【朗報】マツダさん、ついに本気を出すｗｗｗｗ

2022年11月25日 16:00

カテゴリ:
ニュース
マツダ

1: 2022/11/22(火) 13:22:02.43 ID:z5i9uhTIr

マツダ、EV・電池確保に1.5兆円　中国系企業から調達

マツダは2030年までに電気自動車（EV）などの電動化対応に車載電池の調達費を含めて1兆5000億円規模を投じる。
中国企業傘下で車載電池大手のエンビジョンAESCグループ（神奈川県座間市）と組みEV向け電池を確保し、国内工場でEV生産を増やす。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC17EB80X11C22A1000000/

まとめサイト速報＋

2: 2022/11/22(火) 13:22:15.39 ID:aamP5cSrr

うおおおおおお！

3: 2022/11/22(火) 13:22:26.81 ID:whdqWTClr

ガチやんけ

4: 2022/11/22(火) 13:22:47.54 ID:FV9gI4Jsr

EVシフトの波に乗り遅れるな

5: 2022/11/22(火) 13:23:06.33 ID:fiOsnWJj0

ガチのマジやんけ

6: 2022/11/22(火) 13:23:06.71 ID:RMktB//Gr

やるやん

7: 2022/11/22(火) 13:23:27.65 ID:04L8ucrtr

広島県民歓喜

8: 2022/11/22(火) 13:23:47.52 ID:X+fAChTur

頑張ってくれ

9: 2022/11/22(火) 13:23:54.61 ID:AkUoHWhQ0

これトヨタグループ抜けるんやろな
エンビジョンってガッツリ日産系やろ

13: 2022/11/22(火) 13:24:44.65 ID:Z2MHDkcDr

>>9
時代は日産よ
トヨタはもうアカン

28: 2022/11/22(火) 13:28:15.14 ID:GhyBb9+5a

>>9
最初からトヨタグループじゃないでしょ
例のハイブリッドの件でマツダの車作りに目をつけて技術協力をしていただけで

56: 2022/11/22(火) 13:36:21.94 ID:AkUoHWhQ0

>>28
OEMやら制裁金プールやらでおんぶに抱っこなのによく言うわ

10: 2022/11/22(火) 13:24:07.45 ID:to/Sxrwn0

cx6ニキおる？

11: 2022/11/22(火) 13:24:15.52 ID:74lbzGbyr

1.5兆円は大規模やな

12: 2022/11/22(火) 13:24:35.10 ID:s8dz0ct/a

時代はevや
頑張れ

14: 2022/11/22(火) 13:24:53.89 ID:GhyBb9+5a

しかし中国のバッテリーか…

21: 2022/11/22(火) 13:26:28.05 ID:W0koZrNZM

>>14
バッテリーは世界最高峰が中国やぞ
CATLやBYDとか日本より技術的に優位やし

15: 2022/11/22(火) 13:25:14.24 ID:bTSUeyOn0

やっとディーゼル見切るんか

16: 2022/11/22(火) 13:25:20.35 ID:+az9P9zmr

ええやん、ええやん！

17: 2022/11/22(火) 13:25:41.03 ID:W0koZrNZM

おせえええ🤮

19: 2022/11/22(火) 13:26:06.49 ID:CoByyiNuM

まーた中国か
もう終わりだ横の国

20: 2022/11/22(火) 13:26:21.34 ID:Bc3+F+p/r

日産＆ホンダ＆マツダ「時代はEVや！」

トヨタ「…」

この差は一体

22: 2022/11/22(火) 13:27:06.11 ID:hk5XiiGUr

>>20
豊田社長がね…

24: 2022/11/22(火) 13:27:31.77 ID:/ujF+RXN0

>>20
先見性の違い

27: 2022/11/22(火) 13:28:10.97 ID:56H/+Uuwr

>>20
やらかしたからしゃーない

31: 2022/11/22(火) 13:29:17.84 ID:3c+jzswUr

>>27
草

44: 2022/11/22(火) 13:33:10.73 ID:yT5ydruAr

>>27
こんなん笑うわ

26: 2022/11/22(火) 13:27:57.88 ID:8HPSyScc0

ディーゼルブリブリ言わすのがええのに

30: 2022/11/22(火) 13:29:05.98 ID:vcfcciwgr

トヨタだけハイブリッドと水素の船に乗るんか

41: 2022/11/22(火) 13:32:29.35 ID:froZgYBzr

これワンチャン、マツダのトヨタ超えあるやろ

42: 2022/11/22(火) 13:32:50.03 ID:L/wTgfEKr

マツダ信じとったで

46: 2022/11/22(火) 13:33:28.11 ID:n4/zQh6Or

マツダいけええええええ！

48: 2022/11/22(火) 13:33:37.82 ID:QvbzdF7mM

マツダってev車作ってんの？

50: 2022/11/22(火) 13:34:12.34 ID:63wjCRdJ0

バッテリー買い換える頻度考えるとEVの選択肢ちょっと取りにくい
それぐらい日本は貧乏

51: 2022/11/22(火) 13:34:12.87 ID:ByXhk5REr

トヨタ今ごろビクビクしてそうｗ
日産ホンダマツダに抜かされる未来しか見えないｗ

52: 2022/11/22(火) 13:34:44.68 ID:r5yWzKBcr

広島の意地じゃけぇ

53: 2022/11/22(火) 13:35:02.07 ID:thb9b6a5r

ようやく動き出したか

54: 2022/11/22(火) 13:35:04.95 ID:lDKuAsas0

テスラですら下手にまわる日本電産がEV商売の一番の相手に選んだのが中国企業なのが悲しいよな
優秀な日本企業は純日本企業は眼中にないってか

69: 2022/11/22(火) 13:39:17.45 ID:EMIsv/Q/a

いつなったらRX visionの製品化すんの？

72: 2022/11/22(火) 13:40:01.55 ID:R2YLPzDXr

マツダ凄い

75: 2022/11/22(火) 13:40:18.41 ID:TpKchw7K0

マツダは先見の明があるな

76: 2022/11/22(火) 13:40:38.66 ID:93BaKAylr

トヨタ信者息してなくて草

77: 2022/11/22(火) 13:41:03.46 ID:73sCFr+8r

これがマツダの"本気"やね

82: 2022/11/22(火) 13:42:17.97 ID:zuNX5PbZ0

もうプリウスをあのデザインで売ってくれるならマツダなんてもう必要ないよな
マツダのＥＶなんて誰も買わんだろうし

85: 2022/11/22(火) 13:42:57.48 ID:EqDTzn5Fr

>>82
誰も買わねえのはトヨタのEVだろｗ

92: 2022/11/22(火) 13:44:35.86 ID:8ZIPnb7Or

マツダのEV期待してるわ
トヨタがあの有様だったし

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1669090922/

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コメント一覧 (63)

- 1. 車好きさん
- 2022年11月25日 16:11
- トヨタがあの有様ならマツダに期待できるわけないだろw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2022年11月25日 20:39
  - >>1
    トヨタはでかすぎて小回りが効かないのよ
    正直マツダの方が期待できる
    EVには期待していないけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2022年11月26日 09:44
  - >>30
    EVに期待していないなら何に期待してんねん？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2022年11月26日 18:35
  - >>49
    そらロータリーやろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2022年11月25日 16:22
- 　アメリカ市場では、電池の材料もアメリカから調達し、車の組み立ても北米工場でやらないと補助金が出ない。
  ようするにEVで中国側につくか、アメリカ側につくかの二択なワケよ。純国産という手もあるが…
  マツダは中国側についたってことね。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 3. 車好きさん
  - 2022年11月25日 16:27
  - >>2
    難しいわな
    ハイブリッドの時含めても毎度連邦政府に呼ばれて頭数に入れてくれるのはトヨタ、ホンダ、日産の3社やしな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 6. 車好きさん
  - 2022年11月25日 16:34
  - >>2
    ヨーロッパの車メーカー勢が、対中国相手にどう動くか。
    マツダの命運はそこにかかるんじゃないか。
    
    欧州勢もアメリカみたいに補助金出さないとか、関税かけるとかしたら、中華製なのに割高のマツダは競争力ないんじゃないかね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2022年11月25日 16:29
- まさにマツダ地獄で草ァ！
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2022年11月25日 16:29
- マツダはBEVでは中国と組む。と。
  で、今まで開発してきたエンジンはどうするんや？
  ただでさえ体力のない会社だったのに、ガソリン・ディーゼル・ロータリーと３種も開発・研究続けてたが…。
  
  　あと、トヨタやホンダがHVに移行しても、マツダはエンジンにこだわった。
  そのせいでモーターや電池の技術やノウハウも、どこのメーカーよりも少ない状態やろ。
  訃報でしかないわ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 車好きさん
- 2022年11月25日 16:48
- そんな金があるならロータリーに使え
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 10. 車好きさん
  - 2022年11月25日 17:44
  - >>7
    ロータリーじゃ儲からん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2022年11月25日 19:26
  - >>7
    もうあきらめて現存してるロータリーをはやく手に入れるんだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 63. 車好きさん
  - 2022年12月25日 16:07
  - >>20
    ロータリーはまだ現役で鋳造しとるで！！
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 8. 車好きさん
- 2022年11月25日 17:31
- EVに期待している日本人なんているの？
  エコ商法に騙されている老害なのかな？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2022年11月27日 03:05
  - >>8
    日本で所有率2%のEV車をまるでEVが全てみたいな発言してる奴は免許すら持ってないだろう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2022年11月25日 17:37
- ディーゼルに舵切ったらEV転向で欧州勢に裏切られたみたいに、EV車売りだしたら今度はFCV転向とかまた裏目に出るんじゃないかと
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2022年11月25日 18:04
  - >>9
    どこかの国と同じじゃないか、、
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2022年11月25日 19:22
  - >>9
    スーパーディーゼル自体は20年前に聞いたけど全く流行らなかったなｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2022年11月25日 17:48
- どうせ手頃で性能の良いEV出る頃には
  後追いでトヨタが出すやろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 車好きさん
- 2022年11月25日 17:55
- 意識高い系ファラリスの雄牛作るんか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 14. 素敵な車好きさん
- 2022年11月25日 18:55
- 何より利益を惜しむトヨタはEV作ると売れたところで収益落とすからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2022年11月25日 19:22
- どうせトヨタがうまいこと松田にすり寄って、いつもの通り知らないうちに自分のものにしてるやろ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2022年11月25日 19:23
  - >>15
    今のマツダから何を得られるんだよw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2022年11月25日 21:02
  - >>18
    変態チャレンジの数々の技術遺産があるからな。
    水素内燃機関でも、ものすごく前からやってる実績があるからね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2022年11月25日 21:19
  - >>33
    どうせ水素ロータリーの話だろ？そんなのは古い知識だ。
    ”マツダの人見氏は「ロータリーは構造上冷える面積が多い、水素燃焼エンジンでは冷えるというところが最大の弱点になる。新しい燃料は節約とセットなので、普通の丸いピストンの構造の方が有利だと考えられる。ロータリーの方がよいだろうとはなかなか言えない」と述べ、水素を燃焼させる水素燃焼エンジンでは構造上冷える場所が多いロータリーよりもレシプロの方が有利だと説明した。”
    car.watch.impress.co.jp/docs/news/1360855.html
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2022年11月26日 18:20
  - >>18
    技術提携したハイブリッドでは、回生ブレーキのセッティングとはべた褒めされてましたね
    各技術を自動車としてのパッケージに落とし込むノウハウはまだまだあるんじゃないでしょうか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2022年11月25日 19:25
  - >>15
    トヨタにおんぶされてるマツダなのにこの勘違いっぷり
    まともなHVすら作れないのに
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2022年11月25日 21:04
  - >>19
    この認知の歪みっぷりは、まさしくツダヲタの鑑やん。
    マツダポチの池田直渡がトヨタとマツダの提携を「スバルやスズキには許されなかった破格の条件」なんて持ち上げてるしさ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2022年11月26日 11:31
  - >>34
    実際はトヨタの一存でマツダの切り捨てが可能な条件の代わりだからな。
    そりゃ破格にもなるわな。
    スバルとスズキの場合は両者が望んだ場合のみ提携破棄とトヨタ側に制約ついてるし。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 17. 車好きさん
- 2022年11月25日 19:22
- 元のコメ欄、「マツダすごいマツダすごい」って今更evに手をつけてもまともなモン作れる気がしないが・・・
  未だにガソリンやディーゼルエンジンの品質すら安定してないのに・・・
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2022年11月25日 19:29
  - >>17
    難しい内燃機関の品質安定にコスト割くよりEVの方がワンチャンあるって判断かもしれんぞ
    まともにつくれるかは知らんけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2022年11月25日 19:57
  - >>21
    100年経ってもまともなエンジン作れないマツダにまともなEV作れるとは到底思えないが・・・
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2022年11月25日 20:13
  - >>25
    鳴り物入りで登場したcx-60が発売して即エンジン始動しなくてリコール出したと思ったら
    今度はエンジン焼き付く可能性がってエンジン交換レベルのリコール出してて草
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2022年11月25日 21:05
  - >>26
    20台だけだからへーきへーきw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2022年11月25日 20:15
  - >>25
    EVの方が作るの自体は簡単みたいだよ
    コストの問題もあるし車って動力だけで完結しないからどこまでやるかとか色々あるだろうけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2022年11月25日 21:05
  - >>27
    「簡単」だから「テスラ」が存在しているし、「日本車には何かもかもかないまシェーン」の欧州がシフトした理由でもあるんだよな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2022年11月25日 21:11
  - >>35
    個人的にEVは別物って認識だから変に開発経験のある車メーカーの方がEV作るの色々大変そうな気がする
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2022年11月26日 07:06
  - >>38
    やっとトヨタが最近気づいたみたいだな。
    EVとガソリン車は別物って。熾烈なEV開発競争の世界から取り残されてるって。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2022年11月26日 17:05
  - >>35
    そうだよね、「テスラ」は初期段階で1億ドルの投資を集めてるけど「簡単」に作れるよね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 22. 車好きさん
- 2022年11月25日 19:36
- どこをメインで商売するかの？というだけの話。
  ヨーロッパ、アメリカ西海岸が主戦場というだけの話だろ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2022年11月25日 20:24
  - >>22
    ヨーロッパはCAFEで終わったよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 23. 車好きさん
- 2022年11月25日 19:37
- それで、トヨタの「全固体電池」に市場席巻されて倒産するんですね。
  ヤルマエカラワカッテマスｗ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 24. 車好きさん
- 2022年11月25日 19:56
- 反則金プール追い出されてOEMのヤリス取り上げられたらそれだけで開発費絶望的やん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 29. 車好きさん
- 2022年11月25日 20:32
- 世界が「やっぱEVダメだったわ」って水素エンジンに擦り寄り出してんのに今更EVとか負け確だろこれ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2022年11月25日 20:45
  - >>29
    未だにディーゼルがどうたらとか自慢げに出したりSUVが普及しきってからSUVばっかり連発したり、マツダは基本的に判断が遅い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2022年11月25日 21:09
  - >>29
    水素内燃機関自体はマツダのほうがずっと前からやってるんで、トヨタがインフラ整備したらスルッと入れるんやで。
    タンクの問題だっただけだからな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2022年11月25日 21:26
  - >>37
    水素が普及してもロータリーは復活しないよ。
    上に書いた通り、マツダの人見氏が否定的だ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2022年11月26日 06:57
  - >>29
    どこの世界？
    どの異次元のパラレルワールドのこと言ってんの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2022年12月09日 23:44
  - >>45
    お前の頭がパラレルワールドだから理解できないんだろうな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 32.
- 2022年11月25日 20:48
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 39. 車好きさん
- 2022年11月25日 21:14
- マツダにはぜひ、「エコ燃料」系で変態技術を突き詰めて欲しかった物だが。
  何しろ、やったのは群馬大学校だが、「木炭ガスエンジン」で最高速170キロという世界記録持ちだからなロータリーエンジン。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2022年11月25日 21:36
  - >>39
    ＞群馬大学校だが、「木炭ガスエンジン」で最高速170キロという世界記録持ち
    それはどこに情報が出てる？
    検索してもそんな情報が出てこなかったよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2022年11月26日 16:13
  - >>39
    レシプロと違って、ガソリンでも灯油、水素、大概の燃料で動く悪食性の高さがロータリーの元々の特性の一つですね
    マツダも一時期、水素とガソリンを切替できるロータリーの試作をやってましたからね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 43. 車好きさん
- 2022年11月25日 22:19
- マツダは1.5兆円だけど、トヨタは8兆円でホンダは5兆円投資するってニュースでやってたがね。
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- - 47. 車好きさん
  - 2022年11月26日 07:03
  - >>43
    そう。全然中途半端。
    いずれ来るEV時代への付焼刃的な対応でしかない。
    とてもEV時代を世界に対してリードする自分たちが切り開くと言うビジョンではない。
    一応EVも出してますよと言い訳程度のEVを出せる程度でしかない。
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- 44. 車好きさん
- 2022年11月26日 03:00
- マツダができることなら、他のメーカーでもできるだろ。
  
  マツダ信者だけだろうな、この現実を認められないのは。
  ロータリーとかスカイアクティブみたいな、こじらせた無駄技術をどこも真似しないからであって、けっしてマツダの技術力が高いワケではないのに。
  今のマツダは、他社が見捨てた技術をずっと作り続けた結果やぞ。余所と同じ事をして勝てるワケがない。
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- - 46. 車好きさん
  - 2022年11月26日 07:00
  - >>44
    本来ならこのEVムーブはガソリンレガシーが少ない、相対的に身軽であるはずのマツダにはかつてない最大のチャンスだった。
    テスラ並みになれる可能性があったが、みすみす見逃していまだ気づかず中途半端なその場しのぎ的な対応で現在進行形で衰退してるところ。
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- 50. 車好きさん
- 2022年11月26日 09:56
- 一瞬期待したけど所詮マツダはそんなもんか・・・
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- 51. 車好きさん
- 2022年11月26日 10:58
- 今EVに走るメリットがあるのかねえ
  １人でも焼死するような事があればメーカーとしては大損するしリセールでも同じこと、大損させられた顧客は戻らないどころか敵になり周囲に毒を撒き散らすかもしれないんだから市場が完全に移行してからで良いんだよ。
  実際EVEV騒いだせいでトヨタがぶっちぎりで世界一売れるようになってしまったんだから、今は様子見とくかむしろ逆を行くべきだろ。
  純ガソリンのスゲーの出した方が爆発的に儲かるだろうし、本当に切り替わってからその儲けを原資にEVに取り組めばよろしい。
  「今」売れないものを作ってる先見の明の無かった企業に先見性などないんだからさ。
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- 54. 車好きさん
- 2022年11月26日 16:40
- トヨタのOEMにしなくて良かったな
  スバルみたいに共倒れになるところだった
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- 55. 車好きさん
- 2022年11月26日 16:45
- 電気代上がってんのにEVとかこねーよ
  しかも災害あったら使えんし、水害が一番怖そう
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- 57. 車好きさん
- 2022年11月26日 18:06
- 新規の技術開発に投資をしているとかの話ではなく
  大口の顧客としてバッテリーの購入枠を確保したってだけの事じゃないの
  マツダとしてはしばらくの間は、現在のタイプのバッテリーが主力として続くと判断したんでしょ
  トヨタは少し前までは次世代型が主力となると考えていたようですが、政治的状況もあり現在のタイプでも力をいざるを得なくなっています
  CAFE規制等もあり、一定数のEVは絶対だと考えられるのでバッテリーの争奪戦に巻き込まれることは絶対に避けたいとの思いじゃないんでしょうか
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- 60. 車好きさん
- 2022年11月27日 00:25
- ロータリーエンジンで良いです。電気自動車は必要ありません。
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