軽自動車が10万km超えた

1: 2023/06/03(土) 22:28:52.877 ID:iZZIpZZW0

20万km以上乗りたいよな？


まとめサイト速報＋

2: 2023/06/03(土) 22:29:36.969 ID:BSaGVgn80

今の軽自動車って普通に30万kmは走るって言ってた


6: 2023/06/03(土) 22:31:26.798 ID:iZZIpZZW0

>>2
主に車体の防錆性かな？エンジンに関してはバブル期の軽はやたら頑丈なエンジンだった


3: 2023/06/03(土) 22:29:58.383 ID:ZXdpd4EX0

何十万キロでも乗ってやれ


4: 2023/06/03(土) 22:30:35.991 ID:WpX7zY5td

エンジン載せ替えればいける


5: 2023/06/03(土) 22:30:44.679 ID:prqbyHA60

知り合いの軽自動車はいま45万kmで驚いた


7: 2023/06/03(土) 22:31:46.746 ID:iZZIpZZW0

>>5
えらい


8: 2023/06/03(土) 22:32:18.895 ID:dqD6nc1Q0

エンジン回さない方が故障多い気がする


9: 2023/06/03(土) 22:34:24.403 ID:wQVUQ90oM

けど同じのを乗り続けると多く税金を取られる


12: 2023/06/03(土) 22:36:51.019 ID:iZZIpZZW0

>>9
にでも20万で買った中古軽四の税金割り増し分考慮しても、高めのやつ買うよりも断然お得


14: 2023/06/03(土) 22:37:39.260 ID:ZXdpd4EX0

>>9
このクソシステムフザケてるよな
エコカー減税って言い得て妙だよ
エコロジーのエコではなくエコノミーのエコなんだね
そりゃ経済的には新しい車ドンドン買ってもらわないとね
古い車使い続けるのと新車買いまくるのどちらが環境負荷高いかなんて明白だけど


16: 2023/06/03(土) 22:38:27.006 ID:iZZIpZZW0

>>14
激しく同意


18: 2023/06/03(土) 22:39:08.830 ID:QLGr+XZG0

>>9
数千円じゃん
買い替えるより安い


10: 2023/06/03(土) 22:35:02.470 ID:iZZIpZZW0

高回転型でつくりがしっかりしたエンジンならブン回しても耐久性高いな。
今乗ってるのは中回転型?がから回しても遅くて燃費悪くなるだけだからあまり回していない


15: 2023/06/03(土) 22:37:51.096 ID:iZZIpZZW0

>>10
理論上そうなんだよな。エンジンが高回転･高負荷になりがちなんだよね


11: 2023/06/03(土) 22:36:28.323 ID:WpX7zY5td

当たり前だけど、排気量少ないからエンジンの寿命は短いんよ
最近だと快適性重視で車両重量も増えてるからめちゃくちゃエンジンに負荷がかかってる


13: 2023/06/03(土) 22:37:06.104 ID:Oa+TvdmEM

車種は？


17: 2023/06/03(土) 22:38:57.320 ID:dgumN4kE0

9万km11年目の中古買って今は20万km14年目突入してるが快調だわ


19: 2023/06/03(土) 22:42:47.492 ID:mAwkxOLQ0

政府「古い車大事に乗ってんじゃねぇ！乗り換えろ！13年過ぎたら毎年罰金なｗ」


24: 2023/06/03(土) 22:46:12.608 ID:dqD6nc1Q0

>>19
18年経ってるが税金17600円しか来てないでー


26: 2023/06/03(土) 22:47:59.995 ID:iZZIpZZW0

>>24
4ナンバー普通車か？


27: 2023/06/03(土) 22:49:01.962 ID:dqD6nc1Q0

>>26
1ナンバー
自分で構造変更した
元は3ナンバー


28: 2023/06/03(土) 22:50:22.975 ID:iZZIpZZW0

>>27
なるほど


20: 2023/06/03(土) 22:43:39.110 ID:pyeKtvdzd

50万10万キロで勝った普通車今20万キロだな
車検時のパーツ交換に20万はかかってるが


21: 2023/06/03(土) 22:45:00.966 ID:QmkV5aXp0

どんなにメンテしてても軽で20万はキツくない？
いや修理する金が豊富にあるならいいけどさ


22: 2023/06/03(土) 22:45:38.366 ID:iXxhEk9I0

今後も長く乗ることを想定して今のうちに買える交換部品はストックしておきたいよね


23: 2023/06/03(土) 22:45:48.222 ID:iZZIpZZW0

軽って排気量縛りのせいで同じ系統のエンジンを色々な車種で使ってるから、古くてもエンジンのパーツは出やすい


25: 2023/06/03(土) 22:47:13.001 ID:QmkV5aXp0

あぁ自分で出来るのか
なら全然ありだと思う


29: 2023/06/03(土) 22:52:13.329 ID:TM5oD+Fz0

F6Aとかそろそろ30年選手が近くなって来たけどまだ新品部品出るのかな


30: 2023/06/03(土) 22:53:42.939 ID:qvyuApQa0

20万なら余裕だろ
年数の方が心配
サビと樹脂の劣化


32: 2023/06/03(土) 22:54:36.823 ID:iZZIpZZW0

>>30
たしかに


33: 2023/06/03(土) 22:57:25.402 ID:iZZIpZZW0

CVTは断じて認めぬ。駆動系で一番最初に壊れるのがCVTやから


34: 2023/06/03(土) 22:59:52.197 ID:t4kjxydL0

EN07のサンバーで21万キロまで乗ったあと下取りだしたわ

漏れてるけどエンジンそのものはまだ元気だった感


36: 2023/06/03(土) 23:04:01.140 ID:s17MgGpM0

正直エンジン乗せ替え以外の買い替えはただの贅沢


37: 2023/06/03(土) 23:05:32.338 ID:iZZIpZZW0

三菱3G83エンジンはマジで壊れない。適切なオイル交換とタイミングベルト交換してれば


38: 2023/06/03(土) 23:08:46.889 ID:iZZIpZZW0

お勧めエンジンはスズキF6A、タイハツEF系、三菱3G83、スバルEK23。ホンダは良く分からん


39: 2023/06/03(土) 23:29:40.631 ID:s17MgGpM0

タイミングベルトとか昭和の車じゃないんだから


40: 2023/06/03(土) 23:33:00.358 ID:NNkGX5wK0

コペン20年11万kmだけどエンジンは一回開けて整備してるしATもやってるからもう5万は乗れそう


41: 2023/06/03(土) 23:35:45.026 ID:s17MgGpM0

>>40
まだ慣らし運転中やないか


42: 2023/06/03(土) 23:39:20.621 ID:NNkGX5wK0

>>41
外装は順調に傷んでってるけどな…
エンジンだけは本当に壊れる気もしないしパワーも全然落ちないわ


43: 2023/06/03(土) 23:42:26.856 ID:s17MgGpM0

>>42
ボディ何色？
赤とか黄色だったらやばそう


44: 2023/06/04(日) 00:12:19.180 ID:J6OiJ6CA0

>>43
白だよ
塗装はともかく雨漏り対策がめんどうそう


35: 2023/06/03(土) 22:59:56.808 ID:4Ozii9Kl0

うちに来た時には既に13万走ってたなわ



引用元：https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1685798932/