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1: 2021/10/03(日) 06:44:38.56 ID:1PDMf4cK9

全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a76ed1f67eb6d738e0158b77cd2bb9a610e3325

今や新車の99％がAT車だと言われる日本。逆にMT車に乗っている人が珍しがられることも多くなった。
いっぽう欧州ではいまだにMTが根強いようだが、よくよく考えれば日本にも、MTが多数派だった時代があったはずだ。
それが、いつのまに「MT嫌い」になってしまったのだろうか？

日本人は間違いなくMTが嫌いである。
自販連のデータによると、2019年に販売された新車に占めるAT率は98.6％。これは、データが確認できるすべての国の中で最も高い数字だ。
日本に続いてAT率が高い国はアメリカで、2017年のデータで97％となっている。しかしアメリカはAT発祥の地であり、もともとAT帝国だった。
そのアメリカより、日本はAT率が高いのだから恐れ入る。

AT率は世界の中でも日米が突出して高く、それに続くのが東南アジアや中東、そしてオーストラリアだ。
意外なことに中国ではまだMT車が売れていて、AT率は半数に達していない。これは、中国の民族系メーカーが作る安価なクルマの多くがMTであることが主な原因だ。

自動車発祥の地・欧州でも、AT率はじわじわ上昇中だが、2010年の段階で17％。最近のデータは不明だが、まだ圧倒的にMTのほうがメジャーだ。
欧州では、AT車が基本的に高級車に限られるので、お金持ちの多い国ほどAT率が高く、主要国の中ではドイツが約3割でトップ。しかしそれでも7割がMTなのだ！
その背景には、「ATはダサイ」という、日本ではカーマニアだけが持つ固定観念が、まだ広く浸透している事実がある。

国産車に初めてATが導入されたのは、1959年のトヨグライドで、1960年代から多くのモデルにATが用意されたが、1977年の段階でもまだ少数派だったのだ。
1970年代、多くの日本人はまだAT車に接したことはなく、1980年代から急速に普及したと考えられる。

当初はどこか「ヘタクソ用」というニュアンスも存在したが、1977年、我が家の日産 ローレルに乗った人たちは、揃って「最新技術！」と恐れ入っていたので、そのようにポジティブに捉える人も少なくなかっただろう。
では、日本でAT率がどのように推移したかを見てみよう。

■日本におけるAT比率の推移
1985年/48.8％
1990年/72.5％
1995年/80.8％
2000年/91.2％
2005年/96.6％
2010年/98.3％
2015年/98.4％
2019年/98.6％
(日本自動車販売協会連合データより)

■道路環境もMT比率激減の要因
ATは1980年代、半数を超え7割にまで大増殖し、1990年代に9割を超えた。
近年は98％台で頭打ち状態だが、もはや極限の数字と言える。20世紀中はまだ、MT派には「MTのほうが速いし、燃費もいい」という拠り所があった。

ところが21世紀に入るとその差がどんどん縮まり、ついには速さでも燃費でもATがMTを上回ってしまった。その時点でMT派の拠り所は趣味性のみになり、一種の変わり者扱いへと転落したのである。

では、日本人が世界一のMT嫌いになったのは、なぜなのか？
理由のひとつは、日本人の意識の変化だ。

バブル期までは、クルマは豊かさの象徴だったから、MTには自慢や見栄(≒モテ)の一手段としての価値があったが、現在クルマは白物家電化し、運転はラクなほどいいものになった。
一部のクルマ好きにとっても、ATのほうが性能がいいという事実が重くのしかかる。

もうひとつの理由は、日本の道路環境にある。
日本は道路整備を後回しにし、戦後モータリゼーションの波が到来すると、どこへ行っても渋滞だらけになった。
現在はかなり緩和されたが、人口密度の高さや警察の「止めてナンボ」の発想もあって、一般道はどこへ行っても信号だらけ。MTで楽しく気持ちよく走れる道路は非常に限られる。

いっぽう欧州では、大都市内はさすがに混んでいるが、一歩郊外に出ればそこはドライバーのパラダイス。信じられないほど運転が楽しい。
郊外ではラウンドアバウト(信号のない円形交差点)がほとんどなので、停止する機会は非常に少ない。
MTの操作は「楽しい軽スポーツ」そのもので、これを拒絶してAT車に乗る者の気が知れない。


まとめサイト速報＋

317: 2021/10/03(日) 07:33:50.96 ID:Ej/6ZVEF0

>>1
の比率って、販売台数の？
洋式便器出荷の比率みたい。和式は今や１％にも満たない


341: 2021/10/03(日) 07:36:55.41 ID:qwyEEHVs0

>>1
mt必要ないだけ


406: 2021/10/03(日) 07:46:14.94 ID:wZynyVS00

>>1
読んだ。
てかむしろ欧州が例外じゃん。
郊外は開放的で運転が楽しいからＭＴ車って、じゃあアメリカがAT圧倒的ってのと矛盾するんだが


434: 2021/10/03(日) 07:49:15.79 ID:HBQx8wGj0

>>1
ATでもMTでもどっちでも良いんだよ
無駄に煽るマスコミは浄化されろ


530: 2021/10/03(日) 07:58:58.59 ID:w2dC7GN+0

>>1
ヨーロッパを引き合いに出すところがダサい。
日本は日本で道路事情がある。

ＭＴ信者はほっとけばいい
ＡＴもそのうちもっと楽な自動運転に移行する


640: 2021/10/03(日) 08:14:23.82 ID:m2oBX0an0

>>1
欧米と違うから何がいけないんだ？
日本には日本の好みがあって当然だ
好みに間違いも正しいもくそも無い


745: 2021/10/03(日) 08:29:49.66 ID:VPaBemmM0

>>1
売ってねえから好きでも買えんわな エントリークラスはほぼゼロ


791: 2021/10/03(日) 08:37:20.52 ID:RN7Zz8yT0

>>1
スレタイはともかく、記事の内容は的確ね


808: 2021/10/03(日) 08:39:43.46 ID:qsefdSHn0

>>1
車が好きといいながらAT乗る気持ちを知りたい


940: 2021/10/03(日) 08:58:05.61 ID:tuv7yd0A0

>>1
こいつおかしいんじゃね。

他人が何を乗ろうと関係無いじゃん！
自分で勝手にＭＴ乗ってろ！


2: 2021/10/03(日) 06:44:56.37 ID:VMoyvgHx0

いかんのか？


3: 2021/10/03(日) 06:45:26.81 ID:y9AjZS3i0

中古下取りで差が出ちゃうからね　仕方ないね


14: 2021/10/03(日) 06:50:20.83 ID:d2d+VLsd0

>>3
R32GT-RのMT車なんか4桁万円が当たり前になってるね


20: 2021/10/03(日) 06:50:51.47 ID:d2d+VLsd0

>>14
あ、販売価格がだった


588: 2021/10/03(日) 08:07:04.91 ID:SrowSAGm0

>>14
R32GTRのＡＴなんて、もっと高い


4: 2021/10/03(日) 06:46:05.57 ID:MhUir/3q0

14とか…いつまで続くんだよこれ


5: 2021/10/03(日) 06:46:10.69 ID:j3DfvWdt0

軽くてちっこいMTなら欲しいわ(´・ω・`)


6: 2021/10/03(日) 06:46:59.14 ID:MttVWOam0

いつもATMTすれ見るとMTは5%くらいは乗ってそうな勢いなんだが


9: 2021/10/03(日) 06:48:58.38 ID:Rh2suxkM0

車はATでいいと思うけど
MTすら満足に乗りこなせない程度の技量の奴がAT乗ってるのは危ないと思う
ATなんか小学校低学年でも前が見えてりゃ運転できる


10: 2021/10/03(日) 06:49:28.55 ID:DMHQBdKA0

MTなんてガラケーのイメージだな
使うのなら使えばいいが時代遅れ


18: 2021/10/03(日) 06:50:34.52 ID:QZstKFEz0

>>10
？
むしろ固定電話だろｗ


161: 2021/10/03(日) 07:11:27.93 ID:DzzSETfC0

>>10
EV、e-powerはトランスミッションが無い。
モーターから減速ギアを介してディファレンシャル、ドライブシャフトへ至る。

操作方法はATとほぼ同じ。
回生ブレーキは楽しい。

でももっと楽しいのはMT。


11: 2021/10/03(日) 06:49:41.19 ID:fJJOxFNJ0

嫌いってわけじゃなくて検討の対象にすらならないだけ


12: 2021/10/03(日) 06:49:58.31 ID:10niAdI10

ハッキリしてるのは
MTに下手くそは滅多にいない
ATにはブレーキちかちか運転など下手くそが多い
MT運転する人は滅多に煽られない


27: 2021/10/03(日) 06:51:37.16 ID:tXCr/PyE0

>>12
その人によるとしか言いようがない
アホみたいな走り(`･ω･´)ほうするスバル愛好家がいるしな


205: 2021/10/03(日) 07:17:35.23 ID:30lAZcYP0

>>12
ゲーセンの車ゲーやりながら早口でそれ言ってそう


319: 2021/10/03(日) 07:34:12.98 ID:dP52t4YG0

>>12
ロケットスタートとか、左抜きするタイプは
だいたい(変に運転に自信持ってる）MTなんだよなぁ


527: 2021/10/03(日) 07:58:35.51 ID:8icVwNRO0

>>12
それ、あなたの妄想ですよね。
なにか統計でもあるんですか？


13: 2021/10/03(日) 06:49:58.97 ID:sDM7HHDb0

EV化が進むと必然的にAT化するんじゃないの？
電動のMTとかあるん？


32: 2021/10/03(日) 06:52:18.58 ID:LTjpB0/S0

>>13
BMにSMGとか有ったけどな
俺は好きだったけど、つながりが機械介入するんで気持ち悪いって人もいたんじゃないか


66: 2021/10/03(日) 06:58:53.89 ID:sDM7HHDb0

>>32
NAVI5みたいなやつだっけ
クラッチないとAT限定で乗れちゃうからAT扱いだと思う


24: 2021/10/03(日) 06:51:12.66 ID:BeNS+EUf0

男でATなんてカマしかおらん。セレクターレバー突っ込んで欲しいだけだろ。


25: 2021/10/03(日) 06:51:28.04 ID:Mse9OP230

宇多田ヒカルの曲が売れたのも頷ける結果だね


28: 2021/10/03(日) 06:51:40.22 ID:czWmkj9i0

AT限定が下手くそなのは世界の常識


29: 2021/10/03(日) 06:51:48.68 ID:cBTPX+Yv0

AT対MTがそのうち自動運転対ATに変わっていくだろうね


38: 2021/10/03(日) 06:53:51.24 ID:pF4Maj3/0

ま、趣味や娯楽の道具でなくなった

安全運転と疲労軽減を重視した移動道具
趣味で走りたいなら、サーキット行け


44: 2021/10/03(日) 06:55:13.52 ID:oGEPO4CH0

>>38
頭悪そう


39: 2021/10/03(日) 06:54:05.87 ID:16F8Cjkt0

運転技術を誇りたいなら法定速度で安全運転しろよ


40: 2021/10/03(日) 06:54:34.50 ID:FSlEGDpm0

日本は渋滞が多いからな。
坂も多いし。
MTとATだとATに流れるのも自然なこと。


41: 2021/10/03(日) 06:54:38.49 ID:Eu1y4uNg0

ATのジムニーは正直ダサいと思う


590: 2021/10/03(日) 08:07:07.06 ID:WaaYXRb10

>>41
クロカンとATの相性はいいらしいぞ。


49: 2021/10/03(日) 06:55:58.00 ID:uRyRGKtoO

スバルは軽MTはもうないと言われた


54: 2021/10/03(日) 06:57:16.38 ID:736FvVUd0

実際事故率とかどうなん?
イメージだとAT主流になってから事故率低いんじゃね


75: 2021/10/03(日) 06:59:45.62 ID:d2d+VLsd0

>>54
免許取得初心者だけを見ると普通免許取得者よりも
AT限定免許取得者のほうが圧倒的に事故率が高かったデータを昨日このスレで見た


88: 2021/10/03(日) 07:01:56.11 ID:dfPxR4Yi0

>>75
そのデータを出せよ


215: 2021/10/03(日) 07:19:34.23 ID:d2d+VLsd0

>>88
やっとみつけてきてやったぞ
no title


223: 2021/10/03(日) 07:21:05.55 ID:tWan+poF0

>>215
これ凄いな
明確にAT限定の方が事故率高いって解るわ


224: 2021/10/03(日) 07:21:37.07 ID:j3DfvWdt0

>>215
AT限定男が卑屈になる理由分かるな(´・ω・`)
女の半分w


226: 2021/10/03(日) 07:21:52.03 ID:w2NxTubz0

>>215
倍くらい違うのかスゲーな


58: 2021/10/03(日) 06:58:00.69 ID:mNimbN5Y0

車は移動の道具だからより運転が楽な方が良い


64: 2021/10/03(日) 06:58:29.09 ID:tYd6jlrD0

ＡT限定なんて免許が出来た所為で、日本人は運転が下手糞になったな。


74: 2021/10/03(日) 06:59:38.96 ID:1FlsrCjn0

乗ってて楽しいのはMT車だけどな
商用車のバンですら山行くと笑えるほどカーブ楽しいし


81: 2021/10/03(日) 07:00:42.05 ID:nim0SJVr0

正直MT乗りたい


86: 2021/10/03(日) 07:01:36.15 ID:j3DfvWdt0

>>81
貧乏は辛いわ(´・ω・`)
置いとく金も場所もねぇわ


85: 2021/10/03(日) 07:01:15.78 ID:wPxrsro/0

MTのほうが装置がシンプルだし本来は安くできるはずだが
日本の場合ATばっかりになってしまったので逆転現象になったよな？


94: 2021/10/03(日) 07:02:47.47 ID:d+W1nlhy0

遊びにしか使わない車ならMt一択だが
通勤、足用だと流石に面倒くさい



引用元：https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1633211078/