1: 2022/09/23(金) 07:51:07.346 ID:aG9PiyDpd
ばーか
2: 2022/09/23(金) 07:53:43.655 ID:7JwBJXN4d
2年ちょっと乗ってる
超快適
超快適
3: 2022/09/23(金) 07:54:21.067 ID:QnQZuYsc0
EVは廃バッテリが大量に出るから、実は環境に悪いよな。
4: 2022/09/23(金) 07:56:55.305 ID:xIAj5h5P0
室内広いし静かだし加速すごいし乗ったらやめられんぞ
6: 2022/09/23(金) 07:58:47.398 ID:25cqhbV3d
>>4
それ以外のデメリットがでかすぎる
ちょい乗り用のセカンドカーとしてなら良いかもしれんけど
それ以外のデメリットがでかすぎる
ちょい乗り用のセカンドカーとしてなら良いかもしれんけど
8: 2022/09/23(金) 08:00:22.305 ID:A9oG0LmP0
>>4
バッテリー大量に載せるのに広いの?
床下に全部配置できるから?
バッテリー大量に載せるのに広いの?
床下に全部配置できるから?
5: 2022/09/23(金) 07:58:19.742 ID:2oyZOeB30
環境とか利便性なんてどうでもいいんだよ
トヨタがムカつくから嫌がらせしてるだけ
トヨタがムカつくから嫌がらせしてるだけ
7: 2022/09/23(金) 07:59:56.234 ID:cy5I9rfx0
世界のトレンド完全にこっちだし
ガソリン車はあと10年かな
ガソリン車はあと10年かな
9: 2022/09/23(金) 08:01:06.736 ID:7AyKZ4O4d
電力不足の問題解決してから売り出せよ
11: 2022/09/23(金) 08:04:25.418 ID:2oyZOeB30
>>9
スペインかどこかで充電禁止されてたよなw
スペインかどこかで充電禁止されてたよなw
10: 2022/09/23(金) 08:03:50.059 ID:nWatHnoG0
再生可能エネルギーと同じ末路を辿るだけ
13: 2022/09/23(金) 08:05:59.275 ID:BmiJFkwJ0
>>10
既得権益持ってる企業が自民に取り入って潰すパターンか
既得権益持ってる企業が自民に取り入って潰すパターンか
12: 2022/09/23(金) 08:05:46.493 ID:TlzAO4690
ぼくのでんきじどうしゃは30円で10kmはしる
14: 2022/09/23(金) 08:06:24.669 ID:EEezM8MPr
急速充電(30分)
16: 2022/09/23(金) 08:12:11.118 ID:7owmBOF2d
>>14
先客がいたらさらに待たされます
先客がいたらさらに待たされます
15: 2022/09/23(金) 08:11:21.424 ID:gcHW919Lr
安い燃費のいいガソリン車でいい
17: 2022/09/23(金) 08:17:19.654 ID:7JwBJXN4d
EV乗ってる人で環境気にしてる人いるのかな?
俺は純粋に車として高性能だし移動式蓄電池の付加価値もあるから買った
車を複数台所有出来て長距離移動をカバー出来るならメイン使いの車としてEV以上に良いものはないと思う
俺は純粋に車として高性能だし移動式蓄電池の付加価値もあるから買った
車を複数台所有出来て長距離移動をカバー出来るならメイン使いの車としてEV以上に良いものはないと思う
19: 2022/09/23(金) 08:22:37.140 ID:QnQZuYsc0
>>17
>EV乗ってる人で環境気にしてる人いるのかな?
EV推進派って当初は「ガソリン車は環境に悪いから世界中でEVに切り替えるべき!ゼロエミッション!」とか言ってなかったか?
あれは嘘だったのか?
じゃあ今君が言ってる「純粋に車として高性能だし移動式蓄電池の付加価値もある」とか言う話も嘘かな?
>EV乗ってる人で環境気にしてる人いるのかな?
EV推進派って当初は「ガソリン車は環境に悪いから世界中でEVに切り替えるべき!ゼロエミッション!」とか言ってなかったか?
あれは嘘だったのか?
じゃあ今君が言ってる「純粋に車として高性能だし移動式蓄電池の付加価値もある」とか言う話も嘘かな?
20: 2022/09/23(金) 08:25:10.196 ID:7JwBJXN4d
>>19
他人のことは知らねーよ
自分の意見言ってるだけだ
他人のことは知らねーよ
自分の意見言ってるだけだ
18: 2022/09/23(金) 08:19:37.863 ID:7JwBJXN4d
充電もデメリットじゃなくてメリットだしな
外出先で充電することなんてほぼ無いし、ガソリンスタンドに行く必要ないのは楽で良い
外出先で充電することなんてほぼ無いし、ガソリンスタンドに行く必要ないのは楽で良い
21: 2022/09/23(金) 08:27:18.080 ID:QnQZuYsc0
>>18
スマホ使ってれば体感してると思うけど、バッテリは数年で劣化して容量が減るから
「新品の時」と比べて持続しなくなるよ。
スマホ使ってれば体感してると思うけど、バッテリは数年で劣化して容量が減るから
「新品の時」と比べて持続しなくなるよ。
23: 2022/09/23(金) 08:31:44.606 ID:7JwBJXN4d
>>21
今は容量大きいから実用で問題になることはないよ
2年酷使したけど余裕
使い方何も変わらない
今は容量大きいから実用で問題になることはないよ
2年酷使したけど余裕
使い方何も変わらない
22: 2022/09/23(金) 08:31:04.463 ID:QnQZuYsc0
「ガソリンタンク容量が縮む」なんて事は無いけど、EVだと「バッテリ容量が減る」から
新品の時には走れた距離が数年で走れなくなる。
そんなEVが便利な訳ない。
新品の時には走れた距離が数年で走れなくなる。
そんなEVが便利な訳ない。
24: 2022/09/23(金) 08:31:52.868 ID:7JwBJXN4d
EVをまともに使うためには自宅か職場に充電設備と長距離移動用の車が必要
それを揃えることができずに乗ってるなら不満が出るのは当然だと思う
そういう面からも貧困層からは嫉妬の対象になりやすいね
それを揃えることができずに乗ってるなら不満が出るのは当然だと思う
そういう面からも貧困層からは嫉妬の対象になりやすいね
28: 2022/09/23(金) 08:34:35.241 ID:QnQZuYsc0
>>24
>EVをまともに使うためには自宅か職場に充電設備と長距離移動用の車が必要
長距離移動用のガソリン車が必須なら、EVなんて無駄だろ。
EVはSDGsに反する。
>EVをまともに使うためには自宅か職場に充電設備と長距離移動用の車が必要
長距離移動用のガソリン車が必須なら、EVなんて無駄だろ。
EVはSDGsに反する。
25: 2022/09/23(金) 08:32:37.201 ID:EEezM8MPr
というか都内の住環境で普及は無理だろ
26: 2022/09/23(金) 08:33:07.351 ID:3968m7uE0
車2台持って使い分けるとか環境にも財布にも全然エコじゃない
CO2だって2台分だろ?
まともな航続距離持ったEVはアホほど高いし
月イチでGS行けば後は給油のことなんか全然気にしないでいいエンジン車のほうが遥かに楽
どのみち洗車機使ったりタイヤ空気圧入れたりするんだし
移動式蓄電池?なんだそれ?普通に発電機買えばよくね?
CO2だって2台分だろ?
まともな航続距離持ったEVはアホほど高いし
月イチでGS行けば後は給油のことなんか全然気にしないでいいエンジン車のほうが遥かに楽
どのみち洗車機使ったりタイヤ空気圧入れたりするんだし
移動式蓄電池?なんだそれ?普通に発電機買えばよくね?
27: 2022/09/23(金) 08:33:26.691 ID:dhxyhCsyd
ガソリン車並の航続距離と充電時間とインフラ整備されたら買うわ
あと何年かかるか知らんけど
あと何年かかるか知らんけど
29: 2022/09/23(金) 08:40:37.815 ID:7JwBJXN4d
まあ平行線だね
価値観違うから仕方ない
EV性能が上がって価格帯も熟れて来た頃にお前らもEVの良さに気付くよ
価値観違うから仕方ない
EV性能が上がって価格帯も熟れて来た頃にお前らもEVの良さに気付くよ
30: 2022/09/23(金) 08:43:58.739 ID:QnQZuYsc0
>>29
>EV性能が上がって価格帯も熟れて来た頃
EVが大容量バッテリのせいで安くならない。
そんな将来は無い。
>EV性能が上がって価格帯も熟れて来た頃
EVが大容量バッテリのせいで安くならない。
そんな将来は無い。
33: 2022/09/23(金) 08:54:15.456 ID:7JwBJXN4d
>>30
スマホって今でこそ小型化されて誰でも買えるくらいの価格になってるけど、昔は弁当箱より大きくて超富裕層しか買えなかったんだよ
技術は日々進歩していくんだよ
小学生でも知ってることを説明しなきゃいけないのが悲しい
スマホって今でこそ小型化されて誰でも買えるくらいの価格になってるけど、昔は弁当箱より大きくて超富裕層しか買えなかったんだよ
技術は日々進歩していくんだよ
小学生でも知ってることを説明しなきゃいけないのが悲しい
39: 2022/09/23(金) 08:58:24.168 ID:QnQZuYsc0
>>33
>技術は日々進歩していくんだよ
リチウムイオンバッテリは、ノートPC時代から改善して来て、スマホ時代にも散々改善して、
バッテリ発明当初と比べて「既に劇的に改善してる」のが現状。
「今から劇的に改善」する余地はほとんど無い。君こそ、技術置き去りで
「希望を持ってやれば、きっと大丈夫!」
しか言えない小学生レベルの発想。
>技術は日々進歩していくんだよ
リチウムイオンバッテリは、ノートPC時代から改善して来て、スマホ時代にも散々改善して、
バッテリ発明当初と比べて「既に劇的に改善してる」のが現状。
「今から劇的に改善」する余地はほとんど無い。君こそ、技術置き去りで
「希望を持ってやれば、きっと大丈夫!」
しか言えない小学生レベルの発想。
37: 2022/09/23(金) 08:56:23.039 ID:3968m7uE0
>>29
もう10年以上、あっという間にエンジン車並みに安くなるとか、あっという間にエンジン車並みに便利になるとか言い続けてるんですがそれは
レアメタルの価格が鉄アルミより安くなる日って来るんですかね?
もう10年以上、あっという間にエンジン車並みに安くなるとか、あっという間にエンジン車並みに便利になるとか言い続けてるんですがそれは
レアメタルの価格が鉄アルミより安くなる日って来るんですかね?
41: 2022/09/23(金) 09:00:15.895 ID:7JwBJXN4d
>>37
それ極論
レアメタルが鉄アルミより安くならなくてもバッテリーを今より安く供給することは出来るでしょ
お前らの手の届くコスパになるのがいつになるかは知らん
中流層以上の俺たちの手の届くコスパには既になってる
それ極論
レアメタルが鉄アルミより安くならなくてもバッテリーを今より安く供給することは出来るでしょ
お前らの手の届くコスパになるのがいつになるかは知らん
中流層以上の俺たちの手の届くコスパには既になってる
43: 2022/09/23(金) 09:01:36.082 ID:PVclAFlSp
>>41
低所得層に届くようにならないと
一般への普及は見込めない
スマホの例がわかりやすいだろ?
低所得層に届くようにならないと
一般への普及は見込めない
スマホの例がわかりやすいだろ?
31: 2022/09/23(金) 08:49:24.347 ID:HZOq5bXaa
環境がどうのなんて建前だろ
米が自動車で再び主導権取るために仕掛けてるだけ
米が自動車で再び主導権取るために仕掛けてるだけ
32: 2022/09/23(金) 08:49:45.076 ID:92hzz4vDd
>>31
アメリカよりEUかと
アメリカよりEUかと
34: 2022/09/23(金) 08:54:34.097 ID:QnQZuYsc0
>>31
EV推進なんかしたら「バッテリ供給元の中国」に自動車産業の生命線を握られてしまうけどなw
脱アラブでガソリン敬遠するなら、遠からず同じ論理で脱中国のためにEV敬遠することになる。
EV推進なんかしたら「バッテリ供給元の中国」に自動車産業の生命線を握られてしまうけどなw
脱アラブでガソリン敬遠するなら、遠からず同じ論理で脱中国のためにEV敬遠することになる。
35: 2022/09/23(金) 08:55:45.629 ID:2s4StP9pp
再エネとかEVとか、環境に良いなんてまるっきりの嘘だぞ
騙されてる全世界民が酷い目に遭う
でも、高速道路で移動しながら給電できるようになるのは未来っぽくてワクワクするわ
騙されてる全世界民が酷い目に遭う
でも、高速道路で移動しながら給電できるようになるのは未来っぽくてワクワクするわ
36: 2022/09/23(金) 08:55:54.550 ID:w6zOAzPT0
バッテリが環境に悪そう
38: 2022/09/23(金) 08:58:15.573 ID:92hzz4vDd
交通インフラってどうなっていくんだろうな ガソリンはそろそろ転換期だろうし電気は発電の問題を抱えてる
40: 2022/09/23(金) 08:58:41.055 ID:PzJyybm2p
馬車とエンジン車の議論をしてた時と似てるな
当時の5chを見直せよ
当時の5chを見直せよ
42: 2022/09/23(金) 09:01:12.820 ID:KaQoDRYf0
太陽光パネルと蓄電池セットで買わされるハメになるから車不要地域に引っ越したわ
地方民を殺しにきてるから早く脱出しろよ
地方民を殺しにきてるから早く脱出しろよ
44: 2022/09/23(金) 09:04:13.369 ID:gIwux0tGp
23区民は近々、太陽光パネル乗っけるのと
移動にガソリン使用禁止ってなるよな
天才的な知事様のおかげだなw
移動にガソリン使用禁止ってなるよな
天才的な知事様のおかげだなw
45: 2022/09/23(金) 09:06:45.878 ID:92hzz4vDd
>>44
太陽光パネルの時代来るだろうねそしてその時代は耐久性やメンテナンス的に短く終わると思ってる
その後は共通で利用出来る環状線の電車などが増えるかなって思ってる
太陽光パネルの時代来るだろうねそしてその時代は耐久性やメンテナンス的に短く終わると思ってる
その後は共通で利用出来る環状線の電車などが増えるかなって思ってる
46: 2022/09/23(金) 09:10:08.126 ID:w6zOAzPT0
>>44
高級車民全滅じゃん
マジでガソリン禁止にしたら高額納税者消えるぞ
高級車民全滅じゃん
マジでガソリン禁止にしたら高額納税者消えるぞ
49: 2022/09/23(金) 09:24:29.274 ID:vQp4M8FGd
>>46
ガソリン禁止ならディーゼルにすればいいじゃん
ガソリン禁止ならディーゼルにすればいいじゃん
47: 2022/09/23(金) 09:13:19.561 ID:92hzz4vDd
人類は電気の扱いが下手だと言われるくらいエネルギーのロスが大きく貯めておくのもむずかいし媒体だよ
48: 2022/09/23(金) 09:21:30.358 ID:w6zOAzPT0
>>47
誰が誰に言ってんだよ
誰が誰に言ってんだよ
50: 2022/09/23(金) 09:33:55.914 ID:nLZ4p+9I0
1代目ハイブリッドカーで10年以上乗って
自分は相当乗り続けるんだと分かって
2代目ガソリン車(輸入車)にした
何か乗り続けて「相棒」という感じになるにあたり
劣化していって使えなくなる可能性がある、
交換するとなると高額というバッテリーを積んでない方がいいと思った
完全にイメージ
個人的感覚であって電気自動車否定じゃない
いいと思う
自分は相当乗り続けるんだと分かって
2代目ガソリン車(輸入車)にした
何か乗り続けて「相棒」という感じになるにあたり
劣化していって使えなくなる可能性がある、
交換するとなると高額というバッテリーを積んでない方がいいと思った
完全にイメージ
個人的感覚であって電気自動車否定じゃない
いいと思う
52: 2022/09/23(金) 09:55:04.715 ID:+Wt5tzz/M
>>50
ガソリン車も、エンジンもサスペンションも車体も劣化するけどなあ
穏やかな劣化を楽しめるなら良いけど
ガソリン車も、エンジンもサスペンションも車体も劣化するけどなあ
穏やかな劣化を楽しめるなら良いけど
53: 2022/09/23(金) 09:57:35.867 ID:w6zOAzPT0
バッテリー寿命のって3年だろ?短すぎない?
引用元:https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1663887067/


コメント
コメント一覧 (174)
例えばフィットHVにはガソリン車と同じ普通のバッテリーとHV駆動用バッテリーが
搭載されており、寿命が3年程度なのは普通のバッテリーの方で駆動用はもっと保つ。
実際俺が乗ってるフィット3HVは3年目までの平均燃費が22km/L、8年目までが21km/Lで
大して下がっていない。ただEVはHVよりバッテリー使うから劣化も多少早いでしょうね。
管理人
が
しました
それと活動家
管理人
が
しました
管理人
が
しました
ただ、火力以外の発電方法がすべて不安定なのがな…
管理人
が
しました
少しは推進役の意地はないんだろうか。
管理人
が
しました
その電力の需要をどうやって満たすか考えられないほどだ
管理人
が
しました
6気筒やロータリーエンジン以上に振動や音が静かってそりゃ乗りたくもなるだろ!
たしかに航続距離が400kmはそんなに長くはないけどどーせ2時間も走りゃあパーキング入るしな
管理人
が
しました
社会的に運用の見通しがついてないのにEV推ししてる欧州や業界が真性の馬鹿なだけ
管理人
が
しました
答えは明白じゃね?
管理人
が
しました
完全に移動手段としての物としてなら有りかも
管理人
が
しました
管理人
が
しました
環境という名目で「ガソリン禁止」を混同するから反発出るんだよ。
そもそもEVなんて何年前からあると思ってんだ?50年100年どころじゃないぞ?
管理人
が
しました
管理人
が
しました
環境に良いとか自覚なしに?嘘をつきながら不便を我慢して乗ってる奴はバーカとしか言えない
管理人
が
しました
大きな地震きて、電気止まったらそれで終わりじゃない?
または真冬の豪雪地帯の道路で立ち往生して、救援を待つみたいな状況だと完全に詰むでしょ。
どちらも自衛隊とかが救援がやってきて、ガソリンを持ってきましたってなっても、EVなら何もできないよ
まだ救助で、バッテリーをもってきてくれるようにはならんでしょ
管理人
が
しました
製造から廃棄まで考えたらEVは環境に悪い
って覚えようぜ
全世界一律ってのが白人の奢りなんだよ
適材適所ってのがあるんだよ
白人の自己中に気がつけよ
一体何回騙されるんだ
管理人
が
しました
このまま順調にEV化の流れで進めば、いずれは内燃機関車輌には高額課税と燃料費高騰等で強引にEVへ移行させていきそう
そうすると内燃機関車所持者はお金持ちのステータスとなる未来もあるな
管理人
が
しました
EV普及させたいならせめてガソリンやハイブリットと同じレベルまで利便性高めなきゃ意味ないわ
管理人
が
しました
管理人
が
しました
管理人
が
しました
管理人
が
しました
管理人
が
しました
管理人
が
しました
「充電ケーブルを適切に保管しない」「バッテリー関係をおざなりにする」とめんどくさい要素増やして大丈夫なのかなとは思う
管理人
が
しました
そんで今は電気不足でとりあえずEV推進するのは保留にしてた気がするんだけど
管理人
が
しました
管理人
が
しました
管理人
が
しました
管理人
が
しました
それだけの事や
管理人
が
しました
管理人
が
しました
この先化石燃料が廃止になって、一斉にEVにシフトした段階でもEVの大量生産やガソリンやディーゼルのレシプロエンジン車の廃棄の際のCo2は大量に出る。
EVステーションのインフラ、大量設置にももちろんCo2は大量排出される。
管理人
が
しました
残りの1割は知らん
管理人
が
しました
街を埋め尽くすようになるのかなぁ
当然安かろう悪かろうなので二、三年で買い替え必須
シナでは大気オ染しながらゴミEVを大量生産
うんエコロジー
管理人
が
しました
EVは5年で買い替えを考えないとマジでやばいな。
管理人
が
しました
それ十年乗り終えた頃には何が次世代規格の本命かも見えてくるだろう
管理人
が
しました
地球資源がなくなって、宇宙開発をしたくても原料がなければ詰む
管理人
が
しました
慢性的な充電渋滞と電気代の高騰で使えたものじゃない
満充電に必要な電気代が100ユーロや
管理人
が
しました
勝手にクリープする気持ち悪いアレが嫌なんだ。
管理人
が
しました
実際テスラの低コスト化だってバッテリー由来ほとんどないし
管理人
が
しました
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※