【悲報】テスラ乗ってる人「15分で275km分の充電ができるならガソリン給油と大差ない」

2023年06月17日 10:00

カテゴリ:
テスラ

コメント（323）

1: 2023/05/29(月) 07:00:00.12 ID:uVtzicaL0

ガソリン入れたことないんか？

まとめサイト速報＋

2: 2023/05/29(月) 07:01:00.97 ID:VfsBJsDr0

最大（意味深

3: 2023/05/29(月) 07:01:06.11 ID:CU9dFTeUM

なかなか早いやん

5: 2023/05/29(月) 07:01:40.62 ID:OlauiIQHM

全車両がEVに置き換わったら大渋滞になるの？

86: 2023/05/29(月) 07:49:48.28 ID:iYuS6EZFM

>>5
逆
化石燃料車で例えるなら
みんな家で給油できることになるからむしろいつでもスタンドは空いてることになる

6: 2023/05/29(月) 07:03:15.73 ID:Ha8Mt21Za

今電気自動車乗ってる人ってアホでしょ

7: 2023/05/29(月) 07:03:25.59 ID:aRGm9tfwa

バッテリー交換式がいまんとこ一番早くて現実的だよな
ただ自動にしても多少大がかりになるのがな

14: 2023/05/29(月) 07:06:06.91 ID:b4Gjzor+0

>>7
500kgのものを交換するのが現実的とか、頭ハルクか？

15: 2023/05/29(月) 07:08:00.34 ID:aRGm9tfwa

>>14
自動でできる装置あるの知らないの？
現状の最適解なだけや
おれだってクソだとは思ってる

20: 2023/05/29(月) 07:10:29.83 ID:b4Gjzor+0

>>15
充電スタンドは存在する
交換スタンドは存在しない
どっちが現実的か、猿でもわかるやろ

56: 2023/05/29(月) 07:22:44.63 ID:RDg+5UFEa

>>20
海外にあるよ

8: 2023/05/29(月) 07:03:46.78 ID:HTrrGSTo0

電気どこから持ってくるんだろって疑問はある

13: 2023/05/29(月) 07:05:55.93 ID:aRGm9tfwa

>>8
化石燃料を燃やして電気にします

そのまま使えばいいのでは…？

17: 2023/05/29(月) 07:09:22.15 ID:n00UAbe60

>>13
車の中で爆発させるより発電所のでかい発電機で電気にした方が効率いいらしいけど送電まで考えてもそうなのかなあ

61: 2023/05/29(月) 07:26:24.95 ID:EgRyrB1u0

>>17
アイミーブ売り出したときのパンフではそう言っとったで

9: 2023/05/29(月) 07:04:03.05 ID:enzXo+78r

そんなに体感差ない
＝
体感差ですら少しある
＝
実測差は大きい

10: 2023/05/29(月) 07:04:38.80 ID:yfpd5k/Xa

壊れたら修理できません🤪

12: 2023/05/29(月) 07:05:46.05 ID:GGtIFe0Rd

スタンドで何してんの？

18: 2023/05/29(月) 07:09:44.66 ID:IONWPcE70

ガソリンは切れそうになっても比較的どこでも給油出来るからな

19: 2023/05/29(月) 07:10:28.19 ID:05XVzAW+0

すごいな
10年後には1分とかで終わりそう

21: 2023/05/29(月) 07:11:07.99 ID:dj7xYCmBa

中国で電池交換式やったけど流行らんかったって聞いたが

41: 2023/05/29(月) 07:17:31.80 ID:jEXw6HEV0

>>21
レンタル方式でみんなで共有する感じなんかな
ハズレ引いたりとか思うとやっぱなんか嫌やな
ボートレースのモーターみたいや

22: 2023/05/29(月) 07:11:35.15 ID:0nDeSCXB0

自宅でできるならそうだが車がみんなEVだと大渋滞起こすレベル
パーキングにも設置しないと

37: 2023/05/29(月) 07:15:56.53 ID:Pm4tWvM5a

>>22
実際今の充電スタンドではおかわり問題起こってるからな

23: 2023/05/29(月) 07:12:03.63 ID:I/ZPYt+K0

家で充電するの前提で出先では基本的には充電しないんやろ
寝てる間に充電したらスタンドに行く時間もかからない
設備にいくらかかるのか維持するの大変かは知らん

29: 2023/05/29(月) 07:13:13.85 ID:05XVzAW+0

>>23
なるほど
じゃあそもそもスタンド行く必要もないわけやな

27: 2023/05/29(月) 07:12:48.58 ID:dMWxlCKf0

「最大」

あっ

28: 2023/05/29(月) 07:12:52.26 ID:5lKQKrSga

3台並んでても同じ事言えんのか？

30: 2023/05/29(月) 07:13:16.07 ID:XiqlbzoS0

そんなのどうでもいいよ
問題はどっちのほうがどのくらい安いかだ
ガソリン車と電気自動車って100km走るのにいくらかかるんだ？

33: 2023/05/29(月) 07:14:35.56 ID:IONWPcE70

>>30
さすがに圧倒的に電気が安いんじゃね
まぁガソリンは税が糞高いのもあるが

35: 2023/05/29(月) 07:15:48.78 ID:5lKQKrSga

>>33
初期費用込みならまだガソリンじゃね？

46: 2023/05/29(月) 07:18:56.74 ID:FZC4yYG2M

>>30
ガソリンは燃費最強で20km/Lとして5Lでだいたい800円や
電気自動車は深夜料金で家で充電したとして1kmあたり約2円だから100kmで200円
4倍くらいの差

54: 2023/05/29(月) 07:22:09.85 ID:XiqlbzoS0

>>46
へー将来的にEV安くなったらそっちの方がええな

40: 2023/05/29(月) 07:16:30.62 ID:c4LOVc7cM

全固体電池が実用化されてから考えるわ

42: 2023/05/29(月) 07:17:45.34 ID:4r5ZwiQp0

ガソスタで給油してからその場で仮眠してるようなもんやん

48: 2023/05/29(月) 07:19:11.81 ID:Dpugtbsya

めんどくさいからガソリンでええやん

16: 2023/05/29(月) 07:09:17.79 ID:dZY3JA0x0

既存のガソリンスタンドで1台ごとに15分止まってたらどうなるか想像もできないのか

引用元：https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1685311200/

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コメント一覧 (323)

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- - 227. 車好きさん
  - 2023年06月18日 15:02
  - >>199
    それもうからくりバレてるってば。
    110の容量のバッテリーを搭載してるのにモニターには100として車載コンピューターが扱って表示して、バッテリーが100までへたってもまだ98ありますって表示する。
    テスラが頑なにバッテリー容量公表しないのって自分とこのバッテリーシステムは特別ですって見せかけるためだけにこういうことやってる。
    第一、外部からバッテリー調達してんだからそんなすごいバッテリーあったら他も使うし、バッテリーメーカーも自車を宣伝するために技術こんなにすごいんだぞってカタログに載せるっつーのｗ
    夢見んなバカｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 207. 車好きさん
  - 2023年06月18日 10:14
  - >>190
    そう。そんな皺寄せが来ないバッテリーをテスラだけじゃ無く皆、持ってる。
    BYDなんかバッテリー保証無制限とか始めるし。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 228. 車好きさん
  - 2023年06月18日 15:03
  - >>207
    ないないｗ
    積んでるバッテリーは普通の中華爆発バッテリーです。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 194. 車好きさん
- 2023年06月18日 07:22
- EV推進派の擁護コメントの無理矢理感に笑ってしまう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 198. 車好きさん
  - 2023年06月18日 08:57
  - >>194
    それはガソリン信者だろ？
    加速激遅（笑）エンジン騒音
    電気の倍額掛かり時間の無駄であるガソリン給油
    エンジンオイル等無駄なメンテ代
    いいとこないわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 226. 車好きさん
  - 2023年06月18日 14:57
  - >>198
    ガソリン信者とかいういもしない脳内妄.想仮想敵を作り上げちゃ、オワコンのEVを必死に推してるEV狂信者哀れｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 316. 車好きさん
  - 2023年06月23日 03:50
  - >>198
    バッテリー交換一発でそれらすべてのエンジン車の累積整備費用吹っ飛ばすのがEVじゃんｗ
    しかも、長く乗ろうとしたら確実に交換が必要なｗ
    
    海外での車の廃車までの寿命17～20年、EVでやってみ？
    エンジン車両より高いし、普通は整備工場から買い替えをお勧めしますって言われる額だから。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 212. 車好きさん
  - 2023年06月18日 11:44
  - >>194
    ガソリン車は何十年とかけて今の販売シェアを獲得したのに
    EVはわずか数年で逆転しようとしてる。
    ２０１８年にわずか１％だった販売シェアが２０２２年に１０％。
    今年には１５％超える勢い。ガソリンシェアはただ成すすべもなく食われていくだけ。ぼろ負け状態。
    なのに現実直視できず「EV終わった。見捨てられてる。ＥＶは無理が世界の結論だ。」だってｗ
    ここまで世の中を認知できない認知症じゃもう「ガソリン教が駄目だ。終わった。」が世界の結論だよｗ
    完全にボケる前に速く免許返納しろよ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 225. 車好きさん
  - 2023年06月18日 14:56
  - >>212
    数年で逆転？
    ガソリン車追い出そうとした一部の欧州だけで他は1%前後だよ。
    また妄想語っちゃったのね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 278. 車好きさん
  - 2023年06月19日 07:26
  - >>225
    どこの世界言ってんだ？
    yourstand-ev.com/global-ev-outlook-2023-1/
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 311. 車好きさん
  - 2023年06月20日 16:00
  - >>278
    その集計の何%が日本で認可通って走れるEVなの？ｗ
    おもちゃみたいなシティカーや原付カーみたいなので発火ボカンが当たり前のものを必死にEVの集計に入れてEVの普及率は爆発的とか必死過ぎて草なんだけどｗ
    下じゃ億単位の誰が買うのかわからんスーパーカーをEV代表ですって出してくるし、なりふり構っていられない必死さがもうね。
    同じ価格帯で同じ車格じゃ勝負できないってわかってるのにEVが～！ってｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 214. 車好きさん
  - 2023年06月18日 11:51
  - >>194
    日本にとって石油資源は膨大な貿易赤字を垂れ流す最大要因。
    中東がタダで得たものを莫大な金で買ってる。
    電気なら再エネ、水力、原子力（準国産燃料）等で外国依存を大幅に減らせる。
    ガソリンじゃいつまでたっても外国依存。好きなようにやられて日本にとっては害悪でしかない。
    石油資源からの脱却は第二次大戦からの国家的悲願。それを妨害しようとする奴は国賊。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 224. 車好きさん
  - 2023年06月18日 14:55
  - >>214
    うん、電力という貴重なエネルギーを無駄にするEVが一番街悪だな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 216. 車好きさん
  - 2023年06月18日 12:00
  - >>194
    アンチＥＶ派のネタって充電時間しかないじゃん？
    他になんかあるか？
    けどそれすらも自宅充電で完敗だし。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 223. 車好きさん
  - 2023年06月18日 14:54
  - >>216
    自宅充電て、毎日プラグ挿さないと走行可能距離不安で仕方ないとかデメリットの方だろｗ
    
    EVのダメなところならいろいろあるぞ。
    車自体の稼働寿命の短さとへたりの速さ、時間を節約するために乗る乗り物なのに充電時間食われて結局時間の節約にならない使い物にならなさ、事故った時の発火爆発で致命的なことになりやすい危険性、放置車両が自然発火する危険性、重くてタイヤが特殊で高く、道路にダメージを与えやすい反ECO特性、リサイクルしにくい上にリサイクルしたものが高価すぎて販路に乗らない環境特性の悪さ、そして何より乗ってるのがお前みたいな欠点を見ずにゴミのわずかな利点ばかり上げて他人を巻き込もうとするキ〇ガイだらけってこと。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 239. 車好きさん
  - 2023年06月18日 17:47
  - >>223
    EVの方がガソリン車より全然寿命長い。機械部品が圧倒的に少ない。バッテリー寿命も廃車より長くなってしまった。
    自宅充電なので充電時間実質ゼロ。ほとんど手間もかからない。
    発火の危険性はガソリン車の方が１００倍確率高い。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 243. 車好きさん
  - 2023年06月18日 18:07
  - >>239
    ないないｗ
    EVの寿命は平均で5～7年、しかもバッテリーの劣化の問題で中古流通できないからその先稼働せずにスクラップ。
    ECOとは真逆で使い捨て自動車っていう称号の方がお似合いなのがEVｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 263. 車好きさん
  - 2023年06月18日 20:07
  - >>243
    EVの寿命5～7年だってｗ
    こいつ嘘で言い逃れようとしてるｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 301. 車好きさん
  - 2023年06月20日 05:20
  - >>263
    で、日本のどこで5～7年落ちの中古EV売ってるの？
    そもそもそれ売れるの？
    HVはまだエンジンあるから動くけど、走行可能距離が落ちていずれバッテリー交換に中古車買ったのと同じくらい金かかる中古EVなんか需要ないよ？
    エンジン車両やHVは中古で10年経ってもまだ需要あるだろうけどEVはないよ。
    現実見ろよEVバカｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 248. 車好きさん
  - 2023年06月18日 18:16
  - >>239
    テスラのギガプレスって、駐車場での低速追突事故でもう全損になるっていうろくでもない技術だそうだね。
    さすが使い捨てのEVの親玉ｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 283. 車好きさん
  - 2023年06月19日 07:35
  - >>248
    確かボディが一体成形なんだろテスラって
    そりゃちょっとぶつけただけで終わるわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 240. 車好きさん
  - 2023年06月18日 17:52
  - >>223
    バッテリーリサイクルは来年から順次法律で義務化。コストも下がり採算が合うのでリサイクル企業もバンバン立ち上がってる。バッテリー寿命が伸びすぎてリサイクル市場に回ってこなく待ち構えてる状態。
    車両重量はEVよりHVやFCVの方が重い。道路にダメージを与えるのはそちらの方。
    お前みたく現実を直視できないキ〇ガイだらけってこと。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 244. 車好きさん
  - 2023年06月18日 18:12
  - >>240
    嘘乙。
    リチウムのバッテリーリサイクルは暗礁に乗り上げてる。リサイクルで精製したリチウムの価格が高すぎて再利用に使ってくれる企業がないからだ。買ってくれる企業が無いので、リサイクルしても常に採算は赤字、リサイクルとは名ばかりでリチウムバッテリーの最終処分場と言った方が正しい。故に、EVはリサイクルとは程遠い環境負荷の高い自動車のままだ。
    車重は、EVは高性能なものほど重いね。HVより軽いって言ってる車両の方がはるかに少ないレベルで。さらに言えば、「同じ航続距離」「同じくらいの馬力」だったらEVにまるで勝ち目がないくらい重いｗ
    こういうごまかしばかりしてっからEVは糞だっていうんだよｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 241. 車好きさん
  - 2023年06月18日 17:53
  - >>223
    どうだ？ほら。
    EVに勝てる点挙げてみろ？
    まぁ何もないけどｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 245. 車好きさん
  - 2023年06月18日 18:13
  - >>241
    どうだも糞も妄想垂れ流すだけで一つも反論できてねーじゃんｗ
    バカだろお前ｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 249. 車好きさん
  - 2023年06月18日 18:19
  - >>245
    妄想はお前だろ？現実直視しな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 252. 車好きさん
  - 2023年06月18日 18:27
  - >>249
    はははｗ
    何も反論できないとそういうしかないよねｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 260. 車好きさん
  - 2023年06月18日 19:49
  - >>252
    お前、頭腐ってんの？
    テスラモデル３　　５１０馬力　AWD　１８５０ｋｇ
    MIRAI　　　　　　１７４馬力　RWD　１９９０ｋｇ
    テスラモデルＳ　１０２０馬力　AWD　２１９０ｋｇ
    レクサスＬＳ　　　４２１馬力　AWD　２４００ｋｇ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 269.
  - 2023年06月18日 22:53
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 288. 車好きさん
  - 2023年06月19日 07:56
  - >>269
    HV、FCVの方が重いって言ってるんですけど？
    お前が出してきてるのエンジン車だし。
    エンジン車は馬力があってもそれより少ない馬力のEVに速さで負けるし。
    単純比較できない。
    EVだと軽自動車みたいな本気じゃない車でグッドウッドでF1より速いタイム出しちゃったし。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 302. 車好きさん
  - 2023年06月20日 05:21
  - >>288
    エンジン車を除外しないといけない時点でEVの負けだろうｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 289. 車好きさん
  - 2023年06月19日 08:02
  - >>269
    マクマートリー・スペアリンク　1014ps　1000㎏
    ロータス・エヴァイヤ　2000ps　1680㎏
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 303. 車好きさん
  - 2023年06月20日 05:25
  - >>289
    これ、何をもって勝ちなの？
    軽くてハイパワーだっていうならジェットエンジンとロケットエンジンの車も探すけど？ｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 307. 車好きさん
  - 2023年06月20日 06:00
  - >>289
    ところで、スペアリンクって、サーキットを30分持てばいいっていう1億する一人乗りの最速チャレンジ車両だよね？ｗ
    エヴァイヤは一応市販されたけど価格3億超えだっけ？
    オクタン委の車持ちださないと数百万のエンジン車に太刀打ちできないの？ｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 308. 車好きさん
  - 2023年06月20日 13:32
  - >>307
    EVはHVやFCVより優れてる、電費が良くてそのうちエンジン車よりも安くなる、とか言いながら比較対象に出してくるのが特殊なワンオフに近い億単位のスポーツカーとかEV乗りは頭が膿んでるな
    同じ金出したら枯れた技術のエンジン車両の方がいいもの作れるって
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 261. 車好きさん
  - 2023年06月18日 19:57
  - >>252
    使用済電池から低コストで超高純度リチウム回収－レアメタル資源循環を拓く-
    量子科学開発研究機構
    水浸出液からの製造原価を試算すると、電池原料となる水酸化リチウム量（2,000t/年）の製造は、輸入価格（2020年度貿易統計輸入価格平均1,287円/kg）を下回る製造原価で可能であり、さらにブラックパウダー中のLiが溶ける最大濃度まで水浸出液のLi濃度を高めてLi回収速度を向上させることにより、輸入価格の半分以下の製造原価で回収できる見通しを得ました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 270. 車好きさん
  - 2023年06月18日 22:54
  - >>261
    それ実用化されてないただの発表。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 290. 車好きさん
  - 2023年06月19日 08:09
  - >>270
    2022年03月11日 (金)
    サーキュラーエコノミー世界のリチウムイオン電池リサイクル産業の最新動向
    Market Research Future（MRFR）が2021年6月に発行したLIBリサイクル市場の予測レポートによると、世界のLIBリサイクル市場は、2030年までの平均年間成長率が21.43%にも達するとされており、原材料の不足を補いサーキュラ―エコノミーに関する各種規制に対応するため、各社ともリサイクルへの投資が活発になっている。
    ＜本稿で紹介する企業＞
    Veolia（フランス）Asend Elements（アメリカ）American Manganese（カナダ）Li-Cycle（カナダRedwood Materials（アメリカ）Umicore（ベルギー）Stena Recycling（スウェーデン）Daimler（ドイツ）Britishvolt（イギリス）
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 300. 車好きさん
  - 2023年06月20日 05:17
  - >>290
    はいはい、日本じゃどこが商用展開してるの？実験じゃなくて。
    どこがリサイクルリチウム買ってるの？
    投資が活発になってるって、「商業としてリサイクル工場が稼働した」って話じゃないよねこれ。
    駄目だよまたそれっぽい文章でごまかしちゃ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 201. 車好きさん
- 2023年06月18日 09:36
- 馬鹿野郎！！！！
  逃げろ！！！テスラ！！！！
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 202. 車好きさん
- 2023年06月18日 09:58
- 電気自動車に乗る人って何を目的に乗ってるんだ？
  結局のところ維持費に車体の購入費も含めたら
  ガソリン車の方が結果的に安くなっちゃうし
  少なくとも今はまだEVの買い時ではないね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 204. 車好きさん
  - 2023年06月18日 10:00
  - >>202
    エンジンうるせえ！って奴じゃね？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 208. 車好きさん
  - 2023年06月18日 10:28
  - >>202
    え？
    このまえ、テスラが維持費合わせたらモデル3はカローラより安いって言ってたばかりじゃん。
    それでいて性能は段違にモデル3の方が良い。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 217. 車好きさん
  - 2023年06月18日 12:01
  - >>208
    そらまぁテスラが出したデータだしねw
    自分とこの製品を落とすような発表はしないでしょ
    使い方を限定した偏ったデータだけじゃ正確な比較は無理よ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 242. 車好きさん
  - 2023年06月18日 18:04
  - >>208
    んなわけあるかｗ
    ただでさえ故障率で中華製とタメ張ってるのがテスラだｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 219. 車好きさん
  - 2023年06月18日 13:07
  - >>202
    近所に買い物しか行かない、出張とか絶対にない職場で通勤しか使わない
    こういう人でしょう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 281. 車好きさん
  - 2023年06月19日 07:32
  - >>202
    最新技術の塊に乗ってる俺スゲーと思ってる情弱なんだろうね
    実際はガソリン車より前に世に出てきた技術なのに
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 209. 車好きさん
- 2023年06月18日 10:39
- 自宅充電で往復できる範囲で使うのがEVそれ以上は公共交通機関を使おうね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 213. 車好きさん
- 2023年06月18日 11:45
- しかも家で充電できるから時間の節約になっていい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 215. 車好きさん
  - 2023年06月18日 11:54
  - >>213
    そう。日本人の使い方だとそれで９９％済んでしまう。
    旅行で長距離使う時だけ急速充電器。
    そもそも島国日本で長距離ならまず飛行機だし。
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    管理人
    
    がしました
- - 222. 車好きさん
  - 2023年06月18日 14:48
  - >>215
    荷物積んで即現地行かないといけないようなものに飛行機は使えないよ。
    現代そういう仕事すごく多いから車社会になってるってわからないほどバカなんだね。
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    管理人
    
    がしました
- - 220. 車好きさん
  - 2023年06月18日 14:46
  - >>213
    時間の節約と最も縁遠いのがEVだよ。
    毎日充電、その時間を積み重ねたら軽くガソリン車を超える時間の無駄。
    更に、電費を気にしてアクセルを踏まない行き過ぎたエコ走行。
    遠出をすればその度にとんでもない時間を充電に喰われるので、500kmとか走ったらガソリン自動車より2～3時間余分にかかる。
    これで時間が節約できてると思ってるなら小学校の算数からやり直して来い。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 218. 車好きさん
- 2023年06月18日 12:14
- ＥＶは不便。俺は買わない。　→　どうでもいいわ。好きにしろよ？勝手に一生ガソリン車に乗ってな。
  ＥＶは不便。シェア減る。ガソリン車が増えて行く　→　大間違い、ＥＶのシェアは激増。世界は数年中にガソリン車と販売シェア逆転する。
  電気が足りなくなる　→　ピーク時以外は余裕。そもそもＥＶだけじゃなく新幹線、工場、スパコン、家電等ありとあらゆるもので電力需要は増えるので発電力増強計画は当たり前のように進んでる。
  逆にＥＶだとピーク緩和効果があるので電力会社はＥＶ絶賛推進中。そしてＥＶが増えれば必ずガソリン使用量が減るというバーター状態なのでその分の金を回せば余裕。
- 0
  
  管理人
  
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- - 221. 車好きさん
  - 2023年06月18日 14:47
  - >>218
    それこそどうでもいい
    EV必死こいて宣伝してる時間あったら仕事しろ二ートｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 237. 車好きさん
  - 2023年06月18日 15:51
  - >>218
    EVのシェア激増：欧州や中国など過激なエンジン車両規制かけた国だけ。それらも補助金なくなったら売れなくなってEVメーカー倒産の嵐ｗ
    ピーク時以外は余裕：現実はEVの普及が進んだ国ほどピーク時はEV充電をおやめくださいと政府が規制に走ってる。
    ＥＶだとピーク緩和効果がある：真逆で、帰宅時間帯のピークは既存の電力網を破綻させるほど厳しいのが現実。欧州ではピークシフト呼びかけで自由に充電ができないのでガソリン発電機を使って充電するマヌケな現状ｗ
    ガソリン使用量が減るからその分の金を：エネルギーを使用するコストはほぼ等価なので、ガソリンよりもエネルギー効率が悪いEVは余るどころかマイナス。EVが流行った場合は、EVが引き起こすエネルギーロス分で日本が輸入するエネルギーに関わる輸入額は増える。
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    管理人
    
    がしました
- - 246. 車好きさん
  - 2023年06月18日 18:13
  - >>237
    ガソリン車は圧倒的にエネルギー効率悪いから。エネルギーを熱や排気損失で半分以上捨ててしまい駆動系や補器類にもエネルギー取られる。
    そして精製や流通、スタンド運営で多大なエネルギー損失を出す。
    たいしてEVはエネルギーのほとんどを駆動エネルギーに費やし、駆動系、補器類の損失も少なく、何より回生ブレーキでもエネルギー回収できる。アイドリング時もコースティングも完全にエネルギー消費ゼロ。
    流通も電線で送電するだけ。
    火力発電で発電したって安くて高効率な天然ガスなら全然お得。ガソリンの１００万倍効率がいい原発ならさらにお得。間接的に原子力エンジンみたいなもん。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 251. 車好きさん
  - 2023年06月18日 18:26
  - >>246
    はいはい、電気もガソリンエンジンとそれほど大きく熱効率変わらないのに送電やら蓄電やら変換で大きくロスってるのがEVですよ。ガソリンエンジンにエネルギー収支で3割くらい負けてるｗスタンド運営なんかEVは商売にならないから誰も手を出さないレベルの代物でエネルギー損失以前に商売にすらならないｗEVは少ないバッテリーにやっと貯めたエネルギーを、大事に大事に使っても冬場は気温で充電したはずの電気をごっそり失って、暖房かけると走れる距離減るから暖房付けずに毛布かぶって運転するんでしたっけ？ｗちな、EVは制御系統含めて電源切ってもずーっと電気食いっぱなし。暗電流がでかいのはエンジン車以上ｗ
    電線で送電するだけって、その電線での送電がEV流行ると間に合わなくなるんで送電網全張り替えしないといけない問題が未解決ｗ
    CO2出さないためのEVなのに火力発電の話してどうすんのおバカさんｗ
    最期に100万倍とか、宝くじで3000000000兆円当たれ言ってるバカと一緒かよｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 259. 車好きさん
  - 2023年06月18日 19:36
  - >>251
    電気もガソリンも熱効率同じだって。プゲラ。
    ガソリンエンジンにエネルギー収支で3割くらい負けてるだって。ｗ
    めまいがするほど頭悪い。
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    管理人
    
    がしました
- - 268. 車好きさん
  - 2023年06月18日 22:38
  - >>259
    同じなんて言ってないよ。
    半分以上熱エネルギー捨ててるのは同じだけど最終的にはEVの方が効率悪いっていう事実を突きつけてるだけ。
    まぁお前は物理のぶの字も知らない馬鹿だからわからんだろうけど。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 291. 車好きさん
  - 2023年06月19日 09:29
  - >>268
    なぜかガソリンの方が電気より効率がいいと言うとんでもないレベルで物理が分かってないバカが物理で威張る不思議ｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 309. 車好きさん
  - 2023年06月20日 15:50
  - >>291
    発電送電電圧変換蓄電自然放電、EV信者は燃料から走行に至るまでのエネルギー経路すべてではなく、EVに繋いだ充電プラグからモーターまでしか考えないもんな。
    燃油1リッターでどれだけ走れるか考えた時、EVは総合的にロスが多くてエンジン車両より効率が悪いのは事実。
    お前らが勘違いしてるのはちょっと前まで電気料金の方が安かったことから省エネでと勘違いしてるだけで、そのコスト面も今は逆転してガソリンの方が安い。
    エネルギー収支は最初からEVのぼろ負けのままだよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 310. 車好きさん
  - 2023年06月20日 15:53
  - >>259
    今のエンジン車、燃料熱効率40%前後、EVはどう頑張っても30%だから全然間違ってないけど？
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    管理人
    
    がしました
- - 319. 車好きさん
  - 2023年06月23日 08:41
  - >>310
    あんな世界でEV推されてるようなこと言われてるのにまだ三割程度しか発揮できてないシロモノなんだな
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    管理人
    
    がしました
- - 247. 車好きさん
  - 2023年06月18日 18:14
  - >>237
    ガソリンの方が効率いいなんてないから。
    もしあったらHVが燃費が良くなることは絶対に無い。
    残念でした。
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    管理人
    
    がしました
- - 250. 車好きさん
  - 2023年06月18日 18:20
  - >>247
    騙されてるよ。
    同じカロリーの燃油1リッターで走れる距離比較した場合、直接燃焼させるエンジン車両に対して発電して送電して蓄電してから走るEVは熱効率は最終的に3割を割り込むから、大量仕入れかつ公共インフラってことでコストが安く抑えられてる電力を使うせいで電費が安く見えてるだけで、エネルギー収支じゃエンジン車両に負けてる。
    現実見ろよｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 279. 車好きさん
  - 2023年06月19日 07:27
  - >>218
    凄いな。最初から最後まで全部妄想とか
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    管理人
    
    がしました
- 238. 車好きさん
- 2023年06月18日 16:00
- よく知らんけどテスラ乗ってる人でかっこいい人とか憧れる人がひとりもいない
  なんか間違った方向の勘違い系とか微妙にダサい人が乗ってるイメージ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 255. 車好きさん
- 2023年06月18日 18:42
- EVはただのハイブリッドの上位互換だよ
  自宅充電で利便性も、高く走りも静かで上質
  
  デメリットばかりの代わりに安い底辺クラス
  それがガソリン車だよ、ただそれだけw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 257. 車好きさん
  - 2023年06月18日 18:46
  - >>255
    ハイブリッドを何一つ超えられてないから上位でもなければ互換性もない。
    日本語勉強し直して出直せ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 258. 車好きさん
  - 2023年06月18日 18:48
  - >>255
    トヨタ「馬鹿に付き合うのは疲れる」
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 276. 車好きさん
  - 2023年06月19日 04:35
  - >>255
    EVってガソリンエンジンより古い技術だぞ
    それなのに普及しなかったという事実
    お前はEV教の教祖か
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 287. 車好きさん
  - 2023年06月19日 07:49
  - >>276
    この一文で相当なバカだとわかる。所詮ガソリン教はこんなもん。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 299. 車好きさん
  - 2023年06月20日 05:14
  - >>287
    いや、現実見ずに妄想で物を語る自分の馬鹿さ加減を自覚しろよｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 306. 車好きさん
  - 2023年06月20日 05:32
  - >>287
    100年前に作れる簡単な技術を磨きぬいてもエンジン車両の利便性に追いつけない事実をいい加減認めろよｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 256. 車好きさん
- 2023年06月18日 18:45
- EV推しの人が述べてる利点がことごとく無茶苦茶でこの程度の頭で良く他人にEV推せるなと思った
  最近のLGBT騒ぎとか、Colaboとか、人を騙そうとする割りには頭が足りてない奴が多すぎる
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  管理人
  
  がしました
- 262. 車好きさん
- 2023年06月18日 19:59
- EV信者必死過ぎ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 264. 車好きさん
  - 2023年06月18日 20:17
  - >>262
    EV派の余裕の勝利。必死になる必要ゼロ。
    ここ何年もEVばかりシェアを広げててガソリン車はシェア縮小。負け続け。
    しかもわずか４～５年で1％から15％に販売シェア急上昇。EV派も危機を感じるほどの急激成長。
    今まで高額な車しかないEVだったが、今年後半あたりから、続々普及価格帯のEVが出始める。
    EV派も認めるガソリン車の唯一の利点価格の安さも消える。
    もう万が一にもガソリン車が発展する未来は無い。残念！
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 265. 車好きさん
  - 2023年06月18日 20:29
  - >>264
    長文ご苦労様
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    管理人
    
    がしました
- - 267. 車好きさん
  - 2023年06月18日 22:36
  - >>264
    そうやってEVの話題が出る度に勝利宣言書きまくらないといけない時点ですでに大勢は決してるんだよなぁ・・・
    EV、初動だけで終わる
    これ現実
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    管理人
    
    がしました
- - 273. 車好きさん
  - 2023年06月18日 23:29
  - >>267
    EV信者必死過ぎ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 280. 車好きさん
  - 2023年06月19日 07:29
  - >>267
    国際エネルギー機関（IEA）は、「世界電気自動車（EV）見通し2023」を発表した。
    「見通し」は、2023年のEV販売台数は、1000万台超えを記録した2022年を35％上回ると予測する。新車販売数中のEVシェアは、2020年4％、2022年14％で2023年には18％となる。市場は中国、ヨーロッパ、アメリカに集中している。一位は中国で、2022年に世界のEV販売数の60％を占めた。ヨーロッパとアメリカも成長著しく、2022年にそれぞれ15％、55％販売数を伸ばした。2030年までに、中国、EU、アメリカにおける新車販売数中のEVシェアは平均60％まで増加する。EV増加は、蓄電池製造とサプライチェーンに波及効果をもたらす。「見通し」は、既発表の蓄電池製造プロジェクトは、今後の需要増に十分対応できると予測する。このほか2022年のインドとインドネシアのEV販売数は3倍増、タイでは倍増した。新興・途上国では、自動二輪・三輪車のEV化が乗用車に先行する。2022年にインドの自動三輪車販売数の半数はEVであった。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 305. 車好きさん
  - 2023年06月20日 05:31
  - >>280
    その陰に、電力網破綻して停電しまくってる電力貧弱な国出の実情は決して話題にしないEV厨の姑息さよｗ
    停電当たり前の国でさらに停電頻度が増してる話が聞こえてきてンゾｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 282. 車好きさん
  - 2023年06月19日 07:35
  - >>267
    2021年時点で、インドのEV普及率は僅かに0.2％と、ないに等しい水準であった。しかし、地場系最大手（全体では、Marti SuzukiとHyundaiに次ぐ第3位）の自動車メーカーであるTata Motorsによる積極的なEV攻勢により、2022年に市場は急速な立上りを見せた。2022年11月9日には、Nexon EV・Tiago EV・Tigor EVの3車種により、Tata Motorsの累計EV出荷台数は5万台を突破している。最初の車種Tigor EVを2021年8月に上市してから、僅か1年余りでの快挙である。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 284. 車好きさん
  - 2023年06月19日 07:45
  - >>267
    タイを席巻するEV化の波！　低価格EVで勝負をかける中国メーカーが日本をも飲み込む勢い　yahoo　japan
    
    中東およびアフリカの電気自動車市場 - 成長、トレンド、COVID-19 の影響、および予測 (2023 - 2028)
    中東およびアフリカの電気自動車市場は2020年に3500万米ドルと評価され、2026年までに8400万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2021年から2026年）の間に15％を超えるCAGRを記録します。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 304. 車好きさん
  - 2023年06月20日 05:29
  - >>284
    工業力のない国の産業政策EVって奴だね。
    輸出もできない自国特化の、日本で言うと原付カーみたいなのをEV1台として数えるんでしょ？ｗ
    EV厨必死過ぎｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 277. 車好きさん
  - 2023年06月19日 04:41
  - >>264
    この必死さは何だろうな
    EVメーカーの営業マンか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 298. 車好きさん
  - 2023年06月20日 05:13
  - >>277
    それだけ追い詰められてんだよ。
    頑張っても頑張っても、EVバカみたいに推進してる北欧と同じような普及の仕方するどころか、日本だとEV衰退の兆し出てるからな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 271. 車好きさん
- 2023年06月18日 22:58
- EVの人、必死にいつもの使い古された構文を書くも、すぐさま反撃で殴られて轟沈中
  EVの方が～っていくらわめいても、車は時間を短縮するために使うものだから、走行距離に不安があって、充電切れたら数時間単位で動けなくなるEVなんて、その心配がないエンジン車・HV車に比較したらただのポンコツでしかないんだよな
  使い方を考えればって、エンジン・HVだったらその考える必要もないんだから
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 285. 車好きさん
  - 2023年06月19日 07:47
  - >>271
    EVが急激に発展してるソースはいくらでも見つけられるんだが
    EVが衰退してるとかガソリン車が盛り返してるとかのソースはいくら探しても見つからないんだわ。
    ソース出してくれる？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 296. 車好きさん
  - 2023年06月20日 05:11
  - >>285
    補助金切れたら売れなくなるものが伸びてる？
    シェア1%止まりなのに？
    バカですか？ｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 272. 車好きさん
- 2023年06月18日 23:08
- 大都市近郊のベッドタウンなんやが、周辺の駐車場もってる家でEV乗ってる奴はおらんなぁ
  唯一、近所の介護施設が日産のリーフ社用車に使ってるくらいやが、帰ってくると必ずぶっとい充電配線抱えてきて車の前に挿してるわ
  青空駐車だからか雨降ると急いで挿してる配線引っこ抜きに出てきたりしとるからなんかめんどくさそうやなぁ
  近所のでかいショッピングモールも充電器撤去したし、EVもう終わりやろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 286. 車好きさん
  - 2023年06月19日 07:48
  - >>272
    半径100ｍ以内の話されましても・・。
    世界のニュースを見ような。老害。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 295. 車好きさん
  - 2023年06月20日 05:10
  - >>286
    未だにEV推してるような脳に障害を持つ人は病院に帰った方がいいよ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 293. 車好きさん
- 2023年06月19日 14:39
- トヨタのハイブリッドなら５分で満タンで900km以上走れるけどな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 294. 車好きさん
- 2023年06月20日 00:55
- 黎明期のクソデカ携帯電話と同じで金持ちが試乗して、金の無い層はまだEVは様子見でええやろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 297. 車好きさん
  - 2023年06月20日 05:12
  - >>294
    金があってもEVみたいなゴミはいらんなぁ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 313. 車好きさん
  - 2023年06月21日 02:35
  - >>294
    いや、金持ちがEV買う時期はもうとっくに過ぎてるんよ。
    金持ちみんなHVとガソリンに帰った。
    今EV買ってるのは、中流層から下流層。
    中流も手が出る価格帯に落ちてきたEV買ってみたら、年末年始盆休みに帰省に使ってあまりの不便さに夫婦喧嘩となり、速攻でEV以外に買い換えたとかいう話が後を絶たない。
    で、その速攻入れ替え組が放出した車検1回も受けてないような新車に近い中古を格安で下流層が購入、セカンドカーなんか持てないし、その1台だけのEVで暑さ寒さを体感しながら時間と金を無駄にしてますます貧乏になっていく負のスパイラルにドはまり中。
    貧乏ってのは頭が悪いからなるってのを体現してるよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 312. 車好きさん
- 2023年06月20日 16:44
- 自宅で充電っつっても都会は大半が集合住宅だしなぁ、マンションの駐車場に一台ずつ充電器つけるコストを受容できるのかっていうね。
  電動スクーターみたいに家にバッテリー持ち帰って充電できるなら便利だけど。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 320. 車好きさん
  - 2023年06月23日 08:43
  - >>312
    持ち帰れるほど小型高出力化進んだら話別だけど、持ち帰って充電のタスクもユーザーのほとんどが面倒くさがるだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 323. 車好きさん
- 2023年06月27日 15:57
- 仮にEV車に置き換わったら自宅充電器にも課税されそうやな
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  管理人
  
  がしました