1: 2021/11/11(木) 02:07:58.226 ID:oz+CFKno0
何故?
2: 2021/11/11(木) 02:08:28.505 ID:esb0/pU30
うるせぇから
6: 2021/11/11(木) 02:10:11.031 ID:oz+CFKno0
>>2
静かすぎて音出してる本末転倒な車が多い中音出るのは安全性的にデメリットじゃないと思うんだ
静かすぎて音出してる本末転倒な車が多い中音出るのは安全性的にデメリットじゃないと思うんだ
3: 2021/11/11(木) 02:09:10.799 ID:om7qZIlP0
臭いから
8: 2021/11/11(木) 02:10:52.295 ID:oz+CFKno0
>>3
流石に最近のはそんな臭くない
流石に最近のはそんな臭くない
4: 2021/11/11(木) 02:09:52.313 ID:esb0/pU30
シビアコンディションだとすぐ壊れるし
5: 2021/11/11(木) 02:10:08.032 ID:e+GDpLMe0
春先に余った灯油ブチ込んで処分してるわ
7: 2021/11/11(木) 02:10:50.407 ID:lkab9F+90
トラックみたいな音だから
10: 2021/11/11(木) 02:11:18.412 ID:oz+CFKno0
>>7
言うほどトラックみたいな音してて困ることあえうか?
言うほどトラックみたいな音してて困ることあえうか?
9: 2021/11/11(木) 02:10:57.005 ID:mG7CdH36d
壊れるから
部品代高いから
課税対象になるから
性能低いから
車体価格高いから
部品代高いから
課税対象になるから
性能低いから
車体価格高いから
11: 2021/11/11(木) 02:13:07.712 ID:oz+CFKno0
>>9
ディーゼル車の方が日本の速度帯では性能は基本的に高いんだが・・
ディーゼル車の方が日本の速度帯では性能は基本的に高いんだが・・
12: 2021/11/11(木) 02:14:15.159 ID:mG7CdH36d
>>11
なんの性能?
なんの性能?
15: 2021/11/11(木) 02:18:09.716 ID:oz+CFKno0
>>12
むしろなんの性能が悪いんだ
同じ馬力排気量のエンジンの場合圧倒的にディーゼルの方がトルク高いし燃費もいい
立ち上がりが早いから運転しやすい
むしろなんの性能が悪いんだ
同じ馬力排気量のエンジンの場合圧倒的にディーゼルの方がトルク高いし燃費もいい
立ち上がりが早いから運転しやすい
22: 2021/11/11(木) 02:31:53.353 ID:z1xlA+/Ld
>>15
車両の速度(運動エネルギー)で議論するのならトルクじゃなくて馬力だぞ?
トルクなんてトランスミッションでいくらでも増幅できるが、馬力にはそのようなことはできない
そして速度を出す(空気という流体の中を進む)ために必要なものはエネルギーであって力では無い
トラクタとか工具ならまだしも、乗用車にとってトルク、ましてやエンジン単体のトルクなんてなんの意味も無い
エンジンのトルクが大きかったところで、運転手にはわかる訳が無い
なぜならトランスミッションを介してるのだから
「ディーゼル車はトルクがある」とか言ってる奴は、エンジンからトランスミッションに伝達されるトルクと、タイヤから地面に伝達されるトルクを混同してると思われる
車体工学、機械工学の専門家の林先生もエンジンにおけるトルクの重要度の低さを認識している
https://www.google.com/amp/s/car.motor-fan.jp/tech/amp/10013719
車両の速度(運動エネルギー)で議論するのならトルクじゃなくて馬力だぞ?
トルクなんてトランスミッションでいくらでも増幅できるが、馬力にはそのようなことはできない
そして速度を出す(空気という流体の中を進む)ために必要なものはエネルギーであって力では無い
トラクタとか工具ならまだしも、乗用車にとってトルク、ましてやエンジン単体のトルクなんてなんの意味も無い
エンジンのトルクが大きかったところで、運転手にはわかる訳が無い
なぜならトランスミッションを介してるのだから
「ディーゼル車はトルクがある」とか言ってる奴は、エンジンからトランスミッションに伝達されるトルクと、タイヤから地面に伝達されるトルクを混同してると思われる
車体工学、機械工学の専門家の林先生もエンジンにおけるトルクの重要度の低さを認識している
https://www.google.com/amp/s/car.motor-fan.jp/tech/amp/10013719
31: 2021/11/11(木) 02:53:51.447 ID:is9u/GLVa
>>22
低回転域でエンジンから出力される数字がまるで違うのにそれは無理がある
低回転域でエンジンから出力される数字がまるで違うのにそれは無理がある
16: 2021/11/11(木) 02:18:47.112 ID:iaufrYjY0
>>11
スットプアンドゴー多いからディーゼル向いてないぞ
スットプアンドゴー多いからディーゼル向いてないぞ
13: 2021/11/11(木) 02:14:50.297 ID:aEkjhoAD0
推すならまず何がいいのか説明して欲しい
14: 2021/11/11(木) 02:17:12.662 ID:Bxc5FOAn0
どういうとこが最高なん?
17: 2021/11/11(木) 02:19:25.369 ID:oz+CFKno0
>>14
そりゃトルクだろ
燃費いいのも推したい
そりゃトルクだろ
燃費いいのも推したい
18: 2021/11/11(木) 02:20:54.478 ID:UQHxB0kG0
頭重いんよ
20: 2021/11/11(木) 02:21:41.166 ID:oz+CFKno0
>>18
BMWのディーゼルは何故かガソリンエンジンより軽いし重量配分もしっかりしてるぞ
BMWのディーゼルは何故かガソリンエンジンより軽いし重量配分もしっかりしてるぞ
25: 2021/11/11(木) 02:38:03.269 ID:WMa+Fu4sd
>>20
同じ出力を出そうとすると、明らかにディーゼルエンジンの方がガソリンエンジンよりも重いぞ
なぜならディーゼルは圧縮着火に耐えうるだけの強靭性をエンジンブロックにもたせる必要があるから
ディーゼルの方が軽いってのは恐らく車両重量の話だろ?
同じグレード、加速性能ならばディーゼル車の方が確実に重くなる
同じ出力を出そうとすると、明らかにディーゼルエンジンの方がガソリンエンジンよりも重いぞ
なぜならディーゼルは圧縮着火に耐えうるだけの強靭性をエンジンブロックにもたせる必要があるから
ディーゼルの方が軽いってのは恐らく車両重量の話だろ?
同じグレード、加速性能ならばディーゼル車の方が確実に重くなる
29: 2021/11/11(木) 02:48:08.433 ID:oz+CFKno0
19: 2021/11/11(木) 02:21:15.429 ID:v62wgPhH0
デリカD5で初めてディーゼル試したけど(試乗)
トルクはほんと最高
トルクはほんと最高
21: 2021/11/11(木) 02:27:30.399 ID:1me6iQIda
仕事でディーゼルのトラックとかよく乗るけどあまり違いが分からん
エンジンかけるとき一拍おかないとかかりにくいくらいか
エンジンかけるとき一拍おかないとかかりにくいくらいか
24: 2021/11/11(木) 02:36:38.403 ID:zn5HCQRx0
煤つまりせんの?最近のやつ
26: 2021/11/11(木) 02:41:34.695 ID:7kJfXVPs0
使い終わった天ぷら油で走るのはすごいよね
27: 2021/11/11(木) 02:44:20.988 ID:iC1f36w+0
もう今は99%AT車だからあまり関係ないけど
ディーゼル車ってエンスト起こしにくくて
初心者でも坂道発進とか楽だよな
ディーゼル車ってエンスト起こしにくくて
初心者でも坂道発進とか楽だよな
28: 2021/11/11(木) 02:46:50.235 ID:3UImFM6eM
ミニとかにディーゼル乗ってると笑いたくなるね
30: 2021/11/11(木) 02:51:15.879 ID:oz+CFKno0
33: 2021/11/11(木) 03:09:04.427 ID:F+7RhWQe0
停車時とかアイドリングすんな
クリーンディーゼルとか言っても臭いんだよ
クリーンディーゼルとか言っても臭いんだよ
34: 2021/11/11(木) 03:27:48.335 ID:HdzWf58G0
70ランクルディーゼル欲しい
欲を言えばトゥループキャリア
欲を言えばトゥループキャリア
引用元:https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1636564078/







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うるさい振動ある高速きついディーゼルはちょっと嫌だな SUVならまだワンチャン
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あとはアドブルー使うタイプは独特の酸っぱい排ガス臭が結構気になる。
運転感覚はガソリンと殆ど変わらないよ、全開でぶっ飛ばしたりしない限り。
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圧縮比が高ければ抵抗も大きくなる様に思えるが
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今ディーゼルはターボ付なんで、
過給圧上がらないとトルクなんか出ない
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普通にイメージ悪い
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音がトラック
軽油がダサい
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仕事で一日中使うとか税金安く燃料代を節約したい業者向け
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ヘリコプターは、トルク無いと飛ばさせないぞ❗🤭
日常では、必要最低限のトルクと馬力有れば充分で日本では130馬力のビッグトルクで充分です☝️
つまり、1000ccTURBOで最低限快適に走ります☝️
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