軽自動車煽りする奴ってすぐ衝突安全性とか持ち出すけど

2022年02月28日 19:00

カテゴリ:
軽自動車

コメント（66）

1: 2022/02/27(日) 21:18:17.09 ID:MMmQ5mtJ0

別に軽自動車でもロールバー入れれば高級車並みの安全性になるんやないんか？

まとめサイト速報＋

2: 2022/02/27(日) 21:18:41.59 ID:a3PCIpUt0

で？

いくら

6: 2022/02/27(日) 21:19:44.76 ID:MMmQ5mtJ0

>>2
10万あればつけれるわ

8: 2022/02/27(日) 21:20:27.19 ID:a3PCIpUt0

>>6
で？

つけた軽自動車と普通車の安全性の違いのソースは？

10: 2022/02/27(日) 21:21:44.74 ID:MMmQ5mtJ0

>>8
ロールバーが何なのかも知らんのかお前？

11: 2022/02/27(日) 21:22:02.02 ID:a3PCIpUt0

>>10
ソース出せないなら消えろ

15: 2022/02/27(日) 21:22:54.05 ID:MMmQ5mtJ0

>>11
そもそもワイの言っとることすら理解できとらん奴になんのソースをやればええんや

26: 2022/02/27(日) 21:26:45.58 ID:YNS2nrVF0

>>15
早くソース

3: 2022/02/27(日) 21:18:47.01 ID:xzVtagv/d

そんなの入れる金あるなら普通車買え

4: 2022/02/27(日) 21:19:02.86 ID:QQJyanMe0

屋根壁のある原付って考えたら安全すぎやろ……

5: 2022/02/27(日) 21:19:33.72 ID:Vhl6D1TJd

ていうか軽自動車は車幅短いから事故る確率グンと減る
軽同士ならさらに減る

9: 2022/02/27(日) 21:21:18.14 ID:QQJyanMe0

>>5
単純に考えればぶつけにくいよな

7: 2022/02/27(日) 21:20:16.15 ID:kIe97sWM0

弱い物補強してもちょっと弱くなるだけや

12: 2022/02/27(日) 21:22:04.53 ID:K3xYvwta0

軽からスイスポに乗り換えたら快適や☺

13: 2022/02/27(日) 21:22:16.99 ID:kedRKr120

セルボは軽四最強と聞いたことあるわ

17: 2022/02/27(日) 21:23:40.95 ID:6xxMbxcH0

ロールバーって守ってるの屋根ぐらいやろ

18: 2022/02/27(日) 21:24:43.89 ID:lWoGqukP0

軽自動車が一番だろ
欠点が無い

21: 2022/02/27(日) 21:25:57.02 ID:kIe97sWM0

>>18
長距離運転すると凄く疲れる

25: 2022/02/27(日) 21:26:16.32 ID:YNS2nrVF0

>>18
フレームがベコベコ

19: 2022/02/27(日) 21:25:32.84 ID:KX0thCMu0

頭おかしい奴が全速力で突っ込んでくるとかない限り衝突しないやろ

20: 2022/02/27(日) 21:25:38.11 ID:QQJyanMe0

小さくて安全性を求めるならスマートがええやろな
ベンツの小型やし

22: 2022/02/27(日) 21:25:59.25 ID:YNS2nrVF0

軽だとフロント短いから馬鹿が車間つめる

24: 2022/02/27(日) 21:26:14.60 ID:1EvTiT3S0

コンプレックスないなら白ナンバーにする必要ないよね

27: 2022/02/27(日) 21:26:48.72 ID:6iNKJhuG0

黄色いナンバーを付けて走ってる軽自動車乗りは煽らんしバカにもせんよ
白ナンバー付けてる軽自動車乗りは全力で見下すけど

28: 2022/02/27(日) 21:26:57.76 ID:EoH+g5W30

イッチ「ロールバー入ってます」
買取業者「買取拒否ｗｗｗｗ」

23: 2022/02/27(日) 21:26:04.03 ID:0XnNaiiMd

ただでさえ小さい軽にロールバーなんてつけるんか

引用元：https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1645964297/

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コメント一覧 (66)

- 1. 車好きさん
- 2022年02月28日 19:06
- 実際には登録台数あたりの事故数、つまり事故率で考えると軽の方が普通車より低かったりする
  また事故のうち死亡事故に発展する率も低い
  この統計上の数字をもって一様に「軽の方が安全性が高い」ということはナンセンスではあるが、脳停止で「軽自動車は危険」という決めつけを再考してみてはどうだろうか
  実際の数字として結果が出ているのだから
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 2. 車好きさん
  - 2022年02月28日 19:14
  - >>1
    普通車と軽が同じ運転してるとは思わないから。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 4. 車好きさん
  - 2022年02月28日 19:18
  - >>2
    こういうヤツ見てると日本の教育の敗北を痛感するわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 11. 車好きさん
  - 2022年02月28日 19:46
  - >>1
    車両対車両の事故では軽自動車の方が死亡率が高い
    重大事故になりやすい高速道路の利用率は軽自動車の方が低い
    等の統計を追加すると
    軽自動車は単独では低速かつ軽微な事故が多く、車両との事故ではやはり登録車ほどの安全性はない
    というところまで考察していないのは上っ面の数字だけを見て思考停止していると言わざるを得ない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 15. 車好きさん
  - 2022年02月28日 19:53
  - >>11
    高速の利用率が低い事によるあらゆる因果が証明されているならそうなんだろうな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2022年02月28日 20:07
  - >>15
    なお高速道路利用台数あたりの事故数でも軽の方が低い模様
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2022年02月28日 20:01
  - >>11
    上っ面だけでなく少し詳しく調べれば分かることなのだが、そもそも軽自動車、登録車それぞれの事故において「車両対車両」の割合が相当に低いんだよ軽自動車は
    単純に車両対車両事故における死亡率だけを見てそこで思考停止しているから、そもそも車両対車両事故に遭っていないという事実を見落としている
    もちろん「事故に遭ってしまったあと」の安全性の重要さは否定するわけではない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2022年02月28日 20:18
  - >>18
    それは走行環境の話であって安全性の話ではないことに気付こうか
    11もそう書いてるよね
    そこを意図的か知らんけど混同させてるから詭弁にしかならないんだよね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2022年02月28日 20:24
  - >>22
    >11の時点でモロに高速道路という「走行環境」の話を持ち出しているわけなんだが…
    それに対して環境ではなくあくまでも統計の話でレスしているわけで
    そもそも最初の統計の話に意図的か知らんが環境の話を混同させてきたのは>11のワケだし、君の言っていることは全くの逆だね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2022年02月28日 19:51
  - >>1
    単純にパワーが無いから自分から突っ込んでも重大事故になりにくいってだけじゃない
    代わりに貰い事故の場合は物理的に安全性が段違いってのは知っといた方がエエと思うよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2022年02月28日 19:54
  - >>13
    衝突実験は同じ環境ですね。あと力は分散させたほうが良い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2022年02月28日 20:29
  - >>16
    同じ環境？衝突試験は相手が壁だが。壁ってことは衝撃は自分と同じ重さってこと。
    もらい事故で相手の重量がでかいほど軽のダメージはでかい。
    世の中の事故が全て壁相手なら同じ。相手の重量が重いほど軽の安全性は相対的に低くなる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2022年02月28日 20:45
  - >>25
    それは質量が多いほど相手に与えるダメージが大きくなるという物理の初歩
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2022年03月01日 00:02
  - >>30
    それは軽でも普通車でも安全性は同じって言ってるやつに言ってよ。>>16みたいに衝突試験の結果がイコールなら安全性は同じだと思いこんでるんだから。
    軽と普通車の衝突ってだけでもどんだけダメージが違うことか。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2022年03月01日 03:44
  - >>48
    ならば顕著な違いが統計データに出るはずなんだけど？
    憶測で言うのはやめとけな(笑)
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2022年03月01日 21:23
  - >>53
    車両対車両の事故では顕著な違いが出てるってやり取りすぐ上でやっとるだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2022年02月28日 19:15
- 軽い物と重い物がぶつかったらどっちの方がより吹き飛ぶか。
  あとはわかるな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 5. 車好きさん
  - 2022年02月28日 19:19
  - >>3
    力の分散は必要やぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 12. 車好きさん
  - 2022年02月28日 19:47
  - >>3
    ぶっちゃけ俺みたいなショボいオッさんよりも歩行者の生命の方がよっぽど大事だわ
    子どもとか轢いて一生モノのケガ負わせたり殺してしまうことを考えると絶対に軽い車の方に乗りたい
    家族乗せてる時は別だけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2022年02月28日 20:14
  - >>12
    対人間なら重量差ありすぎてもはや車の重さとか関係ないわ
    どれだけ早く減速出来るかの方が大事
    あんな細いタイヤと貧弱なブレーキじゃクラウンの方が制動距離短そうだし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2022年02月28日 20:16
  - >>20
    軽いって色んな運動に好影響与えるんやで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2022年03月01日 12:42
  - >>21
    軽くてもブレーキ貧弱だから倍位重くてもタイヤ太くて強力なブレーキの車のほうがより早く減速出来て被害少なくなるって言ってるんだけど
    重量軽くするより速度落とすほうがよりエネルギーの減少率は大きくなるよ
    学校で習わなかったの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2022年03月01日 18:37
  - >>55
    制動力で考えたら車格よりどれだけちゃんと整備されてるかの方が影響高そうやな
    もちろん車格のいい車の方が大抵制動力は高いんだが、軽も軽い分まるで止まらんってことは無い。履いてるタイヤやブレーキの状態でひっくり返るレベルや
    まあでも軽自動車の方がまともな整備されてる可能性低いけどなw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2022年03月01日 18:51
  - >>58
    憶測とか無能のすることだぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2022年03月02日 02:04
  - >>58
    車の種類による違いの話してんのに個別の事象のこと出してくるとか頭おかしいの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2022年02月28日 20:18
  - >>20
    保険料が安い時点で被害を与えにくいのは明白やろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2022年03月01日 12:34
  - >>23
    保険の対人って車乗ってる人も人だからな
    対象は歩行者だけじゃない
    車対車ならそら軽ければ相手へのダメージは少なくなる
    だから保険料安いんじゃね
    自車へのダメージはデカイだろうけどね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 63. 車好きさん
  - 2022年03月02日 10:13
  - >>23
    非力だからスピードを出せないから安全だろう＋搭乗できる人数が小型車より少ないから被害が少ないだろうってことで安いんやで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2022年03月02日 22:16
  - >>63
    アホなの？
    任意保険は相手側に対する補償だぞ
    まさかそんなのも知らない奴がいるとは
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2022年02月28日 19:22
- 安全な車がよければトラックでも乗りなさい
  危険でよければバイクに乗りなさい
  上には上がいる
  下には下がいる
  
  比べるもんじゃない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 車好きさん
- 2022年02月28日 19:24
- 1みたいな奴ってNCAPとか調べないのが謎
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2022年02月28日 19:35
- ロールケージは横転とかに対する補強だから一般的な事故には対して効果無いぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 車好きさん
- 2022年02月28日 19:38
- めんどくせぇな。
  お互いの好き好み批判し合うのやめようや。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2022年02月28日 19:41
- そこまで言うならサイドバー入れてるんだろな？と言いたい。
  剛性上げたいなら頑張ってボディーに添わして溶接固定だな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2022年02月28日 21:27
  - >>10
    剛性と衝突安全性は別の話だぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. 車好きさん
- 2022年02月28日 19:51
- 軽ってサイドバー入れないといけないくらい危ないの？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 車好きさん
- 2022年02月28日 19:55
- 確率の話だ
  暴走トラックと暴走ボケ老人プリウスと
  どちらに突っ込まれる可能性が大きいだろうか？
  プリウスVS軽で生き残れるか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2022年02月28日 20:34
  - >>17
    そんなん運だろ
    大きい車だって当たり方が悪けりゃ逝くしプリウスに突っ込まれる前提で車選ばなきゃならんのか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2022年02月28日 20:34
- 当たらなければどうということはない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 28. 車好きさん
- 2022年02月28日 20:39
- 危険だろうがなんだろうが安いから乗る
  他の意見は聞くな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 29. 車好きさん
- 2022年02月28日 20:43
- はいはいわかったわかった軽は安全で最高だな
  お前ら軽自動車が似合う男で良かったなw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2022年02月28日 20:46
  - >>29
    卑屈になるなよみっともない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 32. 車好きさん
- 2022年02月28日 20:50
- 衝突したら危険だ、という警戒心をドライバーに持たせ続ける事で安全運転を促す乗り物
  そういう意味では軽は安全性の高い乗り物と言ってもいいんじゃないかな
  軽で高速や悪路をぶっ飛ばそうなんて思う奴はおよそいない。でも登録車はそうではない
  それは警戒心の欠如や性能による慢心からくる危険性だ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2022年02月28日 20:59
  - >>32
    > 軽で高速や悪路をぶっ飛ばそうなんて思う奴はおよそいない。
    高速乗ったことないんか？
    ナンボでもおるわそんなん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2022年02月28日 21:18
  - >>33
    毎日乗ってるよ？そもそも軽自体圧倒的に少ないわ
    100km/h程度ならいくらでもおるけど120km/h以上で追い越し続ける軽はたまにしか見ないけどそれがナンボでもおるならなんでもナンボでもおるわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2022年02月28日 21:25
  - >>36
    君の意見が全ての人類に認められるのを祈ってるよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2022年02月28日 21:38
  - >>37
    いやいや、そんなん不可能に決まってるでしょ常識的に考えような
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2022年02月28日 21:02
  - >>32
    頭悪いのが滲み出てて可哀想
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2022年02月28日 21:34
  - >>34
    バカって言うヤツの方がバカって名言だと思うわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2022年02月28日 21:33
  - >>32
    まあ、言わんとする事は分かる
    狭くて交通量あって線路も絡んでて信号機もない、どう見ても危ない交差点が家の近くにあるが、何年も事故は起きていない
    皆が危険を認識してるからやろと思う
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 35. 車好きさん
- 2022年02月28日 21:16
- 衝突して潰れるとかじゃなくて
  弾き飛ばされてひっくり返る。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2022年02月28日 22:58
  - >>35
    カーテンエアバッグがある
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 42. 車好きさん
- 2022年02月28日 21:51
- よくこんなデータ見つけてきたな。
  自分で調べたが警視庁の統計データしか見つけることができなかったわ。
  イタルダの会員かな？そこにデータのってんのかな？
  警視庁のデータでも事故率までは完璧に調べきれなかった。
  みんな検索力すごいわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2022年02月28日 22:34
  - >>42
    イタルダなんか無料（一部有料）なんだから登録してみればいいのに
    車種ごとの登録台数はまた別だが、それも簡単に出る
    車種ごとの事故件数/車種ごとの登録台数すりゃ良いだけなんだからほんの数分で結果はわかる
    検索力がすごいんじゃなくて面倒臭がってないだけだろう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 43. 車好きさん
- 2022年02月28日 21:55
- ポール側面衝突試験の設定を見れば、軽の安全性が低いことがわかるだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 46. 車好きさん
- 2022年02月28日 23:26
- 軽自動車で普通車と同じ使い方すれば軽自動車は死亡率が高くなるのは当然だけど、近所のスーパーに乗っていくレベルの使い方ならそれくらいの安全性で良いと思うよ。
  ちっさい車で普通車と同じような運転する事がおかしいと考えないのかな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 47. 車好きさん
- 2022年02月28日 23:26
- ソースとか醤油とかどうでもいいよ。
  某国の安全基準に比べたら日本車は必要十分だと思うんだけど。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2022年03月01日 00:17
  - >>47
    その国とは、命の重さも違うんですけどね。
    まぁ軽に乗っているヤツの命は軽い。軽だけに。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 49. 車好きさん
- 2022年03月01日 00:16
- あのペラペラのバンパーに、ロールバー入れても役に立たんやろ。
  役割りが違うし、現実に軽の事故車両を見たり、死亡率の高さを見てもわからんヤツに、モノを教えるのは無理だわ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 51. 車好きさん
- 2022年03月01日 00:24
- 重心が高く幅が狭い為に横転しやすい。
  根本的に小さく軽いので、衝突時に相手の方が重いと圧し負ける。クラッシャブルゾーンが少ない。
  
  でも一番ダメなところは、小型車の半分しかない排気量。
  ちょっと税金安いとかのメリットの為に、排気量が半分で我慢するという貧乏くさいところが嫌。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 52. 車好きさん
- 2022年03月01日 00:50
- ロールバーなんてひっくり返った時のこうかは絶大だけど、オフセットとか側面衝突なんて考慮されてない
  まぁ付けんよりは幾分効果はあるだろうけど、お・ま・け
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 56. 車好きさん
- 2022年03月01日 14:43
- 今の軽は衝突安全性もあがったし
  パワーもあって重い
  昔とはだいぶ違うよ
  そのかわり高いけど
  軽規格はもう廃止すべきだよね
  EVになるしさ
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- 57. 車好きさん
- 2022年03月01日 18:30
- そもロールバーで衝突安全性が有意に高まる訳が……
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- 60. 車好きさん
- 2022年03月01日 19:42
- 軽が安全なら海外の様に後部座席の安全性も試験したら？w
  ガラパゴス車の危険性がバレて安全にコストかけなければならず値上げで商売にならないからそんな事しないだろうがなw
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- 64. 車好きさん
- 2022年03月02日 18:01
- だいたい死ぬの後部座席のやつ。
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- 66. 車好きさん
- 2022年03月04日 12:08
- 相変わらず軽乗りは言い訳好きだな
  軽煽りはコメントが伸びる伸びる
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