【トヨタ】次世代EVを発表　乗り心地、運転手の好みに

2023年10月17日 15:00

カテゴリ:
ニュース
トヨタ

1: 2023/10/16(月) 19:04:22.81 ID:UKOTy2Q69

　トヨタ自動車は16日、今月26日から東京ビッグサイト（東京都江東区）で開かれる「ジャパンモビリティショー」で初公開する次世代の電気自動車（EV）の概要を発表した。運転時の操作の感触や乗り心地をコンピューター制御で好みのものに変えることができるなど、ドライバーに合わせて進化する車を目指す。

　次世代EVは車体構造やソフトウエアを根本から見直し、開発中の基本ソフト（OS）「アリーン」を搭載する予定。今回披露するスポーツカーのコンセプトモデルは設計の自由度が高いEVの特性を生かし、ダッシュボードを低くして広い視野を確保した。

　スポーツタイプ多目的車（SUV）も披露する。

共同通信 10月16日18時16分
https://www.47news.jp/9998253.html

まとめサイト速報＋

28: 2023/10/16(月) 19:22:51.30 ID:1tlg4EL70

>>1
相変わらずのガラパゴスだなぁ

110: 2023/10/16(月) 22:28:36.94 ID:wlBM69840

>>1
広い視野？死角だらけだな

8: 2023/10/16(月) 19:07:18.81 ID:coskiqlp0

お前ら「EVは失敗する！」
　↑
あれ？

10: 2023/10/16(月) 19:09:03.92 ID:awU++hLM0

あれ？俺の東京モーターショーはどこ？

11: 2023/10/16(月) 19:09:49.69 ID:ApIHsojZ0

日本企業にEV作れるわけねぇだろw

122: 2023/10/16(月) 23:23:22.01 ID:G8GOtWBM0

>>11
ほんとこれ
まずソフトウェアが論外なんだよ
海外の何周遅れかってレベル

12: 2023/10/16(月) 19:10:53.42 ID:eH/hwwRr0

レンタカーとかだったら流行りそうな気がするけどな

16: 2023/10/16(月) 19:13:32.52 ID:eH/hwwRr0

タクシー乗り場そのまま自動運転広場にすればいい
あ、自動運転の話ではないのか

18: 2023/10/16(月) 19:15:16.24 ID:eH/hwwRr0

無理にevにする必要もないだろ
完璧に未来的にやろうとしすぎて却って進歩が遅くなってる

19: 2023/10/16(月) 19:15:24.05 ID:HqXxdEwQ0

概念じゃなくて現車な

20: 2023/10/16(月) 19:16:24.44 ID:mbElJQgm0

これはあくまでベンツの戦略と同じであくまで「EVも一応作りましたよ」アピールに過ぎないしなぁ
売れ筋のHV車は量産するがEVは在庫が出ない程度に少数生産

29: 2023/10/16(月) 19:22:57.34 ID:DJM9Ice00

>>20
メルセデスはBEVの販売比率1割超えてるけど、トヨタは？

62: 2023/10/16(月) 20:02:05.44 ID:hAV7B6by0

>>29
BEV販売台数メルセデス117000台で、トヨタは29,000台

トヨタはメルセデスの５倍 1000万台のクルマを売ってるから割合としては少ないわな

22: 2023/10/16(月) 19:17:11.80 ID:ipU6LN1U0

ガソリンエンジン車っぽい走りとか
選べたらいいのに。
電気自動車のフィーリング嫌いだわ。

23: 2023/10/16(月) 19:19:27.18 ID:c8Mzj8c60

ロータリーエンジンみたいに(´・ω・｀)

24: 2023/10/16(月) 19:20:39.78 ID:JHKr3pK60

エンジン音かっこよくしてよ
モータ音は不快

27: 2023/10/16(月) 19:22:34.94 ID:awU++hLM0

トヨタはスーパー電池ができるまでは本気で取り組まないよ

30: 2023/10/16(月) 19:23:20.22 ID:qVaTqT3F0

乗り心地とかじゃなく価格、バッテリーの寿命と性能、充電速度と効率で勝負しなきゃダメなんだよ

32: 2023/10/16(月) 19:23:46.97 ID:ZDMA34wt0

>>30
そんな技術無い

31: 2023/10/16(月) 19:23:25.69 ID:KAXv0PCG0

トヨタのEVはコンセプトモデルばかり
以前も10車種のEVハリボテを出したが、あれからあの車種のEVが出ていない
中国で売っているトヨタのEV車はBYD製にトヨタのエンブレムをつけただけ

33: 2023/10/16(月) 19:24:50.31 ID:+86fFSHK0

もう諦めて敗北を受け容れろ

35: 2023/10/16(月) 19:28:15.99 ID:h6jF2N+i0

うとうとするとタイヤが外れてガッタンと目が覚める

36: 2023/10/16(月) 19:28:42.90 ID:QZsTnbVl0

乗り心地なんかいらん
50万で売れよ

38: 2023/10/16(月) 19:32:57.06 ID:jdud6utR0

OSから作ってんのか
気合入ってんね

41: 2023/10/16(月) 19:35:32.93 ID:u2IrjBYi0

スポーツカーはあのエンジン音が気持ちいいんだろ？
EVになったらどうしてんの？

48: 2023/10/16(月) 19:40:30.82 ID:OCB6Poym0

>>41
スピーカーから再生

42: 2023/10/16(月) 19:38:03.50 ID:xRW/avsv0

このソフトウェアは日本製？
今どき日本製のソフトに期待する人いないだろ・・・

44: 2023/10/16(月) 19:38:43.04 ID:db36P8Ly0

やっちゃったトヨタ

45: 2023/10/16(月) 19:39:33.52 ID:VPcCB+VT0

トヨタは元からEVも燃料電池もハイブリッドも全部やるって言ってるしな

50: 2023/10/16(月) 19:45:07.96 ID:gxE7DRvM0

次世代も何もまともに売ってないのに

53: 2023/10/16(月) 19:48:34.03 ID:LXd6oL++0

BYDの儲けはトヨタに持っていかれるんだから、中国分のトヨタは別に困らないだろ

55: 2023/10/16(月) 19:54:02.12 ID:ONqEOPI10

本気で自社EVに取り組むならOS自給は避けられないわな

57: 2023/10/16(月) 19:55:10.43 ID:xekmVFb60

まずは走行中にタイヤが外れないことを耐久試験で良く確認して欲しい

59: 2023/10/16(月) 19:56:57.77 ID:m9UiSEAO0

>>57
日本はナット止めで十分

61: 2023/10/16(月) 20:01:08.76 ID:HEamh8/M0

Aピラーの死角も何とかして。

72: 2023/10/16(月) 20:31:36.81 ID:JPXARjsj0

現状、現世代売ってないのに何が次世代だよw

73: 2023/10/16(月) 20:32:02.97 ID:JHKr3pK60

スポーツタイプの車に乗り心地なんて求めてないよ
個人の趣味の車なんだし
スポーツカーはやっぱ響くようなエンジン音と心地よい振動音がいる

77: 2023/10/16(月) 20:44:07.27 ID:Cl0b/b/N0

>>73
乗り心地が良くて悪いことは何も無いでしょ？
それで走りが犠牲に成ってるなら本末転倒だけどww

疲労はミスに繋がるから、快適なスポーツカーは合理的
今はレーシングカーでも無視できない要素だし
スーパー7みたいな車も見た目と違って、かなり乗り心地が良いよ
うるさいけどw

80: 2023/10/16(月) 20:48:21.10 ID:8Q1AhiCW0

EVって新型出たら前世代は直ぐにゴミになるねw

81: 2023/10/16(月) 20:49:41.70 ID:TJJJG5Vo0

販売台数一位ばかりがうたわれるようになったけど
それはそれで凄いことだけど
グループ企業どんどん増やして数は多いのだけれども
それ以外の数字がなあ・・・
まあ流石にネガティブに言いすぎからもしれないから巻き返しに期待したい

83: 2023/10/16(月) 20:58:12.85 ID:ndY1JM2T0

それはEVじゃないと実現できないギミックなのかい

93: 2023/10/16(月) 21:32:10.29 ID:Gw++wA3n0

次世代よりも今世代で結果を出すべきだったのでは？

96: 2023/10/16(月) 21:37:33.17 ID:HqXxdEwQ0

外に置いてある充電の機械の規格からガラパゴス化しそうなのに、呑気な事いってるとテスラの規格にあわせなきゃいけなくなるよ！

97: 2023/10/16(月) 21:37:54.90 ID:tPFoL/xU0

いつまで経ってもコンセプト

125: 2023/10/16(月) 23:28:06.87 ID:VNpVZzs90

EVからも道路税取れ

152: 2023/10/17(火) 02:00:22.25 ID:4BIBWmEr0

トヨタもEVは作れるだろうど、問題はコスト競争力だと思う
今作ってるbz4xが600万円超えで、アウディの同等のEVよりも高くて、フォルクスワーゲンやヒョンデや日産は500万円、BYDは400万円くらいで出してるからその差が埋まるかどうか

トヨタなんて内燃機関車でも安いことがウリだし

引用元：https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1697450662/

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コメント一覧 (33)

- 1. 車好きさん
- 2023年10月17日 15:58
- 環境詐欺師の尖兵とテスラに騙された投機家が必死になってて草
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 10. 車好きさん
  - 2023年10月17日 17:20
  - >>1
    悔しいですか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2023年10月17日 16:05
- 3分でフル充電できてエアコンガンガンに効かせながら300km走れて10年10万km走ってもバッテリー残量は80%ぐらい残せてバッテリー交換費用が30万ぐらいで済んで車重が1200kg以下のEVが出たら起こして
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 11. 車好きさん
  - 2023年10月17日 17:38
  - >>2
    その頃には日本が無くなってると思うわ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2023年10月18日 00:28
  - >>11
    少なくとも太陽光パネルとかEVとか原材料を全部中国に依存しているもので埋め尽くされたら終わってるだろうね
    
    石油に依存しないように再エネ特に太陽光パネルだ！→パネル部材は8割が中国製
    とかギャグにしても笑えない石油よりあっという間に干上がる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2023年10月18日 06:14
  - >>2
    テスラは３０万ｋｍ走っても平均残量９０％だぞ。
    ＢＹＤは一部、バッテリー保障無期限だし。
    バッテリー交換費用はゼロ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2023年10月18日 13:06
  - >>26
    すごい恣意的な表現だね
    
    テスラで30万km残存90%を達成しているのは急速充電も多頻度充電もしないで大事に大事に乗った一部のケースだけ
    
    BYDは劣化度合いに関して自社独自基準で70%の残存率を切らないと保証されない
    自社独自基準とかやる気ねーの丸わかり
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2023年10月17日 16:23
- で、肝心の全個体電池搭載車はいつできんの？
  後ろにずれまくってるけどいつになったらできるのやら
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2023年10月17日 16:25
- 安くて良いEV売れって言っても
  そもそも今EV買うような奴ってターゲット層じゃないだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2023年10月17日 16:39
- なんだかんだで北欧だとトヨタのEVを買う人が割りと多い
  中華EVみたいにバッテリー山積みにして最高性能を出すなんてことはしないから安定はするらしい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 15. 車好きさん
  - 2023年10月17日 18:34
  - >>5
    トヨタのEVって何？
    売ってるの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2023年10月17日 19:49
  - >>15
    日本好きすぎて幻影が見えてるらしい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2023年10月17日 19:11
  - >>5
    日産のEVはそこら中走り回ってるのにトヨタのＥＶはマジで見たこと無い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2023年10月17日 19:13
  - >>5
    北欧で何が売ってるの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2023年10月17日 16:51
- 「電力供給逼迫により節電に協力してください。」ゆりこ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2023年10月18日 06:17
  - >>6
    ＥＶは巨大蓄電ネットワークになるので電力ひっ迫緩和に役立つ。
    特にいま有効活用できてない再エネの一時的な発電超過問題も解決できる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2023年10月18日 13:16
  - >>27
    ならんね
    自動車の非稼働は90%だけど充電設備のある施設付近で非稼働している値は誰も押えてないし
    何も無い勤務先の駐車場で止まってるEVなんかピークシフトに寄与しないのは猿でもわかる
    それを無理に実現しようとすると数十兆レベルで企業に補助金って話になる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2023年10月17日 16:55
- 俺好みに染めたつもりが誰にでも乗りやすい
  いつものトヨタにしかならない感じだろうか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2023年10月17日 16:56
- 全個体電池は2027年とかが最初でしょ
  どうせ最初は高い車だろうから300万以下とか安い車に来るのはそれから5年以上かかるだろう
  今は自称環境団体がウルサイから一応作ってるだけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 12. 車好きさん
  - 2023年10月17日 17:41
  - >>8
    今までの流れだとその27年も怪しいけどな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2023年10月17日 19:12
  - >>8
    日産が先かトヨタが先か
    それとも外車が先か
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2023年10月17日 16:57
- ECUの学習過程で今でもガンガン加速する人とゆっくり走る人の車って制御が変わって違う乗り味になるけど
  それはエンジン特性の範疇でしかない
  EVでそれを強化するのかな？
  
  人によってアクセルの踏み加減に期待する加速度とか心地よい旋回Gとか変わってくるしね
  
  でも随分と高級な車になるだろうねそんなの
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2023年10月17日 17:46
- 章夫の考えそうなことだな、アメリカでは自動運転の車が走り回ってるのに時代錯誤も甚だしい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2023年10月17日 20:42
  - >>13
    そんで君は時代の流れに合わせて自動運転の車に乗ってるの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2023年10月17日 23:35
  - >>13
    人間錯誤してるチ・ョンパンジーは言うことが違うなｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2023年10月18日 06:19
  - >>13
    それ。
    章夫はズレまくり。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. 車好きさん
- 2023年10月17日 18:26
- OSから作るのはいいな
  欧米のソフトウェアがクソすぎてどうにもならんから、日本の感覚で作って欲しいわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 車好きさん
- 2023年10月17日 20:12
- コンセプトカーはいらねー出してから言え
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 車好きさん
- 2023年10月17日 23:35
- トヨタから出ても買わないよ？
  高いしガソリン車より性能悪くて使い勝手も悪いのは変わらないんだし。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2023年10月18日 01:12
  - >>23
    ならお前はなんの車に乗ってんだ？
    さぞかし安くて性能高くて使い勝手のいい車にのってるんだろうなw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2023年10月18日 06:20
  - >>23
    進化について行けないサルｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 30. 車好きさん
- 2023年10月18日 06:28
- 次世代ＥＶなんて言うんだったら当然レベル５自動運転ぐらい装備宣言しろよ。
  運転の感触変更ｗあほか？そんなの自慢にも何にもならない。そんくらいほとんどのＥＶが出来る。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2023年10月18日 11:00
  - >>30
    アホは黙ってな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました