日本の自動車輸出、過去最高

1: 23/10/19(木) 22:48:15 ID:30Gr

世界はEVの流れちゃうんか？


まとめサイト速報＋

2: 23/10/19(木) 22:48:25 ID:30Gr

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/3b49769c98773d34eaaccffcbcb424d5805e7d58&preview=auto


3: 23/10/19(木) 22:48:43 ID:9XBH

ロウソクは消える前に最も輝くんやで


5: 23/10/19(木) 22:49:08 ID:30Gr

>>3
そういうもんなんかね？


4: 23/10/19(木) 22:48:57 ID:30Gr

日本のハイブリッド、ガソリン車が売れまくっとるんやが…


13: 23/10/19(木) 22:52:49 ID:QJGz

>>4
うれる＝おしつける

な？


6: 23/10/19(木) 22:49:28 ID:mDP6

世界がEVのクソっぷりに気付いたからな


7: 23/10/19(木) 22:49:35 ID:SMX8

円激安セールや


9: 23/10/19(木) 22:50:06 ID:30Gr

>>7
欧州は電気代で死にそうになっとるしな


8: 23/10/19(木) 22:49:45 ID:eaEX

もう国内で言うほど車は売れないのに工場は安易に畳めへんからね


10: 23/10/19(木) 22:50:15 ID:jWHZ

ヨタが生産停止って何回もあったのにな


11: 23/10/19(木) 22:51:12 ID:Kric

円安だからやろ
逆にそれ以外何があるんだよ


12: 23/10/19(木) 22:52:41 ID:K4V1

EVがガソリン車やハイブリッドと同じくらい走るためにはどれだけ電気が必要で、その電気を作るためにはどんだけ温室効果ガス出すねんって話


15: 23/10/19(木) 22:54:26 ID:eaEX

ただメーカーのEV開発は待ったなしやぞ
火力発電の割合の低い国ならEVでCO2は減らせるかもしれへんからな
そういう国を主戦場にするならなおさら


18: 23/10/19(木) 23:00:48 ID:30Gr

>>15
リチウムイオン電池はもう頭打ちで全個体電池でもトヨタパナソニックが断トツトップ走ってるからEVでも結局日本車が覇権取りそうやな…
欧州の日本車潰しはことごとく失敗や…


19: 23/10/19(木) 23:01:32 ID:K4V1

>>18
ヨーロッパはなんであんなに無能なんやろ？
日本車潰そうとして自分らが潰れそうやん


21: 23/10/19(木) 23:01:58 ID:30Gr

>>19
車に関してはほんまに無能よな


23: 23/10/19(木) 23:03:41 ID:eaEX

>>18
どうやろな
ホンダ・日産あたりの投資家サイドの評価が低すぎやねん
なんで日産は時価総額でスズキに負けられるんや


26: 23/10/19(木) 23:07:46 ID:30Gr

>>23
ホンダ、日産はなぁ…
ハイブリッドでも遅れてるし…


16: 23/10/19(木) 22:56:00 ID:4qqc

三菱は中国から撤退するらしいな


17: 23/10/19(木) 22:57:03 ID:IGpD

ほーんええやんなんぼなん


20: 23/10/19(木) 23:01:39 ID:30Gr

>>17
こちら300万円となっております…


28: 23/10/19(木) 23:11:08 ID:IGpD

>>20
まあええやろスタンダードや


24: 23/10/19(木) 23:04:20 ID:yxSZ

海外向けにどんどん車デカくなってるよな
なお日本で売れるのは軽って言う格差


25: 23/10/19(木) 23:07:16 ID:30Gr

>>24
日本は道路狭いからしゃーない…


27: 23/10/19(木) 23:11:00 ID:K4V1

冷静に予想して、日本の自動車メーカーが海外に叩き潰されると思えん。
むしろ、何年かしたら海外のメーカーが日本メーカーにひれ伏す姿の方が容易に想像つく


29: 23/10/19(木) 23:12:00 ID:syeW

火力なら意味ないとか言うけど石油火力でもガソリンよりは熱効率ええしLNGともなれば単位熱量当たりのCO2生成量も少ないからEV優位なんだよなあ


30: 23/10/19(木) 23:13:52 ID:30Gr

>>29
まぁ長い目で見たらEVにシフトしていくのは歴然や
でもそのEVでも日本が負ける要素は無いし寧ろ日本にはポジティブな要素や


39: 23/10/19(木) 23:18:44 ID:syeW

>>30
日系メーカーのEVで競争力あるの皆無やけどな
その間に日系メーカー＝EV不得意のイメージが出来上がって消費者が離れたら普通に厳しいわ


31: 23/10/19(木) 23:13:54 ID:Fldq

BYDじゃないの


33: 23/10/19(木) 23:15:15 ID:30Gr

結局全個体電池が実用化してからが本格的なEV競争の始まりやけんな
今はまだ前哨戦や


35: 23/10/19(木) 23:16:36 ID:QJGz

>>33
もうおわりやで


36: 23/10/19(木) 23:16:52 ID:rJSO

やったー


37: 23/10/19(木) 23:17:45 ID:K4V1

全固体が実用化されたらマジでトヨタの一人勝ちになる
性能が違い過ぎる


38: 23/10/19(木) 23:18:21 ID:KNfP

トヨタの株価は全個体電池へ報道を受けてから上昇
一時は韓国サムスン電子の時価総額を抜いた


40: 23/10/19(木) 23:18:58 ID:2bYy

全固体BEVやなくて全固体ハイブリッドちゃうんか？
章男がまだBEV車載やと使っとるうちに割れてまうって言ってたけどあれは解決したんか


41: 23/10/19(木) 23:20:42 ID:K4V1

日本メーカーが不利言うけど、信頼性の面で日本に勝る国はないから最終的には今とシェア変わらんような気がする


49: 23/10/19(木) 23:23:36 ID:raFL

>>41
カルロス・ゴーン「ひ！ひいいいいい！！！！」


42: 23/10/19(木) 23:21:35 ID:K4V1

そもそも世界2位のワーゲンもEVシフトには消極的やし


44: 23/10/19(木) 23:22:21 ID:2bYy

ワイも次はシエンタハイブリッド買おうかなぁ?


46: 23/10/19(木) 23:22:55 ID:K4V1

>>44
素直にプリウスにしとけよ


48: 23/10/19(木) 23:23:34 ID:2bYy

>>46
なんかデザインが流石にアレで…
あと2人乗りまでしかせんからちょっと高い?


50: 23/10/19(木) 23:24:29 ID:SYQ1

>>46
パンピーの日本人ってミサイル買ってええんか？


53: 23/10/19(木) 23:25:16 ID:2bYy

>>50
確かに一般人が保有できるミサイルとして考えたら格安やな?


47: 23/10/19(木) 23:23:31 ID:xqYy

EVのボロが出てきたから


51: 23/10/19(木) 23:24:56 ID:K4V1

余裕のないメーカーや国ほどEV一辺倒になる
そこしか活路がないが、そこでこけたら死ぬほどという生きるか死ぬかでEV推進しとる


52: 23/10/19(木) 23:25:05 ID:lIRE

これじゃあevが要らないみたいじゃん?


54: 23/10/19(木) 23:25:26 ID:7SbT

円安やからやで


55: 23/10/19(木) 23:25:33 ID:syeW

VWってむしろEVへの投資を増やすって今年辺り言うてたやろ


57: 23/10/19(木) 23:27:04 ID:K4V1

>>55
ドイツの工場では需要減でEVの生産縮小だとさ


56: 23/10/19(木) 23:26:29 ID:eaEX

トヨタのおっさんのEV嫌いは後々デカい影響でそう
このままEVがしぼんで終わっていくってあんまり考えられへんし


58: 23/10/19(木) 23:27:24 ID:2bYy

>>56
そのおっさんはガソリン臭いクルマはアホみたいに好きだけどけしてEV嫌いでもなんでもないし、何ならそのおっさんはもう社長ではないねん


61: 23/10/19(木) 23:29:05 ID:eaEX

>>58
別に社長が会社のトップとは限らへんぞ
代表取締役は何人おってもええから今でもトヨタのおっさんは代表取締役やで


62: 23/10/19(木) 23:29:40 ID:2bYy

>>61
そんなこというてもトヨタの実際のCEOは社長や


59: 23/10/19(木) 23:28:18 ID:2bYy

トヨタのおっさんは今は人生のシメとしてずっと楽しみにしてたウーブンシティ計画がやりたいねん


65: 23/10/19(木) 23:30:16 ID:xqYy

>>59
あれすごいよな


66: 23/10/19(木) 23:31:02 ID:2bYy

>>65
自動運転車と燃料電池車・圧縮水素エンジン駆動車の実験都市やぞ
ワイもウーブンシティの社債買いたかった…


68: 23/10/19(木) 23:32:05 ID:xqYy

>>66
成功したら世界変わるな


63: 23/10/19(木) 23:30:14 ID:P1IN

日本の車メーカーはEVに対してどれくらい世界に遅れ取ってるんや？


71: 23/10/19(木) 23:33:41 ID:jsSS

>>63
ハイブリッド車は電気とガソリンで動いてるんや
どっちか片方だけの自動車が作れない理由なんてどこにも無いやん？


72: 23/10/19(木) 23:36:59 ID:syeW

>>71
と言って満を持して投入したbz4xはどうなりましたか？
とにかく電気で動く車は作れたけど市場競争力のある車作れなかったよね


73: 23/10/19(木) 23:37:45 ID:eaEX

>>72
bZ4Xくんはバッテリー云々よりタイヤが外れるとかいうありえないミスしてるのがなあ


64: 23/10/19(木) 23:30:16 ID:K4V1

トヨタのサイトにダウンロード用のおっさんの画像があるの草


67: 23/10/19(木) 23:31:57 ID:44iw

25年にトヨタが全個体電池ブーブー出すって言ってるのにこのタイミングでEV買う奴なんて情弱だけやろ


76: 23/10/19(木) 23:43:54 ID:1fy6

そもそも充電めんどくさくて


77: 23/10/19(木) 23:47:16 ID:QhZ2

輸出量じゃなくて輸出額(総額)やろ？
そりゃ物価も上がり値段も上がるんだから昔より総額増えてんじゃね？


83: 23/10/19(木) 23:53:24 ID:SYQ1

>>77
単に円安のせいかと


78: 23/10/19(木) 23:48:59 ID:jsSS

もう世界最大手のBYDが日本で売り始めてるやん
世界一の電気自動車メーカーなんやから日本でもスゲー売れてるんやろな


79: 23/10/19(木) 23:49:41 ID:c4ea

あーっとここでガソリン価格急騰！


87: 23/10/19(木) 23:56:59 ID:K4V1

>>79
電気代もたけーんだよなぁ


82: 23/10/19(木) 23:53:01 ID:ilC6

円安のせいやろ
逆に輸入ばかりの百均は悲鳴上げてるわ


85: 23/10/19(木) 23:54:28 ID:ssxt

半額セールやってるようなもんやからそりゃ売れるで
ドル円80円の時の倍以上売れたらええな


86: 23/10/19(木) 23:54:53 ID:gGJX

ホンマ外車は日本車の同じ価格帯の車とエンジン性能を比べるとあまりにも劣り過ぎてる


88: 23/10/19(木) 23:58:32 ID:gGJX

外車が日本車と勝負するなら1ドル80円ぐらいにしなきゃ無理やろ


90: 23/10/20(金) 00:00:53 ID:1PBX

まず充電時間かかりすぎ
ガソリンの給油と同じくらいでやってもらわんと


91: 23/10/20(金) 00:01:14 ID:XfBZ

そもそも世界的に電力会社はEVの為に電気作ってる訳ちゃうしな


92: 23/10/20(金) 00:04:07 ID:Cs9c

結局、バッテリー廃棄問題を解決しないとどうにもならんよなぁ
中国みたいにそこらへんの山に捨てるわけにもいかんし
再利用サイクルが実用化できたってのは結局嘘だったしの


93: 23/10/20(金) 00:06:56 ID:hR6N

普通充電ならソコソコ簡単に作れるやろけど急速になるとなぁ


81: 23/10/19(木) 23:52:52 ID:2R5F

また日本が成功してしまったのか



引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1697723295/