完全自動運転が普及したら事故は減ると思う？？

2022年09月05日 20:00

カテゴリ:
自動車

コメント（46）

1: 2022/09/05(月) 01:51:19.761 ID:Lpakz/t4a

7割くらい普及した世の中が訪れたとして残り3割の人間が運転する車の事故率が大きく高いのなった場合お前らはどうする？

自分での運転にこだわる奴らを非難する？

まとめサイト速報＋

5: 2022/09/05(月) 01:52:38.135 ID:eAaOvJ/B0

>>1
> 自分での運転にこだわる奴らを非難する？

当然

2: 2022/09/05(月) 01:51:59.734 ID:JZNknr0X0

手動切り替え不可なら減ると思うよ

4: 2022/09/05(月) 01:52:25.253 ID:zpTPD0lQ0

自動運転何て無理じゃない？

6: 2022/09/05(月) 01:53:45.152 ID:PpXPaLSw0

そのような状況で事故が起こらないことを保証できない限り完全自動運転は実用化されないからそのようなことは起こらない

7: 2022/09/05(月) 01:53:50.266 ID:Lpakz/t4a

いずれ人間による運転を禁止すべきと思う？

8: 2022/09/05(月) 01:54:51.055 ID:RI2REH370

自動運転が普及したら便利になるだろうけど
車中泊カーどころか車に住む人が増えそうだな

9: 2022/09/05(月) 01:54:53.045 ID:oNf1g286a

空飛んだら禁止にするべきだろうね

10: 2022/09/05(月) 01:54:59.835 ID:yoEEyv450

自動運転で工事を回避できるのかどうかですごい変わる気がするけれど

11: 2022/09/05(月) 01:55:24.125 ID:crUdL9US0

高速道路でのオートクルーズくらいが実用の限界だと思う

12: 2022/09/05(月) 01:56:23.210 ID:EKtA41Fv0

車酔いするからマニュアル操作する

13: 2022/09/05(月) 01:57:35.141 ID:Lpakz/t4a

ほぼ間違いなく近い将来に統計的に人間が運転するより安全な自動運転技術は完成するがいつまで人間による運転を法的に認めるべきと思う？

統計的に実際に大きく自動運転の方が安全と分かったら可能な限り早急に人間による運転は禁止すべきと思う？
それとも自分で運転死たいやつの為に今まで通り許容すべきと思う？

15: 2022/09/05(月) 01:58:40.541 ID:zpTPD0lQ0

>>13
統計の問題じゃないんじゃない？

26: 2022/09/05(月) 02:02:05.980 ID:RxR7w4G2d

>>13
手動運転を法律で禁止は現実的ではない
首都高の現金払いみたいに価格的なペナルティを課すしかない

14: 2022/09/05(月) 01:58:08.875 ID:dmz99/Tv0

トラックやバスは自動運転で良さそう
手動運転する人は結局普通より移動時間を縮めたい人になって来るかと

16: 2022/09/05(月) 01:58:47.514 ID:JZNknr0X0

人間が運転するけどセンサーガチガチでスピードもリミッター標準装備とかはありそう

17: 2022/09/05(月) 02:00:18.748 ID:RI2REH370

人間が運転するのは私道くらいになるんじゃね
高速→国道→県道→市道の順で自動化していく

18: 2022/09/05(月) 02:00:38.314 ID:zpTPD0lQ0

安全性の問題でもないな

20: 2022/09/05(月) 02:01:26.074 ID:Lpakz/t4a

完全自動運転なんて無理と言っている人がいるがそれはもう時間の問題でほぼ問題なく走行できる技術は完成していて本当に大丈夫か走らせてテストをしている段階

工事や線の消えかけた整備不良の道等でも対応可能になっている

25: 2022/09/05(月) 02:01:58.024 ID:zpTPD0lQ0

>>20
そういう問題でもないだろうな

21: 2022/09/05(月) 02:01:29.904 ID:VrPkNDQ30

技術がそこまで進んだら利用者は目的地まで座るだけか

22: 2022/09/05(月) 02:01:32.875 ID:XkzhbY480

幼子センサーに入り次第徐行モードに入ったり、横断歩道以外の信号がなくなったり

23: 2022/09/05(月) 02:01:33.543 ID:sqdQ7WyJ0

激減すると思う

24: 2022/09/05(月) 02:01:50.927 ID:dmz99/Tv0

自動運転は自動車の形をしたゆりかもめが走行しているようなものになると思う
きっと法定速度のまま走り続けて移動時間もほぼ固定
安全性を保つならば自動運転用の走行車線と手動運転用の走行車線を完全に分けるべきだと思う
それこそ一回自動運転用の走行車線に入ったら目的地に着くまで手動運転は出来ないようにするとか

27: 2022/09/05(月) 02:04:34.053 ID:Lpakz/t4a

実現性については話がそれるので今回は一旦おいておいて

人間が運転するより統計的に安全な完全自動運転車が普及したとしていつまでも自分での運転にこだわる奴らをお前らは非難するか？
法的に人間による運転は禁止にすべきだと思うか？

36: 2022/09/05(月) 02:08:15.993 ID:sqdQ7WyJ0

>>27
エリアを完全に分けてサーキットで好きにやってくれっていう趣味になる
自動と人間を混ぜるのが1番ダメ

45: 2022/09/05(月) 02:13:30.472 ID:RxR7w4G2d

>>27
禁止しなくても数が激減すれば影響は軽微になる
高速道路で自動運転車が3千円のところそれ以外は1万円とかになれば手動運転は激減する

28: 2022/09/05(月) 02:05:01.432 ID:JZNknr0X0

昔はないと思われてたものでも今や自動運転当たり前な乗り物いろいろあるからな
バスだって公道で完全自動運転の実証実験やったし
重機も実証実験の段階きてる

30: 2022/09/05(月) 02:05:43.194 ID:RI2REH370

まずはトラック輸送の自動化から着手した方が良さそう

31: 2022/09/05(月) 02:05:52.799 ID:dmz99/Tv0

現状でも自動追尾機能が付いているバイクあるからな
前の自動車に車間距離取って追尾し続ける
前の自動車が速度上げるとバイクの速度も自動で上がる

運転手はハンドル握っているだけで良い

33: 2022/09/05(月) 02:06:34.479 ID:f7Dn+wWi0

質問ばっかで結局何が聞きたいの？何にどう答えてほしいの？
お前が望む答えしてやるから教えろ

34: 2022/09/05(月) 02:07:41.048 ID:zpTPD0lQ0

電車や飛行機が自動化されてない時点でお察しじゃないの？

37: 2022/09/05(月) 02:09:18.082 ID:dmz99/Tv0

>>34
ゆりかもめは自動だぞ

40: 2022/09/05(月) 02:10:26.160 ID:zpTPD0lQ0

>>37
そう
ゆりかもめだけ自動化
これが限界なんだろう

42: 2022/09/05(月) 02:11:50.372 ID:dmz99/Tv0

>>40
自動車もまずは高速道路だけ自動化が優先かな
人がいなければ前の自動車を追尾するだけでも成り立つ

39: 2022/09/05(月) 02:09:49.540 ID:pYk8ND8g0

日本人はビビりすぎる
生きてて楽しいのかな

48: 2022/09/05(月) 02:16:01.970 ID:Lpakz/t4a

ちなみに自動運転の車は標識や道のない場所も走行可能
車庫入れや庭など敷地内の運転もタッチパネルにここに停車したいとタップして指示すればセンサー類で侵入可能か判断して可能なら人間が運転するよりも確実に最短で物にぶつけることなく停車できる

54: 2022/09/05(月) 02:19:09.266 ID:+IP6m50O0

>>48
そもそも今みたいないわゆる親“車”って形じゃなくなる可能性もあるしな
個々の座席がそれぞれ異動してるみたいな感じになるほうが合理的なんじゃないかと思うわ

51: 2022/09/05(月) 02:16:56.616 ID:dmz99/Tv0

走行車線を乱入出来ないように物理に分ければ
普通に自動運転成り立つけど道路の工事がヤバ過ぎるからな

52: 2022/09/05(月) 02:17:36.478 ID:oNf1g286a

事故を起こさない為に自動化するからその自動運転が確立された世界でも自分で運転したがるのはエゴで運転は趣味ってカテゴリに入れられ非難されるだろうね

55: 2022/09/05(月) 02:19:20.993 ID:7610bYfl0

時間自由に自宅から乗れるプライベート空間な自動移動車両か
そんな時代に産まれたかった
事故率とか関係なく

57: 2022/09/05(月) 02:21:18.644 ID:iIADd126a

ダイヤが決まってて決まったレールしか走らない電車ですらできてないんだから車じゃ無理でしょ

59: 2022/09/05(月) 02:21:50.183 ID:zpTPD0lQ0

車が自動化されるには
ナビする人間が超合理的でないと成立しない

61: 2022/09/05(月) 02:22:19.893 ID:+IP6m50O0

>>59
ナビする人間とは？

62: 2022/09/05(月) 02:22:35.621 ID:VrPkNDQ30

飛行機は離着陸以外は自動だし
車も今は高速道路の断続渋滞のみの自動

63: 2022/09/05(月) 02:22:37.220 ID:JZNknr0X0

無人で公道走らせた実績ある以上は完全に無理とは言えないよもう
すぐにはできないのは間違いないけど

64: 2022/09/05(月) 02:23:17.936 ID:JZNknr0X0

自動運転の知識もっとアップデートしていけよ

65: 2022/09/05(月) 02:25:14.431 ID:dmz99/Tv0

自動運転用に法律や道路が整備されるなら
手動運転は邪魔でしかないかもな

66: 2022/09/05(月) 02:25:31.431 ID:zpTPD0lQ0

ナビっていうのは自動運転に目的地を設定する人って意味！
でも車はそういう使い方じゃない

68: 2022/09/05(月) 02:29:41.546 ID:aBs5WeFGr

そこまで行ったら車を個人で所有する利点がほぼないな
全部無人タクシーで良いだろ

71: 2022/09/05(月) 02:31:00.443 ID:JZNknr0X0

>>68
人件費なくなればタクシー代も激安になってそうなる未来もあるかもな

69: 2022/09/05(月) 02:30:24.743 ID:6B61vOJlF

機械にトロッコ問題やらせたくないってネット記事が言ってた

基本的には費用が安い方を轢き殺すらしい

それでいい…とも思う

74: 2022/09/05(月) 02:32:19.676 ID:zpTPD0lQ0

というか車運転するひとならわかるだろ

77: 2022/09/05(月) 02:33:28.495 ID:oNf1g286a

AIと人の自我を抑えるチップ入れれば世界は平和になる

89: 2022/09/05(月) 02:42:20.104 ID:fuMQQlzwa

事故起こした時の責任はメーカーがとってくれないと
話にならんわな

91: 2022/09/05(月) 02:42:49.712 ID:+IP6m50O0

>>89
もうTESLAが自社の保険やってる

107: 2022/09/05(月) 02:59:42.845 ID:HbcwBJp5a

>>91
ちょっと調べたけど「自動運転中は全責任を負う」的な記事が見つからなかった
というかただの自動車保険っぽいんだけど

111: 2022/09/05(月) 03:02:52.195 ID:+IP6m50O0

>>107
免責についての基準が変わるからTESLAが総合的にパッケージ化することになってる
これからなるって指針だったかは忘れた

92: 2022/09/05(月) 02:43:17.009 ID:MGzlJVAZ0

人間が交通ルール守ってる限り減りそうだけど
守らないので駄目かも

114: 2022/09/05(月) 03:05:29.503 ID:Y4aZdavJa

なんで自分達で作った技術が保証出来ないんだろうなぁ
作ります売ります責任はお前らなじゃ怖くて使えないよ

引用元：https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1662310279/

オススメの最新記事！！

注目の最新記事！！

過去の注目記事！！

車速報人気記事一週間！！

コメント一覧 (46)

- 1. 車好きさん
- 2022年09月05日 20:42
- その自動運転がテスラのオートパイロットレベルだったら、確実に事故は増えるんじゃないかな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19.
  - 2022年09月05日 22:23
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2022年09月05日 20:43
- 煽り運転は壊滅し、渋滞は激減すると思う
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 車好きさん
- 2022年09月05日 20:50
- 事故も渋滞も減るとは思うが無くなりはしないな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2022年09月05日 20:53
- 責任の所在や法整備は別として完全自動運転ができてから語れよ
  今のところ机上の空論でしかないし二輪もいるし自転車、歩行者と不確定要素が腐るほどあるのに事故が無くなるわけない。相当数減ることはあるが
  アホは自分中心（乗用車）にしか語らない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2022年09月05日 21:23
  - >>4
    語るぐらい良いだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2022年09月05日 20:53
- トヨタの技術力じゃ無理だな。
  JAFの実験じゃ全然ブレーキ効いてない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2022年09月05日 20:54
- 予測運転ができないとまったくダメだね。
  
  人間は自分の社会経験を通して、車や自転車、老人や子供といった様々な年齢、性別やその人の格好、天候や時間帯や周辺の様子、駅周辺なのか郊外なのか学校の近くなのか、いろいろな思い巡らして行動や動きを予測してコミュニケーションを通して運転している。
  
  車の運転はまず挨拶ができないとダメだろうな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2022年09月06日 05:29
  - >>6
    それこそ自分の社会経験が必要な人間より過去を含めた大多数の経験を集積できるAIの得意分野じゃん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2022年09月06日 06:50
  - >>25
    ふ～ん、スカイネットが誕生しちゃうんじゃないか？
    でもそうすれば、あくびをしている子供と道路の反対側に叫んでいる子供の違いや二人の人間を見て立ち話をしているのか道路を渡ろうとしているのかとか理解できるね
    でも、犬を見てリードを確認して人間との関係性を理解したら反乱を起こすんじゃないか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2022年09月06日 13:42
  - >>29
    お、どうした？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2022年09月05日 21:00
- 自動運転車同士がネットワークでリンクしていれば事故は起きなそうだけど
  例えば積雪の程度によって進めるか進めないかを判断するのって難しそうだけどな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 車好きさん
- 2022年09月05日 21:29
- 自然災害やトチ狂った歩行者とか考えると無くなりはしないと思う。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2022年09月05日 21:33
- 今のGoogleの自動運転車ですら人間より事故率低いんだから完全自動運転になったら事故は激減するだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2022年09月05日 21:42
  - >>10
    良好な条件下で計画的に運行している車両同士で比較しなよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2022年09月05日 21:39
- 大幅には減るとは思うが、自動運転だけでは100%なくなることはない。
  東京パラリンピックの時に目の見えない人と事故を起こしたというのがあるように、レーダー、センサー、反応速度を上げても予想外の動き、対応できない距離があるわけで、それを究極に設定したら車が一切動かなくなる。
  要はどこまで”事故”を許容できるかの話になるし、それは政治家の仕事。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 車好きさん
- 2022年09月05日 21:41
- 無理矢理普及させて逆に事故増えてる　※実質
  普及させるだけじゃ減らない事は立証済み
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 15. 車好きさん
  - 2022年09月05日 21:48
  - >>12
    過渡期ってそういうもんでね？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. 車好きさん
- 2022年09月05日 21:42
- 少なくとも高齢者ドライバーやサンデードライバーよりは信用に値する
  
  でも、過渡期に手動運転のドライバーがサンキューハザード焚いたのを
  文字通りハザードと認識して急ブレーキ踏みそう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2022年09月06日 05:34
  - >>14
    ハザードとしての意図で点灯させてたとしても接触の危険がなければ急ブレーキは踏まないだろ
    どんな状況を想定してるんだ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 16. 車好きさん
- 2022年09月05日 22:01
- システムも大事だが免許持ってない人間の方を道路交通法の教育した方が近道な気もする。田舎ほど信号も横断歩道も無い車道を平気で横断したり、自転車が並んでフラフラ走ってたり。どうかしたら外国人の方がマナー良かったりする
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2022年09月06日 05:36
  - >>16
    小学校で教育されたことを忘れたのか？
    奴等は知らないんじゃなくて守る気がないだけだぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2022年09月06日 15:59
  - >>27
    学校教育じゃ足りて無いからそういう輩が減らないのでは？そう言う事言ってる内は何も変わらんわな
    ルールを守らない人間が損するような世の中に変えていかないとね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2022年09月09日 05:58
  - >>40
    だったら免許を持ってる人の違反が絶えないことの説明がつかないな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 17. 車好きさん
- 2022年09月05日 22:02
- 車同士の事故は限りなくゼロに近づくと思うが、歩行者や自転車があるから事故自体はゼロにはならない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 車好きさん
- 2022年09月05日 22:14
- 自動運転の最大の障害が、歩行者だからね・・・
  
  航空機、船舶、自動運転化が現在できているモノって、すべて『周囲に歩行者がいない』って条件でしょ。
  自動車にしても高速道路限定でできているのは、高速道路では歩行者は侵入禁止だから。
  
  歩行者の動きを予想できるレベルまでAIを上げるか、接触しても問題ない程度での低速走行しかない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 車好きさん
- 2022年09月05日 23:59
- 人間なら瞬時にできるリスク計算が自動運転ではできない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2022年09月07日 11:10
  - >>20
    むしろ、反射神経に限界がある人間よりも処理速度を上げればいくらでも高速で反応できるコンピューターの方が突発的なリスクには明らかに強いだろ。
    人間が危険を察知してからブレーキを踏むまで1秒はかかると言われているが、コンピューターなら千分の一の1msで出来る。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 車好きさん
- 2022年09月06日 01:09
- 車間距離を適切に取って尚自動運転車が事故るのなら、自動運転社会は到来しない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 22. 車好きさん
- 2022年09月06日 01:44
- 自我に目覚めたプリウス「……ニンゲン…ジャマ………ハイジョ…」
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 車好きさん
- 2022年09月06日 02:07
- 機械やプログラムだってエラーは確実にある。世の車が全部自動になったって事故が無くなる事は無い
  
  大前提として車道を完全分離してチャリも締め出したとしてもね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 24. 車好きさん
- 2022年09月06日 02:20
- 実現性はひとまず置いておいて、仮に手動よりも安全な完全自動運転が普及したとしたら危険な手動運転は規制すべきかということだろ？
  
  まず第一に、手動運転は保険料が高額になりよほどの趣味人以外は市場原理で手放すだろうな
  次に趣味人の手動運転を禁止すべきかだが、現状でもエアバッグやシートベルトが装備される前の車は規制されずにそのまま乗れることを考えると規制は難しいだろう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 28. 車好きさん
- 2022年09月06日 06:19
- 遠くない将来、Lv4以上自動運転限定免許が出来て、手動運転の免許限定解除は厳しく複雑になるんじゃね？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 車好きさん
- 2022年09月06日 08:23
- 電車が自動運転普及しないのは運転士がいないと人身事故対応できないから。
  踏切がないなど環境が整えば自動運転は割合簡単に出来る。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2022年09月06日 13:53
  - >>30
    車掌がいるだろ
    実際、利用者や路線付近の人口が多く事故が発生し易い山手線で自動運転の導入を目指してる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 31. 車好きさん
- 2022年09月06日 09:06
- 雪とかで路面状況が悪くなったら停止して渋滞の嵐
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32. 車好きさん
- 2022年09月06日 10:28
- 事故そのものは減るだろうな
  自分も含むけど普段は無視や軽視してる距離や速度が適正に保たれるから
  意識無意識問わずに人間であるがゆえに誘発する要因ってのはおおい
  
  事故が完全になくなるか？といわれればまずそうはならないだろうけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 33. 車好きさん
- 2022年09月06日 11:22
- 交通事故の大半は交差点で起きるけど、自動運転は高速道路→幹線道路→一般道と進んでいって交差点は一番最後。そして交差点には自動化されていない歩行者・チャリ・バイクがおってな。
  事故をなくす目的で自動運転をやると最も遠回りなコースだな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 34. 車好きさん
- 2022年09月06日 12:59
- コロナよりよほど車のが人殺してる
  いつかは必須よね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 37. 車好きさん
- 2022年09月06日 15:01
- 初戦人が作り上げたモノ
  無事故達成完璧であるわけがない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 38. 車好きさん
- 2022年09月06日 15:37
- 普及しないから無理。
  
  100%採用しない限りは成立しないから無理。だから、ゾーンを区切って。たとえば高速道路のみ100%無人運転でとかいう事なら成立すると思うが、表題のような命題に対しては答えはない。
  
  自動運転車はどうしても安全サイドに判断の基準を置くしかないでしょ。そうなった場合に、交通の激しい障害になってしまうのは明らか。永遠に曲がれない交差点とかが多発する。全員が無人運転車で、かつお互い相互通信するならできるだろうが、逆にそんなことは前提として無理がある。それに近いようなことをトヨタなり中国ではやろうとしているようだけどね。
  
  どんなに進歩しても絶対に自動運転ではできないこと、っていっぱいあるわけよ。アイコンタクトとかさ。譲られたのかどうかの判断とか。今の路上を走る交通システムでは成立させられない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 39. 車好きさん
- 2022年09月06日 15:48
- 間違いなく減る
  ここでの争いも無くなる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 41. 車好きさん
- 2022年09月06日 16:56
- 何何なんて無理←こーいうただ足を引っ張って技術や発想の芽を潰す老害ってどこにもいるよな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2022年09月06日 17:47
  - >>41
    無理だとは思わんし、いつかは出来ると思う
    
    ただ現実化するには技術だけじゃなく法律や環境など色んな事をクリアしていかんと簡単には実現出来ないってだけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 44. 車好きさん
- 2022年09月08日 11:11
- 車内に残された児童も検知できない現状では夢物語もいいとこだな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 46. 車好きさん
- 2022年10月05日 11:51
- 高速道路は普及してもらいたい
  一般道は変な動きをするチャリや歩行者を検知しまくって渋滞が増えそう
- 0
  
  管理人
  
  がしました