1: 2022/01/28(金) 16:56:23.48 ID:mFoogCtj0

no title

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全長3885mm 全幅1625mm　全高1310mm
ヤリスやフィットより小さいのにカッコよすぎるだろ昔の車…………


まとめサイト速報＋

2: 2022/01/28(金) 16:56:38.43 ID:Fj6x1xU70

ダサすぎやろ


3: 2022/01/28(金) 16:57:04.79 ID:vaRBYEHL0

エアコン付いてなさそう


8: 2022/01/28(金) 16:58:25.82 ID:mFoogCtj0

>>3
そこまで詳しくないがそうなんか……


4: 2022/01/28(金) 16:57:38.08 ID:mFoogCtj0

ヤリスフィットは幅1695あるのに
なんでこっちの方が幅広く見えるん？


13: 2022/01/28(金) 16:59:27.81 ID:ZM6WMV8p0

>>4
全高低いからちゃう


19: 2022/01/28(金) 17:02:27.38 ID:mFoogCtj0

>>13
確かに
調べたらヤリスとフィットは全高1525mm
GRヤリスは1450mmだった
これは1310mmだからポルシェ911ぐらい低いんか


5: 2022/01/28(金) 16:58:24.56 ID:4Y8fQxC+a

トヨタ800とかS600とかだと思って開いたやつガッカリやろこんなん


7: 2022/01/28(金) 16:58:25.16 ID:42QbuxdN0

フィット ヤリスはデカいからかっこいいんか？


12: 2022/01/28(金) 16:59:14.34 ID:mFoogCtj0

>>7
車ってデカい方がカッコいいんじゃないん？


21: 2022/01/28(金) 17:03:37.82 ID:42QbuxdN0

>>12
一概にそうとも言えないよな
俺は全幅1830あってずんぐりむっくりしているセルシオよりも1795のマークXの方がカッコイイと思える


23: 2022/01/28(金) 17:04:55.50 ID:mFoogCtj0

>>21
なるほど
やっぱり全高の低さって大事なんやな


9: 2022/01/28(金) 16:58:31.21 ID:w3HGpL350

ジジイはこんなもの崇めてるのか


18: 2022/01/28(金) 17:00:41.86 ID:mFoogCtj0

>>9
ワイ20代だが
その辺の今のコンパクトカーよりカッコいいやろ
マツダ3の方がカッコいいとは思うが


10: 2022/01/28(金) 16:58:34.62 ID:nL28Dti3M

クソダサやん


11: 2022/01/28(金) 16:58:57.63 ID:bjIn5YPd0

欲しいかと言われるとそうでもないけど乗ってみたい


14: 2022/01/28(金) 16:59:44.92 ID:KX8pApaG0

カクカクと曲線が合わさった車が好き
今のは丸すぎる


22: 2022/01/28(金) 17:03:51.49 ID:mFoogCtj0

>>14
曲線は洗練してるとカッコいいけど
洗練されてなければズングリするだけ


15: 2022/01/28(金) 16:59:52.58 ID:8dKMHVOh0

ボンネット長すぎ
こんなのカッコいいと思うのはおっさんやろ


20: 2022/01/28(金) 17:03:37.75 ID:y/W6X+Gad

もう衝突安全基準で作れんけど四角い車はええよなあ


26: 2022/01/28(金) 17:05:55.75 ID:mFoogCtj0

>>20
Gクラスやジムニーはどうやって衝突安全試験パスしたんや……


24: 2022/01/28(金) 17:05:20.59 ID:y/W6X+Gad

日本車やったらCRXとかな
今見てもかっけーわ


25: 2022/01/28(金) 17:05:40.79 ID:zZKly3D90

わいの生まれた歳か


27: 2022/01/28(金) 17:06:53.06 ID:+vrRXPIa0

さすがに古臭すぎる


29: 2022/01/28(金) 17:08:13.03 ID:dQmeX62Gr

昔の車がかっこいいって思える要因の半分は丸目だからだよね


28: 2022/01/28(金) 17:07:28.51 ID:sBd8X7zC0

昔の車ええよな
初代カローラとかカローラってこんなかっこよかったんかとびっくりするで



引用元：https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1643356583/