1: 23/03/27(月) 06:50:16 ID:08Dw
やっぱりガソリン車かハイブリッド車よ
2: 23/03/27(月) 06:52:08 ID:B7OG
合成燃料なんてもんが出て来たみたいやしな
3: 23/03/27(月) 06:55:29 ID:pDrM
水素は?
4: 23/03/27(月) 06:55:54 ID:08Dw
>>3
ミライ以外にある?
ミライ以外にある?
5: 23/03/27(月) 06:58:36 ID:pDrM
>>4
やはりだめか…
やはりだめか…
6: 23/03/27(月) 06:59:00 ID:08Dw
>>5
ミライが唯一水素電池やけど
そもそも充電スポット少なすぎん?
ミライが唯一水素電池やけど
そもそも充電スポット少なすぎん?
12: 23/03/27(月) 07:02:32 ID:pDrM
>>6
普及せんかったししゃーない
普及せんかったししゃーない
7: 23/03/27(月) 07:00:25 ID:CEtN
オール電化で失敗してる日本人ならわかるはずなんだよなぁ
8: 23/03/27(月) 07:00:40 ID:zZkf
乗り続けてたら結局バッテリー交換でクソ高え金払わされるし
9: 23/03/27(月) 07:00:52 ID:nWgO
すでにGSずいぶん減ってしまったけどな
10: 23/03/27(月) 07:02:17 ID:71du
2035年までになんとかなんのか?
なんとかする必要があるのか?
なんとかする必要があるのか?
11: 23/03/27(月) 07:02:20 ID:moWo
日本に限らずって感じか
15: 23/03/27(月) 07:04:20 ID:13LT
個人的にEVで期待できたのはリチウム越えの新型のバッテリーが商品レベルで出る可能性があるってとこだけやったな
16: 23/03/27(月) 07:09:50 ID:CEtN
なんかEVだと発進する時に静かすぎて危ないから音を出すっていうニュースを見た時はアホかと思った
19: 23/03/27(月) 07:11:43 ID:13LT
>>16
歩きスマホとか増えとるし、音楽聴きながら走るチャリとかいるからな
まあそいつらはエンジン音とかあっても気付かない奴が大半やが
歩きスマホとか増えとるし、音楽聴きながら走るチャリとかいるからな
まあそいつらはエンジン音とかあっても気付かない奴が大半やが
21: 23/03/27(月) 07:12:38 ID:7tk4
>>16
別にアホではないやろ
そら危険になるなら音を出すようにする
ガスコンロのガスにあえて匂いを付けるのとおなじ
別にアホではないやろ
そら危険になるなら音を出すようにする
ガスコンロのガスにあえて匂いを付けるのとおなじ
18: 23/03/27(月) 07:11:38 ID:LQ7a
水素エンジンに期待
28: 23/03/27(月) 07:22:32 ID:CEtN
>>18
ワイも電気よりそっちが有効かと思ってる
詳しいことはわからんけどなんとなく
ワイも電気よりそっちが有効かと思ってる
詳しいことはわからんけどなんとなく
31: 23/03/27(月) 07:25:28 ID:lKm9
>>28
水素は保管のコスト高すぎてかなり厳しいらしい
水素は保管のコスト高すぎてかなり厳しいらしい
24: 23/03/27(月) 07:13:56 ID:8y9t
原発動かさない限り無理やろ
今でさえ電気足りないからエアコンつけるなとか政府が狂ったこと言ってるのに
今でさえ電気足りないからエアコンつけるなとか政府が狂ったこと言ってるのに
25: 23/03/27(月) 07:14:37 ID:8y9t
あとワイが内燃機関が好きだからEV反対
27: 23/03/27(月) 07:19:47 ID:ZTtJ
でも駐車場で使ってる奴みてると
ちょっとかっこいいって思う
ちょっとかっこいいって思う
29: 23/03/27(月) 07:24:11 ID:xKEe
技術の日産がなんとかしてくるやろ?
30: 23/03/27(月) 07:24:36 ID:tFKj
合成燃料だとリッター300円超えそうやね
32: 23/03/27(月) 07:26:11 ID:1l8h
センスのないトンネル作ってまでマウントとっても低予算のお前自身を見てみろよて感じの意志は伝わりました
34: 23/03/27(月) 07:26:55 ID:y8FE
EVはもう古い技術
36: 23/03/27(月) 07:29:26 ID:M2PN
だめ?いやすでに販売されてて金持ちがのってるがなw
41: 23/03/27(月) 07:35:06 ID:1l8h
安売りしてないし
43: 23/03/27(月) 07:39:05 ID:TfN8
EVなんて極論だけど、ただのでっけーラジコンなのに国内メーカーが全然まともなの出せないの不思議だわ
50: 23/03/27(月) 08:04:13 ID:SKug
>>43
ガソリンエンジンと比べて技術的なハードルが低いから中国と価格競争できないだけでしょ
今時国内販売だけじゃ利益出ないし
ガソリンエンジンと比べて技術的なハードルが低いから中国と価格競争できないだけでしょ
今時国内販売だけじゃ利益出ないし
44: 23/03/27(月) 07:40:52 ID:nwyh
EVはバッテリー損傷で全損扱いになるパターンがありすぎて保険屋の負担がエグい
46: 23/03/27(月) 07:42:16 ID:M2PN
>>44
ガソリン
ハイブリッド
去年の冬、バッテリーしにまくったやん
夏はオルタがしにまくったじゃん
ガソリン
ハイブリッド
去年の冬、バッテリーしにまくったやん
夏はオルタがしにまくったじゃん
51: 23/03/27(月) 08:08:18 ID:Gw1E
中国とズブズブなドイツイタリアがEV一辺倒に反対してるのは色んな意味でええことや
52: 23/03/27(月) 08:11:09 ID:Yn3w
イーロン・マスクがまた負けるのか
55: 23/03/27(月) 08:20:09 ID:xdOA
EVはバカバカしい試みやったがバッテリー技術が進化した事が成果やね
ハイブリッド車の性能が更に上がるやろう
ハイブリッド車の性能が更に上がるやろう
57: 23/03/27(月) 08:28:57 ID:rKAc
EVは流行らん
58: 23/03/27(月) 08:36:29 ID:tFKj
EVなら10万くらいになって毎年買い換えれるくらい安く作れるんやろ?
59: 23/03/27(月) 08:59:30 ID:rKAc
>>58
そうなったら劇的に流行るやろな
そうなったら劇的に流行るやろな
64: 23/03/27(月) 09:09:18 ID:Gw1E
>>58
その場合その数を作れるだけの資源が地球上に存在しないから無理
その場合その数を作れるだけの資源が地球上に存在しないから無理
60: 23/03/27(月) 08:59:58 ID:rKAc
30万くらいで作れ
61: 23/03/27(月) 09:00:54 ID:CEtN
充電タイプよりもバッテリー交換タイプの方がええと思うけどなぁ
62: 23/03/27(月) 09:01:22 ID:uACo
電気スタンド設置するのが早すぎて電気自動車が実用レベルになってきた時期に維持費が高くて撤去しまくる無能采配
63: 23/03/27(月) 09:07:25 ID:LxUS
エンジン車に比べてEVは作るの簡単やで
日本が積み上げてきた技術が全部パーになるのはもったいないわ
日本が積み上げてきた技術が全部パーになるのはもったいないわ
65: 23/03/27(月) 09:27:05 ID:Igf6
電気代なんかガソリン代以上に値段に不満が有るわな
上がる事は有っても下がる事が無いから
ただでさえ電力不足で夏場にクーラーどうこう言うてるのに全部EVにしたら生活に使う電気代と車の電気代でとんでもないことになるわ
上がる事は有っても下がる事が無いから
ただでさえ電力不足で夏場にクーラーどうこう言うてるのに全部EVにしたら生活に使う電気代と車の電気代でとんでもないことになるわ
68: 23/03/27(月) 09:33:03 ID:8PpX
>>65
EVって電力不足を悪化させるものというよりむしろ電力供給に弾力性をもたらすものやろ
EVって電力不足を悪化させるものというよりむしろ電力供給に弾力性をもたらすものやろ
66: 23/03/27(月) 09:28:30 ID:YS50
evで車が安くなるなら消費者万歳やん
67: 23/03/27(月) 09:32:07 ID:RMUE
>>66
老人「電気代上げとくね」
老人「電気代上げとくね」
73: 23/03/27(月) 09:37:02 ID:YS50
新しい技術が出てきた時できない理由を探す国になったんやなって絶望するわ
74: 23/03/27(月) 09:38:02 ID:Igf6
そもそもライフラインを一つに纏めるオール電化とかやったアホが今悲惨な目にあってるからな
全部電気にするなら電力会社を国営に戻す必要があるわ
全部電気にするなら電力会社を国営に戻す必要があるわ
75: 23/03/27(月) 09:41:43 ID:GKUq
高くて不便なEVなのにそれで金儲けしようとしてる連中に踊らされて喜んでる人がいるんだな
76: 23/03/27(月) 09:42:45 ID:nDxX
EVの時代かと思って知識つけてるうちに
EVの時代終わりそうなの草生える
EVの時代終わりそうなの草生える
78: 23/03/27(月) 09:44:09 ID:jSZi
PHEVとかHEVとか言ってるけど実は内燃機関積んでるガソリン車よな
79: 23/03/27(月) 09:44:11 ID:yVtO
日本の技術力的にだいぶ出遅れてる
80: 23/03/27(月) 09:45:00 ID:YS50
イーロンマスク 大好きやからev応援するで?
81: 23/03/27(月) 09:45:04 ID:Gw1E
国ぐるみで踊らされた北欧はこの冬偉い目にあってたみたいたけどそんなに乗りたい?
82: 23/03/27(月) 09:45:32 ID:DawI
ガソリン車が終わらんいうだけでEVは終わらんのとちゃうん?
84: 23/03/27(月) 09:46:18 ID:nDxX
>>82
まあ言ってしまえば電車もEVみたいなもんだからな
ただ大衆化してガソリン車にとって変わるのかと思えば
どうにも雲行きが怪しくなってきた
まあ言ってしまえば電車もEVみたいなもんだからな
ただ大衆化してガソリン車にとって変わるのかと思えば
どうにも雲行きが怪しくなってきた
85: 23/03/27(月) 09:46:58 ID:DawI
>>84
車個人持ちいう時代は終わりそうやな
車個人持ちいう時代は終わりそうやな
87: 23/03/27(月) 09:51:07 ID:bCen
ワイは次のは軽のEVにしてみるわ
通勤の片道15分しか使わんし
通勤の片道15分しか使わんし
89: 23/03/27(月) 09:54:05 ID:DawI
>>87
C+podとか可愛いよな
C+podとか可愛いよな
101: 23/03/27(月) 10:00:57 ID:bCen
>>89
ああ言う超小型もおもろいよな
前にリース料金調べたら月4万ぐらいでう~ん…ってなったけども
ホンダがN-VANのEV出すらしいからちょっと楽しみや
ああ言う超小型もおもろいよな
前にリース料金調べたら月4万ぐらいでう~ん…ってなったけども
ホンダがN-VANのEV出すらしいからちょっと楽しみや
91: 23/03/27(月) 09:55:31 ID:o5vS
結局10年かそこらで車体ごと買い替えなアカンEVって無駄やと思うんや
138: 23/03/27(月) 10:30:50 ID:xMGe
ドイツ「やっぱEV無理」
イタリア「やっぱEV無理」
欧州連合さんどうすんの?結局また日本の一人勝ちなの?
イタリア「やっぱEV無理」
欧州連合さんどうすんの?結局また日本の一人勝ちなの?
146: 23/03/27(月) 10:38:16 ID:bsZ2
>>138
日本が勝つかは知らん
なんだかんだコスト(パは不明瞭なので除く)面での強さてのは純然と存在してる訳で、そう言う意味でBYDが凄まじいのは事実や
EV自体が新しいのとE-fuelや水素の開発も活発になってる&電池にもイノベーションが待ってるて点で混沌としてる
現状言えるのはEVが覇権と断言できる要素はない、て事だけ
日本が勝つかは知らん
なんだかんだコスト(パは不明瞭なので除く)面での強さてのは純然と存在してる訳で、そう言う意味でBYDが凄まじいのは事実や
EV自体が新しいのとE-fuelや水素の開発も活発になってる&電池にもイノベーションが待ってるて点で混沌としてる
現状言えるのはEVが覇権と断言できる要素はない、て事だけ
143: 23/03/27(月) 10:34:44 ID:RcfL
ガソリンも電池も両方で動けるほうがええやん
なぜ片方にしようとするのか
なぜ片方にしようとするのか
引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1679867416/


コメント
コメント一覧 (191)
EV化したからって別に付加価値が付くわけでもない
逆に社会負担をかけているのが現状のEVとその使い方
管理人
が
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500万オーバーのセカンドカーは今の日本では無理
そんなもん上位1パーぐらいしか買えんわ
管理人
が
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自分も最初はそう考えていたけど、保管場所の問題や互換性、品質維持の問題から無理と見て納得したのだけど…あまりその手の話は出回ってないのか、アンテナに引っかかってないのか。
管理人
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管理人
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そうでないなら原油を掘らなくなって、車以外のインフラに影響を及ぼしそう。
管理人
が
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管理人
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エネルギーを保存するコストは圧倒的にガソリンが有利だから(エネルギー密度の差)
それぞれの長所を活かした棲み分けすればいいだけなのに、なんで全部電気でみたいな流れになるかなぁ
管理人
が
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管理人
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管理人
が
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EV業界は、電気代の高騰やバッテリー材料の価格上昇に加え、各国の政策(米国のインフレ抑制法(IRA)や欧州版IRAの可能性など)もあって、さまざまなうねりの中にありますが、今後数年で技術革新がそれらを凌駕すると考えます。
管理人
が
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2023年版ブレークスルー・テクノロジー10
ブレークスルー・テクノロジー10の2023年のリストがとうとう完成した。今年は気候変動に関係する2つのテクノロジーがリストに入っている。電気自動車と電池リサイクルだ。
管理人
が
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管理人
が
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管理人
が
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レス欄を見るとよく判る
管理人
が
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エネルギー問題をどうするんだい?って事にはインフラ知識ゼロ故に答えられない文系低知能w
管理人
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技術のブレイクスルーないとこの問題は解決しないと
管理人
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ふっといなくなって帰ってくるパターンて中韓の情報工作員のローテーションぽいな。
指定期間特定の掲示板に貼り付いて書き込みひたすらしまくる指示受けてる奴。
そして、大抵そのパターンて管理人も工作員とグル。
管理人
が
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管理人
が
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※