023年11月02日 00:10
- こういうバカが割高なSUV買うんだからメーカーも辞められないよな
  各社どうやって付加価値を付けようか必死だったのに樹脂フェンダー付けて地上高上げてクソデカホイール付けるだけで金取れるんだもん
  これだけゴリ押ししてもまだ3割適度しか売れてないって逆にSUVって雑魚くないか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2023年11月02日 13:54
  - >>13
    現実どこのメーカーもセダンやワゴンはロクにラインナップしてないやん
    大中小が揃っているのはSUVかミニバンぐらいだし
    そりゃSUVに人気が集中しますよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2023年11月02日 14:22
  - >>43
    でもそれだけゴリ押ししても３割程度しか選ばれてない雑魚じゃん
    買われてるんじゃなくて買わされてるだけなのを人気って言うか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2023年11月02日 15:42
  - >>48
    こんだけジャンルがあるのに3割なら優秀やろ
    セダンやワゴンは何割よ？
    そもそもワゴンなんて1車種もラインナップしていないメーカーもあるぐらいだし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2023年11月02日 16:13
  - >>56
    そのセダンやワゴンがほぼラインナップしてないのにフルラインナップしてゴリ押しても3割だから雑魚なんよ
    セダンなんて日本メーカーは各社1種類あるかないかレベルなのに未だに1割程度売ってる方がおかしい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 66. 車好きさん
  - 2023年11月02日 16:40
  - >>59
    どういうデータでSUVが3割、セダンが１割と出したの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 76. 車好きさん
  - 2023年11月03日 02:18
  - >>66
    体感だけど
    SUV３割、セダン１割、ミニバン３割、コンパクト３割って感じかな？
    そう考えるとセダン１割はありえないな
    ワゴンを足しても１割もないイメージ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. 車好きさん
- 2023年11月02日 01:20
- いざ運転するとクソつまんない車でガッカリのSUVだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2023年11月02日 13:57
  - >>14
    ミドルクラスのAWD付き以上なら普通の車高のクルマではまず走れないオフロード走行も楽しめるよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2023年11月02日 14:31
  - >>44
    今売れてるのは都市型SUVやクロスオーバーSUVとかいうなんちゃってSUVだから普通の車と比較しても地上高が数センチぐらいしか変わらんぞ
    だからオフロード走れないし、ジムニー乗りだとしてもオフロード走ってるやつの方が少ないぞ
    街中走ってるのはピッカピカのSUVで下取り気にして買った様な奴ばっか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2023年11月02日 15:47
  - >>51
    普通のコンパクトカーや軽に飽きた人達がステップアップして乗ってんだろ
    それの何が悪いの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2023年11月02日 16:15
  - >>57
    で、それで「いざ運転するとクソつまんない車でガッカリのSUV」って話だろ？
    でもオフロードが〜って話はどこに行ったの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 70. 車好きさん
  - 2023年11月02日 22:56
  - >>60
    そもそも運転が楽しいクルマってなんだろうね
    スポ車と比較しているのだろうか
    スポ車と楽しさの比較ならSUVに限らずどのジャンルもつまらないと思う
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2023年11月02日 16:30
  - >>51
    正直ランクルみたいなもはやSUVじゃなくて高級車なような車でオフロードなんて走りたく無いって内心思ってるの多そうやしな
    ジムニーだって安い車じゃ無いし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 71. 車好きさん
  - 2023年11月02日 22:59
  - >>62
    旧型ジムニーならオフ走ってそうなのも見かけるけど、新型ジムニーの大半はドレスアップばかりのカスタムでピカピカなのばかり
    それも１つの楽しみ方だとは思うけどね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 80. 車好きさん
  - 2023年11月03日 04:47
  - >>51
    それはない
    タイヤ外径が大きくなってるので、普通にオフロード走ることが出来るのは、オフロード仕様のフェアレディZで証明されている
    
    そして最低地上高さも9cm違ったりするからかなり違う
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 車好きさん
- 2023年11月02日 01:29
- セダン→たまに大きなもの載せるのに不便だから除外
  ステーションワゴン→どう見ても貨物車、常に荷物を載せるわけではないから無駄が多く除外
  ミニバン→常に人を乗せているわけでもないので無駄が多い、なにをやるにも鈍臭いノロマなのが嫌だから除外
  ハッチバック→全てにバランスが取れていて、無駄が少なくそれでいて大きな荷物を載せることもできるのでいろいろと潰しが利く
  コンパクトカー→基本的にハッチバックだから使い勝手は悪くは無いが、小さいし安っぽくいろいろと力不足なので除外
  軽自動車→論外
  SUV→無駄が少なく使いやすいハッチバックの完全上位互換、4駆システムもハッチバックよりも高性能で悪天候や段差も安心
  結局いつも最終的にSUVに落ち着くわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2023年11月02日 06:17
  - >>15
    SUVが上位互換は無い、器用貧乏が正しいしクロカン以外は悪路想定されてないしテストでもスタックしてる、街乗り用SUVだからストリートしか走れん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2023年11月02日 09:26
  - >>15
    SUVとかむしろ一番無駄が多いやろ
    割高でボディサイズの割には荷物載らんし重心高いから走行性能も低いしSUVの走破性も日本の道路じゃ不要や
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2023年11月02日 10:54
  - >>26
    アメリカで多い理由は維持費が安いピックアップが多いのと非舗装路や悪路を走るから乗られてるだけだしな、舗装路が多い日本では無用なんよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2023年11月02日 14:12
  - >>33
    アンチSUVは器用貧乏と評価するけど、ユーザーからするとオールラウンダーなんだよな
    通勤からキャンプ、スノボまで4人家族に丁度いい
    広さならミニバンだけど3列シートまでは不要だしね
    クロカンもいいけど排気量が無駄にデカく燃費が悪いので普段遣いが悪い
    セダンは親のレクサスをたまに乗るけど、もう少し年を取ってからでいいかな
    ワゴンは各メーカーがもう少しラインナップを充実させたら今後はあるかもしれん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2023年11月02日 15:27
  - >>45
    正直顧客が本当に求めている物ってワゴンとミニバンの間だと思うんよな
    フリードやシエンタは惜しいけどミニバンに寄り過ぎてるから、もう少しワゴン寄りの車がない
    今のSUVって大きめワゴンがないから仕方なく選ばれてる感じに思う
    bBやキューブを背の高いカローラぐらいのサイズで作ったら売れるんじゃないかなって
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 17. 車好きさん
- 2023年11月02日 02:21
- ミニバンは所帯持ちじゃないとスペースの無駄遣いやろ
  その点でSUVとは住み分け出来とる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 72. 車好きさん
  - 2023年11月02日 23:02
  - >>17
    ウチは3人家族なのでSUVが丁度いい
    知り合いは3人家族なのにアルファードに乗ってる
    正直無駄が多すぎると思う
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 20. 車好きさん
- 2023年11月02日 02:32
- SUVは狭いし視界悪いし乗り降りはしにくい
  ハマーH2の前席見れば分かるが、車体は大きくても車内は驚くほど狭い(広いのはエスカレードとかサバーバンぐらい)
  視界はもちろん悪いから、保安基準でミラーやカメラの設置が義務付けられてるし、座席の位置が高くなることにより斜め下を見ることになる(そもそもレーシングドライバーは視界を良くするためにセダンやクーペで座席を下げて寝かせ気味にして顔が上気味を向くようにしている)
  乗り降りは当然よじ登らないといけないので足腰弱った老人には特に向かない
  
  タイヤ外径が大きくなってるから悪路に強くなってるのがメリットぐらい
  荷物も載る量は少ないから、荷物を大量に乗せる人はフルサイズピックアップトラックを買う
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2023年11月02日 10:30
  - >>20
    ハマーって日本で何台くらい走ってんの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 81. 車好きさん
  - 2023年11月03日 04:51
  - >>31
    いっぱい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 22. 車好きさん
- 2023年11月02日 07:31
- 今時のコンパクトカーって視界が悪いから、まだ運転歴浅い人だと乗りにくいんだろうな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2023年11月02日 13:19
  - >>22
    運転歴が浅い人は今時の視界の悪い車しか知らずそれが当たり前だと思っているから乗りにくいなんて印象は持たない
    SUVは遠方視界と車周辺の視界とがトレードオフになっているから「視界が良い」というのは語弊がある
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 23. 車好きさん
- 2023年11月02日 07:57
- 最低地上高もいいけど、顎ガリッがいやなので、アプローチアングルを確保してほしい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 24. 車好きさん
- 2023年11月02日 08:17
- パジェロとアウトランダー乗ってた三菱廃人としてはアウトランダーのほうが軽くて扱いやすくて良い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 25. 車好きさん
- 2023年11月02日 09:09
- 峠でクッソ遅いので購入対象にならない
- 0
  
  管理人
  
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- - 46. 車好きさん
  - 2023年11月02日 14:14
  - >>25
    確かにSUVは峠で飛ばすクルマではないわな
    いつまでも頑張れよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 27. 車好きさん
- 2023年11月02日 09:39
- クロカンとは違い都会派、という謎のキャッチが田舎者の心に刺さって売れている車。実際最低地上高は普通車とほぼ変わらないモデルが多く (ヤリスと同じ) 、これほどイメージと実態が悪い意味で乖離している例はない。ブーム始まりは、対人衝突安全基準の引き上げに伴い、デザイナーが間延びしたフロント高さを誤魔化す目的だったのだが、これがデザイン音痴に受けてしまいデザイナーは、この妥協の産物をデザインし続けなければならないという自縄自縛にある。確かに開口部広さはセダンに勝るが日常ユースで考えると、積載量はセダンに分がある (縦方向の体積に何のメリットがあるんだ…) 。安全性・燃費・快適性全てが素性としてセダンに優位性があるが、これをカバーするためにブラインドモニターを増やしたり、対処療法で値上がりする車。工学的に無能。
- 0
  
  管理人
  
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- - 82. 車好きさん
  - 2023年11月03日 04:52
  - >>27
    それは単なるお前の妄想
  - 0
    
    管理人
    
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- - 88. 車好きさん
  - 2023年11月03日 06:31
  - >>82
    さぁ具体的どの辺か言えるかなぁ〜？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 89. 車好きさん
  - 2023年11月03日 07:58
  - >>88
    最低地上高は大幅に違う点がまずは違うからこの時点で妄想確定
    対人衝突安全基準もまるで関係なく、元々アメリカでピックアップトラックが流行っていて、荷台に屋根がないのが不便だからシェルをつけたのがSUVブームの始まり
    
    そして安全性はSUVに優位性があるので、アメリカの保険会社の事故での支払い等を調べた結果、大きく重いSUVが安全という身も蓋もない結果がでてる
  - 0
    
    管理人
    
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- - 91. 車好きさん
  - 2023年11月03日 09:54
  - >>89
    末端じゃなくて、あるインテグレーション部門のO任者だが、俺の話は妄想なのか？
    大幅に違うとは具体的は？
    SUVの最低地上高のボリュームゾーンは160 mm普通車が140 mmむしろ軽やミニバンの方が高い場合も。あるSUVとベース車の差は10 ~ 30 mmつまり最大でペットボトルのキャップの直径程度しか変わらない。
    SUVとクロカンを同列に語っている時点で妄想確定。仕事でもないのに妄想熱心な低賃金のオタ。
    そりゃお前の中では安全性を衝突事故しか想定する必要ないから、簡単だよな。アメリカのダッヂラムと日本の軽自動車ぶつけたらダッヂが安全に決まっているだろ？だけど世田谷や横浜の裏路地をラムが走れるか？人を轢かないようにベトナムのダウンタウンを走れるか？性能、経済性、安全性のトレードオフの中で日本で世界で通用する設計のこと言ってんの。だから「素性」と言ってる。
  - 0
    
    管理人
    
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- - 101. 車好きさん
  - 2023年11月05日 23:33
  - >>91
    10 ~ 30 mmの差を笑う者は10 ~ 30 mmの差に泣く
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 97. 車好きさん
  - 2023年11月03日 14:40
  - >>89
    逆にお前が妄想おじさんやんけwキショ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 100. 車好きさん
  - 2023年11月04日 12:42
  - >>89
    ケ　ツ　穴　確　定　を彷彿とさせる文で楽しかったよw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 29. 車好きさん
- 2023年11月02日 09:50
- もう一周してセダンかステーションワゴンに先祖帰りしないかなーと思っているけどバッテリー積むってなるとSUVの見た目上の車高の高さは武器なんだよな。
  乗り味とか気にしなければシート下にくそでかバッテリー詰めてもデザインが変わらない。
- 0
  
  管理人
  
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- - 53. 車好きさん
  - 2023年11月02日 15:04
  - >>29
    バッテリーの搭載位置が規制でクラッシャブルゾーンにバッテリー置くなって流れになれば3boxはワンチャンあるかもな
  - 0
    
    管理人
    
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- 30. 車好きさん
- 2023年11月02日 10:05
- 天才ワイに言わせれば
  SUVは上位互換というより「あらゆる部分で一番ごまかしが効く」車なだけだよ
  今のご時世、完全趣味車なんて持てる奴そう多くないし、車だって複数所有じゃなくて１台しか持てない。
  「そこそこ荷物も人も積めて、そこそこ見た目もいい」
  
  ミニバンとかになるといかにも実用車で不細工だし
  見た目全振りでスポーツカーとか実用性皆無で維持費も大変
- 0
  
  管理人
  
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- - 47. 車好きさん
  - 2023年11月02日 14:16
  - >>30
    大多数の一般人にはそういうのでいいんだよ
    極端なクルマオタさんには物足りないのだろうけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 75. 車好きさん
  - 2023年11月03日 01:43
  - >>47
    そうそう。だから売れてるんだよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 32. 車好きさん
- 2023年11月02日 10:45
- 立体駐車場に入らないから理想形ではない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 83. 車好きさん
  - 2023年11月03日 05:24
  - >>32
    大半のSUVは立体駐車場に入る
    
    トヨタがグランエースというミニバンを開発した時に、立体駐車場に入るようにするために全高を2mに抑えたという話がある
    
    大半のSUVほ全高2m以下なので立体駐車場に入る
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 84. 車好きさん
  - 2023年11月03日 05:24
  - >>32
    大半のSUVは立体駐車場に入る
    
    トヨタがグランエースというミニバンを開発した時に、立体駐車場に入るようにするために全高を2mに抑えたという話がある
    
    大半のSUVは全高2m以下なので立体駐車場に入る
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 96. 車好きさん
  - 2023年11月03日 12:50
  - >>84
    機械式立体駐車場と自走式の立体駐車場と混同してない？機械式は無理だよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 34. 車好きさん
- 2023年11月02日 10:56
- ハリアー乗ってたけど、あまりの運転のしにくさにクラウンに変えたわ、パワーも段違いだし豪華だ
- 0
  
  管理人
  
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- 35. 素敵な車好きさん
- 2023年11月02日 12:19
- タイヤが無駄にデカくて燃費も悪い
  視点は高いが見切りは悪い
- 0
  
  管理人
  
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- - 85. 車好きさん
  - 2023年11月03日 05:25
  - >>35
    タイヤの大きさほ無駄ではなく悪路に強くなってる
  - 0
    
    管理人
    
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- - 86. 車好きさん
  - 2023年11月03日 05:25
  - >>35
    タイヤの大きさは無駄ではなく悪路に強くなってる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 94. 車好きさん
  - 2023年11月03日 10:38
  - >>86
    悪路走れるSUVはピンキリ、実際RAV4やハリアーは走れないファッションSUV。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 102. 車好きさん
  - 2023年11月05日 23:36
  - >>94
    論点のすり替え
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 36. 車好きさん
- 2023年11月02日 12:26
- 全てが中途半端
- 0
  
  管理人
  
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- - 50. 車好きさん
  - 2023年11月02日 14:24
  - >>36
    一般人、一般家庭にはその程度が丁度いいのだよ
    アンタが理想とするジャンルも得手不得手があると思うけど、その不得手が無理な人がSUVに流れているんじゃないかな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 52. 車好きさん
- 2023年11月02日 14:48
- 叩かれてるSUVはFFのコンパクトSUVのことやろ
  世界的に売れているAWD付きのミドルクラスSUVならそこまで叩くところはないと思うけどな
  そら走行性能は同クラスのセダン、ワゴンよりは落ちるけど、それを上回る魅力があるから売れているのだろうな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 54. 車好きさん
- 2023年11月02日 15:14
- メーカーが規制やらの中で出来うる妥協点だろ
  ボンネットは高く、ピラーはゴツく、排気経路は長く。そういった対応の中でSUVの形が設計が楽なんだよ。
  そりゃコストかけりゃ出来るけど一般ユーザーはボンネットの高さ抑えるのに金かけました言われても喜ばないし
- 0
  
  管理人
  
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- - 58. 車好きさん
  - 2023年11月02日 16:02
  - >>54
    その規制のせいか最近のセダンは、昔に比べてダサくなったよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 87. 車好きさん
  - 2023年11月03日 05:26
  - >>58
    それはない
    
    普通にゴーストやファントムは昔のセダンより遥かにカッコいい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 61. 車好きさん
- 2023年11月02日 16:17
- 流行りはガソリン価格で変化するんだよなぁ
  ミニバンブームの後にエコカーブームが来ただろ？
  次はEVブームでも来るんかな？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 63. 車好きさん
  - 2023年11月02日 16:33
  - >>61
    EVはまだ早いかな
    日本のEVブームは10年以上先の予感
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2023年11月02日 16:39
  - >>61
    エコカーの場合あれ程補助金ばら撒けばただ走れば良いって人はエコカーになるわい
    ＥＶは補助金ばら撒いても元が高えから買われないだけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 90. 車好きさん
  - 2023年11月03日 08:03
  - >>65
    更に古い車は増税するわって新車購入させるためにこれでもかってくらい新車買わせるためにの土台作りしてたもんなあ
    まあワイはいくら補助金あっても車買いかえるよりは乗りつぶしたほうが安いで見向きしなかったがな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 67. 車好きさん
- 2023年11月02日 18:04
- もはや流行ではない。スタンダードの変化。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 73. 車好きさん
  - 2023年11月02日 23:09
  - >>67
    昔は確かにセダンがスタンダードだった
    トヨタのセダンのラインナップは本当に多かった
    セルシオ、アリスト、クラウン、カムリ、マークⅡⅢ兄弟、コロナ、カリーナ、カローラ、マリノ、プラッツだの覚えられないぐらい沢山あった
    今は時代が代わりスタンダードがセダンからSUVに変わった
    セダンファンはそれが許せないのだろうな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 74. 車好きさん
  - 2023年11月03日 00:20
  - >>67
    当初のクロカン派生っぽいカタチや加飾（きのこミラーとかスペアタイヤとか・・）から
    だいぶ乗用車的な形に変わってるかんね
    ひところのアイコンだったフェンダーアーチの樹脂モールさえ消えてる車種もある
    毛嫌いしてた俺も今のデザインなら普通に受け入れられるよ、もちろん走りもね
    セダン/ワゴン派だけど次はsuv買うと思う
    いずれは今でいうシューティングブレークみたいな姿になる気がする
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 68. 車好きさん
- 2023年11月02日 18:07
- 日常的に障害物(店に入る時の縁石)を越える必要がある(ような技量の)人が多いから、売れるのではないかと思ってる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 77. 車好きさん
- 2023年11月03日 02:26
- そろそろSUVブームは終わってくれ
  次のブームは何がくるのか解らんけど楽しみではある
  セダン・ワゴンの復権はまずないと思うけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 93. 車好きさん
  - 2023年11月03日 10:28
  - >>77
    今のブームは、所得の低下による生活様式による変化だから
    そう簡単に方向性は変わらんよ
  - 0
    
    管理人
    
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- 92. 車好きさん
- 2023年11月03日 10:24
- 没個性
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 95. 車好きさん
- 2023年11月03日 11:15
- 単に買いたくても替えない奴が妬んでるだけだから
- 0
  
  管理人
  
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- 98. 車好きさん
- 2023年11月04日 02:09
- 今はSUVがスタンダード
  SUVではない車種が、挙って車高を高くしタイヤを大径化しているのがその証:拠
  世の中に求められているのがSUV的な構造を基本としたパッケージなんだわ
- 0
  
  管理人
  
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- - 99. 車好きさん
  - 2023年11月04日 12:16
  - >>98
    オネエ言葉で草
  - 0
    
    管理人
    
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