言うたらミッション車って半クラが難しいよな、今の時代タッチパネルでワンタッチ切り替えとかにしないと

2021年10月13日 23:00

カテゴリ:
運転

コメント（47）

1: 2021/10/12(火) 12:49:34.94 0

アナログおっさんしか乗らんわ

まとめサイト速報＋

2: 2021/10/12(火) 12:56:36.93 0

トランスミッションをミッションと略すセンスが最高

3: 2021/10/12(火) 12:58:42.62 0

半クラなんて慣れたら簡単だよ
むしろギアの切り替えが楽しくなる

4: 2021/10/12(火) 12:58:56.69 0

アウディやアルフォロメオは機械式で自動クラッチ操作

5: 2021/10/12(火) 13:13:51.74 0

あれはコツがある
クラッチズルズルの慣れてない車でもそれさえ知ってれば簡単

6: 2021/10/12(火) 13:17:47.11 0

今そういうの支援するMTが流行ってる

7: 2021/10/12(火) 13:21:00.55 0

今の時代もミッション言うのか

10: 2021/10/12(火) 13:52:15.67 0

某社のマニュアルベースのロボットATは坂道で渋滞にハマるとクラッチから臭ってくると聞いたな

25: 2021/10/12(火) 17:11:45.38 0

>>10
AGSねミッションクーラーが無いとかどうとか

11: 2021/10/12(火) 13:53:48.59 0

ダブルクラッチとかそんな時代の車じゃなきゃ別に難しいことでもあるまい

12: 2021/10/12(火) 13:58:31.27 0

マニュアルはクラッチで、オートマはブレーキで走る

13: 2021/10/12(火) 14:13:03.82 0

モノにもよるだろうが昔のトップレーサーは競技中クラッチなんて使わなかったとか

34: 2021/10/12(火) 22:11:41.23 0

>>13
レーシングカーはバイクと同じドグミッションでシーケンシャルシフトだったからな

15: 2021/10/12(火) 14:31:06.18 0

MTなんてガソリン車全廃のタイミングでなくなるぞ

16: 2021/10/12(火) 14:32:02.22 0

それ言ったらオートマでいいのでは

17: 2021/10/12(火) 16:29:23.15 0

ミッション車って初めて聞いた

19: 2021/10/12(火) 16:41:34.33 0

ミッション車ってオートマにもミッションあるのになんでミッション車なんだよ

28: 2021/10/12(火) 17:45:24.75 0

>>19
まさにwinwinの関係

20: 2021/10/12(火) 16:43:10.47 0

クラッチ車というべきなんだわな
MTかATかって免許上では要はクラッチの操作の必要だけの話なんだし

22: 2021/10/12(火) 16:47:15.40 0

>>20
トラックのセミオートマもMT免許必要やで

21: 2021/10/12(火) 16:46:23.36 0

Mがミッションだと思ってるんじゃね
MマニュアルTトランス"ミッション"
でTの方がミッションだと気がついてないみたいな

23: 2021/10/12(火) 16:47:59.22 0

DCTになっててノークラだろ

26: 2021/10/12(火) 17:28:34.87 0

>>23
DCTって何の略だよｗ
むしろクラッチ増えてるだろ

24: 2021/10/12(火) 17:01:18.04 0

乗ってない奴が難しいってなぜか言い出す

29: 2021/10/12(火) 19:41:58.24 0

ミッション系の制服は良いものだ
ほぼ例外なく

30: 2021/10/12(火) 19:48:48.05 0

どんくさはチャリ乗っとけよ

31: 2021/10/12(火) 19:53:36.02 0

MT車はシンプルなので丈夫で長持ち
オーバーホールも難しくないMTはシンプルな構造なので、基本的に丈夫。部品点数も少ないこともあり、オーバーホールも安いし、古いクルマでも修理可能。それに対し、ATが壊れた場合は、中身が複雑でデリケートなので、ディーラーや街工場では直せない。新品もしくは、リビルト品にそっくり交換か、（高価なので）クルマごと買いかえることを勧められてしまう……。

32: 2021/10/12(火) 20:33:23.41 0

今のMTがどんなのか知らん人がいるな
ATとほとんど変わらん
ただACCなどの安全装備と相性がすごく悪いだけ

33: 2021/10/12(火) 22:06:50.32 0

ATでもクラッチ付いてる機構もあるだろ
クラッチ切断操作が人力であることがMTの定義だ

35: 2021/10/12(火) 23:42:50.84 0

クラッチペダルという非常停止装置の付いていないAT車は自動ブレーキとか余計な安全装置を付けないとならない

36: 2021/10/13(水) 00:24:14.61 0

DCTならクラッチ操作ないんでしょ

37: 2021/10/13(水) 01:29:35.64 0

AT車は押し掛けできない

38: 2021/10/13(水) 01:54:55.10 0

今のインジェクターもパワステもブレーキも
電子制御のMT車で押しがけなんてしたら事故ります

39: 2021/10/13(水) 01:56:24.15 0

そもそもクラッチ踏まなきゃエンジン始動せんし

18: 2021/10/12(火) 16:38:22.56 0

半クラが難しいとか普通にマニュアル免許取れないレベルだろ

引用元：https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1634010574/

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コメント一覧 (47)

- 1. 車好きさん
- 2021年10月13日 23:26
- クラッチ操作が不要なMTをセミオートマと言うのでは
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2021年10月14日 00:59
  - >>1
    セミオートマって言葉止めて欲しいわ
    変な言葉すぎる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2021年10月13日 23:44
- エモさんはHパターンのF1でクラッチ壊れて完走したことあるんだけど、そうか～アレ「し～けんしゃる」だったんだw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 車好きさん
- 2021年10月13日 23:47
- タッチパネルは「見てないと操作できない」と思うんだがw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 5. 車好きさん
  - 2021年10月14日 00:21
  - >>3
    ほんこれ。デイズのエアコンは許さない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2021年10月14日 00:13
- MTに難しいところなんて無いよ。ATが簡単すぎるだけで。
  こんなに簡単だと熱中する人なんか居なくなるって分かるわ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2021年10月14日 00:34
- MTのメリットはもはやATやワンペダル、運転支援システムにことごとく潰されてるんだから、ごちゃごちゃ言わないで単なる趣味ってだけで押し通しとけばよくね？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2021年10月16日 06:18
  - >>6
    まあ実際単なる趣味(好み)以外にメリットは無いな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2021年10月14日 00:38
- まずミッション車って言ってる時点でニワカ
  そして自称MT免許の奴らも半クラのちゃんとした意味わかってる奴半数以下
  アクセルとブレーキ踏まずに坂道で下がらずに停止出来る奴は2割以下
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2021年10月14日 00:40
- 強化クラッチなら半クラ難しいけどノーマルなら簡単だろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 車好きさん
- 2021年10月14日 00:45
- 重度知的障がいや発達でも運転できるのがATだからね
  youtubeのさとちゃんねるのさとちゃんもAT車でドライブしているよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2021年10月14日 00:46
- ミッション車なんて言葉、昭和で絶滅したと思ってたわ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 11. 車好きさん
  - 2021年10月14日 00:54
  - >>10
    逆やろ
    ユーチューブでコメントで指摘したら
    アホみたいなヤンキー姉ちゃんに若い奴はミッション車って言うんだよオッサンって絡まれたぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2021年10月14日 01:01
  - >>11
    アホみたいって思ったのに、なんでそいつが正しいと思ったんだよｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2021年10月14日 15:27
  - >>11
    YouTubeのコメントで絡まれた相手がアホみたいなヤンキー姉ちゃんってどうやったらわかるんや
    アイコンもプロフも嘘の可能性あるのに
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2021年10月14日 00:57
- ただの操作するだけなら別に難しいってわけじゃないけど、綺麗にロス無くつながった時の感触を知っちゃってそれが基準になっちゃうと一生極まらないかもなって感じはあるよね。
  間口が広いくせに奥もものすごく深い。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2021年10月14日 02:12
- MTを運転することができない
  トラキチだもの
  むのを
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 16. 車好きさん
- 2021年10月14日 02:15
- クラッチをタッチパネルとかそもそも構造理解してんのか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 車好きさん
- 2021年10月14日 04:10
- デジタル入力のタッチパネルで半クラ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 車好きさん
- 2021年10月14日 04:13
- ミッション車って、それ言ったらATもミッション車やんけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 車好きさん
- 2021年10月14日 06:16
- より個体差味わえるからマニュアルは面白いし辞められへん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 車好きさん
- 2021年10月14日 07:09
- ビックン躾けられててワロタw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2021年10月14日 07:21
  - >>20
    そりゃ毎回論理さんに論理的にボッコボコにされてたらお座り待てぐらいあのアホでも覚えよるよw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 22. 車好きさん
- 2021年10月14日 08:56
- そもそも半クラ云々教習所で済ませておくものだろ
  AT免でMT乗ろうとしてんのかよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 千尋の金隠し
- 2021年10月14日 09:07
- 上級国民は「クラッチはダサイ」と思ってるかも？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 24.
  - 2021年10月14日 09:41
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2021年10月14日 10:54
  - >>24
    本当の金持ちは、そんなの買わないよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2021年10月14日 11:02
  - >>28
    出た本当の金持ちw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30.
  - 2021年10月14日 11:05
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32.
  - 2021年10月14日 12:42
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2021年10月14日 15:29
  - >>32
    すっぱい葡萄だもんね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2021年10月16日 01:39
  - >>32
    本当は底辺だもんね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 25. 車好きさん
- 2021年10月14日 09:41
- 半クラの難しさがわからない
  限定だもの
  むのを
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 車好きさん
- 2021年10月14日 09:50
- うん？変速するときにタッチパネル？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 27. 車好きさん
- 2021年10月14日 10:16
- まるでアクセルワークとステアリング操作は最初から完璧にできたような口ぶりだな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 31. 車好きさん
- 2021年10月14日 11:32
- そんならmtじゃなくてatに乗れば良いじゃんか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 36. 車好きさん
- 2021年10月14日 16:36
- DCT用意したけどCVTで良いじゃんからの
  もう車もN-BOXで良いじゃん←いまココ
  
  DCT作ってた人異動したんだろうなぁ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 37. 車好きさん
- 2021年10月14日 18:49
- MT云々以前にタッチパネルはクソオブクソ
  手探り操作ができないインターフェースを乗り物の操作に使うべきではない
  ていうかもっと言えば「元に戻す」が使える情報機器以外のあらゆる機械に使うべきじゃない
  精度悪い、動作遅い、見ないと操作できないでもう全然ダメ
  
  部品安いし少ない占有面積でたくさんのことできるってのは利点だけど取り返しのつかない操作するには性能が低すぎ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 38. 車好きさん
- 2021年10月15日 07:07
- 別に良いけどだからと言ってミッション搭載されてない自動車探すの大変じゃね？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 39. 車好きさん
- 2021年10月15日 09:50
- だから妄想で挫折するのヤメロw
  難しいも何もそれが出来なきゃ免許どころか教習すら出来ないだろ
  100歩譲って教習所に通って見た結果の挫折なら話もわかるが
  (それにしたって初歩の初歩だから半クラ何かで挫折なんて100%あり得ない)
  明らかに経験すら無いのが丸分かり
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 40. 車好きさん
- 2021年10月15日 13:11
- 操作系をタッチパネルとか正気か？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 41. 車好きさん
- 2021年10月15日 18:15
- CVTのステアシフト装着者は便利だけどな。
  どんなに優秀なCVTといえども、坂道では変速が苦手だ。そこを運転手がカバーして変速すれば
  燃費は良くなり、坂道の加速も良い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2021年10月15日 19:44
  - >>41
    むしろ今世紀最大の無用の長物だろｗ
    CVT最大の特徴で有りメリットは無段変速だぞ？
    「MTではない多段変速が良いなら多段ATなりDCTで良いだろ」て話しだｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2021年10月15日 19:50
  - >>41
    なんやコイツアホすぎるやろ…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2021年10月16日 01:41
  - >>43
    勘弁してやってくれ
    CVTの構造を全く分かっておらず当人の知識は自転車の変速ギアしか思いつかないのや
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2021年10月16日 10:40
  - >>45
    今お前に言える事はお前はCVTの構造を確実に知らない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2021年10月16日 10:58
  - >>47
    ビックン度82％
  - 0
    
    管理人
    
    がしました