「エンジンブレーキ使ってたら警察に通報されたんだが・・・」SNSの投稿が話題に

2023年10月31日 19:00

カテゴリ:
ニュース
自動車

1: 2023/10/30(月) 08:30:12.90 ID:BuDBKcQY0● BE:121394521-2BP(3112)

エンジンブレーキはフットブレーキより緩やかな減速ができ、下り坂や高速道路、信号前でもよく使われます。しかしブレーキランプが点灯せず、減速に気づきにくいため、使いすぎると後続車に「うざい」と嫌がられることもあるようです。

【表】エンジンブレーキとフットブレーキ　仕組みや使うタイミングを整理すると…

実際、2023年3月末には「エンジンブレーキの使用で警察に通報された」というSNSの投稿が話題になりました。ブレーキランプが点灯しないエンジンブレーキでの減速は「迷惑運転」と思われたようです。あらためて、エンジンブレーキとフットブレーキの違いや、適切な使い方について確認しましょう。

いかそ

https://news.yahoo.co.jp/articles/e17c82dbffc53310eff46b7e19adb1770d8357a2

まとめサイト速報＋

195: 2023/10/30(月) 10:00:02.56 ID:LmRBXh1g0

>>1
前の車のテールランプだけ見て運転してるバカの多い事

3: 2023/10/30(月) 08:33:59.88 ID:/5qg/bEq0

いいエンジンブレーキを使ってるんだねぇ

646: 2023/10/30(月) 15:13:29.49 ID:2RaKCvyv0

>>3
最近いいエンジンブレーキをつけないとか見なくなったな

4: 2023/10/30(月) 08:34:31.84 ID:Jkbjs5Gt0

オプションのエンジンブレーキ↓

6: 2023/10/30(月) 08:36:14.31 ID:uFjqefJN0

私の車エンジンブレーキ付いてないんで付けてください

37: 2023/10/30(月) 08:51:44.76 ID:ec14QUv80

>>6
「エンブレってどこで買うんですか？」なんてのもいたな

533: 2023/10/30(月) 12:57:19.31 ID:FYKk4bW+0

>>37
売り切れなんすよ！

692: 2023/10/30(月) 16:43:07.43 ID:bAiYPW+O0

>>6
新車時しか付けられないオプションじゃね

825: 2023/10/30(月) 20:04:16.63 ID:qDySRolP0

>>6
メーカーオプションだから、新車購入時に申し込んで下さい

7: 2023/10/30(月) 08:38:28.19 ID:36H01F9f0

車間開けろよ

171: 2023/10/30(月) 09:50:03.79 ID:GiUg0eE+0

>>7
まじでこれ。イライラするのはわかるけど安全運転意識してないだけ

185: 2023/10/30(月) 09:56:28.06 ID:ziEXbcDX0

>>171
基本的に一定の車間保つようにしたほうがイライラしないと思うわ
おっと右折専用レーンでの右折信号待ちの場合は別な、車間詰めてとっと出ろよ

8: 2023/10/30(月) 08:38:30.33 ID:ybMMsdmr0

山に行った帰りくらいしか使わない

9: 2023/10/30(月) 08:38:44.49 ID:aYIb5x2k0

今どきエンジンブレーキ使うとか古すぎ昭和かよｗ

284: 2023/10/30(月) 10:30:52.63 ID:BHC4MF4L0

>>9
どうなってんだよ令和

352: 2023/10/30(月) 11:16:29.97 ID:j7EoDZXk0

>>9
MTで下り坂では必ず使うだろ雑魚

10: 2023/10/30(月) 08:39:09.56 ID:Cl5trJkd0

通報されたとして警察に何かされるの？

713: 2023/10/30(月) 17:14:03.40 ID:GO2PhYid0

>>10
とりあえず口論から警察到着までの時間
さらに事情聴取と相手が落ち着くまで待機
軽く1時間以上時間取られるよ
こっちが優先で合流後でドラレコ見せて婦人警官に災難でしたねと言われた

11: 2023/10/30(月) 08:39:35.53 ID:FPXwc9Ew0

> しかしブレーキランプが点灯せず、減速に気づきにくいため、使いすぎると後続車に「うざい」と嫌がられることもあるようです。
> ブレーキランプが点灯しないエンジンブレーキでの減速は「迷惑運転」と思われたようです。

単に眼の前の車のケツしか見て無くて
車間距離もえらく短いパカパカブレーキの
下手糞君が後ろに着いただけじゃん。

12: 2023/10/30(月) 08:40:27.49 ID:H61Q64LQ0

峠とか長い下り坂でエンジンブレーキ使わないと恐ろしい事になるよ？

49: 2023/10/30(月) 08:56:31.66 ID:wU1i7w8M0

>>12
こないだバスがそれでブレーキ効かなくなって事故ったね。
運転手逮捕されてた。

15: 2023/10/30(月) 08:41:41.46 ID:ARZBxKAd0

前の車がエンジンブレーキで迷惑ですって通報されたの？
ないだろ
普通に走るべき地点でもエンジンブレーキでトロトロ減速でもしてたのか？

18: 2023/10/30(月) 08:42:26.96 ID:FPXwc9Ew0

> 今どきエンジンブレーキ使うとか古すぎ昭和かよｗ

流石は愛知www

166: 2023/10/30(月) 09:48:57.11 ID:T3OdnUWM0

>>18
仕方無いよ
愛知はブレーキがオプションなんだから
ウィンカーもオプションだし

19: 2023/10/30(月) 08:42:42.96 ID:DW9L4/qz0

Z世代はブレーキ使わないからな

23: 2023/10/30(月) 08:44:05.92 ID:zSpT0+V10

うちの車はエンジンブレーキききわるい
エンジンブレーキ交換した事からないけど交換した方がいいのかな

57: 2023/10/30(月) 08:59:44.84 ID:tHD1yzSY0

>>23
エンジン載せ替えかやるな！

58: 2023/10/30(月) 09:00:07.06 ID:OFq2ciz10

>>23
エンジンブレーキの寿命っスね
新車に乗り換えた方が良いっス

447: 2023/10/30(月) 12:11:43.33 ID:RyPJLurd0

>>23
うちの車はペダルすらないわ

479: 2023/10/30(月) 12:24:01.43 ID:5OoI0b6Z0

>>23
エンジンブレーキオイル交換した？

24: 2023/10/30(月) 08:44:07.97 ID:UmRnSO+m0

車間取ってれば問題ないはずだが

294: 2023/10/30(月) 10:34:28.41 ID:GPCRvRV70

>>24
馬鹿は高速でも車間距離短めだからな

27: 2023/10/30(月) 08:48:25.20 ID:ivCXC+0V0

嘘くせえ

33: 2023/10/30(月) 08:51:01.90 ID:1HrDf7bR0

オートマだけどエンブレよく使うわ

39: 2023/10/30(月) 08:52:41.86 ID:fQEMyLO/0

ブレーキパカパカとノーウィンカーに膨らみ右左折は３点セット

43: 2023/10/30(月) 08:54:10.11 ID:Onh9flNO0

ブレーキランプパカパカのほうがうざい

55: 2023/10/30(月) 08:59:12.99 ID:UFKeGQSw0

下り坂以外で使わんだろ。

68: 2023/10/30(月) 09:07:43.55 ID:bueOHYZi0

>>55
コーナー手間でシフトダウンして使ってる

153: 2023/10/30(月) 09:44:38.53 ID:qUUV6Sko0

>>55
え？平坦な道で信号待ちの前でも2速までシフトダウンしてますがwww

基本的にブレーキランプはストップランプで止まる時用のランプだと思ってるから
減速用のランプでは無いわな

56: 2023/10/30(月) 08:59:44.51 ID:BgMxec3H0

パカパカブレーキの方がウザいわ

引用元：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1698622212/

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コメント一覧 (84)

- 1. 車好きさん
- 2023年10月31日 19:29
- ブレンボのエンジンブレーキだぜ🤓
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 2. 車好きさん
- 2023年10月31日 19:44
- 下手なe-powerドライバーの後ろ走るのもダルい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 10. 車好きさん
  - 2023年10月31日 20:54
  - >>2
    これはマジで分かるわ。
    ウィンカーを早めに点灯させるのと同じで相手に知らせる役目を理解せずに自己中ワンペダル馬鹿ばっかりだわ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2023年10月31日 21:42
  - >>10
    エンブレに通報してそう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2023年10月31日 21:44
  - >>2
    それも自分が車間詰めすぎなパターン
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2023年10月31日 22:16
  - >>23
    何で車間詰まってる状況しか想定できないのか分からないけど
    アクセルの抜き加減が下手なe-powerドライバーの後ろ走ったこと無いなら羨ましいよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2023年10月31日 22:17
  - >>27
    ちゃんと車間取りなね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2023年11月01日 01:18
  - >>27
    今の倍以上車間あけろよ。
    長距離通勤でしょっちゅうe-powerの後ろ走ってるけど不満に思ったこと無いわ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2023年10月31日 19:52
- ＞前の車のテールランプだけ見て運転してるバカの多い事
  
  結論から言ってしまえばそんな奴が居る訳がない（講習や試験以前に適性が絶望的ｗ）
  そもそもが平面的なテレビ画面越しの世界でしか運転経験がない連中の妄想が生み出した危険（？）だぞ
  だいたい「ブレーキランプが無いと危険だ」てんなら自転車なんて追突事故ラッシュなはずだろｗ
  
  あ・・・もしかして友達と一緒に自転車で出かけた事とか無い感じ？
  それは・・・なんか・・・ごめん・・・
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2023年11月01日 08:35
  - >>3
    車持ってないアホは黙っとけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2023年10月31日 19:53
- SNSの投稿が話題？
  低知能の自己紹介だろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2023年10月31日 19:53
- 車間取れ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2023年11月01日 13:15
  - >>5
    マジでこれで完全解決
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2023年10月31日 19:56
- エンブレで通報ってほぼ全ての車がエンブレ使ってるだろ。効きが強いか弱いかの違いなだけで
  EVとかノートとかもモードによってはブレーキ踏んでるくらい効くし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2023年11月01日 13:16
  - >>6
    実は最近のヨーロッパのICE車はコースティングという燃費のためのドライバビリティがん無視の機能があって、
    40-80km/hぐらいでアクセルオフするとトランスミッションからエンジン切り離してニュートラルに近い感覚なるんだよ。
    ゴルフ８試乗したときに閉口したわ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2023年10月31日 20:34
- ブレーキチェックをエンブレでやったとかで通報されたんじゃ無い？
  エンブレを適切に使うならブレーキ踏みながらでもいいのにわざとブレーキ踏まないなら
  追突狙いの煽り運転だと思うけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 11. 車好きさん
  - 2023年10月31日 20:57
  - >>7
    ＞エンブレを適切に使うならブレーキ踏みながらでもいいのにわざとブレーキ踏まないなら
    ＞追突狙いの煽り運転だと思うけど
    
    自分が今何言ってるか本当に分かってる？
    そもそもエンジンブレーキとはどんな状態でどんなメリットがあるのか知ってる？
    そしてブレーキランプを見るまで相手と自分の速度差や距離が理解出来ないって事が
    どれだけ危険で有り得ない事か理解出来る？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2023年10月31日 21:25
  - >>7
    エンブレでフットブレーキほどの制動力はでない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2023年11月01日 08:30
  - >>17
    １速50km/hならそのレベルのエンブレになるよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2023年11月01日 08:56
  - >>43
    1速6000回転80km/h弱でも、そのレベルにはならんよ
    
    フットブレーキ踏んだことないのか？
    明らかにフットブレーキ踏んだほうが遥かに制動力がある
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2023年11月01日 12:53
  - >>46
    お前みたいに急ブレーキレベルでフットブレーキ踏まないから。
    そもそもお前の車壊れてんの？1速で大したエンブレかからないとか。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 63. 車好きさん
  - 2023年11月01日 18:49
  - >>52
    お前が現実見えてないだけ
    1速だろうと大したエンブレかからないのは常識
    
    お前が車エアプなだけであって、クラッチペダル踏んでブレーキペダル半分踏んだ方が制動力強いのほ当たり前
    
    壊れてるのはお前の頭
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 8. 車好きさん
- 2023年10月31日 20:48
- EVばかりになったら通報しまくりやね
  早く免許返納したほうがいい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 車好きさん
- 2023年10月31日 20:50
- タイヤがロックするぐらいの急なエンジンブレーキじゃなけりゃ、後ろの車がキチンと車間距離あけてないか、距離感が把握できんヤツだろ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2023年10月31日 21:05
  - >>9
    ＞タイヤがロックするぐらいの急なエンジンブレーキ
    
    そんな事は狙ったって物理的に不可能
    強いて言うならタイヤをロックさせる事は不可能だけど
    たった一度でエンジンにとどめを刺す事なら出来る
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2023年10月31日 21:26
  - >>9
    エンブレでそれは不可能
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2023年11月01日 06:36
  - >>18
    タイヤによってはワンチャン
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2023年11月01日 11:54
  - >>40
    無理だってすぐそこで突っ込まれたばかりだろ
    もっと分かりやすく説明するなら
    エンジンブレーキでは車を停車させる事も不可能
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 82. 車好きさん
  - 2023年11月03日 05:41
  - >>40
    タイヤ関係ない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2023年10月31日 21:00
- 通報されたのはスズキの車だったんじゃないか？
  エンブレではなくただのブレーキランプ切れだったというオチ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2023年10月31日 21:04
- オレもMT乗りだしエンジンブレーキを多用するけど。
  後ろの車との距離によっては、シフトダウンする時にブレーキ軽く踏んだりしてる。
  
  あくまで直線の道路だけの話やけどね。コーナーでついてこれる車いないし。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2023年10月31日 22:38
  - >>13
    >>コーナーでついてこれる車いないし
    相手にされていない、もしくはあなたが勝手に飛ばしてるだけでは？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 車好きさん
- 2023年10月31日 21:20
- そもそもエンジンブレーキが何なのか？を分かってない奴が多すぎだろ・・・
  エンジンブレーキてのは文字通りエンジン回転を利用した減速行為の事
  エンジンはアクセルを踏み込んでる限りは加速を続けるけど逆にアクセルを放せば加速を辞め回転を
  落とし始めるだろ？
  そうするとエンジンによって回されていた駆動輪が今度は逆にクソ重いエンジンをこぐ側に転じる訳だ
  この時に生じた不可による減速がエンジンブレーキと呼ばれる現象だ
  ここでシフトダウンを加えるとより減速率を上げられると言うだけの事でシフトダウンは別に必要ない
  つまりMTに限られた動作ではくATでもDCTでもCVTでもドライバーなら日常的に自然に使ってる物だ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2023年10月31日 22:09
  - >>15
    ほとんどのやつネタだぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2023年11月01日 16:14
  - >>26
    ネタにマジレスとは
    
    自分の無知が露呈してしまい恥をかいた時にこれを言う事で
    あたかも「実は知っててふざけただけ！」と言う事に
    出来てしまう魔法のセリフ
    ただしその効果は発言者本人がごまかせた気になれる以上の効果はない
    (１度露呈させてしまった無知と言う事実は取り消せない)
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 16. 車好きさん
- 2023年10月31日 21:23
- アクセルから足を離すと自然と減速する現象をエンブレと言う奴とシフトダウンして意図的に減速することをエンブレという奴が入り混じるせいでエンブレの話題は収拾付かなくなる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2023年10月31日 21:29
  - >>16
    前者が免許は愚か講習を受けた事も勉強すらもした事がない人間であるい事だけは確か
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2023年11月01日 08:38
  - >>19
    おまえが無能AT限定である事だけは確か
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2023年11月01日 18:13
  - >>19
    長い下り坂でエンブレ使えってのはシフトダウンだと思ってるのかw
    さすがは無能限定だな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 20. 車好きさん
- 2023年10月31日 21:35
- そもそもブレーキランプが無きゃ前走車との速度差すら理解出来ないなんて奴が本気で居たとしたら
  ヤバイにも程があるだろ
  その危険さたるや「高齢者の踏み間違い」以上のヤバさだぞ！？
  （体調が悪い訳でもボーッとしてる訳でも無い正常時でも自分の状況が理解出来てないって事だぞ）
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 21. 車好きさん
- 2023年10月31日 21:37
- 一昔前のトヨタのファミリーカーはパドル付き多かったからシフトダウンよく使った
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 24. 車好きさん
- 2023年10月31日 22:02
- 愛知は東京大阪神奈川兵庫福岡よりほとんどのデータで安全定期
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 25. 車好きさん
- 2023年10月31日 22:07
- ３速ATならDから２へ　４速ATならODオフ　CVTならSモードへ　DCTならマニュアルモードへ
  
  シフトダウンにしたってATでも普通に使うんだけどね
  と言うか多段ATやDCTを省けばオートマチック車はMTほどのエンジンブレーキは効かせられないから
  どうしてもブレーキを酷使しがちになるだからこそ余計に必要不可欠なんだよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2023年11月01日 01:45
  - >>25
    CVTのエンブレなんか、ほとんどきかねーからな～
    4速ATでODオフもわずかに、レベルで2速まで落とさないと下り坂とかまるで意味ない
    MTくらいだよ、エンブレ思った通りにコントロールできるの
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2023年11月01日 05:59
  - >>36
    ＞CVTのエンブレなんか、ほとんどきかねーからな～
    CVTは動作が独特なだけで効かないなんて事はない
    ＞4速ATでODオフもわずかに、レベルで2速まで落とさないと下り坂とかまるで意味ない
    そんな事はない
    ＞MTくらいだよ、エンブレ思った通りにコントロールできるの
    そもそも相手の話理解してる？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 72. 車好きさん
  - 2023年11月02日 03:26
  - >>39
    CVT車乗ったことある？ｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 29. 車好きさん
- 2023年10月31日 22:31
- 車間近いアホに牽制でつかう
  それで追突されたけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2023年10月31日 22:36
  - >>29
    そもそも車間近いというのは被害妄想であって、エンブレはフットブレーキほどの制動力はないので追突は嘘
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2023年10月31日 23:04
  - >>30
    ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2023年11月01日 02:47
  - >>33
    お前車乗ったことないんだな
    
    1速6000回転でアクセルオフにしてエンブレかけるよりもブレーキペダル踏む方が遥かに制動力強い
  - 0
    
    管理人
    
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- - 54. 車好きさん
  - 2023年11月01日 12:57
  - >>33
    頭の病気だから関わらないほうがいいと思う奴。
    ブレーキを毎回スイッチ感覚で強く踏む病気の人なんだと思う。
  - 0
    
    管理人
    
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- - 64. 車好きさん
  - 2023年11月01日 18:52
  - >>54
    お前は現実見えてない"知"的"障"害"
    車エアプだからエンブレの制動力が強いとか妄想する"キ"チ"ガ"イ"がお前
    
    ブレーキペダル半分でも踏み込んだほうが圧倒的に制動力が短いのは常識であり、下り坂でも圧倒的にフットブレーキのほうが制動力がある
  - 0
    
    管理人
    
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- - 71. 車好きさん
  - 2023年11月02日 03:25
  - >>29
    60km/hで走ってていきなり1速に入れてクラッチつなぐとかアホなことせんと追突されるようなエンブレ効かんぞ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 73. 車好きさん
  - 2023年11月02日 06:01
  - >>71
    それやっても追突されるようなエンブレにはならん
    
    そもそも1速でその速度だしてアクセルオフにしてもそんな制動力はない
  - 0
    
    管理人
    
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- - 75. 車好きさん
  - 2023年11月02日 15:05
  - >>73
    車のギヤ比によるから全否定はちょっとｗ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 81. 車好きさん
  - 2023年11月03日 05:41
  - >>75
    ギヤ比によることはないから全否定当たり前
    そもそも回転を無理やり抑えつけてるわけではないからな
  - 0
    
    管理人
    
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- 32. 車好きさん
- 2023年10月31日 22:51
- どうせ通報したのはデフォルトでアホほど車間が狭い女だろうな
- 0
  
  管理人
  
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- - 34. 車好きさん
  - 2023年11月01日 01:07
  - >>32
    女は常に被害者様だしな
  - 0
    
    管理人
    
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- - 38. 車好きさん
  - 2023年11月01日 02:47
  - >>32
    お前が被害妄想垂れ流してるだけ
  - 0
    
    管理人
    
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- 41. 車好きさん
- 2023年11月01日 08:24
- ある程度の車間距離をとりながら走行すれば問題無い。車間距離を取らないからそうなるだけで。
- 0
  
  管理人
  
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- 42. 車好きさん
- 2023年11月01日 08:26
- 古い車乗り継いでるから分からないんですが、新しい車の追尾設定とかはブレーキランプ点きますか？
  通勤途中殆どブレーキランプ点灯しない車がチラホラ居るんです。
  信号・渋滞停車寸前でやっと点灯するから、玉切れでは無い様ですが。
- 0
  
  管理人
  
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- - 53. 車好きさん
  - 2023年11月01日 12:54
  - >>42
    ハイブリッドでアクセルオフしたら、回生ブレーキが働いて減速はするね
    フットブレーキ踏んでるわけじゃないからブレーキランプはつかないけど
  - 0
    
    管理人
    
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- 47. 車好きさん
- 2023年11月01日 09:52
- エンジンブレーキの容量あげてチューンしようぜ
- 0
  
  管理人
  
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- 49. 車好きさん
- 2023年11月01日 12:01
- 更に強力なストッピングパワーを得る為にエアコンON！
- 0
  
  管理人
  
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- - 58. 車好きさん
  - 2023年11月01日 14:36
  - >>49
    おっと登り坂だ、リアルパワーを得る為にエアコンOFF！
  - 0
    
    管理人
    
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- 50. 車好きさん
- 2023年11月01日 12:36
- ウインカー出さない車に対してもそうだけど、車間距離空ければいらつくこともないんだよ
  「ウインカー出さない車いらつく!」って言ってる人ほど車間が近かったりする
  まあ自分は自衛のためにウインカーも早めにつけるし減速時はブレーキランプ点灯させるけど
- 0
  
  管理人
  
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- - 65. 車好きさん
  - 2023年11月01日 18:55
  - >>50
    車間近いと言うのはお前の被害妄想
    ウインカーは右左折時は30m+寄せる距離+3秒出すのと進路変更時は3秒出すのが決められているので、車間距離ほまるで関係ない
  - 0
    
    管理人
    
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- 51. 車好きさん
- 2023年11月01日 12:39
- まあ普通は追突されたくないから多少はブレーキ踏むよね…
  てかよく車間とってない後続車を信用できるな…
- 0
  
  管理人
  
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- - 66. 車好きさん
  - 2023年11月01日 18:56
  - >>51
    エンブレでそんな制動力はかからない　つまりお前は車エアプ
  - 0
    
    管理人
    
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- 55. 車好きさん
- 2023年11月01日 13:10
- こんなんで110番するのはまあ女様か返納推奨ろう害だろうな
  どっちにしろ公道非推奨の奴ら
- 0
  
  管理人
  
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- 60. 車好きさん
- 2023年11月01日 17:55
- エンブレで追突しそうにって…
  そうとうぼんやりしてるくせに車間距離は短めって事だね
- 0
  
  管理人
  
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- - 67. 車好きさん
  - 2023年11月01日 18:57
  - >>60
    エンブレてそんな制動力はかかるのはあり得ない
    車間距離が1m未満で走行してる車も滅多に存在しない
  - 0
    
    管理人
    
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- 62. 車好きさん
- 2023年11月01日 18:45
- ブレーキランプが切れかけてる整備不良車と思われて通報されても仕方がない
  ブレーキランプは後続車に減速をする意思表示の合図のために存在するんだからな
- 0
  
  管理人
  
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- - 68. 車好きさん
  - 2023年11月01日 18:58
  - >>62
    そもそもエンブレではフットブレーキほどの制動力はない
  - 0
    
    管理人
    
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- - 69. 車好きさん
  - 2023年11月01日 19:01
  - >>68
    その根拠となるデータを提示してください
  - 0
    
    管理人
    
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- - 70. 車好きさん
  - 2023年11月02日 03:24
  - >>69
    その根拠とか言ってる時点で車も乗ったことのない頭でっかちのアホだと自白してるようなもんｗ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 74. 車好きさん
  - 2023年11月02日 06:21
  - >>69
    お前車乗ったことないのバレバレだな
    
    フットブレーキは駆動部分を抑えつけて回転を無理やり抑え込んで減速している
    エンジンブレーキは回転を抑えつけているわけてはなく、機械ロスを利用して惰性で減速している
    
    つまりはフットブレーキのほうが駆動を抑えつけてるだけ効くのは当たり前
  - 0
    
    管理人
    
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- - 78. 車好きさん
  - 2023年11月03日 04:17
  - >>74
    バカ発見
    エアプはお前だろ
    なんだよ、惰性で減速しているってｗ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 79. 車好きさん
  - 2023年11月03日 05:39
  - >>78
    お前はエアプの馬鹿
    エンブレが回転押さえつけてるとでも言うのか？
    
    あ、お前"知"的"障"害"だったな
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    管理人
    
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- - 83. 車好きさん
  - 2023年11月03日 19:00
  - >>79
    あのな、エンブレの抵抗力って機械ロスじゃあないんだぜ？
    わかりやすく言うと、でかい注射器を動かすときの抵抗と同じ
    真空引きや圧縮などと同じ現象の空気の抵抗なわけ
    要するにお前は、自分の低知能さを自分自身で炙り出しちゃったわけだｗ
  - 0
    
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- 76. 車好きさん
- 2023年11月02日 23:21
- オレもMT車でエンブレ多様する上に、停止寸前までフットブレーキ踏まないからか、後続車がめっちゃ車間取るわ。
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- - 80. 車好きさん
  - 2023年11月03日 05:40
  - >>76
    妄想激しいな
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- 77. 車好きさん
- 2023年11月02日 23:46
- ご存じないかもだけど、機械式デフ入ってそうな鬼キャンバーのランエボや
  オバフェンの街道レーサーっぽいフェアレディの旧車でもちゃんと普通に止まれる人は止まってますよ～
  まあ目立つ車だけにとくに一般車への配慮してるんだと思うけどね。
  へたくそ、周りから浮いてるのを自覚してくださいね？
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- 84. 車好きさん
- 2023年11月14日 23:28
- ブレーキランプなしに減速なんてどんな車でもやっている。
  ハイブリッドだって回生充電する。
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