プリウスってよく話題になるけど運転しやすいの？

2023年02月20日 08:00

カテゴリ:
トヨタ
運転

コメント（38）

1: 2023/02/17(金) 10:49:52.879 ID:MLVlpO/n0

教えて運転のプロさん

まとめサイト速報＋

2: 2023/02/17(金) 10:50:05.510 ID:rtyaQL3Z0

糞

5: 2023/02/17(金) 10:52:25.257 ID:MLVlpO/n0

>>2
どこら辺が糞？
逆に運転しやすいとか乗り心地いい車教えて欲しい

3: 2023/02/17(金) 10:50:57.301 ID:udwHQrDqr

モーターアシストで走り出し快適だしシフトノブも慣れたら戻れんくらい便利

7: 2023/02/17(金) 10:53:39.523 ID:MLVlpO/n0

>>3
一回乗ったことあるんだけど難しかった…
慣れたら便利なのね

4: 2023/02/17(金) 10:51:46.932 ID:htTVXCI1M

年寄りにはあのシフトは絶対慣れないよ

9: 2023/02/17(金) 10:54:23.273 ID:MLVlpO/n0

>>4
あれは事故るやん！とオモタ

6: 2023/02/17(金) 10:53:33.968 ID:0K2ey/uI0

2世代前のやつ乗ってたけど後ろが見にくい
バックカメラ必須

10: 2023/02/17(金) 10:55:08.386 ID:WOE2BZMM0

>>6
そこら辺は最近のハッチバック形共通だわ
空力のためかケツを持ち上げるような形になってて
後部の下の方が絶望的に見えない

12: 2023/02/17(金) 10:55:56.576 ID:MLVlpO/n0

>>6
バックカメラって駐車する時に見れるやつ？

14: 2023/02/17(金) 10:56:22.598 ID:R4lFG54Xd

>>12
デジタルインナーミラーつけるといい

16: 2023/02/17(金) 10:58:11.565 ID:MLVlpO/n0

>>14
なにこれAmazonでググったけどめちゃくちゃかっこいい

8: 2023/02/17(金) 10:54:02.436 ID:uzMX+eUPd

クソ

13: 2023/02/17(金) 10:56:08.519 ID:MLVlpO/n0

>>8
どんな感じでクソなん？

11: 2023/02/17(金) 10:55:32.333 ID:eun3QaVN0

ミサイルになれる車

15: 2023/02/17(金) 10:56:53.569 ID:MLVlpO/n0

>>11
なりたくないわ！

17: 2023/02/17(金) 10:59:13.057 ID:HOKn1aBq0

アクセルとブレーキを踏み間違えるために作られた車

19: 2023/02/17(金) 11:01:25.813 ID:MLVlpO/n0

>>17
1回しか運転したことないが、さすがに踏み間違えることは無かったわ…

27: 2023/02/17(金) 11:07:55.248 ID:HOKn1aBq0

>>19
昔はこういう奇形レイアウトの乗用車って少なかったのよ
まともなレイアウトの車に何十年も乗ってきたお年寄りが
高齢になってからディーラーに騙されて進められプリウスに乗ると
見事踏み間違えちゃう

若い人間は今まで慣らしてきた期間も短く
新しいものになれるのも早いから割と平気なんだが
それでも褒められたレイアウトではない

31: 2023/02/17(金) 11:21:28.137 ID:MLVlpO/n0

>>27
そういうことか、、だからミサイルになってしまうと

まあ俺もだいぶおっさんだが、今ならまだいけそう

40: 2023/02/17(金) 11:32:25.236 ID:8xa7Sruod

>>27
マークIIみたいな車に慣れた老人には辛かろう
あと、慣れの問題もあるけど関節の老化もあって
ブレーキに踏み替えたつもりでも足が感覚ほど
左に動いていないという現象もあるからな

22: 2023/02/17(金) 11:03:41.540 ID:5ym/5znid

>>17
おまえ軽バンのアクセルペダル位置見たら発狂しそうだな

18: 2023/02/17(金) 11:00:00.871 ID:WOE2BZMM0

ただバックカメラはやはりカーナビ等のディスプレイに移すのが基本
デジタルルームミラーに映す事はかのうだが、ルームミラーってのは
光によって見えづらくなることは多いの

20: 2023/02/17(金) 11:02:02.289 ID:MLVlpO/n0

>>18
うーんやっぱそれが一番か

25: 2023/02/17(金) 11:05:08.035 ID:WOE2BZMM0

>>20
そもそも写す対象が違うのよ
（デジタル）ルームミラーは離れた後方をうつすもの
バックカメラは足元をうつすもの
この二つの情報はどっちも必要だから、切り替えたり分割してちっさくしてもらっても困る

26: 2023/02/17(金) 11:07:04.516 ID:MLVlpO/n0

>>25
なるほど確かにギリ後ろ見えないのは怖い、特に駐車怖い
でも前にVIPで聞いたら全員がプリウスおすすめしてきたわ

21: 2023/02/17(金) 11:02:56.915 ID:Xcnhl9NS0

高性能(乗ってるのは低性能)ミサイル

23: 2023/02/17(金) 11:04:14.017 ID:EIO7kcl30

あのシフトレバーの見掛け倒しが嫌だ

24: 2023/02/17(金) 11:04:37.443 ID:MLVlpO/n0

車持ってないからペーパーで色んな車借りて出かけるんだが、運転自体は好きだからそろそろなんか買いたいなあと思って

プリウスは維持費がいいって聞いたのでどうなんかなと

28: 2023/02/17(金) 11:11:53.441 ID:QlTgQHkw0

いっそハンドルの変わりにプレステなコントローラつけたいレベル

32: 2023/02/17(金) 11:22:04.529 ID:MLVlpO/n0

>>28
プレステでよくグランツーリスモやってたわ

30: 2023/02/17(金) 11:19:16.004 ID:tnHr1u8s0

前後左右の視認性悪くね
前のパネルも高い位置まであるし後ろは変なピラーで見辛い
前のピラーで斜め前も見え難いしドアミラーも小さい

34: 2023/02/17(金) 11:25:07.007 ID:MLVlpO/n0

>>30
初心者的にはそこ一番重要だわ！
視認性いい車が安心する

36: 2023/02/17(金) 11:29:21.570 ID:M+5wh+3t0

年寄りはイーパワーみたいなの乗った方が絶対いいわ
トヨタ信仰なんだろうけど

37: 2023/02/17(金) 11:29:32.841 ID:MLVlpO/n0

結論は乗り心地いいかもだが視認性がきつい、か
みんなありがとう、ちょっとやめとくわ

やっぱロールス・ロイスにしよう

38: 2023/02/17(金) 11:29:59.318 ID:Fx83SHjj0

日本企業の家電とかでもクソみたいなデザインが当たり前になってきて逆に利便性下がってるのあるけどさ
車でそれやったら駄目に決まってる

41: 2023/02/17(金) 11:34:44.377 ID:8xa7Sruod

マツダ車なんかはペダルレイアウト良いけれど
その代償で車内の前後長さが短くなってる

42: 2023/02/17(金) 11:38:17.090 ID:Pnm8PVx+M

新型のPHEVはあんなに馬力上げて一体何を目指してるんだ

44: 2023/02/17(金) 11:53:20.086 ID:MrK66/0qd

>>42
老人が乗り降りするの大変そうな低さになってきたし
種類増えてきた他車種HVに高齢者層譲って独自路線行こうとしてそうね

45: 2023/02/17(金) 12:00:08.351 ID:cgyfTk50d

シルバーのプリウスの危険運転度がやばい
見つけたら絶対車間空ける

46: 2023/02/17(金) 12:03:20.705 ID:bl90ddB30

運転の心地は悪くなかったけど前後が長いよな？慎重に走ったよ

47: 2023/02/17(金) 12:37:33.031 ID:1JuKbJm9d

ヤバいプリウスって初期型あたりが多くない？
近年のモデルのプリウスでムチャな走りしてるの見た事無い

引用元：https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1676598592/

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コメント一覧 (38)

- 1. 車好きさん
- 2023年02月20日 08:15
- 新型は知らんけど、今まではあのシフトレバーはどうあがいても使いにくい車だったわ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 2. 車好きさん
- 2023年02月20日 08:23
- シフトレバーなんて1日掛からずに慣れたわ
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  管理人
  
  がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2023年02月21日 05:22
  - >>2
    個人的にどうかじゃなくて年寄りには慣れにくいって言うのが問題
    更に緊急時の操作性がどうかと言う問題なんだが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2023年02月20日 08:33
- 燃費に全振りしてる車、よく言われてるけど視界がちょっと悪い主に後方と左前、あと借りたグレードにもよるかもだけど内装やたらプラスチック多用していておもちゃみたいだった
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  管理人
  
  がしました
- - 9. 車好きさん
  - 2023年02月20日 09:27
  - >>3
    左前見にくいわ。
    毎回駐車の時ドキドキする。
    死界が結構あるから人によっては嫌いかもな。
    ただミサイルする奴はどんな車でもミサイルするからしゃーない
  - 0
    
    管理人
    
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- - 18. 車好きさん
  - 2023年02月20日 12:11
  - >>3
    ずっとスポーツクーペに乗ってた自分からだと後方視界は良いとは言わないけどあれで十分で不安になったら慎重にってだけだよ。30年前のセダンだってトランク下の見切りが良いわけでは無いんだし走行中なら3つのミラーで補える。
    ただAピラーと長いダッシュボードのおかげで視界が悪いよりも車両感覚がつかみにくいしなんか気持ち悪い。
  - 0
    
    管理人
    
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- - 19. 車好きさん
  - 2023年02月20日 12:32
  - >>18
    運転してると気持ち悪くなるんよな、感覚がまるで無いというか後方視界が愛車のスポ車より悪いのはさすがに無いわ特に前が致命的、狭い路地から出る時が致命的、500万やるって言われても乗りたくない
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    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2023年02月20日 16:05
  - >>19
    運転センスが無いだけじゃね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2023年02月20日 18:29
  - >>24
    それは無い、スポーツカー運転してる時点でセンスは問題無い。他の車は問題無く乗れた
    こいつだけはだめだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2023年02月20日 08:34
- 初代は回生ブレーキが糞すぎて急ブレーキしても簡単には止まれんかった。
  2代目以降はだいぶ改善して乗りやすい。走行距離20万キロでも街乗りでリッター20kmは出る。
  シフトレバーは独特。特にPがスイッチ仕様なので慣れは必要。
  ただプリウスで事故るやるは、どんな車に乗っても事故る。
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  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2023年02月20日 08:48
- 運転手がクソオブゴミクソオブマザーファッカーなだけで視界に違和感あるのとシフトレバーが慣れない形態なだけでそう悪くねえと思う
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2023年02月20日 09:05
- Ａピラーとシフトレバーがアカンな
  ドライブとリバースの位置関係が悪すぎ
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  管理人
  
  がしました
- 7. 車好きさん
- 2023年02月20日 09:19
- シフトに関しては慣れると思う
  車自体の出来はいいと思うし、売れるのもよく分かる
  ただ、個人的にはトランクが思いっきり日光が当たるの嫌だ
  いちいち日除けカーテンの開け締めしないといけないのが面倒だった
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2023年02月20日 09:21
- 燃費に全振りしているのでフロントガラスが寝すぎ。なので乗り降りしにくい、変な圧迫感があって疲れる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2023年02月20日 09:42
- 保険料割高疑惑の1台
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  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2023年02月20日 10:11
- 40年以上安全運転のオカンが唯一事故を起こした車が30プリウスだったわ
  その前はプリウスより大きいセフィーロだったけど一度も擦ったこともなかったのに
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  管理人
  
  がしました
- 12. 車好きさん
- 2023年02月20日 10:17
- モデルやモードによるとしか。30プリウスなんかパワーモードに入れないと普通のアクセルレスポンスにならないからね。
  ノーマルモードでアクセル踏んだ時、壊れてんのかと思った。暖簾に腕押し糠に釘とはまさにあのことよ。パワーモードに入れてやっと普通の車になる。
  同じ時期に出たプリウスαやアクアは普通だったから、単に制御の設定の問題だと思う。
  50プリウスは普通なんだよな。足回りも遮音性もいい。値段もいいが。
  運転しやすい部類に入るんじゃないかな。男だったらなんなく運転できると思う。女には向かないな。３ナンバーセダン全般に言える話だが。女ならアクアかヤリス以下のサイズにしておくべき。
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  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2023年02月20日 10:57
- 30のあの乗りにくさは何なんだろうな
  潜るようなポジションで周りの感覚がめっちゃ掴みにくい、何度も擦ったわ
  内装は安っぽいし曲がる時もよっこらしょって感じでもったりしてた
  
  50型はそれに比べると全然違う、視界はいいし曲がる時も気持ちいい
  50乗ると30にはもう戻れんわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2023年02月21日 09:52
  - >>13
    ５０は確かに良く出来てる、新型よりもゆるい使いやすさが有ってそこが好印象。
    最終ACC仕様の５０はロングツアラーとしての能力は特に侮れない物が有る。
    多分タイヤをブルーアースgtあたりに変えると更に化けるだろうと見ている。
    15インチ新車装着タイヤのマッチングが足廻りに対してかなり勿体無いなく感じる。
    思い切って変えたらどうなるかな？まだ山がたくさん有って勿体無いんだよなぁ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. 車好きさん
- 2023年02月20日 11:08
- しにくいから突っ込むんだろうけど、新型は改良されてるかね？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2023年02月20日 11:45
  - >>14
    画像見た感じ余計に視界が悪くなってそうなんだけど、実際だとどうなのかね？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2023年02月20日 12:36
  - >>16
    新型展示してたけどやばい、ただでさえ見にくい前方視界が角度ついて余計に悪化　評判悪いシフトは改善されたが狭さと視界の悪さは悪化して内装はヤリスレベル加速が向上してより一層ミサイルが強化された、燃費も悪化
    唯一の長所である燃費が悪化して良いところが無くなった。　あだ名は新型ミサイル
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2023年02月20日 15:02
  - >>20
    レポートサンクスです
    
    やっぱトヨタとはいえドライバーに負担のかかる車造りは邪道っすね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2023年02月20日 18:27
  - >>22
    最近、形に拘って手抜きしてるように見えるんよなぁ…新社長は時代遅れのEVファーストとか言ってるしトヨタ乗りとして不安だわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2023年02月20日 19:13
  - >>28
    逆に10数年前のつまらない言われてた頃のトヨタ車を代車とかで借りて乗ると、特筆するような事は無くても普通に乗りやすくて走りやすくて道具として本当に真面目に作ってるなって感じでしたね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2023年02月20日 22:18
  - >>31
    わかるわ、視界も普通に良くて乗りやすかった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 車好きさん
- 2023年02月20日 11:44
- しにくいとしか聞かない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 車好きさん
- 2023年02月20日 11:45
- 車体の大きさ以上に運転しづらいよ
  前も後ろも視界悪いしシートやペダル配置も良くないから疲れやすい。
  モーター加速でミサイルの如く進むから事故になりやすい、回生ブレーキは慣れが必要、シフトはあの通り
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 21. 車好きさん
- 2023年02月20日 12:39
- プリウスは、ピラーや後方の見通しの悪さをレンタカーで乗って気になった。
  従ってアクアをよくレンタルしてる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2023年02月20日 16:45
  - >>21
    自分は同じ理由でアクアも苦手でした
    
    身長は一応180ちょいあるんですけど、まずインパネが高すぎて前が見えなくてシートをリフトしたら今度はルーフのラインが邪魔になって、コンパクトカーなんだからもうちょっと利便性良ければなって感じでした
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 23. 車好きさん
- 2023年02月20日 15:58
- ネットばっか見過ぎて変な固定観念持った底辺が触れたこともないのに頑張ってネガキャン
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 車好きさん
- 2023年02月20日 17:53
- レンタカーで4日しか乗ったことないけど普通だったぞ
  少なくとも悪いとは思わなかった
  世代とかグレードにもよるんかな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 27. 車好きさん
- 2023年02月20日 18:19
- シフトレバーはともかくとして、アクセルとブレーキのレイアウトが踏み間違えるようにわざとそうしているとしか思えない。
  せめてペダル１つ分でも右によせれば多少はマシになるかもしれん。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 車好きさん
- 2023年02月20日 19:10
- 30前期乗ってるけど小回りに期待しちゃダメ
  前期型は年式的に古い部類なのでどうしても30がいい人は後期型をお勧めする
  でもできれば50にしたほうがいいね
  最新型はもう完全に別の車だと思って良さそう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32. 車好きさん
- 2023年02月20日 19:23
- せっかくハイブリッド買って普通のシフトレバーだと嫌だけどなぁ
  ホンダはあのタイプのシフト辞めちゃって残念
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 36. 車好きさん
- 2023年02月21日 10:06
- 視界が悪いとは特に思わなかったなぁ、５０や30と比べても。
  運転していてそんなキワキワに寄るケースも無いしギリギリに寄る必要がある時はパノラミックビューのviewボタンを押すのが50で身についてるからキワキワも特に何とも思わんだろう。
  非装着ならサイドミラーを動かすダケだそれはどの車でも一緒だしね。
  それと、
  基本的に左に曲がる際はその周りの状況を何秒も前からバイクなどが居ないか確認したり寄せたりで注意しているし何の影響も感じなかったけどね、窓の下端も今時じゃ低い方だからむしろ死角はSUVよりも少なめの印象でしたね。
- 0
  
  管理人
  
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- - 38. 車好きさん
  - 2023年02月22日 07:06
  - >>36
    安全装置に頼る時点で欠陥だよ、運転中にミラー動かすとか脇見だし、そこまでしないと運転出来ないならやめたほうがいい
  - 0
    
    管理人
    
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- 37. 車好きさん
- 2023年02月21日 17:02
- 30乗ってたけど、前と左右の視界は普通。後方はまあお察しの見えづらさがあったがバックカメラあったので問題なし。シフトパターンは慣れればクソ便利。フルフラットで車中泊もギリ出来た。アイストしてても冷暖房使えたりするのも良かったな。中央のクソデカコンソールやシートを調節しようとするとドアとの隙間が狭かったりしたのはあまり好きじゃなかったな。走りは超普通でした。
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  管理人
  
  がしました