1: 2023/09/04(月) 09:13:44.20 ID:2lyMPXYW9
中国の比亜迪(BYD)が日本市場攻略へ「本命」となる電気自動車(EV)を20日に発売する。小型EVの「DOLPHIN(ドルフィン)」で、日産自動車のEV「サクラ」と「リーフ」の間のサイズという競合EVが少ない空白地を狙う。BYDは1月に日本の乗用車市場に参入したものの、販売は振るわない。「二の矢」となるドルフィンの投入で独自の立ち位置を示し、日本勢のEVの品ぞろえが限られているうちに販売を軌道に...(以下有料版で)
NIKKEI Mobility 2023年9月4日 5:00
https://www.nikkei.com/prime/mobility/article/DGXZQOUC318J60R30C23A8000000?n_cid=SNSTW007
NIKKEI Mobility 2023年9月4日 5:00
https://www.nikkei.com/prime/mobility/article/DGXZQOUC318J60R30C23A8000000?n_cid=SNSTW007
327: 2023/09/04(月) 10:37:13.77 ID:Bn/0fdUH0
>>1
本命EVじゃないのかwwww
本命EVじゃないのかwwww
330: 2023/09/04(月) 10:37:40.96 ID:peVORTv10
>>1
やっと、新型プリウスZモデルが納車されたから
どうでもいいや。勝手にやってくれ...
やっと、新型プリウスZモデルが納車されたから
どうでもいいや。勝手にやってくれ...
342: 2023/09/04(月) 10:40:04.31 ID:peVORTv10
>>1
PHEVが最強なんだよ...
しかも、世界中で完売の新型プリウスが最強
PHEVが最強なんだよ...
しかも、世界中で完売の新型プリウスが最強
3: 2023/09/04(月) 09:15:11.96 ID:MP0gbGbQ0
走る爆弾なんて100円でも買わんだろ
4: 2023/09/04(月) 09:15:18.36 ID:EX0JGYhh0
もう日本人に車買うカネないんだよ・・・そーすはおまえら
145: 2023/09/04(月) 09:58:31.10 ID:SGGZMNeB0
>>4
タイでも新車販売されてるというのに
タイでも新車販売されてるというのに
701: 2023/09/04(月) 11:19:37.52 ID:XvTiJmjm0
>>145
高いところだけをターゲットにすると詐欺に引っかかってないよ。
ファンなら絶対見逃せないですよ
高いところだけをターゲットにすると詐欺に引っかかってないよ。
ファンなら絶対見逃せないですよ
5: 2023/09/04(月) 09:15:32.22 ID:3NKdRIQM0
普通に中国価格で売ればそれだけて覇権なのに
わざわざ高いの持ってきた
34万円のEVを日本で売って
わざわざ高いの持ってきた
34万円のEVを日本で売って
92: 2023/09/04(月) 09:44:41.32 ID:rp1BZsv+0
>>5
安全基準が合わないw
安全基準が合わないw
487: 2023/09/04(月) 11:16:57.52 ID:Mtsj8APP0
>>92
だから実際はガーシーさえ完全に小出しにされなくて、対案や賛成案は映さないやつね
だから実際はガーシーさえ完全に小出しにされなくて、対案や賛成案は映さないやつね
6: 2023/09/04(月) 09:15:49.46 ID:qvy3dgdZ0
もうEVはいいです
7: 2023/09/04(月) 09:16:22.02 ID:nAOqv3EX0
誰が買うんだよ
8: 2023/09/04(月) 09:17:06.45 ID:jOdRjK6u0
どうせ300万円くらいの価格帯なんでしょ?
HVでさえ元取れるか分からんのにいらんわ
HVでさえ元取れるか分からんのにいらんわ
169: 2023/09/04(月) 10:03:43.54 ID:XdvW3G4C0
>>8
これだけガソリン高かったら元とれるだろ
これだけガソリン高かったら元とれるだろ
186: 2023/09/04(月) 10:08:30.84 ID:jOdRjK6u0
>>169
いま月4000円払ってるガソリン代が半分になったとして
浮くのは2000円x12ヶ月x10年で24万
電気代がいくら掛かるかよくわからんが仮に1000円で済むとして浮くのは36万
36万とか家に充電設備つけたらそこそこ減っちゃう
車体の価格で全然元取れない
いま月4000円払ってるガソリン代が半分になったとして
浮くのは2000円x12ヶ月x10年で24万
電気代がいくら掛かるかよくわからんが仮に1000円で済むとして浮くのは36万
36万とか家に充電設備つけたらそこそこ減っちゃう
車体の価格で全然元取れない
9: 2023/09/04(月) 09:17:07.76 ID:+GX4G21O0
日本は軽でいいだろ
11: 2023/09/04(月) 09:18:20.57 ID:jV+CW4tA0
売れ残り押し付けてるだけでワロスww
12: 2023/09/04(月) 09:18:30.23 ID:Y2yqiQYA0
日本ハイエンドEVしか買われないだろ
562: 2023/09/04(月) 11:18:00.74 ID:8y9ATPWi0
>>12
普通に不快だな
普通に不快だな
13: 2023/09/04(月) 09:18:45.35 ID:yaBZ++Uc0
いやその位置じゃなくてサクラより小型の低価格モデルを出せよ
904: 2023/09/04(月) 11:21:46.33 ID:PG698rM10
>>13
女
鼻の付け根(眉間)の低さも修正してるだけ
いい書き込みだな
女
鼻の付け根(眉間)の低さも修正してるだけ
いい書き込みだな
14: 2023/09/04(月) 09:19:00.81 ID:6NKT+4Um0
日本の金持ちはブランドを買うんだよ
ブランドとは長い年月に積み重なった信用だからね
そういうものが無い企業の製品にブランド力なんてつかないよ
ブランドとは長い年月に積み重なった信用だからね
そういうものが無い企業の製品にブランド力なんてつかないよ
45: 2023/09/04(月) 09:30:36.61 ID:a9zTMScY0
>>14
テスラは?
テスラは?
332: 2023/09/04(月) 10:38:09.10 ID:YQ6H+lVy0
>>14
やはりトヨタが最強のブランドだね
やはりトヨタが最強のブランドだね
16: 2023/09/04(月) 09:20:01.37 ID:Q7pOKoo10
充電が5分でできなきゃ普及しねえよEvなんか
馬鹿じゃねえのか
馬鹿じゃねえのか
17: 2023/09/04(月) 09:20:37.60 ID:FwgjbQyk0
サイズの問題じゃねーよ
BEVの3年後の残価が1/3も無いのが問題なんだって
BEVの3年後の残価が1/3も無いのが問題なんだって
24: 2023/09/04(月) 09:23:27.79 ID:AeQSQJx40
バカだなあ
EVの需要はセカンドカーとしてしかないのに
生活の足として使う軽クラスでワンチャン売れるチャンスはある
EVの需要はセカンドカーとしてしかないのに
生活の足として使う軽クラスでワンチャン売れるチャンスはある
25: 2023/09/04(月) 09:24:21.39 ID:4oISLyg30
5年後リセールゼロで そのまま寿命だからな EV
日本人が買いたがるとは思わない
日本人が買いたがるとは思わない
26: 2023/09/04(月) 09:24:23.98 ID:i6Wx7nCK0
この間ってなるとコンパクトカーのEVか
航続距離次第じゃね 航続距離もこの間なら需要ないと思うけどな
航続距離次第じゃね 航続距離もこの間なら需要ないと思うけどな
31: 2023/09/04(月) 09:25:46.05 ID:nAOqv3EX0
100m先からでも一目でわかるようにして欲しい
32: 2023/09/04(月) 09:26:46.04 ID:LJat22R70
>>31
トヨタ系だから遠くからだとトヨタと変わらんよw
トヨタ系だから遠くからだとトヨタと変わらんよw
35: 2023/09/04(月) 09:27:18.98 ID:8BdvEWr50
スマホと同じ流れ
731: 2023/09/04(月) 11:19:54.25 ID:l5xRC01o0
>>35
いろいろ運が良かったことで全能感に浸ってるからな
いろいろ運が良かったことで全能感に浸ってるからな
37: 2023/09/04(月) 09:28:22.79 ID:jSFplSQE0
軽でもないのに小さいコンパクトとか一番誰も買わないカテゴリー
38: 2023/09/04(月) 09:29:16.79 ID:UAsibmLN0
これが100万円程度で販売される。脅威ですね。東京都の補助金80万円を差し引くと実質20万円。
46: 2023/09/04(月) 09:31:08.31 ID:ISYdZ0d00
世界一のEVの実力を見せてもらおうか


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コメント一覧 (38)
BYDもタクシー会社に売りつけてるだけで民間人は誰も買ってないやろうしモデル増やしても変わらんやろ。
管理人
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日本にEV市場などという的がそもそも存在しない
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充電ポスト少ないし現状だとEVよりもHVの方が長距離走れ有利
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売れないのに売りたいから補助を付けるしかない
みんな納得する出来栄えなら補助金なんてつかない
補助金出すなら充電設備に8割出すとかすればいいのにな
いずれ使うかもとEV未所有でもインフラ整えてくれるかもしれない
管理人
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巻き添えにはなりたくないものだな。
管理人
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空冷とか笑わせんなよ
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で、いつ撤退するの?
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充電スポットにEVが殺到して、10時間以上待ちの行列ができてるって話があったからな。
せめて一年を通して稼働率を調べないと、安心して買えないわ。
管理人
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スペース面で全く必要ないのにD型ハンドル、ドアアームレストにハンドルがあるのに前側に弱そうな飾りドアハンドル(形だけ欧州クーペの真似w)、左に寄りすぎなペダルポジション、利き手や関節動作を無視したグローブボックスのノブ、手が入らなくて使えないシガー周り…
右ハンドル作るにあたってCADデータ反転してるだけという凄まじさ。
乗っててストレスすごいかもよこれ。
管理人
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じわじわ劣化のイメージあるけど、突然充電できなくなるケースが多くて修理費用で詰む
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サクラとリーフの隙間ってどんだけ狭いんだよという、軽EVとコンパクトカーの間とか何の意味もない、だったらハイエンドEVの方が可能性あるが中国メーカーの地点でハイエンドとはみなされない
軽EVしかない
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修理費が高く付くから買い換えてしまうらしいけど
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