実はマニュアル車より普通のオートマ車のが楽しいｗｗｗ

2021年11月09日 23:00

カテゴリ:
運転

コメント（64）

1: 2021/11/08(月) 21:02:25.851 ID:7fUcYaSK0

マニュアルは操作でドライブを楽しむが

オートマは陸路のクルーズドライビングを快適に楽しむ

cvtじゃなくて普通のオートマな

まとめサイト速報＋

2: 2021/11/08(月) 21:03:12.450 ID:RBwy/LY60

オートマ運転ってゴーカートと変わらんからええんかなってたまに思う

3: 2021/11/08(月) 21:03:17.182 ID:wxNdwFKFd

CVTでいい

5: 2021/11/08(月) 21:04:00.600 ID:7fUcYaSK0

>>3
cvtはつまらん

8: 2021/11/08(月) 21:04:55.949 ID:wxNdwFKFd

>>5
分からん
十分だ
変速ショックが無くていい

4: 2021/11/08(月) 21:03:54.209 ID:8cR/bYV60

どちらか選べと言われればMT

6: 2021/11/08(月) 21:04:23.994 ID:XJotHmCf0

ミッションでそこまで変わらん
乗って走ればなんでも楽しい

7: 2021/11/08(月) 21:04:51.791 ID:xHKMcNFjM

１人でならいいと思う
同乗者のこと考えるならMTの選択肢はないうざすぎるしどや顔でエンブレしてるやつ不快感

15: 2021/11/08(月) 21:07:27.181 ID:OuBeBC9ad

>>7
被害妄想

18: 2021/11/08(月) 21:08:44.039 ID:J13ABht20

>>7
エンブレとブリッピング間違えてない…？

21: 2021/11/08(月) 21:11:56.153 ID:jvf1C03Fd

>>7
エンブレってATでもあるけど

9: 2021/11/08(月) 21:05:14.974 ID:kbuNLM/Z0

友達とかとドライブするならＡＴかな
操作楽だから会話とか楽しめる

31: 2021/11/08(月) 21:46:47.021 ID:lSXUklGma

>>9
別にMTでも慣れれば普通に会話出来るだろ

32: 2021/11/08(月) 21:47:37.696 ID:wxNdwFKFd

>>31
そこまですることか？？？
楽な方使った方が早えだろ

33: 2021/11/08(月) 21:50:34.843 ID:lSXUklGma

>>32
俺、楽より楽しい派なのよ車は

34: 2021/11/08(月) 21:51:21.220 ID:wlvED21i0

>>32
ミッションなら会話できないってどういうこと？
クラッチ繋ぐだけで絶叫してんのか

36: 2021/11/08(月) 21:52:58.852 ID:lSXUklGma

>>34
想像したらわろた

10: 2021/11/08(月) 21:05:41.225 ID:0turXQYzd

オートマはカート感覚で遊べるからな

11: 2021/11/08(月) 21:06:09.814 ID:QTzD8tgra

オートマ車は運転してると眠くなるしつまらん

12: 2021/11/08(月) 21:06:19.505 ID:OG4rHJUA0

車による、しょぼいATならどんなときもMTの方がいい

13: 2021/11/08(月) 21:07:06.093 ID:XJotHmCf0

マニュアルも眠くなる

14: 2021/11/08(月) 21:07:18.305 ID:kbuNLM/Z0

友達とかとドライブするならＡＴかな
操作楽だから会話とか楽しめる

16: 2021/11/08(月) 21:08:01.490 ID:NIoMvbJ/0

オートマのシフトチェンジで満足だわ
クラッチ操作はバイクだけでええ

17: 2021/11/08(月) 21:08:22.034 ID:DmOe2Z6/0

とりあえずMTは面倒だからやだ

19: 2021/11/08(月) 21:10:24.564 ID:BjMQGfFkM

上手いやつはATと変わらんようなシフトするよな
ゴミカス俺はそこまで上達する前に事故りそうだからATではしゃぐので十分

22: 2021/11/08(月) 21:12:31.516 ID:HX9IYXaad

MTはバイクで乗ってたから車はとにかく楽したいわ

24: 2021/11/08(月) 21:14:57.153 ID:bERLZrJ70

>>22
同じくこれ

23: 2021/11/08(月) 21:14:14.697 ID:2twRWu6e0

自動運転でいいわ

25: 2021/11/08(月) 21:16:34.388 ID:B+H3uebc0

MTのが楽しいけどMT車なら何でも楽しいわけじゃない
軽くて重量配分が50:50から若干リアヘビーくらいの後輪駆動でショートホイールベースでそれなりにトルクフルなエンジン載った車が楽しい車

27: 2021/11/08(月) 21:17:39.804 ID:Gzx4svUX0

>>25
ハイパワーで重量配分適当なのが楽しいのに
ニュートラルな特性が好きなら四駆乗れ

28: 2021/11/08(月) 21:18:57.225 ID:XJotHmCf0

>>25
そういう車に乗ってるけど別に軽バンでも楽しく感じるから人それぞれ

29: 2021/11/08(月) 21:19:51.711 ID:0turXQYzd

>>25
軽トラやな

30: 2021/11/08(月) 21:28:51.614 ID:M4lGsOrr0

>>29
フロントヘビーからリアヘビーまで自由自在に選べるもんな

26: 2021/11/08(月) 21:16:54.976 ID:2fkb6OGk0

マニュアル至上主義者だったが暫くEVに乗ってたら
コーナー前後の減加速でペダルとハンドルに10倍集中できるようになって大分上達したわ

35: 2021/11/08(月) 21:52:54.531 ID:TSnzduAS0

MTバイク乗ってるから余裕だろと思ってMTの車買ったらクッソだるい
シフトチェンジをもっとスパスパしたい

37: 2021/11/08(月) 22:02:20.780 ID:7Jtjb4h50

>>35
分かるわ
シーケンシャルドグミッションの車があったら乗ってみたいけどシンクロの車はもういいっておもった

20: 2021/11/08(月) 21:11:03.776 ID:bKPAJRvOr

彼女と手繋ぐ事あるからオートマ1択

引用元：https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1636372945/

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コメント一覧 (64)

- 1. 車好きさん
- 2021年11月09日 23:15
- まあ、たしかに今の時代MTだからといって燃費がそこまでいいわけじゃないし、
  考えてみりゃただ単に変速を自動じゃなくて手動でやってるだけだからな。
  直結だから多少アクセル操作に対するレスポンスが優れているってのはあるけど、
  そこまでMTにこだわる理由ってないかも。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 7. 車好きさん
  - 2021年11月10日 00:37
  - >>1
    道楽に何言ってんだたわけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2021年11月10日 09:30
  - >>7
    世間のほとんどの人には道楽じゃねーわ、たわけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2021年11月10日 09:44
  - >>29
    だから乗る奴にとっては道楽だろたわけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2021年11月10日 17:23
  - >>32
    だから世間のほとんどの人には道楽じゃねーと言ってるだろ、たわけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2021年11月10日 17:27
  - >>53
    一部の変わり者にとっては道楽だろうけど、普通の人からしたらバイク乗りと同じで邪魔なだけだわな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2021年11月10日 17:32
  - >>54
    それは見た目も性能もほぼ変わらんけどマニュアルは個人的に気に入らんてことか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 11. 車好きさん
  - 2021年11月10日 02:24
  - >>1
    うまくなればなるほどMT乗る方が速くなるってだけで夢があっていいじゃないか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2021年11月10日 07:13
  - >>1
    MTのメリット　運転が上手になる。車両価格が20万ほどATより安い。ATよりメンテが容易で維持が安い。運転が好きな人は操れる感覚を楽しめる。練習次第でプロレベルにまで出来るようになる。重量がATより軽くなる。踏み間違いでも急加速しない。
    デメリット　運転が好きでない人は面倒いだけ。
    クラッチ硬い車だと渋滞で足が疲れる。エンストすると恥ずかしい。　ATメリット　運転が楽。それだけ
    デメリット　運転が下手になる。ATオイル交換やメンテが高コスト。車両価格が高い。スポーツ系なら下取りが安い。重量が増える。踏み間違いの事故を誘発する。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2021年11月10日 08:42
  - >>18
    車両価格は変わらん
    20年前なら違った
    今は一緒
    そもそも注文ないとMT作ってないとも言われた
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2021年11月10日 12:11
  - >>22
    変わるぞ86 BRZやロードスター　ヤリスとかでもATのほうが高いし免許取得もATのほうが割高
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2021年11月09日 23:37
- 昔の年寄りはマニュアルじゃないとってのが多かった
  今はマニュアル売ってないから年寄りが無理してAT乗って踏み間違え多発
  AT便利だけど偏るのも考えもの
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2021年11月10日 13:19
  - >>2
    今の高齢者も40年以上ATしか運転してないのがほとんどだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2021年11月09日 23:38
- シフトガチャガチャすんのが楽しいんだわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2021年11月09日 23:51
- その楽しみ方ならなおさらcvtでええやんけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2021年11月10日 00:07
- 板バネのジムニーのMTは楽しかったな。ギアを変えてる感があった。
  今の車はギアを変えても何か変えてる気がしない。ボタン操作してるだけって感じ。
  何を言ってるか理解されないと思うけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2021年11月10日 00:24
- どっちも違うからどっちも楽しい！
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2021年11月10日 00:43
- オートマ現貞くん、ちんぷんかんぷん、ちんぷんかんぷんでーふ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 車好きさん
- 2021年11月10日 00:50
- ムーブキャンバスでゆっくり走るのも面白いだろうな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2021年11月10日 02:17
- トルコン野郎のCVT見下しが意味分らん
  今はDCTに乗ってるが自動変速は全てオートマだわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 15. 車好きさん
  - 2021年11月10日 06:24
  - >>10
    CVTもトルコン介してるのになｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2021年11月10日 06:49
  - >>15
    CVTがトルコン介してるのは発進時だけやぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2021年11月10日 07:37
  - >>17
    だからなんなの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2021年11月10日 15:25
  - >>21
    常時トルコンかましてるのとは違うって事だろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2021年11月10日 18:01
  - >>47
    ロックアップ機構を知らないってマジなの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2021年11月10日 02:38
- 市販車に限って言えばATでも楽しいけどMTは上位だよ。MTの操作って無意識に全部できることだよ。スポーツ走行時はダイレクト感と完全に意識してギヤを選べること。
  ATをカート見たいと言う人はカートエアプ。それこそKTでも直結感がアクセルの加減に直結でレスポンス良くて楽しい。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2021年11月10日 03:06
- 現行スープラみたいな早いATだったらATがいい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2021年11月10日 13:09
  - >>13
    速さだけ求めるならそれでイイと思うけど
    MTのフィーリングを求めてる人もいる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. 車好きさん
- 2021年11月10日 04:29
- もうバスでよくない？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 16. 車好きさん
- 2021年11月10日 06:31
- 二輪乗りがキモイのがよくわかるな
  >MTバイク乗ってるから余裕だろと思ってMTの車買ったらクッソだるい
  基本手の方が器用に微調整できるからな
  不器用な奴がうまく調整できないのを車はだるいとか言い訳してるだけ
  クラッチ操作なんてどっちも一緒だよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2021年11月10日 07:37
  - >>16
    要は下手くそなのよね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2021年11月10日 09:30
  - >>16
    バイクは左足でシフト操作して左手でクラッチ操作するよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 19. 車好きさん
- 2021年11月10日 07:30
- クリープはATの研究段階で勝手に発生したものだから完成車には付けないはずだった。意図しないのに動いてしまうクリープは危険だ。MT車を廃止するならクリープなしのAT車も発売して欲しい。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2021年11月10日 08:43
  - >>19
    クリープしないのは逆に危ないよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2021年11月10日 09:01
  - >>23
    その理由が分からない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2021年11月10日 09:21
  - >>24
    エアプにはわからないだろう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2021年11月10日 09:49
  - >>24
    オートマさんにとっては
    ベダルは「オンオフスイッチ」
    なんだよ...
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2021年11月10日 13:54
  - >>24
    アクセルの電子制御である程度はクッションを持たせられるけど、クリープの無いATだと発進し難いのは確かだよ。クリープがないとアクセルに応じてそのままエンジンパワーを伝えるからほとんどの人は急発進になる。構造的にMTのDSGなんかもわざわざクリープ用のクラッチを内蔵して弱いながらも擬似クリープを作り出してる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2021年11月10日 11:42
  - >>23
    エスティマだったと思うが、対向車とぶつかってそのまま意識失って
    クリープで勝手に進むもんだから速度はゆっくりだけど多重事故起こしてるドラレコ動画youtubeにあるけど見る？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2021年11月10日 13:06
  - >>39
    意識を失うような事故で車がまだ動くとか稀な状況より
    クリープ無しの場合アクセルワークが下手な人だと
    急発進など誤操作を起こす事故のリスクの方が大きい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 25. 千尋の金隠し
- 2021年11月10日 09:10
- いつも独りで走ってる人には、ＭＴの方が退屈しのぎにはなるかも？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 車好きさん
- 2021年11月10日 09:20
- 勘違いしてる人いてるけど速くて楽しいのは理想やけど安直に速い＝楽しいではないのよね。
  ポルシェとBMＷがマニュアル出してくれるのは非常にありがたい。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 28. 車好きさん
- 2021年11月10日 09:27
- MT厨、マジ中二病で草
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2021年11月10日 09:45
  - >>28
    どういう意味？詳しく聞かせてくれる？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2021年11月10日 16:37
  - >>28
    中二病とは
    中二病の根底には自己顕示欲や承認欲求、自らを特別な存在と思いこむ自己陶酔、といった要素がおおむね共通して見て取れる。
    中二病は往々にして「己は唯一無二の存在」という意識を抱くものであるが、その意識も含めて、中二病の行動はとかくありがちというか、類型化しやすい。
    昨今では中学生か否かを問わず、大人に対しても、おおむね「幼稚なガキ」くらいの意味合いで用いられることがある。「厨」の字そのものがすでに侮蔑的なニュアンスを含む語として用いられている。
    
    そのまんまですな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2021年11月10日 16:45
  - >>48
    それがどこに当てはまるのか聞いとるんやが大丈夫か？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2021年11月10日 16:47
  - >>48
    全部合ってて草
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2021年11月10日 19:35
  - >>51
    どこに草はやしたの？例えばどこ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 31. 車好きさん
- 2021年11月10日 09:34
- 車は他の人も乗ること想定してあまり加速が急じゃない方がいいでしょ。実用性重視の乗り物の在り方としてはcvt一択だよね。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 35. 車好きさん
- 2021年11月10日 09:56
- そのオートマ車ってマツダ車のこと？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 36. 車好きさん
- 2021年11月10日 10:03
- ちょっとナニいってんだかわからん
  
  ひょっとしたらMT下げの連中は
  「峠は目を三角にして走る！」
  「高速は何時でも渋滞！」
  という認識しか無いのか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2021年11月10日 10:11
  - >>36
    たぶんそうだな。高速ってギヤ変えないし短調に120で走るだけだからMTだから楽しいってならない場所だもんな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 38. 車好きさん
- 2021年11月10日 11:40
- ATは楽しむもんじゃなくて楽するもんだろ
  なに勘違いしてんだ？もしMT操作ごときで運転に集中できなくなるようなら運転にすら向いてないから今のうちに返納しとけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 41. 車好きさん
- 2021年11月10日 12:58
- MTの方が運転は楽しいが
  最適な回転数を維持すると言う観点から見ると
  無段変速は究極だと思う。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2021年11月10日 13:58
  - >>41
    そこだけ見ると常に最大トルクで効率的に走れるけど、ベルトの駆動ロスと機構が大型化しやすいこと、アウディのCVT以外は減速方向に動力伝達できないことなどのデメリットもある。
    なんだかんだATならトルコン最強だよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2021年11月10日 18:13
  - >>46
    いやトランスミッションて減速機やろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 50. 車好きさん
- 2021年11月10日 16:45
- MTだろうがATだろうが慣れたらどっちも変わらん
  MTのほうが～ATのほうが～て言うようなやつはどっちか片方しかできないただの下手クソ
  あとわかりやすいのは、ATをバカにするやつほど、古い車か、やっすい車しか知らない
  それから最近のMTを知ってるやつなら、MT車は新しければ新しい車ほど、違和感があって気持ち悪く感じてるはず
  ATでもMTでも違和感なんてものはどれも慣れの範疇、結局はその車ごとに合わせて運転ができる能力が有るか無いかの違い
  要するにただ能力の差、頭の出来、知能の差
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2021年11月10日 17:17
  - >>50
    要するに新しい高級な車が買えない貧乏人か低知能な人間ほどMTを崇拝するってことよな、わかりやすい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2021年11月11日 07:37
  - >>52
    そうは言っても新車販売の3割は軽自動車なわけで
    そして普通車の販売上位も安いコンパクト系ばかり
    高級車の定義が曖昧だが車両価格500万以上の新車販売割合なんて１割くらいじゃね？
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- 58. 車好きさん
- 2021年11月10日 18:18
- おばちゃんの買い物車までMTじゃなきゃ駄目なんて思ってないから、車に興味がなければATでいいんじゃね？
  車好きだけどATに乗ってたら「あっ、察し」ってなるけど。
  GT-Rとか見ても、下手くそが乗る車だよねって思っちゃう。
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- 59. 車好きさん
- 2021年11月10日 19:33
- 普段の街中ならＡＴでもいい
  休みの日に山道や海沿いを走るならＭＴがいい（勿論ターボー付）
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- 61. 車好きさん
- 2021年11月10日 23:01
- スレ主がMTの変速が下手くそだと言う事は解った
  ただそれだけだな
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- 63. 車好きさん
- 2021年11月11日 21:37
- 代車とかでたまにマニュアルの軽トラ乗るとめっちゃ楽しいのはある
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- 64. 車好きさん
- 2021年11月11日 22:57
- クイックシフターとかオートブリッパーとかそんなやつが付いてたらMTで良いんじゃないか？
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