HV車のバッテリー上がって毎回ジャンプスターター使ってるんやけどｗ

2023年09月25日 14:00

カテゴリ:
メンテナンス

コメント（34）

1: 2023/09/24(日) 09:50:01.55 ID:hRvn7UMd0

これ大丈夫なんか？
バッテリー交換しないといつか完全に動かなくなる？

まとめサイト速報＋

2: 2023/09/24(日) 09:51:04.80 ID:36ZoiSj80

補機

4: 2023/09/24(日) 09:52:04.44 ID:hRvn7UMd0

>>2
交換しないと駄目かな？
尼で買って自分で交換しても13000円くらいするんやけど

7: 2023/09/24(日) 09:54:46.31 ID:36ZoiSj80

>>4
ワイのガソリン車でも自分でバッテリー交換したら盗難防止でクラクション鳴り続けて草
ヒューズ抜いて交換してどうぞ

3: 2023/09/24(日) 09:51:08.21 ID:hRvn7UMd0

ちなみに昨日はスパ銭に行って3時間して出てきて動かそうと思ったらバッテリー上がってた

5: 2023/09/24(日) 09:53:10.49 ID:36ZoiSj80

>>3
押しがけしろ

9: 2023/09/24(日) 09:55:57.71 ID:hRvn7UMd0

>>5
ジャンプスターターあるから別にその必要はない

12: 2023/09/24(日) 09:58:04.38 ID:0CR0PG65d

>>9
アクアって発電機ないんか　知らんかったわ

15: 2023/09/24(日) 10:01:01.12 ID:36ZoiSj80

>>12
無いわけ無いやろ…

13: 2023/09/24(日) 09:58:53.47 ID:0CR0PG65d

>>9
バッテリー液の確認したか？少なくなったらすぐバッテリー上がるで

17: 2023/09/24(日) 10:03:46.83 ID:hRvn7UMd0

>>13
VRLAバッテリーだからそんなもんないで

6: 2023/09/24(日) 09:53:55.19 ID:8Yb4u/Gid

すぐバッテリー上がるんならオルタネーターの故障かもよ？

9: 2023/09/24(日) 09:55:57.71 ID:hRvn7UMd0

>>6
アクアだからオルタネータはないで

10: 2023/09/24(日) 09:57:02.86 ID:36ZoiSj80

>>6
ハイブリッド車でもオルタネーターから補機バッテリーに給電してるんか？
ここら辺よくわからない

8: 2023/09/24(日) 09:55:38.45 ID:odi3V+OY0

いつか完全にとまる

14: 2023/09/24(日) 09:59:27.99 ID:3TPQvwTH0

なんかさ、人生って意味不明だな。

16: 2023/09/24(日) 10:02:19.20

HVのバッテリーあがると、お前の腹に乗ってる数十キロのリチウムの物体は何やって言いたくなるよな
エンジンかけると普通にそっちは入ってるし

19: 2023/09/24(日) 10:05:48.61 ID:36ZoiSj80

>>16
言いたいことはわかる
イッチもわかってて釣ってるんだと思う

18: 2023/09/24(日) 10:05:41.94 ID:2IzBE/VO0

バッテリー変えろよ
アクアのとかせいぜい7000円くらいやろ

20: 2023/09/24(日) 10:07:03.95 ID:36ZoiSj80

>>18
せいぜいとたかだかとたかがは意味が違うで

21: 2023/09/24(日) 10:07:35.88 ID:hRvn7UMd0

>>18
BOSCHで13000円や

22: 2023/09/24(日) 10:09:42.97 ID:36ZoiSj80

>>21
買えや
それかジャンプスターターうp

23: 2023/09/24(日) 10:10:50.59 ID:BAVMWYHrd

毎回ジャンプスターター充電してるの？w

26: 2023/09/24(日) 10:13:45.41 ID:hRvn7UMd0

>>23
せやで
3500円くらいで買ったけどすごい便利や
他の人に救援頼まなくていいしハイブリッド車のワイでも他の車救援できる
おすすめやで

24: 2023/09/24(日) 10:10:50.66 ID:36ZoiSj80

モバイルバッテリー兼用ジャンプスターターという存在には驚いた

25: 2023/09/24(日) 10:13:37.25 ID:36ZoiSj80

ワイんところはスターターは電源繋いでる
出先なら他のクルマか重機に繋ぐ

ハイブリッドは無い

27: 2023/09/24(日) 10:16:29.38 ID:hRvn7UMd0

コメリの100Aブースターケーブルが2500円くらい
700Aまで対応してるジャンプスターターが3500円で買えるんやで　
そら後者選ぶわ

30: 2023/09/24(日) 10:20:15.14 ID:36ZoiSj80

>>27
バッテリー交換とジャンプスターター繋ぐ手間
前者選ぶよね？

32: 2023/09/24(日) 10:22:13.05 ID:hRvn7UMd0

>>30
手間じゃなくて金額言うとるやん

28: 2023/09/24(日) 10:18:20.17 ID:36ZoiSj80

ここまで具体的な車種やスターターに繋ぐ手間とバッテリー交換しない理由への言及無し

29: 2023/09/24(日) 10:19:46.04 ID:hRvn7UMd0

>>28
アクアや言うとるやろ
バッテリーは13000円するから日和ってる
スターターにつなぐのはボンネットに救援端子があるから慣れれば1分でできるで

31: 2023/09/24(日) 10:21:59.79 ID:36ZoiSj80

韓国製のバッテリーなら1万円もせんやろ

34: 2023/09/24(日) 10:23:53.84 ID:hRvn7UMd0

>>31
そんなんあるんか
探してみるわ

36: 2023/09/24(日) 10:27:33.22 ID:K54l7CQo0

つか、出先でジャンプスターター使う方が面倒だろ？

37: 2023/09/24(日) 10:28:31.57 ID:hRvn7UMd0

アクアドリームってところが安いけど規格わかんねえなこれ

35: 2023/09/24(日) 10:24:56.30 ID:rhm+x1bL0

原付で毎回キックスタートするようなもんだろ
へーきへーき

引用元：https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1695516601/

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コメント一覧 (34)

- 1. 車好きさん
- 2023年09月25日 14:43
- ハイブリッドの消耗品なんてバッテリーとタイヤくらいなんだから交換しようや
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 2. 車好きさん
- 2023年09月25日 15:05
- 本体の駆動用のバッテリーかと思ったら、補機用の鉛バッテリーか
  テスラも鉛バッテリーあるらしいし、鉛バッテリー廃止できるようにもっとうまく作れなかったものかね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 5. 車好きさん
  - 2023年09月25日 15:40
  - >>2
    駆動バッテリーを短命にしないためのシステムだろうから、バッテリーそのものが変わらないと無理だろうねぇ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 15. 車好きさん
  - 2023年09月25日 18:07
  - >>2
    テスラはモデル3でもリチウムイオンバッテリーに変わってるんだよなぁ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2023年09月25日 15:26
- ワイ、初期のエスティマハイブリッドに乗ってたけど
  あまり車に乗らんから補機バッテリーがよくあがったモンだわ
  車乗る前の日の夜に充電して翌朝に乗るって生活が染み付いてた
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2023年09月25日 15:37
- たった13000円をケチるような奴がよく車を購入できたもんだ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2023年09月25日 16:23
- HVならメインのバッテリーは３００Vで３０万円位したのでは
  １２V用は普通のバッテリー使えるが普段は３００Vからチャージするので
  ３００V側も危ない状態なのでは
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2023年09月25日 16:42
  - >>6
    バッテリー自体が寿命ならチャージもクソも無いだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2023年09月25日 19:04
  - >>6
    補機のスターター用バッテリーはエンジンのオルタネーターからの供給です
    トヨタのTHSも日産のシリーズ式もその辺の解説はされてます
    勉強してください
    ついでに駆動用モーターのバッテリー電圧は２００V(モーター駆動時に６５０V程度に昇圧)なので軽電、重電、弱電、強電の区別も付けましょう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2023年09月25日 21:27
  - >>18
    日産のシリーズ式は知りませんが、すくなくともトヨタハイブリッドシステム-THSⅡは違います。
    THSⅡはエンジン、発電用モーター、走行用モーター、動力分割機構などで構成されています。
    THSⅡに発電専用のオルタネーターはありません。
    補機用バッテリーはエンジンのオルタネーターからの供給ではなく、駆動用のメインバッテリーから供給されています。
    システムを起動すれば自動的に供給が始まります。
    エンジン始動→発電用モーター→駆動用のメインバッテリー→補機用バッテリー。
    又は、システム起動→駆動用のメインバッテリー→補機用バッテリー。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2023年09月26日 05:06
  - >>23
    ああ、申し訳ない
    「発電限定」と勘違いされてしまったようですが発電と駆動(トランスミッションの様に)でのトルク増幅の機構はありますね
    トランスアクスルにオルタネーターにあたる兼用部分は組み込まれています
    
    ただし、駆動用メインバッテリーから補機へ直接は電圧ロス(140〜200V→12Vと650V)が大きくなると思いますが昇圧と降圧用では無駄が大きく実際にケチなトヨタがやるとはおもえませんし、そのような質問時にそのような仕様変更説明は自分は受けませんでした
    ディーラーで聞かれたならば、今のディーラーは売ることが大事でわからなければ嘘でも本当の様に言いますよ?
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2023年09月26日 05:16
  - >>23
    もう一つ、貴方のバッテリーの電気の融通方式では補機バッテリーは必要ありません
    何故わざわざ12Vの補機バッテリーが必要なのかを見直してみて下さい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2023年09月25日 19:55
  - >>6
    トヨタのメイン駆動用バッテリーは新品で約13万円交換工賃4万円程
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2023年09月25日 16:32
- 毎回ジャンプスタートってアホかよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 車好きさん
- 2023年09月25日 16:43
- どうせ中途半端なことしかできないんだから修理出せばいいのに。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2023年09月25日 16:47
- クルマ所有して13000円の消耗品買えないってどんだけ貧乏なの
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2023年09月25日 16:49
- HV車なんだから回生ブレーキで充電されるだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2023年09月25日 17:27
  - >>11
    馬鹿は黙っとけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2023年09月25日 17:33
  - >>11
    うぜえアホ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2023年09月25日 21:33
  - >>11
    アクアのトヨタハイブリッドシステム-THSⅡの回生ブレーキで充電されるのは駆動用のメインバッテリーだけ。
    補機用バッテリーには充電されません。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2023年09月25日 17:18
- EVも乗らないと１２Vバッテリーは上がって走れなくなるよ
  走行用と補器用は別やで
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 16. 車好きさん
- 2023年09月25日 18:24
- 12Vバッテリーの交換代すら渋るって・・・
  もう車乗んなよ・・・
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 車好きさん
- 2023年09月25日 19:01
- 13000円で悩むレベルだと車なんて乗ってる余裕ないやろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 車好きさん
- 2023年09月25日 19:21
- 毎回ジャンプスターターなんて耐えられるか？
  嘘臭い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 21. 車好きさん
- 2023年09月25日 19:59
- HVの補機用の12V鉛バッテリーはエンジンのクランキング大電流には使われないので、上がったぐらいでは物理的損傷なないので補充電すれば新品並みに回復する
  より回復を促進するパルス充電の充電機を買って補充電するのをお勧めする
  充電機は一生涯使えるし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 22. 車好きさん
- 2023年09月25日 20:03
- まともにメンテしない奴が車に乗ってる恐怖
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 25. 車好きさん
- 2023年09月25日 22:50
- 何回もやってるって事はエンジン動かしても充電されてないんだから、バッテリー自体が完全に寿命だってわかるのに
  HVだとどうだとかTHSがどうとかグダグダ書いてる奴って馬鹿だろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2023年09月25日 23:00
  - >>25
    お前も同じ穴の狢w
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2023年09月26日 06:31
  - >>25
    たかだか数時間置くだけでバッテリーが上がりジャンプスタート出来るって事は充電系が異常って事だよ。
    イッチの本音は修理費用をケチりたいだけや。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 30. 車好きさん
- 2023年09月26日 08:35
- 裏技教えたるわ。
  シガーライターソケットの配線をACCやなくてバッ直にするんや。
  そんでジャンプスターター(モバイルバッテリーみたいなやつ)を直にシガーライターソケットに繋ぐんや。
  THSⅡやったらそれだけで起動できるからおすすめやで。
  いわゆる簡易激安補器バッテリーリチウム化や。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2023年09月26日 15:21
  - >>30
    シガーライターソケット自体がそんな電流耐えられる設計じゃないのでそれはアウト。
    ラグ端子接続で耐えられるのは10A前後です。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2023年09月27日 07:27
  - >>31
    そんな電流なくても乾電池でも起動は出来るから大丈夫よ。
    そう、THSⅡならね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2023年09月27日 08:12
  - >>32
    乾電池500本か
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2023年09月27日 22:01
  - >>32
    システムの起動だけなら12Vの補器バッテリーでやってるからな
    起動さえできれば走行用バッテリーから補器バッテリー経由で給電される
  - 0
    
    管理人
    
    がしました