1: 2023/08/05(土) 12:59:58.20 ID:/CsUeNBW0
2: 2023/08/05(土) 13:00:30.66 ID:0/06gVrAa
中国は2023年に入ってEV率40%超えそう
4: 2023/08/05(土) 13:01:39.29 ID:PJqLRihy0
でも日本には四季があるから
5: 2023/08/05(土) 13:02:45.25 ID:J7BLh+Lgd
日本はリーフがいち早く普及したからな
7: 2023/08/05(土) 13:04:24.37 ID:+MJxjeg/0
いうて今の電気自動車乗りたいか?
ガソリン車より利便性劣るものになんで乗らなアカンねん
ガソリン車より利便性劣るものになんで乗らなアカンねん
862: 2023/08/05(土) 13:48:21.55 ID:iAJgnG1W0
>>7
コロナなんてどうなるもんな
一応この件メンバー会議みたいにソロ敬遠敬遠でええやろ
ユーザーが認めてるか理解できるが
コロナなんてどうなるもんな
一応この件メンバー会議みたいにソロ敬遠敬遠でええやろ
ユーザーが認めてるか理解できるが
8: 2023/08/05(土) 13:04:30.24 ID:F9nG5AZmM
EVはバッテリー交換費用が高すぎるんや
リーフで60万やぞ
長く乗らずに数年で買い替えられる人だけや
リーフで60万やぞ
長く乗らずに数年で買い替えられる人だけや
14: 2023/08/05(土) 13:08:29.41 ID:/CsUeNBW0
>>8
EVのバッテリーなんて10年20万kmくらいは余裕で持つし
EVのバッテリーなんて10年20万kmくらいは余裕で持つし
10: 2023/08/05(土) 13:06:17.55 ID:D0Dm6tKY0
賢明な判断だと思います
11: 2023/08/05(土) 13:07:05.86 ID:0B2Aphg3a
文句言って日本企業の足引っ張るだけのゴミ集団
12: 2023/08/05(土) 13:07:21.76 ID:+MJxjeg/0
エンプティ付いた状態から10分以内で500キロ以上走れるくらいまで充電できるようになったら考えるわ
47: 2023/08/05(土) 13:23:40.73 ID:MamJS5/Q0
>>12
いうほど500キロいっきに走るか?
いうほど500キロいっきに走るか?
67: 2023/08/05(土) 13:27:22.76 ID:+MJxjeg/0
>>47
片道300キロくらいならトイレ休憩2回くらいで一気に走るわ
行き先に充電設備無いとこも沢山あるし500キロは走らんと困る
ちなみにカタログで500キロでも高速走れば良くて400キロや
片道300キロくらいならトイレ休憩2回くらいで一気に走るわ
行き先に充電設備無いとこも沢山あるし500キロは走らんと困る
ちなみにカタログで500キロでも高速走れば良くて400キロや
85: 2023/08/05(土) 13:31:28.68 ID:zfj17Ta60
>>67
テスラに親でも殺されたん?
一気に300キロ走るなら途中にスーパーチャージャーあるやろ?
そこでトイレ休憩すればええやんけ
テスラに親でも殺されたん?
一気に300キロ走るなら途中にスーパーチャージャーあるやろ?
そこでトイレ休憩すればええやんけ
93: 2023/08/05(土) 13:33:00.35 ID:0/06gVrAa
>>85
日本の東電やらchademo評議会が高速のSAの充電器を独占してたから、テスラは高速上に充電器ないんだよなあ
日本の東電やらchademo評議会が高速のSAの充電器を独占してたから、テスラは高速上に充電器ないんだよなあ
116: 2023/08/05(土) 13:35:24.89 ID:zfj17Ta60
>>93
高速上ではないけどほぼ高速上というか降りてすぐにある
高速上ではないけどほぼ高速上というか降りてすぐにある
15: 2023/08/05(土) 13:08:36.84 ID:89zaUwR+d
そもそも電気自動車の方が環境にいいのかはよく分からんよな
この国火力発電が種類なんよ……
この国火力発電が種類なんよ……
28: 2023/08/05(土) 13:15:52.14 ID:94mwJcP/0
>>15
ガソリンを電気にすること自体はエネルギー的に環境にいいのは間違いないぞ
問題はバッテリーとかの素材捨てるとき環境汚染どうすんのっていうほう
ガソリンを電気にすること自体はエネルギー的に環境にいいのは間違いないぞ
問題はバッテリーとかの素材捨てるとき環境汚染どうすんのっていうほう
29: 2023/08/05(土) 13:16:56.38 ID:89zaUwR+d
>>28
火力発電の排煙まで考慮しても本当にそう言えるんか?
もし本当ならすまん、知らんだけや
火力発電の排煙まで考慮しても本当にそう言えるんか?
もし本当ならすまん、知らんだけや
33: 2023/08/05(土) 13:19:16.93 ID:94mwJcP/0
>>29
非電力部門の電化で検索や
電灯が蛍光灯になったからって環境に悪いとは誰も言わんやろ
非電力部門の電化で検索や
電灯が蛍光灯になったからって環境に悪いとは誰も言わんやろ
55: 2023/08/05(土) 13:25:03.89 ID:cDxHG9bJa
>>33
むしろ雪国やとLEDにして雪溶けんから困ってる
むしろ雪国やとLEDにして雪溶けんから困ってる
16: 2023/08/05(土) 13:09:57.87 ID:nBxJ90Vj0
ワイもEVにしたいんやけどな
環境が整わんことには
環境が整わんことには
17: 2023/08/05(土) 13:10:19.56 ID:R9B3LA4Aa
何でもそうだけど日本人に合わせてたら世界で勝てないよな
18: 2023/08/05(土) 13:11:12.32 ID:7Zm2E3s30
電力ひっ迫してて節電しろっていって車は電気に乗り換えろっていいのかね
19: 2023/08/05(土) 13:11:35.32 ID:h74kSeKfM
そもそも年中電力不足やら電気料金値上げとか言ってる国でどうやってEV普及させるんだよと
20: 2023/08/05(土) 13:12:20.14 ID:ErbmRhONM
電気の売り買いをしたいEUや中国とは土壌が違いすぎる
21: 2023/08/05(土) 13:12:33.73 ID:+MJxjeg/0
パッパがテスラ乗ってたけど高速で100キロ出すと秒で充電なくなるって3年で買い替えてたわ
49: 2023/08/05(土) 13:23:58.59 ID:zfj17Ta60
>>21
ワイ乗ってるけどデマはあかんで…
ワイ乗ってるけどデマはあかんで…
22: 2023/08/05(土) 13:12:33.93 ID:LU8H+liyM
スタンドで3分で補給終えるガソリン車強すぎる
23: 2023/08/05(土) 13:13:11.63 ID:TkMtXqY10
充電時間かかるし、ガソリンのほうが楽じゃね?
しかも事故ると電気自動車ヤバいやん
しかも事故ると電気自動車ヤバいやん
25: 2023/08/05(土) 13:13:43.19 ID:Wy5ahqVh0
ほんと日本っていつもレベルが低いよなぁ
26: 2023/08/05(土) 13:14:32.92 ID:94mwJcP/0
でもまあバッテリーどうすんのとは思う
27: 2023/08/05(土) 13:15:51.04 ID:D0Dm6tKY0
内燃機関で動力を得るのが最もエネルギー効率いいのは当たり前
エネルギー効率=エコ
エネルギー効率=エコ
31: 2023/08/05(土) 13:17:44.31 ID:PnUedbZe0
夏はアチアチ豪雨なのに冬は豪雪地帯もある日本でも問題なく動く?
39: 2023/08/05(土) 13:21:54.37 ID:0/06gVrAa
>>31
リチウムイオンは-30度から80度くらいまでは動くやろ
リチウムイオンは-30度から80度くらいまでは動くやろ
44: 2023/08/05(土) 13:23:27.95 ID:cDxHG9bJa
>>39
寒いと充電減りやすいし暑いと発熱するからなぁ
ハイブリッドがちょうどいいで
寒いと充電減りやすいし暑いと発熱するからなぁ
ハイブリッドがちょうどいいで
48: 2023/08/05(土) 13:23:46.85 ID:0/06gVrAa
>>44
トヨタも将来は電気と水素になると言ってるからハイブリッドなんてオワコンなんやで
トヨタも将来は電気と水素になると言ってるからハイブリッドなんてオワコンなんやで
52: 2023/08/05(土) 13:24:28.99 ID:fZlVafOd0
>>48
ふつうにガソリン自動車つくってほしい
ふつうにガソリン自動車つくってほしい
32: 2023/08/05(土) 13:19:13.68 ID:TjQUIB9md
ガソリンスタンドに行く手間省ける
時短志向の高い有能はみんなEVだよ
時短志向の高い有能はみんなEVだよ
34: 2023/08/05(土) 13:20:22.45 ID:GE6aNmdx0
今、日本でEV会社起業すればチャンスやん
大富豪になれるで
大富豪になれるで
36: 2023/08/05(土) 13:20:55.74 ID:94mwJcP/0
>>34
いうほど大手自動車メーカーの研究資金に勝てるか?
いうほど大手自動車メーカーの研究資金に勝てるか?
37: 2023/08/05(土) 13:21:27.41 ID:0/06gVrAa
>>34
もう遅いわ
中国では10年くらい前に大量のEVスタートアップができて、今何社かが花開いてるが
もう遅いわ
中国では10年くらい前に大量のEVスタートアップができて、今何社かが花開いてるが
46: 2023/08/05(土) 13:23:37.28 ID:zlKekT9bd
あらゆるデータで最下位付近にいることが多くなった国🤭
50: 2023/08/05(土) 13:24:15.96 ID:JjiGIoxKa
思ったより全然流行ってないんやなEVて
アメリカとか半分くらいEVなのかと思ってたわ
アメリカとか半分くらいEVなのかと思ってたわ
56: 2023/08/05(土) 13:25:06.23 ID:ksb6rubC0
そら2011年に原発事故を起こしたばかりの国なのに
わざわざ電気を使う車に乗る気運が高まるわけもなく
わざわざ電気を使う車に乗る気運が高まるわけもなく


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コメント一覧 (114)
そして世界でトップクラスのHV/PHEVメーカーがある
2台目以降なら分からないでもないが、この条件でEVを選ぶのは頭悪すぎるだろ
管理人
が
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管理人
が
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管理人
が
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管理人
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頼みのテスラは走行距離誤魔化しの走行中ハンドル操作不能にカメラで監視の上に装甲ペラペラw
管理人
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管理人
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純EVとか大都市部じゃないと無理
管理人
が
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セカンドカーに500万オーバーなんて使える家庭なんて上位5%もおらんわな
それって国として貧乏なんかね?
そんな裕福な国なんてそうそう無いと思うが
売れてる国ってバカがファーストカーで買ってるだけやろ
管理人
が
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マス層がそんな状態で普及するはずもねえや
管理人
が
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管理人
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自分より下がこんなにいるなんてね
管理人
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ガソリン車バンザイ!
管理人
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管理人
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車ってそんな日本で流行ったかどうかが世界に影響与えたっけ?
管理人
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管理人
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日本の意思、意向なんて判断材料にならない
管理人
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あんなの毎回やってられるか!(笑)
管理人
が
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EV関連事業のネガキャン
トヨタ憎しの社会的弱者
偏った見方しか出来ない自称有識者
アフ/ィリエイト目的の主語のでかい釣り
いずれにしても、しょうもない人間なんだけど、上記以外の可能性とかあるのか…?
管理人
が
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アレコレと節電しつつ高い電気で充電する。ガソリンも今や高価ではあるけれど、インフラ普及率ではガソリンの方が遥かに上であり不安はない。中国は都心部限定なのだろうね。事情が違い過ぎてわけわからんし。
管理人
が
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油売った金でEV補助してる
管理人
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今買ってるやつって完全に🦆じゃん
管理人
が
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管理人
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が正しい
夏蒸し暑くて冬は世界有数の豪雪地帯になるような日本のハードコンディションに耐えられるようなEVが普及しないとムリ
管理人
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HV最先進国の日本にEVの出る幕は無い
管理人
が
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管理人
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HVの普及率では日本が飛びぬけているし、そもそも海外メーカーはHVがろくに無いから、EVしか選択肢が無いわけだし。
他国は、エンジン車かEVか。2択で将来はEV一択。
日本は、エンジン車→HV→EVの予定だが、FCVやHVとEVの共存も選択肢として残す。ソフトランディングを選んだだけなんだがな。
管理人
が
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でもそれで何か不都合が?
今のEVは電池の性能・耐久性などに問題が多く、すぐ飛び付くほどの魅力が無い。
もっと充電環境が増えて良くなり、電池の性能も良くなってから買えば済む話。
同じ車に一生乗り続けなきゃいけないワケじゃない。
そもそもEVの方が乗り換え頻度は多いのだし、その時一番良い選択をすれば良いのだ。
管理人
が
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管理人
が
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管理人
が
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日本のメーカーがEVで取り残されるのが問題なだけで。
もう何年も前からEV派はそのシナリオを危惧してたわけだが、現実にそうなってしまった。
もうマツダ、スバル、三菱は虫の息。フェードアウト不可避。
日産、ホンダも世界最弱クラス。
生き残れるわずかな可能性があるのはトヨタだけ。
今だにそれを認められない、ガソリン老害が哀れな書きこみしてるけどw
管理人
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家電、再エネ、スマホ、パソコン・・・。すべて同じ道。
ついに最後の守り抜かなきゃいけない車産業までこうなったか。
管理人
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全固体電池控えてるのにいまのEV買えるの?
管理人
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普及しないって事は…
管理人
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管理人
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バッテリーが熱もって充電できなかったらしい。残りの行程、自分は冷や冷やだったとか。
猛暑だと充電器も熱でダウンするんやろ。
こんなのは移動手段としては欠陥品だわな。
管理人
が
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日本人はそこをわかっているから様子見しているんだよ
管理人
が
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欧州じゃ一番売れ筋の車がモデルYやけど、モデルYって600万オーバーだからな。
そんな車がバンバン売れる市場と軽自動車が売れまくる貧乏人の市場比べちゃ駄目だよ。
管理人
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管理人
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