1: 2023/06/20(火) 23:45:31.00 ID:Gc+PcrIy9
スバルは2023年6月20日、マニュアルトランスミッション車用の運転支援システム「アイサイト」を開発し、同年秋に発売予定の「BRZ」の改良モデル(日本仕様)に初採用すると発表した。
■「BRZ」のAT車用のシステムをベースに独自開発
アイサイトは、ステレオカメラの映像によって周辺情報を認識し、プリクラッシュブレーキや追従機能付きクルーズコントロールなどの機能を実現する、スバル独自の運転支援システムである。2008年5月の発売以来、同システムを搭載した車両の世界累計販売台数は550万台を超えるという。
今回発表されたMT車用のアイサイトは、現行型BRZのAT車用のシステムをベースに改良を加えたもので、プリクラッシュブレーキや追従機能付きクルーズコントロール、車線逸脱・ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、後方ソナー警報機能のクリアランスソナーを実現。一方で、AT誤発進/誤後進抑制機能や後退時ブレーキアシスト機能は非採用となる。
また、追従機能付きクルーズコントロールについても制御や操作手順が異なっている。システムを使用できるのは車速が30km/h以上、ギアが2速~6速に入っている場合で、一度機能を作動させると、ドライバーが変速(クラッチやシフトレバーを操作する)しても作動状態が継続する。一方で、ドライバーがクラッチを5秒以上踏み続ける、ギアを5秒以上ニュートラルに入れ続けると、システムは自動でキャンセル。加えて、MT車では低速域になるとエンジンがストールしてしまうため、車速が25km/h以下になってもシステムはキャンセルされる。
またプリクラッシュブレーキについては、独自のVDCおよびブレーキ制御により、エンジンがストールしても制動力を保持。停止もおよそ3秒にわたり停車状態を保つとされる。
BRZはスバルがトヨタと共同開発したFRのスポーツカーであり、購入者の約6割がMTを選択しているという。スバルでは今回のアイサイトの採用により、「これまで『BRZは買いたいけどアイサイトが付いていないから』と購入に二の足を踏んでいた人にも、選んでいただけるようになる」と期待を寄せている。(webCG)
2023.06.20
https://www.webcg.net/articles/-/48445
■「BRZ」のAT車用のシステムをベースに独自開発
アイサイトは、ステレオカメラの映像によって周辺情報を認識し、プリクラッシュブレーキや追従機能付きクルーズコントロールなどの機能を実現する、スバル独自の運転支援システムである。2008年5月の発売以来、同システムを搭載した車両の世界累計販売台数は550万台を超えるという。
今回発表されたMT車用のアイサイトは、現行型BRZのAT車用のシステムをベースに改良を加えたもので、プリクラッシュブレーキや追従機能付きクルーズコントロール、車線逸脱・ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、後方ソナー警報機能のクリアランスソナーを実現。一方で、AT誤発進/誤後進抑制機能や後退時ブレーキアシスト機能は非採用となる。
また、追従機能付きクルーズコントロールについても制御や操作手順が異なっている。システムを使用できるのは車速が30km/h以上、ギアが2速~6速に入っている場合で、一度機能を作動させると、ドライバーが変速(クラッチやシフトレバーを操作する)しても作動状態が継続する。一方で、ドライバーがクラッチを5秒以上踏み続ける、ギアを5秒以上ニュートラルに入れ続けると、システムは自動でキャンセル。加えて、MT車では低速域になるとエンジンがストールしてしまうため、車速が25km/h以下になってもシステムはキャンセルされる。
またプリクラッシュブレーキについては、独自のVDCおよびブレーキ制御により、エンジンがストールしても制動力を保持。停止もおよそ3秒にわたり停車状態を保つとされる。
BRZはスバルがトヨタと共同開発したFRのスポーツカーであり、購入者の約6割がMTを選択しているという。スバルでは今回のアイサイトの採用により、「これまで『BRZは買いたいけどアイサイトが付いていないから』と購入に二の足を踏んでいた人にも、選んでいただけるようになる」と期待を寄せている。(webCG)
2023.06.20
https://www.webcg.net/articles/-/48445
2: 2023/06/20(火) 23:46:01.59 ID:Gc+PcrIy9
5: 2023/06/20(火) 23:47:37.51 ID:/N2RN9Sd0
比較的暴走走行の多いATではなくMTというやってみました感
6: 2023/06/20(火) 23:48:19.05 ID:2d0A03wM0
MT車にアイサイトとかいらんだろ
8速ATとかに採用しろ
8速ATとかに採用しろ
41: 2023/06/21(水) 06:58:52.12 ID:8GuypeuN0
>>6
アイサイトって何か知らないんだからアホ晒すなよw
アイサイトって何か知らないんだからアホ晒すなよw
7: 2023/06/20(火) 23:49:52.52 ID:PShBoBXF0
速度とかの制限があるとは言えMTに追従式クルコンはいいなぁ
8: 2023/06/20(火) 23:55:48.82 ID:shLXBf7W0
んでも2速30kmとかでも効かせる意味わからんな、6速巡航時だけでいいわ
25km以下でキャンセルされるし
25km以下でキャンセルされるし
9: 2023/06/20(火) 23:57:01.20 ID:NBQQYlcR0
運転支援とか要らないんじゃね
10: 2023/06/20(火) 23:58:11.12 ID:OObmg2We0
そして大幅値上げへ。
11: 2023/06/20(火) 23:59:35.68 ID:kYjVPM0F0
あら、アイサイトって言うか自動ブレーキはMT車は完全スルーで行くのかと思ったら
アイサイト載せて来るのか
なら、販売出来る期間が少し伸びるね
アイサイト載せて来るのか
なら、販売出来る期間が少し伸びるね
12: 2023/06/21(水) 00:03:16.25 ID:8CkIU08k0
スポーツカーは、つい危険運転しちゃうから、ワイはもう運転したくない。
家族持ちだと、おっそい車で良いです。w
家族持ちだと、おっそい車で良いです。w
13: 2023/06/21(水) 00:06:18.48 ID:bMob6Um80
86やBRZて売れてんの?
20: 2023/06/21(水) 00:43:06.30 ID:0xKPIihN0
>>13
新型になってからさっぱり売れてない
北米市場入れると、ロードスターの1/10くらいまで落ち込んでる
スースラにさえトリプルスコアで負けてる
新型になってからさっぱり売れてない
北米市場入れると、ロードスターの1/10くらいまで落ち込んでる
スースラにさえトリプルスコアで負けてる
24: 2023/06/21(水) 01:00:57.02 ID:fgUnslQR0
>>20
出来はいいと聞いてたけどだめなのか
出来はいいと聞いてたけどだめなのか
32: 2023/06/21(水) 02:09:21.36 ID:MIq5s3nG0
>>24
前モデルと比べてそれ程大進化した訳でも無いし、無駄に排気量上げて自動車税もアップだしなぁ
前モデルと比べてそれ程大進化した訳でも無いし、無駄に排気量上げて自動車税もアップだしなぁ
14: 2023/06/21(水) 00:14:14.50 ID:qPj1vXV/0
プラス40万ぐらいか
アイサイトの安全性とクルコンの楽チンさに負けてVAG乗ってるが、これ出たら絶対買い替えるわ
アイサイトの安全性とクルコンの楽チンさに負けてVAG乗ってるが、これ出たら絶対買い替えるわ
15: 2023/06/21(水) 00:15:51.55 ID:golrMmHE0
アイサイトをMTに組み込むと駆動系も電子制御で色々変わってきそう・・・・
16: 2023/06/21(水) 00:25:16.59 ID:XveCBumU0
テールスライドとかスピンとかしそう
17: 2023/06/21(水) 00:27:18.36 ID:rk+BbG4P0
ギアチェンジしても設定は継続するのか、25km以下になるとキャンセルされるからぶつかるのか?
29: 2023/06/21(水) 01:48:00.20 ID:AxjLrTij0
>>17
なんか意味のわからん設計
シフトノブとクラッチペダル この操作だから安心なんだろうに
ゴーカート 状態を緩和するだけじゃん
これひょっとしたら AT 限定でも乗れるんじゃないの
なんか意味のわからん設計
シフトノブとクラッチペダル この操作だから安心なんだろうに
ゴーカート 状態を緩和するだけじゃん
これひょっとしたら AT 限定でも乗れるんじゃないの
18: 2023/06/21(水) 00:30:00.18
MTに要らんもん付けんな
19: 2023/06/21(水) 00:34:43.41 ID:0xKPIihN0
BRZそのものが、いらない子
22: 2023/06/21(水) 00:55:58.42 ID:Byj/yAzA0
MT車に運転支援ってなんとも面白い
23: 2023/06/21(水) 00:59:16.46 ID:LOSljtiu0
なんだろう、サイズアップしてしまうと上位ジャンルの最下位みたいな感じでダメなのかな
25: 2023/06/21(水) 01:00:58.28 ID:tTx3UuB/0
86にも付くのか?
26: 2023/06/21(水) 01:36:57.43 ID:HkoYK5fE0
300万スタートで上位グレードは350万近くするんやろ?
そら若い奴らは買わんて…
そら若い奴らは買わんて…
27: 2023/06/21(水) 01:45:03.85 ID:wbDFUN790
スバル車のメガネ率…
30: 2023/06/21(水) 01:50:59.66 ID:ukIyDovg0
我が家のエブリイMTにも安全運転支援なんとかついてる
31: 2023/06/21(水) 01:52:33.87 ID:ZIGROS2f0
要るのか、これ?
33: 2023/06/21(水) 03:08:22.41 ID:wfHiBdIh0
何この糞みたいな見た目(¯―¯٥)カローラって名前にしたほうがいい
35: 2023/06/21(水) 04:04:23.73 ID:s9Wy3Ktl0
スープラ、Zより燃費悪いとか
さすがにやべえだろ
さすがにやべえだろ
44: 2023/06/21(水) 07:12:08.45 ID:hvuprbLq0
>>35
そうなの?
そうなの?
36: 2023/06/21(水) 04:53:47.38 ID:hNvtFFb50
アメリカ市場で販売出来なくなるから付けただけ...
37: 2023/06/21(水) 05:45:45.93 ID:KMjS/qkj0
アイサイトってレベル低くね
38: 2023/06/21(水) 06:41:02.45 ID:IiXdH3JX0
まだ付いてなかったのか?
4年前に買ったシビックMTには標準装備だったぞ
アイドリングストップも付いてる。要らんけど
4年前に買ったシビックMTには標準装備だったぞ
アイドリングストップも付いてる。要らんけど
39: 2023/06/21(水) 06:42:30.76 ID:KjOSS9JH0
オートマ限定免許は帰れ
40: 2023/06/21(水) 06:54:54.77 ID:IOVZKvTA0
MT車に追従機能付きクルーズコントロールだと!?
42: 2023/06/21(水) 07:02:11.15 ID:IOVZKvTA0
渋滞の時にニヤニヤする楽しみを奪うなよw
43: 2023/06/21(水) 07:04:12.78 ID:SbMfv8nu0
あのクソエンジンを使ってる限りはスバルが良くなることはない
34: 2023/06/21(水) 04:02:19.27 ID:O2ZmOr6K0
初期型はベーシックグレード+エアコン付けて250万で買えたのにな
流石にこの車格で300万~じゃ高すぎる
流石にこの車格で300万~じゃ高すぎる
引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1687272331/







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値上げしなくても重くなるからいらない
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坂道だとエンストしそうだわ
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サヨウナラ
インプ涙目スペックC乗りより
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クラッチ操作ミスっても強制的に
クラッチをつなげて変速できるシステム
搭載しろよ。
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でも何らかの力がはたらいたと
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開発がゴミ
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まぁ他社はだいぶ前からMT車にもその手の技術対応させてたから今更かよってのはあるけど。
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タイプRもスープラもなったんだし…
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走りを追求するスポーツカーにおいてこういうのは百害あって一利なし
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前モデルと税金同じなのに無知すぎる
2リッターと2.4は同じだぞ、2.5から変わるけどな
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250万"で"買えたって言ってるけど当時も高いだ何だ言って買ってなさそう
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