仕事でマニュアル車に乗る

1: 2023/10/09(月) 21:23:17.68 ID:fScjv

営業車がマニュアルになる疑惑や

走ってるときギアアップしたいときはクラッチ踏んで切り替えやな？
ギアダウンしたいときはクラッチ踏まんでええんだっけ？

ある程度以上の速度ならクラッチ踏まんでギアチェンジしたほうがええとかある？

例えば4速で走ってるとして信号で停まる時は4→3→2→1？
それとも4→1？
はたまた4→N？

マニュアルなんて運転したことないんだわ


まとめサイト速報＋

2: 2023/10/09(月) 21:26:38.83 ID:6l2e4

お前免許無いから無理やぞ


3: 2023/10/09(月) 21:28:12.20 ID:fScjv

>>2
安心してくれ
ピカピカのゴールド免許だ


4: 2023/10/09(月) 21:28:42.87 ID:6l2e4

>>3
at限定のな


5: 2023/10/09(月) 21:30:33.34 ID:fScjv

>>4
それはさすがに大丈夫や
オートマ限定じゃないマニュアル対応型免許やで


16: 2023/10/09(月) 21:54:14.05 ID:ksr16

>>5
じゃあ運転したことあるやん


18: 2023/10/09(月) 21:56:44.95 ID:fScjv

>>16
すまない
免許取ってからってことや

あと、言い訳やけど俺の教習所は慣れるほど乗せてもらえんかったんや


6: 2023/10/09(月) 21:33:13.35 ID:GjKSG

①ギアダウンのときもクラッチは踏む
　回転数が同じならクラッチ踏まなくても　　行けるけどパーツの寿命が減る
②ない
?基本はクラッチ、ブレーキ→Ｎ
　エンジンブレーキ使いたかったら一個づつ下げてもいいけど、そんな機会あまり無い


7: 2023/10/09(月) 21:41:41.01 ID:fScjv

>>6
頼れそうな人きた！

①なるほどなるほど
エンジンの回転数のこと？
だとすれば4→3するときの回転数はいくつなら同じと言えるの？
逆にギア上げる時は必ずクラッチで言うことやね？

?なるほど
そういった意味でいうとアクセル離してクラッチ踏んでる限りではオートマでアクセル離してる時みたいな減速はないという認識でおけ？


8: 2023/10/09(月) 21:43:59.64 ID:qDrGf

クラッチはそもそもなんでそんなもんがついてんのか原理を知ってればどういうタイミングでクラッチ使わなあかんか簡単にわかるやろ
仕組みを考えろや


11: 2023/10/09(月) 21:48:35.06 ID:fScjv

>>8
仕組み自体はわかりかけてるんや
だが教習でもほとんど乗ってなくて半クラとか体で覚える前に卒業しちゃったし

参考にしようと思ってイニD見たがアレはクラッチ踏まないでギアチェンジ当たり前やし

どないやねん


19: 2023/10/09(月) 21:58:00.08 ID:VKFel

>>11
分かりかけてたらギアチェンジの時クラッチ踏まないとかそんな発想にはならんやろ


21: 2023/10/09(月) 21:59:32.77 ID:fScjv

>>19
そうなのか…
すまんかった


9: 2023/10/09(月) 21:45:55.57 ID:qDrGf

基本的にギアチェンジするときはアップでもダウンでも必ず踏む
車が完全に停止しているときや止まりそうなくらいゆっくりなときも踏む
中途半端に踏むんじゃないぞ踏むときはガンッて踏むんや（離すときはゆっくり）


13: 2023/10/09(月) 21:50:31.38 ID:fScjv

>>9
なるほど
とりあえず踏めばええねんな

まぁ最悪エンストして止まるだけやろ？
それ以上最悪なことにならんよな？

乗ればなんとかなるか


12: 2023/10/09(月) 21:50:11.68 ID:CPlzP

MT教習所以来あるある
いちいちレースゲームみたいなギア下げしがち


15: 2023/10/09(月) 21:52:11.54 ID:fScjv

>>12
逆にレースゲームだとガチャガチャやっとるよな
あれは(実車と仮定した場合)毎回毎回クラッチ踏んどるんか？


14: 2023/10/09(月) 21:50:58.77 ID:WcvYe

停まる時はクラッチ踏んでニュートラルにしたら普通にブレーキ踏みなよ


17: 2023/10/09(月) 21:54:55.45 ID:fScjv

>>14
了解しました
クラッチ踏む必ず
覚えときます。

新しい疑問なんやが
4速で走ってて減速したけど止まらなかった場合ギアいくつから始めるんが普通なの？


20: 2023/10/09(月) 21:59:10.40 ID:tgeSe

ギアのある自転車で練習したらどうや？振動とか音の違いを感じとるんや


22: 2023/10/09(月) 22:00:14.40 ID:WcvYe

俺のイメージだけど
1速0～10キロ
2速10～20キロ
3速30～40キロ
4速40～70キロ


23: 2023/10/09(月) 22:06:24.25 ID:fScjv

>>22
助かる
この雰囲気で乗ればなんとかなりそうやな


24: 2023/10/09(月) 22:08:01.94 ID:xKgjW

そもそもマニュアル車に変わるならマニュアル解除の金会社が出してくれるだろ教習所でしっかり聞いてこい


25: 2023/10/09(月) 22:08:36.47 ID:JpSpy

ギアを変える時は
アクセルを離す→クラッチを踏む→ギアをあげるクラッチを上げながらアクセルを踏む

これは上げる時も下げる時も変わらない

停止する時はブレーキを踏む→クラッチを踏む→停止→ニュートラルにする

ブレーキだけで止めようとするとエンストするし、いきなりクラッチを踏むと故障の原因になる

ギアのイメージは速度じゃなくて回転数で見る、タコメーターにレッドゾーンがあるからその手前で変えるイメージ


26: 2023/10/09(月) 22:24:44.06 ID:a6nir

ギアかえるならクラッチは必ず押すんや
ちな、あげるときは1→2→3→4→5という順番に上げていくんや
下げるときは5→3とかでもいいんよ
上げるときは順番に
下げるときは順番関係ない


27: 2023/10/09(月) 22:26:45.76 ID:a6nir

止まるときは3で止まっても、必ず1に戻すんやちなみに止まるときにはクラッチを踏みながらやないとエンストしてまうから気を付けろよ
そんで走るときにまた順番に上げていくんや


28: 2023/10/09(月) 22:46:58.80 ID:nuk8c

マニュアルは感覚で勝手にわかるようになるよ20年の運ちゃんより


29: 2023/10/09(月) 23:17:30.18 ID:V3JyU

MTなんて知識だけじゃ無理やぞ
教習はMTのみでそれからはしばらくATしか乗らなかったけど外車で苦労した


30: 2023/10/10(火) 00:15:04.56 ID:O54uj

ここでいくら教えて貰っても乗らなきゃ無理やで


31: 2023/10/10(火) 00:26:18.16 ID:jpifU

力んで3から4に入れる時2速に入れてみ飛ぶぞ


32: 2023/10/10(火) 00:34:42.47 ID:y2ESD

社用車なら2速発進でいいだろ


33: 2023/10/10(火) 01:36:15.86 ID:LYTCw

坂道発進とか今もう出来ないわ
まあ乗らないことだな


34: 2023/10/10(火) 06:58:17.94 ID:zIYoP

嘘つきばっかで草
これもう事故幇助やん


35: 2023/10/10(火) 07:00:50.75 ID:Vrfhs

大型免許持ちのワイからアドバイス
運転は慣れと平常心
練習あるのみや


36: 2023/10/10(火) 07:45:52.15 ID:zBaB6

こんなとこじゃなくて
教習書見ろよ


37: 2023/10/10(火) 08:26:17.75 ID:fcuPf

マニュアル言葉で説明してわかる奴０人説



引用元：https://talk.jp/boards/livejupiter/1696854197