【画像】日本車の誇り!!ホンダNSXはなぜ売れなかった？ｗｗｗｗ

2022年08月09日 12:00

カテゴリ:
ホンダ

コメント（63）

1: 2022/08/08(月) 09:43:11.758 ID:U4szCCah00808

初代よりカッコいいのに……

まとめサイト速報＋

2: 2022/08/08(月) 09:43:24.209 ID:QOOtMBpnd0808

値段

3: 2022/08/08(月) 09:43:52.153 ID:AeA/0r8sd0808

セナが宣伝しないから

4: 2022/08/08(月) 09:43:55.973 ID:fwvqqfFI00808

かっこいいじゃん

5: 2022/08/08(月) 09:44:06.098 ID:key+2fdOM0808

金があったら買ってた

6: 2022/08/08(月) 09:44:14.931 ID:kfMt+zb900808

V6w

7: 2022/08/08(月) 09:44:26.448 ID:UN9vgcBB00808

ハイブリッド4wdだっけ？

8: 2022/08/08(月) 09:44:30.263 ID:kfMt+zb900808

ランボのパクリデザイン

9: 2022/08/08(月) 09:44:46.973 ID:kfMt+zb900808

ハイブリッドってw

10: 2022/08/08(月) 09:44:49.089 ID:DKo+LVWuM0808

このクラスになると見栄っ張りが大多数だから普通にイタリアやドイツ車買うんじゃね

17: 2022/08/08(月) 09:46:57.505 ID:U4szCCah00808

>>10
じゃあ本当の車好きがお金持ってたらNSX買うん?本当の車好きがお金持ってないから悪いって事か?

11: 2022/08/08(月) 09:45:16.356 ID:QFp+r+E1r0808

2000万超の車を持てる層は限られてる中での勝負だから無理じゃね

12: 2022/08/08(月) 09:45:23.950 ID:qg2D1NfzM0808

イキりチー牛乗ってそうでキモイ

35: 2022/08/08(月) 09:57:37.066 ID:6yZ2kVeGp0808

>>12
こんな車買えるくらい金持ちならイキりチー牛でもええわ

14: 2022/08/08(月) 09:46:05.073 ID:kfMt+zb900808

結局本気度の違い
高級車ビジネスやるならそれなりの販売網とショールームが必要
本田のディーラーで売っちゃダメ

16: 2022/08/08(月) 09:46:54.126 ID:i+3fjj3000808

スポーツカーが欲しい層はガソリン車が欲しいから

18: 2022/08/08(月) 09:47:20.704 ID:XOe6CGimd0808

アメ車だよねこれ

22: 2022/08/08(月) 09:48:48.254 ID:kfMt+zb900808

>>18
そう、開発はアメリカのホンダ

19: 2022/08/08(月) 09:47:21.010 ID:H8TY/VLb00808

高すぎて買えません

20: 2022/08/08(月) 09:48:20.637 ID:JdVMM2Ku00808

テストコースで飛んでるからしかもストレートで

23: 2022/08/08(月) 09:49:08.455 ID:mI/xclv+00808

売れなかったの？

28: 2022/08/08(月) 09:50:10.762 ID:DnHR1gBea0808

なんとか手に入れたい

29: 2022/08/08(月) 09:50:50.766 ID:MdOuhmEC00808

想像以上にかっこいいないらんけど

30: 2022/08/08(月) 09:52:30.845 ID:2kRS5siI00808

デザインが悪い　車の完成度も低い
最初から売れない要素しかなかっただろ

31: 2022/08/08(月) 09:54:40.680 ID:kfMt+zb900808

2000万あったら4CかA110かエキシージ買うなぁ

32: 2022/08/08(月) 09:56:14.552 ID:7wV8Ex5nd0808

なんで本田は日本にAcura作らなかったん？
それだろ敗因は

38: 2022/08/08(月) 10:03:32.012 ID:kfMt+zb900808

>>32
NSXはともかくFF車で高級車アピールは無理だから

50: 2022/08/08(月) 10:14:06.160 ID:7wV8Ex5nd0808

>>38
レジェンドとかもあんじゃん

54: 2022/08/08(月) 10:16:58.614 ID:kfMt+zb900808

>>50
横置きFFベースやろ

33: 2022/08/08(月) 09:56:20.917 ID:jeP/RhzKa0808

これ買うならGTRの方がいいよね

36: 2022/08/08(月) 09:57:47.566 ID:wQxN9iL100808

普通に売れたぞ

37: 2022/08/08(月) 09:58:49.809 ID:I7zNhQKR00808

北米とかで結構売れたろ

40: 2022/08/08(月) 10:05:06.584 ID:82vb02GZ00808

この値段ならベンツ買うよね？

41: 2022/08/08(月) 10:05:07.753 ID:cO+FmfJEd0808

俺の中ではカッコと値段だけの車
ベストモータリングという市販車でレースするビデオで
ランエボやインプの後ろ走ってたイメージ

42: 2022/08/08(月) 10:06:14.750 ID:U4szCCah00808

>>41
昔のNSXの事?

45: 2022/08/08(月) 10:08:46.533 ID:U4szCCah00808

>>41
昔のNSXは車好きにめちゃくちゃ人気だぞ
みんなカッコだけとは思ってない
たとえカッコだけでも車好きは日本車のスポーツカーならなんでも好きだし

51: 2022/08/08(月) 10:15:38.984 ID:cO+FmfJEd0808

>>45
みんなは知らんが俺は好かん
清水和夫の私物NSXが服部のアメ車SUVに
ゼロヨンでちぎられた絵は衝撃的だったw

48: 2022/08/08(月) 10:11:57.316 ID:I7zNhQKR00808

NSXといえばダサいクラクション
これは絶対に要る

49: 2022/08/08(月) 10:13:02.029 ID:xdfpVPwS00808

>>48
ゴッドファーザーの愛のテーマが流れたら尊敬する

53: 2022/08/08(月) 10:16:18.441 ID:si/PwPG4M0808

当時のオールアルミボディがウケただけだからな

55: 2022/08/08(月) 10:19:46.435 ID:h1jwqXvGa0808

最近舗装しか走れない車には興味無くなったんだよ

56: 2022/08/08(月) 10:20:57.280 ID:H8TY/VLb00808

飛行機メーカーになったんだからガスタービン・ターボエレクトリックとかやれば良い

57: 2022/08/08(月) 10:21:48.387 ID:jvCrj3Sb00808

ホンダファンがホンダに求めてるものと違う感

58: 2022/08/08(月) 10:23:57.379 ID:RrxB0ugL00808

高すぎる

61: 2022/08/08(月) 10:27:49.250 ID:N+stQAvn00808

宝くじ当たった買う予定

引用元：https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1659919391/

オススメの最新記事！！

注目の最新記事！！

過去の注目記事！！

車速報人気記事一週間！！

コメント一覧 (63)

- 1. 車好きさん
- 2022年08月09日 12:03
- 激遅シビック、camaroより高くて遅い上にミラーと統一教会晋三停止手動で新車のときから車内は生臭いのでNSXも不人気なのは当たり前w
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 3. 車好きさん
  - 2022年08月09日 12:14
  - >>1
    おクスリ飲んでますか！？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 12.
  - 2022年08月09日 12:46
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2022年08月09日 12:04
- タイプSでだいぶ見れるようなったけど内外装共に酷いデザインが災いしたんちゃうか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2022年08月09日 15:01
  - >>2
    そもそも高すぎ
    このデザインでも800万円ぐらいなら先代と同じぐらいには売れてたと思う
    なんだよ2400万ってそれなら誰だって911とかウラカンに行くわ
    
    しかもATしかない、なぜか四駆、そのくせ変なハイブリッド入ってて遅いわで褒められる所が少なすぎる
    スーパーカーの概念を変えたとまで言える偉大な初代の後がこれとかいくらなんでも残念すぎる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2022年08月17日 16:19
  - >>24
    お前さんの勘違いと違ってこのモデルは安定して売れたのよ
    海外のレースで結構結果も残してる
    
    唯この価格でも利益はそこまで出ない位複雑な作りになっていて製造ペースがすこぶる遅い
    ホンダのフラッグシップと言う位置づけでもあったけどEV移行が急速に早まったのもあって
    製造は打ち切りになった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2022年08月25日 09:36
  - >>24
    完全専用設計で800万は欲張りすぎ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2022年08月09日 12:19
- 実際見たことなかったり乗ったことない奴らばっかりなんやろなぁ
  知り合いが乗ってるから乗ったことあるけど軽く乗った感じウラカンとプリウスを足したような車だと思った。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2022年08月09日 15:15
  - >>4
    じゃあますますいらんわ。
    それならウラカン買えばいいじゃねぇか。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2022年08月10日 01:14
  - >>26
    俺もウラカン買うかなぁ
    さすがにV10と比べると霞むわなぁ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2022年08月09日 12:28
- NSX好きだけど内装だけは擁護できない
  少なくとも最初から日本主導でやっとけば(特に走りの面で)こんな適当な車にはならなかっただろうに⋯とタイプSの好評ぶりを見て思う
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2022年08月09日 12:31
- レースで全然勝てないんでHVに逃げまーす
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7.
- 2022年08月09日 12:36
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2022年08月09日 12:36
- ヘッドライトに球並べるのクソださい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 車好きさん
- 2022年08月09日 12:37
- 2000万超のクラスになるとライバルが海外のスーパーカーだし、国内にはGTRが居たからな
  1000万で釣りが出た頃の旧型ファンは買えない車で外国人はそもそもどこかで見たことある形でGTRより遅い車なんぞ興味なかった感じ
  V6＋ハイブリッドがいらんかったな、重くなるしV8開発しとけばGTRと差別化できたのではないかね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2022年08月11日 21:38
  - >>9
    ハイブリッド抜きの廉価版を出せば売れたと思うけどねぇ
    また、設定を一から煮詰めるのは面倒臭いか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 車好きさん
- 2022年08月09日 12:38
- デザインバランスが悪い
  それっぽい現代のスーパーカー要素を詰め込んでいるのにもっさりした外見
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2022年08月09日 12:42
- やっぱり高級スポーツカーでファラーリやランボルギーニとまともな勝負は無理でしょ
  エンブレムにお金を出してるは言い過ぎだけど、ブランド力が違いすぎる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2022年08月09日 12:51
- クソ重い二代目NSXなんか喜んでいる初代NSX好きって実在するもんなん？
  名前だけしか原型ないやん、見た目もコンセプトも
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2022年08月09日 13:02
  - >>13
    NSXっていう名前が好きで買ったおじさんが日本に沢山おります。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2022年08月09日 16:33
  - >>14
    沢山おったらもうちょいモデルライフ長かったべや、先代の倍の金積んでも買えない代物を高級外車と比較してなお乗る層が限られ過ぎるんよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 車好きさん
- 2022年08月09日 13:04
- 初代とコンセプトが違いすぎ、企画・開発もアメリカホンダだから、名前を引き継ぐ必要が無かった。
  最初から別の車として出していれば…
  
  HVではあるが、低燃費を狙ったのではなく、モーター駆動による走行アシストを狙ったモノ。
  ホンダには、左右のタイヤで駆動配分を変えて、積極的に曲がるAWD技術があったから、うまく組み合わせれば従来の車にはない乗り味が出せたのだけど。
  ただ、それを求めている層が多くなかった。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 16. 車好きさん
- 2022年08月09日 13:04
- ホンダだから。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 車好きさん
- 2022年08月09日 13:09
- HVの２代目は要らないV6　NA＋ターボ　MRがNSX
  HSV-010　名前変えて出してればなぁ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 車好きさん
- 2022年08月09日 13:15
- ＨＶ車は買った後からチューニングするのが非常に難しい。だから吊しの状態で出せるだけ馬力を出しておく必要がある。
  Ｖ６　3.5Ｌならエンジンだけで600馬力は最低必要。モーターとの組み合わせで８００馬力は欲しい。
  最初からそれだけ馬力を出してあればかなり売れたと思う。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 車好きさん
- 2022年08月09日 13:44
- どうせなら熱回生とかもやってF-１と同じ構成です！
  ってやればよかったのに。まぁ当時のF1の成績誇れるものではなかったが。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 車好きさん
- 2022年08月09日 14:04
- 僕の考えた売れるNSXは、エンジンではしるぶーぶーで軽量にステぜんふりでリアは初代を思わせる一文字ガーニッシュ入れとく。直線で負けるけどコーナーでぶいぶいするぶーぶー
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 21. 車好きさん
- 2022年08月09日 14:12
- スタイリングが良くないからだね。独創性がまるでないない。メカ的にはあるんだからもったいなかった
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 22. 車好きさん
- 2022年08月09日 14:29
- 発表してから出るまでにむっちゃ時間かかって
  やっと出たと思ったらMRになってしかも安いコルベットの新型がサクッと出て食われておわり
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2022年08月09日 15:12
  - >>22
    コレ。
    C8が強過ぎるんよ、NSXに求められていたもの全部あってNSXの半額だしな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2022年08月09日 17:45
  - >>22
    これ
    コルベットがV8MRで安いのが致命的すぎた
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2022年08月10日 21:20
  - >>22
    ほかの人同様に完全同意
    おまけに本国米国市場での値段言い出したらNSXの価格なんか論外だからね…
    スーパーカーのデザインとしてもアメ車とイタ車の配合としてイイ線いってるし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2022年08月17日 16:13
  - >>22
    コルベットと違って高コストな作りだから仕方ない
    HVにターボ、他じゃ作れないと言うほど難解な作りになってるからな
    唯セールス面は好調で一度も製造ペースを下回った事は無かった
    EVシフトが大分早まったのもあって販売終了したがEV系を今は作ってるそうだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 23. 車好きさん
- 2022年08月09日 14:40
- 内装がクソカス
  初代のような圧倒的な魅力がない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 27. 車好きさん
- 2022年08月09日 15:17
- そりゃ知り合いに2000万超えの車買ったぜって話して、「どこの車？」って聞かれた時に、「ホンダ！」って答えるのと「ランボルギーニ！」って答えるのじゃどっちがインパクトデカいかな？
  日本人の金持ちで高級車乗ってる連中はブランド買ってるんであって、かっこよさとか値段どうこう言う問題じゃあない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 28. 車好きさん
- 2022年08月09日 15:24
- GTでトラブル起きまくってなかったっけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 29. 車好きさん
- 2022年08月09日 15:32
- 初期のNSXから良くなった点が1つもないから
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 車好きさん
- 2022年08月09日 16:06
- なんかこうねレクサスみたいに別ブランドでやって欲しいねぇ
  軽自動車やファミリーカー(大衆車)や現業用車と同じエンブレムがついてると安っぽく見えてねぇ
  残念ながらエキゾチックカーってそういうもんだから
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 31. 車好きさん
- 2022年08月09日 16:12
- 実車見たことないからホントは実在してないんだと思ってたわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32.
- 2022年08月09日 16:27
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2022年08月09日 19:39
  - >>32
    日本だとでっかいS660だから気づかない人は気づかない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 34. 素敵な車好きさん
- 2022年08月09日 17:15
- でっかいS660だから
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 36. 車好きさん
- 2022年08月09日 18:00
- 初代で懲りなかったんだよ。ある意味恥知らずだと言っても過言ではないと思う。初代の恥知らずは外部委託した優れたデザインをゴルフバッグのために弄った恥知らず。2代目の恥知らずはアウディR８の成功に刺激され、自らの意実力を過信した恥知らず。
  そして何故初代が失敗したかを全く理解していないことが浮き彫りになった。F社にそういう意図があったかどうかは知らないが、328をターゲットとしたNSXは348デビューと同時に排気量・パワー・V6とV8という差を埋めることが出来ずに惨敗した。（とても良い車ではあるらしい）
  2代目は見た目も何もかもR8の猿真似だがアウディは90年代半ばから各モデルにRSを設け「速い」というイメージづくりに成功していた。もちろんラリーでのクワットロも一役買っている。さらにランボと手を組みV8、V10で売り出したアウディに対し、中途半端なV6HVでは太刀打ちできるはずも無い。モータースポーツのイメージもF1に参戦したり辞めたりの中途半端具合だからな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2022年08月09日 18:11
  - >>36
    そもそもホンダという企業はガチのスポーツカー出した事が無い。
    エンジンだけが売りの、ショボい足回りの車というイメージしかない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2022年08月09日 21:19
  - >>36
    ゴルフバッグの為というのは間違いで初期プロトをニュルブルクリンクに持ち込んだら散々な結果に
    で、発売を延期して対策でロングテールにした結果トランクがオマケで拡大された
    安全の確保の為でゴルフバッグ二つ云々は単なるセールストークに過ぎずわざわざ設けたのではない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 37. 車好きさん
- 2022年08月09日 18:05
- 何か安っぽいブリキおもちゃみたいでプレミア感が全く感じられないからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 38. 車好きさん
- 2022年08月09日 18:07
- 全てをやっちゃった日産でさえGT-Rだけは本気で作ったのにな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 39. 車好きさん
- 2022年08月09日 18:07
- S800 を今の技術で出したら、どんな車になるだろうかと夢想する事はあるが、とても庶民に手の出る価格には収まらんだろう。それでも500万以下だったらS660 より需要がありそうだが。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 41. 車好きさん
- 2022年08月09日 19:22
- タイプSはあまりにも少ない台数見通しで売ったため即完売してる
  日本向けは30台だからレア過ぎる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 43. 車好きさん
- 2022年08月09日 20:38
- 全幅1940は日本の道では走りにくいだろうに
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2022年08月09日 20:41
  - >>43
    それはない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 45. 車好きさん
- 2022年08月09日 20:56
- NSXに限らずホンダの大きめの車は売れないから
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 47.
- 2022年08月09日 22:25
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2022年08月10日 12:17
  - >>47
    ホンダと日産は国内はどうでもいいと思ってそう
    ホンダは経営が無能過ぎる
    軽自動車に注力しても未来はない
    ホンダと日産は日本支社を閉鎖してもいいレベル
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2022年08月10日 21:15
  - >>53
    おおむね賛同だけど日産の日本支社はGTRのためだけに必要不可欠だから…
    海外生産に移っちゃうとワンテンみたいに最初からラグジュアリー路線を頭にして中途半端なテイストの車になりかねん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 48. 車好きさん
- 2022年08月09日 23:20
- Firebladeの方が速いから。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 49. 車好きさん
- 2022年08月09日 23:42
- 遅い！
  この一言に尽きる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 50. 車好きさん
- 2022年08月10日 00:23
- この値段で内装がファミリーカーだもの
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 52. 車好きさん
- 2022年08月10日 01:59
- これもう完全に熟成不足なんだよな
  基本、どこの会社もフラッグシップのスポーツカーってのは最初に買った奴らが人柱になって
  そのフィードバックで足回り特性とかシャーシを補強のメジャーアップデートしていくんだが
  この車に関してはそういう積み重ね無しで突然現れたのでノウハウが全くない。
  だから最高のものにはなりにくいし、事実評論家からは酷評された。
  最初の方向性間違ったから、本来は熟成に３世代くらいのアップデート必要なのにまた突然に販売終了
  今後ホンダのハイパーカーは何を作っても地雷扱いされるだろう。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 54. 車好きさん
- 2022年08月10日 20:31
- 値段と内装とGTRより遅いところかな
  ARTAみたいな純ガソリンで余計なことせずに値段抑えて出せばまだ評価されただろうにホンダの悪いところでちゃったね
  何で先代が売れたのか全くわかってないと言うか自分で名車の良さを実験感覚でダメにしちゃうというか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 55. 車好きさん
- 2022年08月10日 21:12
- 日本車大好きな愛国プロドライバーにすらマイチェン後ですら挙動が熟成されてなさすぎて
  価格的にも海外勢のある装備がなかったりで中途半端って指摘され続けてたし、まさにその通りだしな…
  実際乗るとわかるがフロントリフターないのは本当に辛すぎるデザイン
  2千万以上払うならもっとイイ海外勢いくらでもあるよねってのも事実だし
  同じ日本メーカーなら純国産のGTRの方がよっぽど完成度高いし半額で買えるからそりゃ売れるのは無理な話よ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 59. 車好きさん
- 2022年08月15日 12:41
- デザインが悪い事につきる　ホンダっぽい費用を下げようとする直線・平面部分が多くて安っぽい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 63. 車好きさん
- 2022年09月07日 22:06
- NSXでなければ、が無いのが痛い。
- 0
  
  管理人
  
  がしました