マツダ車（デザインS、走りS、スカイアクティブX、コスパS）←こいつが天下取らなかった理由ｗ

2022年08月23日 21:00

カテゴリ:
マツダ

コメント（253）

1: 2022/08/22(月) 18:11:33.70 ID:et9kVqwCr

なんでお前ら買わないの？

まとめサイト速報＋

2: 2022/08/22(月) 18:11:58.80 ID:V/mJsflDd

メーターがクソダサい

3: 2022/08/22(月) 18:11:58.93 ID:idgJRqBK0

インテリアがちょっと

132: 2022/08/22(月) 18:42:39.67 ID:deOJkUiDM

>>3
むしろインテリアは値段の割に良くないか？

4: 2022/08/22(月) 18:12:23.01 ID:6/R7xk/U0

みんな同じ顔じゃん

195: 2022/08/22(月) 19:11:19.07 ID:IQyEOVJ8d

>>4
ベンツ、ポルシェ「せやな」

5: 2022/08/22(月) 18:12:50.30 ID:v97zEhla0

へんなナビみたいなの強制したからやで

6: 2022/08/22(月) 18:13:10.64 ID:GyEqBQp70

ぜんぶ嘘やんけ

7: 2022/08/22(月) 18:13:39.76 ID:tJ6qc5Sed

車とディーラーの側だけドイツ車みたいにしても中身はゴミのままだから

8: 2022/08/22(月) 18:13:59.06 ID:7u5uRV+50

デザインは好き
あとは知らん

9: 2022/08/22(月) 18:14:21.79 ID:oG7jZBca0

トヨタ嫌いの捻くれ者しか買わん
ワイのような

11: 2022/08/22(月) 18:15:15.49 ID:7d4BV3tYd

スカイアクティブってそんなええんか？

12: 2022/08/22(月) 18:15:50.04 ID:tJ6qc5Sed

>>11
D4で十分だと

16: 2022/08/22(月) 18:16:47.06 ID:et9kVqwCr

>>11
世界初の圧縮着火や
技術もS

19: 2022/08/22(月) 18:17:40.76 ID:n3fjPwqi0

>>16
今買う人はマツダファンで人柱やろ
もっと熟成されてから買いたいわ

13: 2022/08/22(月) 18:16:29.15 ID:fCcaP8dg0

路上にいるマツダ車見るだけでデザイン飽きた
CX-60めっちゃいい車そうなんだけどな

14: 2022/08/22(月) 18:16:32.90 ID:NNr0kTtr0

スカイアクティブXはコスパゴミやろ

17: 2022/08/22(月) 18:16:51.28 ID:kKfINbTU0

一瞬天下取りかけてイキってたのにな

21: 2022/08/22(月) 18:18:23.90 ID:okWurb160

内装クソいいわ
この値段でこれに勝てる車多分地球に無いで

56: 2022/08/22(月) 18:28:22.17 ID:ml+ZpYIsd

>>21
mazda3はまじで250万で買える車の内装じゃないよな

85: 2022/08/22(月) 18:33:37.06 ID:okWurb160

>>56
俺はアテンザだから3はわからんが多分いいんだろうな

123: 2022/08/22(月) 18:41:16.73 ID:ml+ZpYIsd

>>85
アテンザも後期型は好きやで
CX-60ばっか言われてるけどアテンザも内装なら負けてないと思うわ

26: 2022/08/22(月) 18:19:52.69 ID:et9kVqwCr

スカイアクティブXはマジで凄い
ディーゼルみたいな圧縮による自然着火をガソリンエンジンで初めて実現した技術の結晶や
ちな着火にはスパークプラグつかってる

28: 2022/08/22(月) 18:20:33.79 ID:kKfINbTU0

結局トヨタでいいんだよおじさん「結局トヨタ」

43: 2022/08/22(月) 18:24:01.53 ID:n3fjPwqi0

>>28
某最大手自動車会社で設計開発してたけど
多少の性能低下や不具合あっても走行可能ってコンセプトで作ってるから
壊れない（壊れたとみなさない）という意味で最強やね

29: 2022/08/22(月) 18:20:49.19 ID:69YvJxYxH

カッコいいのに急に名前ダサくなったよな
お前だよmazda3

36: 2022/08/22(月) 18:22:25.89 ID:n3fjPwqi0

>>29
数字で分ける名前はブランディングとしては正しいけど
年寄りにはキツイやろな、絶対覚えられんやろ

30: 2022/08/22(月) 18:21:03.30 ID:kv9ACRy40

コスパはもうよくないぞ
普通に高い

32: 2022/08/22(月) 18:21:40.20 ID:scU8Co7P0

デザイン以外が残念な会社
ロードスターを作り続けてるのは評価できる

33: 2022/08/22(月) 18:21:49.65 ID:5hOW09Kj0

値段上がりすぎや

34: 2022/08/22(月) 18:22:04.15 ID:08oRzR930

日産もホンダもトヨタもええ車作りだしてる
マツダのコスパのボーナスステージは終わった
これから苦戦するやろな

38: 2022/08/22(月) 18:22:39.12 ID:5hOW09Kj0

ユニクロにしてもマツダにしても安いという昔の印象だけで成り立ってる感じ

39: 2022/08/22(月) 18:22:49.42 ID:NXkbYt8ua

ダサい色しかない

40: 2022/08/22(月) 18:23:18.25 ID:ygGcR9Ot0

フォード傘下から復活したの地味に凄くないなんか運良いよな

47: 2022/08/22(月) 18:25:26.50 ID:n3fjPwqi0

>>40
マツダの経営陣も頑張ったけど
フォードのマツダ担当もマツダの扱いが上手だった

45: 2022/08/22(月) 18:24:44.51 ID:x7fbehj30

スカイアクティブXをこれから搭載する新車あるんか？

46: 2022/08/22(月) 18:24:51.37 ID:D/4JuYd20

教習所の高速教習がマツダのプリウスっぽい車だったが運転しやすかったな

54: 2022/08/22(月) 18:28:14.51 ID:nLBTS5ib0

ホンマに運転しやすいよな
それだけで買うかってなると結構な車好きやなと思うけど

57: 2022/08/22(月) 18:28:58.28 ID:taZXe1kgd

おすすめは？
CX-5？

60: 2022/08/22(月) 18:29:31.86 ID:et9kVqwCr

CX-60の直6といいガチで自動車メーカー最高の技術力や

73: 2022/08/22(月) 18:31:59.06 ID:kv9ACRy40

>>60
マツダに10パーセントもシェアないけど

61: 2022/08/22(月) 18:29:39.75 ID:NNr0kTtr0

mazda3最高に好きだけど、実際買うならカローラスポーツハイブリッドにします🙄

62: 2022/08/22(月) 18:29:47.12 ID:VfqfNZywM

トヨタ、ホンダあるのにわざわざマツダ買う意味がわからん

70: 2022/08/22(月) 18:31:23.12 ID:nLBTS5ib0

>>62
ホンダそんな良かったっけ？
そんなこと言うならトヨタだけでええやろ

74: 2022/08/22(月) 18:32:08.27 ID:8N5WVD7+M

>>70
新しいシビックはええで
久々にホンダで欲しい車出たわ

80: 2022/08/22(月) 18:32:52.02 ID:nLBTS5ib0

>>74
ああ、シビックはワイも好きや

63: 2022/08/22(月) 18:29:51.26 ID:yxjWSLRya

カローラやヤリスも結構カッコ良くなってきてそっちの方が人気だからや

68: 2022/08/22(月) 18:31:13.60 ID:gjrQeTVG0

トヨタで良くね？笑

92: 2022/08/22(月) 18:34:59.77 ID:CwyAZn1UM

ディーゼルはちょい乗りしたらだめって聞いてcx-5候補から外したわ

93: 2022/08/22(月) 18:35:27.84 ID:wtW0WzeoM

偏見やけど壊れやすいイメージある
あと下取り価格が安いイメージ

176: 2022/08/22(月) 18:56:06.49 ID:4Ir1zXtSM

初期アテンザのときが頂点

187: 2022/08/22(月) 19:03:51.68 ID:TjtnNwi20

金あったらマツダ6乗りたいけどマツダ3でもええな

188: 2022/08/22(月) 19:04:32.90 ID:52uoBt9va

トヨタでええわ

191: 2022/08/22(月) 19:08:12.14 ID:i1WDgIV3M

使いにくい、乗りにくい、走りが下品

なのに安くない

194: 2022/08/22(月) 19:10:58.34 ID:V6iaGLyv0

車種が英数字ばっかでどれがどれか分からん

引用元：https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1661159493/

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コメント一覧 (253)

- 読み込み中

- - 106. 車好きさん
  - 2022年08月24日 11:28
  - >>95
    賞は取っています。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 108. 車好きさん
  - 2022年08月24日 11:36
  - >>106
    ロードスターの話？
    車種1つだけなら「見てくれ重視でパッケージングが甘いデザインを一流と呼ぶの？」の反論にはならないと思うけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 109. 車好きさん
  - 2022年08月24日 11:39
  - >>106
    自動車評論家連中が作った賞のこと？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 96. 車好きさん
  - 2022年08月24日 09:22
  - >>83
    デザインによる結果って何のこと？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 64. 車好きさん
  - 2022年08月24日 00:30
  - >>44
    デザイン、一種類　の間違いでは？　HPのラインナップ見てこいよｗ　全部同じ顔だからｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 82. 車好きさん
  - 2022年08月24日 02:18
  - >>64
    それがどうした？
    全部同じにしてるんだから当たり前でしょう。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 124. 車好きさん
  - 2022年08月24日 13:52
  - >>82
    だから「デザイン、一種類　の間違いでは？」って言ってるんじゃないの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 52. 車好きさん
- 2022年08月23日 23:05
- マツダは過去のイメージの悪さが払拭されていないだけ
  三菱を見ていると一度なくした信用を取り戻すには相当な時間がかかるのが判る
  早くEV、HVに力を入れないと、せっかく払拭されてもジリ貧になるかもしれん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 71. 車好きさん
  - 2022年08月24日 00:52
  - >>52
    ディーゼルの煤問題とかは過去じゃなく直近の悪いイメージだと思うよ
    
    マツダ車の中では堅調なCX-5、新登場のCX-60の好意的な意見って
    「このパッケージングでこの値段は安い」なんだよねぇ
    昔もデザインはいいとかスペックの割に安いとか言われてたなぁ・・・
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 76. 車好きさん
  - 2022年08月24日 01:30
  - >>71
    雨漏りは？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 119. 車好きさん
  - 2022年08月24日 13:18
  - >>76
    最近はエンジンブローと燃えるのがトレンド
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 134. 車好きさん
  - 2022年08月24日 16:05
  - >>52
    マツダのイメージが悪いところは過去のマツダ地獄、営業赤字、フォード傘下、三流、ディーラーってトコかな
    マツダ車はもう少し一般人向けにインパクトがあればワンチャンあると思う
    一般人に3.3L直６ディーゼルはハードルが高いと思うけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 160. 車好きさん
  - 2022年08月24日 19:31
  - >>134
    安物の大衆車はトヨタが勁すぎて無理
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 213. 車好きさん
  - 2022年08月25日 09:08
  - >>134
    このエンジンでクロカンだったらオフロード遊びも楽しいだろうな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 84. 車好きさん
- 2022年08月24日 02:33
- 結局、マツダ乗りさん曰く、安くて見た目良くて内装良くて走りも良いのになんで売れないんだ？
  ディーラーの対応なんて全国全て悪いって訳でもないだろうし、数百万する買い物なんだからちゃんと調べたらダサくて安っぽくてつまらない(らしい)トヨタ車よりマツダ選ぶのが当たり前なのでは？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 89. 車好きさん
  - 2022年08月24日 08:27
  - >>84
    スレタイを見る限りではマツダユーザーは何故トヨタばかりが売れて、マツダが売れないのか不思議で仕方がないみたいね
    まともな感覚ならマツダが天下を取れない理由ぐらい判るだろうに
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 101. 車好きさん
  - 2022年08月24日 11:01
  - >>89
    それが分からないからトヨタ車は品質ゴミでマツダは全てにおいて上位互換なのに売り上げでは惨敗っていう不思議な結果になってしまうw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 120. 車好きさん
  - 2022年08月24日 13:18
  - >>101
    客層違うんじゃない？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 130. 車好きさん
  - 2022年08月24日 15:16
  - >>120
    トヨタのライバル車に全部が数倍の差で負けてるようなら単純に商品力が低いだけなんじゃ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 139. 車好きさん
  - 2022年08月24日 16:38
  - >>89
    ディーラーの数がトヨタと同じになればトヨタと同じぐらい売れるってのが
    彼らの結論らしいよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 143. 車好きさん
  - 2022年08月24日 17:10
  - >>139
    そんなバカな
    それならマツダは売れないから、今のディーラーの数な訳で・・・
    
    ディーラーが増えると販売台数が増えるなら、ガンガンディーラーを作ればいいじゃん
    机上の空論はいいんだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 157. 車好きさん
  - 2022年08月24日 18:53
  - >>143
    マツダも大昔はディーラーが５チャンネルもあったんだよね。
    しかしあまりにも無謀な展開だった為、吸収・合併・消滅・閉店を繰り返し、その勢いが止まらなかった。
    最終的に近隣の県のマツダ数社と合併しながら維持している状態
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 161. 車好きさん
  - 2022年08月24日 19:32
  - >>139
    会社規模が同じなら必然そうなるやろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 168. 車好きさん
  - 2022年08月24日 20:56
  - >>161
    会社規模が同じになっても売上が同じになるかは別だろ
    ていうか売上があるから会社規模が大きくなっていくのに因果関係が全くわかってねえな？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 172. 車好きさん
  - 2022年08月24日 21:03
  - >>168
    しらんがなボケが
    会社規模同じなら売り上げ拮抗してるやろって当たり前だろニート
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 175. 車好きさん
  - 2022年08月24日 21:15
  - >>172
    知らないんですってw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 176. 車好きさん
  - 2022年08月24日 21:18
  - >>175
    会社規模同じなら売り上げ拮抗しないとおかしくない？
    何が不服なの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 180. 車好きさん
  - 2022年08月24日 21:27
  - >>172
    マジで会社規模＝売上と思ってるのかこいつ草
    赤字企業も会社規模さえ調整できれば黒字になるのかすげえ世の中だな（笑）
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 181. 車好きさん
  - 2022年08月24日 21:30
  - >>180
    科程の話でブチ切れしてて草
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 182. 車好きさん
  - 2022年08月24日 21:33
  - >>181
    172「会社規模同じなら売り上げ拮抗してるやろって当たり前だろ」
    こんなこと言っておいて仮定とか草
    しかもなんかキレてることになっててさらに草
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 189. 車好きさん
  - 2022年08月24日 21:41
  - >>182
    じゃあ今すぐ会社規模同じにしてみろや？
    アホやろお前？(笑)
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 193. 車好きさん
  - 2022年08月24日 21:46
  - >>189
    会社規模と売上はイコールではないって話なのに会社規模同じにしてみろとかわけわからなくて草
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 174. 車好きさん
  - 2022年08月24日 21:11
  - >>168
    因果が逆転するのはいつものことだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 183. 車好きさん
  - 2022年08月24日 21:35
  - >>174
    もはやファンタジー世界やな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 229. 車好きさん
  - 2022年08月25日 13:17
  - >>183
    トヨタとマツダのシェアが逆転した世界とか見てみたい気がするわ
    ギャク漫画のような世界だけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 197. 車好きさん
  - 2022年08月24日 21:57
  - >>161
    会社規模が大きいから売れるんじゃなくて、売れるから会社規模が大きくなるんやで
    いくら店が多くても売れる商品なけりゃ在庫抱えて赤字になって潰れるだけやろ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 198. 車好きさん
  - 2022年08月24日 21:57
  - >>161
    会社規模が大きいから売れるんじゃなくて、売れるから会社規模が大きくなるんやで
    いくら店が多くても売れる商品なけりゃ在庫抱えて赤字になって潰れるだけやろ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 215. 車好きさん
  - 2022年08月25日 09:19
  - >>198
    会社規模が同じならって・・・
    マツダが今のラインナップでトヨタ規模になるとか面白すぎる
    でもこういうアホな妄想は嫌いじゃないよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 214. 車好きさん
  - 2022年08月25日 09:09
  - >>161
    いや
    売れないから縮小したんやろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 86. 車好きさん
- 2022年08月24日 07:50
- マツダのデザインが一緒問題が出るとベンツやらBMやらポルシェやらを引き合いに出すやついるけど全然違うと思うわ
  それらを意識してるのは間違いないんだろうけどベンツやらは一目でメーカーが分かる上にどの車種かもすぐに分かる
  一方マツダは顔面見ただけではどの車種かすぐに分からない
  つまりデザイナーの力量不足だな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 99. 車好きさん
  - 2022年08月24日 10:36
  - >>86
    ベンツの車種が一発でわかるのはマニア以外ありえないが、マニアなのにマツダの車種を覚えていないとか恥ずかしくないのか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 158. 車好きさん
  - 2022年08月24日 19:14
  - >>99
    ストローマン論法の典型で草
    顔面見ただけではどの車種かすぐに分からない→よく見れば分かる（車種は知ってる）
    これを「車種を覚えていない」にすり替えるとか恥ずかしくないんか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 90. 車好きさん
- 2022年08月24日 09:03
- 売れなくて悩んでるのは所詮スレにいるマツダオタたち。
  SNSにいるマツダ乗りさんたちは
  「マツダ最高！」
  「走りも最高！」
  と盛り上がってるから…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 135. 車好きさん
  - 2022年08月24日 16:26
  - >>90
    そういう所が気持ち悪くて一般人が躊躇するのかもな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 140. 車好きさん
  - 2022年08月24日 16:40
  - >>90
    順調にカルト化してるね
    認められないことに疎外感を抱いて急進的な活動に走るようになるな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 144. 車好きさん
  - 2022年08月24日 17:21
  - >>140
    マツダ信者って実際にマツダ車に乗っていないのにヤバい奴がいるからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 162. 車好きさん
  - 2022年08月24日 19:33
  - >>144
    妄想で草(笑)
  - 0
    
    管理人
    
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- - 164. 車好きさん
  - 2022年08月24日 20:21
  - >>144
    終いにはCX-60買うって言って「嘘でした。くやしい？」とかわけわからんこと言うからな
  - 0
    
    管理人
    
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- - 177. 車好きさん
  - 2022年08月24日 21:19
  - >>164
    俺のことかな？
    結局はシビックのタイプＲ発注したわ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 228. 車好きさん
  - 2022年08月25日 13:10
  - >>177
    SUVなのにFRとかクロカンでもないのに大排気量ディーゼルとか存在意味が判らないCX-60より正しい選択だと思うわ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 237. 車好きさん
  - 2022年08月26日 12:35
  - >>177
    (*´Д｀)
    タイプRと車のクラスが違うだろ。
    低燃費認定車でスポーツ車ではないので保険も安いんだが？
    車買ったこと無いだろ。
  - 0
    
    管理人
    
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- 93. 車好きさん
- 2022年08月24日 09:19
- マツダ６ワゴン格好良くて内装も高級感あって年月経っててもそんなに古臭く見えないのに
  何でレヴォーグやカローラツーリングに販売台数で惨敗してるんだ？
- 0
  
  管理人
  
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- - 97. 車好きさん
  - 2022年08月24日 09:59
  - >>93
    マツダだからだろ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 100. 車好きさん
  - 2022年08月24日 10:46
  - >>93
    1800mm以下のレヴォーグとカロツーとはセグメント違うから比較すらされてないと思う。
    こいつらは取り回し的にはマツダ3のサイズだから。
    
    マツダ6だとアウトバックが近いんじゃないか。
  - 0
    
    管理人
    
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- - 136. 車好きさん
  - 2022年08月24日 16:34
  - >>100
    アウトバックになるとクロスオーバーになるからなー
    ステーションワゴンとは別ジャンルになるし
    マツダ６は唯一無二のラージワゴンなのに売れない意味が判らない
    デザインもダサくもないと思うのだが
  - 0
    
    管理人
    
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- - 200. 車好きさん
  - 2022年08月24日 22:40
  - >>136
    ラージワゴンの需要が無いから作らない・売れないっていう単純な話だぞ
    日本のステーションワゴンの代表格だったレガシィツーリングワゴンがラインナップから消えたのも肥大化が理由
    だからサイズダウンさせたレヴォーグを作ったわけで
  - 0
    
    管理人
    
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- 98. 車好きさん
- 2022年08月24日 10:31
- 走りは良い”風”だと思った。
  
  ステアリングとか女性でも乗りやすいように軽い力で動かせてクイックなんだけど、リニアさがなくて実車を動かしてるって感覚が薄かった。アクセル踏んだ時のエンジンの音・レスポンスもブレーキングもドライバーへのフィードに違和感があってゲームをやってるような感覚になった。
  
  単純に合わないだけだったかもしれないけど。
- 0
  
  管理人
  
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- - 138. 車好きさん
  - 2022年08月24日 16:36
  - >>98
    どの車種の話なの？
  - 0
    
    管理人
    
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- - 196. 車好きさん
  - 2022年08月24日 21:51
  - >>138
    CX-3、CX-5、デミオ、アクセラ、マツダ3、ロードスター
    全部魂動になってからのモデルで試乗から数百kmのツーリングまでバラツキあるけどほぼ全車種似たような感想だった。
    
    ステアリングに関してはセンターから少し切るだけでクイックに反応するのはいいんだけど、どこまで切ってもフィーリングが変わらなくて嘘くさいというか違和感を感じた。センターの反応は緩やかでも舵角に応じてリニアにフィーリングが変化していく方が自然でいいかなって感じた。
  - 0
    
    管理人
    
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- - 209. 車好きさん
  - 2022年08月25日 00:56
  - >>196
    自分の感想です。どの５ドアを試乗したかは忘れました。
    走り出すとロアアームのブッシュがねじれてトーが広がるので、メーカー指定のトーはイン強め　っていうセッティングが苦手。接地感？安心感？が弱く感じる
    個人的にはクイックより設置感ある弱トーアウトが好みなんだけど、マツダ車だと動き出したら強トーアウトになってしまうので難しい。
  - 0
    
    管理人
    
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- - 216. 車好きさん
  - 2022年08月25日 09:22
  - >>209
    良い”風”とかマツダユーザーらしい感想ですね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 223. 車好きさん
  - 2022年08月25日 09:59
  - >>216
    念のため言うと「かぜ」ではなく「ふう」ですね。
    
    良さげだけどそこまで本格的ではないという意味の
  - 0
    
    管理人
    
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- - 220. 車好きさん
  - 2022年08月25日 09:45
  - >>209
    後は小難しいこと抜きで言うなら、走りのキャラが薄いかなってこと。
    よく言えばアクがなくて誰でも扱いやすいってことなんだけど、せっかくアグレッシブなデザインを推してるのに走りのフィーリングは「カローラ？」って思うほどに無味無臭でギャップを感じた。
    それにアクセルもステアリングもブレーキもドライバーとの間に一枚壁がある感覚で車との対話に徹しきれなかった。あとほんのちょっとだけドライバーにフィードバックして、車側から運転を促すようなセッティングにした方が見た目にピッタリなアグレッシブな車になりそうと思った。
    もしかしたらもうマイチェンとかで改善されてるかもだけど、自分の中のマツダのイメージはこんな感じ。
  - 0
    
    管理人
    
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- - 239. 車好きさん
  - 2022年08月28日 23:02
  - >>196
    これも嘘くさいんだよね、
    三車種共にステアリングメーカーが違う、
    それにあからさまにデミオだけはマツダ３とロードスターと運転すれば違いが分かります。
    昔のアクセラは、ホンダの子会社だったステアリングメーカー使ってたしね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 221. 車好きさん
  - 2022年08月25日 09:48
  - >>98
    剛性低いシャーシと出来の悪いトーションビームを誤魔化すためのガチガチな足回りにした副産物だよ
    一見、クイックなハンドルで走りがいいと思われるが、
    リバースステアで不安定な疲れるクルマの出来上がり
    
    一言でいうと、昭和のシャコタン車そのもの
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 238. 車好きさん
  - 2022年08月28日 20:57
  - >>221
    書いてあることが良く分からんよ
    ただ言える事は、上手くは言えんが新型トーションは従来通りの乗り方では曲がらん、
    慣れないと難しいね。
    それに長距離を乗ると分かるが、カローラよりも疲れない。
    剛性が低ければクレームだよ(笑)
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 240. 車好きさん
  - 2022年08月29日 07:45
  - >>238
    ワインディングダンサー先生を見ろよ
    マツダ3はアクセラより退化した大失敗の駄作でしかない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 241. 車好きさん
  - 2022年08月29日 07:47
  - >>238
    書いてあることがわからん？
    こういう実に理論的な解説が分からん車音痴ぐらいしか買わないからだろ笑
    エビカニヒョウロンカがいいって言ったから買っただけ笑笑
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 245. 車好きさん
  - 2022年08月30日 17:52
  - >>241
    分かりませんよ(笑)
    そんなんでよく走れるなぁ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 242. 車好きさん
  - 2022年08月29日 07:54
  - >>238
    トーションビームは基本的に曲がらないがだが限界越えると曲がったり曲がらなくなったり不安定になる
    ハンドル修正が忙しくなるので疲れる
    脚をガチガチにすればなおさら
    マツダのボディ強度は高いが剛性は低いのは有名
    アクセラではそれをマルチリンクでバランスを取っていたが、マツダ3では崩壊した
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 243. 車好きさん
  - 2022年08月29日 07:57
  - >>242
    その結果がKM77
    アクセラはパスできなくても姿勢の崩壊は一度もしてない
    マツダ3は綺麗に成功もするが姿勢が崩壊する大失敗もしてる
    この両極端さがまさに脚を固めてしなやかさを失ったトーションビーム
    公道ではノーサンキュー
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 244. 車好きさん
  - 2022年08月30日 17:49
  - >>243
    KM77はコーンの位置を車種により変えてるから信用するには無理がある。
    
    別にKM77の様に公道で走るわけは無いのですが？
    それにKM77の悪い点は、G-ベクタリングコントロールを入れたまま走っている点で
    プロがドリフトして走ればそりゃ電子制御に無理が出る
    スイッチOFFにして走れば違う結果も出たでしょう。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 248. 車好きさん
  - 2022年09月03日 09:20
  - >>244
    そのご自慢なギミックを切ると真っ直ぐ走らないと豪語したエンジニアがいる意識高い系メーカーがあるらしいw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 249. 車好きさん
  - 2022年09月03日 09:24
  - >>243
    マツダ3はなかでもリアのフロア剛性が低い
    んでサスペンションは横剛性最低なトーションビームだからな
    まともな設計者ならやらないチグハグ設計
    目に見えるところに金かけすぎたんだろ
    同じシャシでsuvなCX-30はもっと酷い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 251. 車好きさん
  - 2022年09月03日 10:23
  - >>238
    ライズにも負ける産廃が何がカローラだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 102. 車好きさん
- 2022年08月24日 11:04
- 値段がクッソ高い上にハイオクで苦し紛れのマイルドハイブリッド搭載だけど燃費もゴミで走りも別によくないスカイアクティブXさんの悪口はやめて差し上げろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 110. 車好きさん
- 2022年08月24日 11:45
- マツダ煽り記事と速度煽り記事はコメントが伸びますなあ
  この傾向からなんかわかりそうなんだけど、思いつかん
  喉元まで出かかってるんだけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 111. 車好きさん
  - 2022年08月24日 11:54
  - >>110
    文体から毎回同じやつが暴れてるから、そいつを引き寄せられるかどうかやろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 121. 車好きさん
- 2022年08月24日 13:19
- 免許とマツダネタは暴れちゃうビっくん好きぃ〜
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 145. 車好きさん
- 2022年08月24日 17:22
- CX60だけは期待している
  買えないけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 225. 車好きさん
  - 2022年08月25日 11:34
  - >>145
    3.3Lのディーゼルなんて普通の家庭の乗るクルマじゃないよね
    金持ち相手のクルマかもしれんけど、本物の金持ちはマツダなんて乗るのかね
    ステータス重視ならマツダよりも外車を選びそうな気がするわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 226. 車好きさん
  - 2022年08月25日 11:37
  - >>225
    はい、事実陳列罪
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 154. 車好きさん
- 2022年08月24日 18:18
- このまとめはマツダアンチ、マニュアルアンチで成り立っておりますw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 156. 車好きさん
- 2022年08月24日 18:28
- 弱小メーカーってバカにするなら放っておけばいいのに
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 159. 車好きさん
  - 2022年08月24日 19:19
  - >>156
    バカにしたいからバカにしてる奴等に
    放っておけばいいのにとかいう謎の説法
  - 0
    
    管理人
    
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- - 163. 車好きさん
  - 2022年08月24日 19:33
  - >>159
    陰キャってそういうもんやからなwiki
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 165. 車好きさん
  - 2022年08月24日 20:23
  - >>156
    いじめられっこって馬鹿にされてるけど放っては置かれないよね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 195. 車好きさん
- 2022年08月24日 21:47
- アンチってどんなジャンルでも基本陰キャしぐさするよなw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 202. 車好きさん
- 2022年08月24日 23:15
- マツダ乗りはマナーと腕が悪い奴が多い。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 205. 車好きさん
  - 2022年08月24日 23:31
  - >>202
    それってあなたの感想ですよね？
  - 0
    
    管理人
    
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- - 206. 車好きさん
  - 2022年08月24日 23:40
  - >>205
    コメントで個人の感想言うぐらい自由だろ
    好きに言わせりゃいいじゃん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 210. 車好きさん
  - 2022年08月25日 02:45
  - >>206
    言いたいことも言えないこんな世の中じゃ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 222. 車好きさん
  - 2022年08月25日 09:51
  - >>202
    性能低い駄目車なのに、ヒョウロンカの戯言を真に受けてイキリ煽り運転して自爆してるようなヤツばっかだろ
    昔インプレッサに乗ってたようなヤツ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 235. 車好きさん
  - 2022年08月26日 00:48
  - >>222
    その昔のインプレッサはターボ付いてたからまだ分からんでもなかったが・・・
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 207. 車好きさん
- 2022年08月25日 00:14
- 後部座席が狭い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 227. 車好きさん
- 2022年08月25日 11:39
- マツダじゃどう考えても天下は無理
  好きよりも嫌いの方が圧倒的に多すぎる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 230. 車好きさん
  - 2022年08月25日 13:45
  - >>227
    トヨタ並のラインナップ、トヨタ並のディーラー数で年間1000万台ぐらい売れるなら天下もありえる
    今のマツダとは全く別のマツダになるけど
  - 0
    
    管理人
    
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- 232. 車好きさん
- 2022年08月25日 18:28
- 安物はトヨタが強すぎる。
  違う路線で正解よ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 234. 車好きさん
  - 2022年08月25日 23:35
  - >>232
    その違う路線で迷走しているイメージだね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 236. 車好きさん
  - 2022年08月26日 02:53
  - >>232
    ハイブリッド推しのトヨタと違う路線を行ったディーゼルや圧縮着火ガソリンエンジンは・・・
    違う路線だった走りのアピールもGRシリーズが・・・
  - 0
    
    管理人
    
    がしました