運転しやすい車ってどういうの？？

2021年07月03日 20:00

カテゴリ:
自動車

コメント（47）

1: 2021/07/03(土) 04:52:56.529 ID:u1eWmI0e0

加速しやすいってこと？

まとめサイト速報＋

2: 2021/07/03(土) 04:53:37.369 ID:HCJewPCW0

革シートはマストだな

6: 2021/07/03(土) 04:54:40.485 ID:u1eWmI0e0

>>2
分かる！

3: 2021/07/03(土) 04:53:48.212 ID:nBTFvXxNa

いや、運転しやすいって意味だろ

6: 2021/07/03(土) 04:54:40.485 ID:u1eWmI0e0

>>3
そういうことか！

4: 2021/07/03(土) 04:54:20.362 ID:HCJewPCW0

本革じゃないと気持ちが盛り上がらないだろ

5: 2021/07/03(土) 04:54:24.351 ID:1lMccf8F0

軽トラ

7: 2021/07/03(土) 04:55:02.603 ID:pnU4UYU1d

フォークリフト

8: 2021/07/03(土) 04:55:11.288 ID:+k4MxEbB0

なんかこう車と一体化してるみたいな
しっくりくる感じ

9: 2021/07/03(土) 04:55:30.662 ID:u1eWmI0e0

ちなみに愛車のキューブが1番運転しやすいと思ってる！

37: 2021/07/03(土) 05:14:06.481 ID:MFh8XfDOa

>>9
キューブで感じてる事が一番じゃないか
俺の周りのキューブはリピーターが多い

10: 2021/07/03(土) 04:55:38.818 ID:MD217pQe0

マツダ

11: 2021/07/03(土) 04:55:46.782 ID:Wdd1Vm690

車両感覚がわかりやすい
ってことだと思うよ

12: 2021/07/03(土) 04:56:34.031 ID:/QKmL9GZ0

人間の感覚と近い操作が可能な車

13: 2021/07/03(土) 04:57:12.471 ID:Z3TDaRHE0

ドリフト状態でも挙動が急に変わらない

14: 2021/07/03(土) 04:57:39.853 ID:u1eWmI0e0

でもキューブちゃん加速や登りは苦手みたいでちょっと疲れる🥺

15: 2021/07/03(土) 04:58:23.657 ID:Z3TDaRHE0

ハンドルが適度に重く
接地感が感じられる

16: 2021/07/03(土) 04:58:25.860 ID:+y7zu8Sbd

高速乗っても風の抵抗を受けない車

17: 2021/07/03(土) 04:59:53.489 ID:Z3TDaRHE0

ブレーキペダルを踏んだ時
いきなりガツンと効くんじゃなくて踏んだ量に応じて効く

18: 2021/07/03(土) 05:01:10.474 ID:u1eWmI0e0

ふーむ、そうなるとマークXあたりか

19: 2021/07/03(土) 05:01:54.440 ID:+y7zu8Sbd

まぁセダンタイプだな乗りやすいのは

20: 2021/07/03(土) 05:02:40.976 ID:u1eWmI0e0

ミニバンは長いからちょっと運転しにくかった

21: 2021/07/03(土) 05:02:57.880 ID:8ttkKnUf0

革は運転時のメリットないぞ

22: 2021/07/03(土) 05:04:11.044 ID:BXyScqAl0

つまようじカスタム

23: 2021/07/03(土) 05:04:39.053 ID:ILY1Dam90

長時間運転してても疲れない車

24: 2021/07/03(土) 05:04:51.745 ID:Z3TDaRHE0

シフトレバーがふにゃふにゃじゃないこと

25: 2021/07/03(土) 05:05:07.511 ID:qkJ3i/TU0

プリウス

26: 2021/07/03(土) 05:05:56.212 ID:Z3TDaRHE0

アライメントが取れてること

27: 2021/07/03(土) 05:08:22.938 ID:Wdd1Vm690

一般的に言えば
ノーズが短めでフロントマスクの距離感か掴みやすいとか
ヒップポイントが高くて広く見渡せるとか
フェンダーがオーバーしてなくて車幅が掴みやすい
とかだとは思う

29: 2021/07/03(土) 05:09:07.104 ID:vcCB7BQQd

>>27
軽トラ？

33: 2021/07/03(土) 05:10:53.403 ID:Wdd1Vm690

>>29
軽トラは後方感覚が掴みにくいので

38: 2021/07/03(土) 05:26:43.254 ID:FosxWj0bd

>>33
満載状態でない平ボデーなら逆にわかりやすくね？
振り向いて後窓から覗けばアオリと障害物の距離見比べるだけだから

28: 2021/07/03(土) 05:09:00.561 ID:ILY1Dam90

車長さが気になるのって駐車の時
車幅が広いと狭い道は気を使うし
車高が高いと立体駐車場を気にするようになる
下道オンリーならそれらを気にしなくて良い小さい車が運転しやすく
長距離なら走行性能と長時間運転でも疲れない車が運転しやすい

30: 2021/07/03(土) 05:09:42.488 ID:RW88hJqZ0

小回りが効く

31: 2021/07/03(土) 05:10:06.872 ID:KH28h7ut0

アクセルとブレーキの感度が高い
見渡しやすい
車の幅が狭い

32: 2021/07/03(土) 05:10:51.584 ID:Z3TDaRHE0

タイヤの空気圧を最低月1調整してる

34: 2021/07/03(土) 05:10:53.566 ID:8ttkKnUf0

感度が高いじゃなくて操作と一致してほしい

35: 2021/07/03(土) 05:13:17.850 ID:Z3TDaRHE0

横風を受けてもフラフラしない

39: 2021/07/03(土) 05:27:20.016 ID:wKBl3kMX0

自転車
スピードコントロールも思うがままでコーナリングも自由自在

40: 2021/07/03(土) 05:30:39.456 ID:+DJmOSu8d

スピード出しても意のままに操れる車か
目視やわかりやすい車体感覚で周囲を警戒しやすい車かで全然違う車が挙がる

41: 2021/07/03(土) 05:33:40.562 ID:aip0EQRW0

長距離ドライブするなら登坂能力は大事だな

42: 2021/07/03(土) 05:38:04.988 ID:Lw3rA1/E0

車高や座席の位置低めだとカーブとか安定する

36: 2021/07/03(土) 05:13:51.032 ID:eh7WwOvRa

フィットが1番バランスがいい
強いて言うなら乗ってる人が多くて他人と被るのが嫌って人にはオススメできない

引用元：https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1625255576/

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コメント一覧 (47)

- 1. 車好きさん
- 2021年07月03日 20:07
- 革だけのシートが運転しやすい？
  直線番長ならそれでもいいけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 3. 車好きさん
  - 2021年07月03日 20:41
  - >>1
    革シート滑るよな
    革ハンドルじゃないんだから
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2021年07月03日 20:56
  - >>3
    滑るのは国産だけや
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2021年07月03日 22:11
  - >>8
    お前さんはイタリア人か？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 12. 車好きさん
  - 2021年07月03日 21:17
  - >>3
    あと蒸れる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2021年07月03日 22:25
  - >>3
    滑るのはトヨタとマツダだね
    安いの使ってるから
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2021年07月04日 02:26
  - >>1
    シートがビニール。でもレザーなんて見かけだけで、夏は暑いし、よく滑るわ、すぐひび割れるわ、ろくなことはない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2021年07月04日 03:03
  - >>37
    一番気に入っているのは...値段だ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2021年07月04日 02:36
  - >>1
    スイスポとか好きそうｗ
    体臭臭そうｗｗｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2021年07月03日 20:40
- 衝突安全を確保しつつAピラーが細くなってて死角が狭くなってたり、三角窓でドアミラーの後ろ当たりが見えるのとか重要だよ。最近だとバックカメラ付けるのを前提としたような後方視界激狭デザインのクルマも増えてるけどああいうのは良くないよ。
  あと運転手が操作した通りにクルマが動くかどうかも重要。特に最近の軽とかアイドリングストップ絡みで停車前にエンジンが停まってブレーキの減速が変化するのとか、ちょっと速度差でステアリングを切ったときに一気にロールの速度が変わったり、こういうのがめっちゃストレスでチョイ乗りでも疲れる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 9. 車好きさん
  - 2021年07月03日 20:57
  - >>2
    下手クソやねん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2021年07月03日 21:45
  - >>9
    軽乗り乙
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2021年07月03日 20:42
- まずシートとハンドルのポジション合わせるのが先に
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2021年07月03日 20:47
- 現行型インプレッサスポーツ超運転しやすくておすすめです
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2021年07月03日 20:50
- ディーゼルのミニバンいいぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 車好きさん
- 2021年07月03日 20:55
- キャブオーバーのサンバーだけど視界がいいのと足元が広いのでお勧め
  ワンボックスでリアアンダーミラーが付いているとカメラなくても横も後ろもよくわかる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2021年07月03日 21:04
- 前の会社で乗ってた社用車のハイエースは馬力もあるし司会も広いし乗りやすかった。
  今乗ってるプリウスも100キロまではストレスなく出るし燃費もすごいいいし運転と維持しやすいと思う。
  悪かったのは前に出張の時レンタカーで借りた日産の車。マーチだったか？アクセル離すとかってにブレーキかけるからずっと踏みっぱなしですごい疲れた。日産が低迷する理由がわかった気がする。日産はZとかGTRとか好きだけど絶対買わないと思う。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2021年07月03日 21:12
- 実用的で楽なやつだ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2021年07月03日 21:18
- 四角い車が車両感覚つかみやすくて運転しやすい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 14. 車好きさん
- 2021年07月03日 21:24
- 乗り慣れた車
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2021年07月03日 21:31
- ハンドル操作に車が正確に答えてくれる
  見切りが良い
  加速・減速がスムーズで扱いやすい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 16. 車好きさん
- 2021年07月03日 21:40
- 座面高いのも運転しやすいと感じるよな。
  長距離は向いてないかもしれないが。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 車好きさん
- 2021年07月03日 21:42
- 車の大きさや挙動と自分の感覚とのズレが小さくなるほど運転しやすい車だなあって思う
  反対にアクセル・ブレーキを踏んだ離した、ハンドル切ったくらいは受け付けるけど、その内容までは知らん顔で車の都合だけで動く車は載っててシンドイ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2021年07月03日 22:14
  - >>17
    これな
    全幅が1800㎟でも左ギリギリまで寄せられる車種もあれば、意識しないと駐車場の真ん中に来ない軽自動車もある。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 19. 車好きさん
- 2021年07月03日 21:49
- ジワーっとゆっくり動かしてもちゃんとそんな風に動いてくれる車はいい車だなって思う
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 車好きさん
- 2021年07月03日 22:07
- ゴルフ。
  車好きなら一度は乗るべき。
  中古で買って半年で売っていいから一度は乗るべき。
  世界中でTheCarとまで呼ばれている車がどんなもんなのか知ると
  自分の中に明確な定規が出来るからその後の車選びが楽しくなる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2021年07月03日 22:14
  - >>20
    具体的に何が優れているの？
    エンジンとか走りとか装備とかいろいろあると思うけど
    
    興味はあるけど外車って時点で躊躇して国産ばかり選んでしまう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2021年07月03日 23:37
  - >>25
    優れてるっていうより、性能評価5角形で全部4点な印象。
    すべての要素が高めのレベルで綺麗にまとまってる。
    評論家はこれを基準にして狭いとか広いとか評価してるから、評価基準がどんなもんなのかを体感しておくのは今後のカーライフにとてもプラスになると思う。
    
    個人的な特筆は剛性かな。洗車してると感じる。どっしりとした金属の塊を拭いてる感触。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2021年07月04日 00:41
  - >>30
    なるほど
    ありがと
    日本車とは違う思想で作られていそうだね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 車好きさん
- 2021年07月03日 22:09
- サンバーワゴン
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 22. 車好きさん
- 2021年07月03日 22:09
- 単純に運転のしやすさだけならコンパクトカーかな
  更に乗り心地まで追加するならセダンかな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2021年07月04日 00:42
  - >>22
    ただ積載性や趣味性は別だと思う
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 27. 車好きさん
- 2021年07月03日 22:56
- Ndロードスター
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2021年07月05日 09:15
  - >>27
    単独で走るんなら同意
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 28. 車好きさん
- 2021年07月03日 23:04
- レンタカーでヤリス借りた事あるけど地味に後方視界悪かったな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2021年07月05日 09:15
  - >>28
    ウチの嫁さんが同じこと言ってヤリスが購入対象から外れた
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 29. 車好きさん
- 2021年07月03日 23:24
- 運転疲れを素直に実感出来るってのも結構重要。
  なまじ乗り心地が良いと運転中に疲れている事に気が付かずに、SAで降車した瞬間に一気に疲れを実感して、「これ、そのまま走ってたらヤバかったんじゃね？」って事がある。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 31. 車好きさん
- 2021年07月03日 23:42
- セダンは同乗者には不評だな、俺の周囲では。ドライバー的にはクーペに次いで最高だけどね。
  あとエスユウブイに比べて見切りがーとか言ってる奴はそれ以前の問題だから、免許返納してね。
  助手席後席はなんだかんだでアルファード最強説はある。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32. 車好きさん
- 2021年07月04日 00:28
- シートスライド、座面高、リクライニング、ハンドルのチルトとテレスコピックが電動もしくはシームレスな多段階調整の車。
  ドラポジ調整がしっくり来る車は運転もしやすい。
  
  操作性も変な段付きやとっかかりがなくて素直で操縦しやすいって点でもね。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 35. 車好きさん
- 2021年07月04日 00:45
- ハイト軽とか軽の中では広いだけで運転はメッチャしにくいね
  重くて走らないしコーナーリング性能も最悪レベル
  広さの代償は大きいと思う
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 36. 車好きさん
- 2021年07月04日 01:39
- アイポイントが高くて見やすいとか運転しやすいとか、それ思い込みなんだよね。車幅がつかめないから付近の感覚がわかるってだけで、アイポイントが高いと見下ろすように近くを見がちで、結果的にフラフラしやすいんだよね。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2021年07月04日 14:55
  - >>36
    アイポイントは単純に周りがミニバン、SUV、ハイト軽が恐ろしいぐらいに増殖したので、従来のアイポイントよりも若干高い方が見やすい（運転しやすい）って意味じゃないかな？
    
    見晴らしがいいから運転しやすいというのも判るけど、ミニバン、ハイト軽自体の運動性能は微妙だからねー
    特にコーナーのロールとか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 40. 車好きさん
- 2021年07月04日 09:20
- 見晴らしの良い車
  スバル車や現行のフィット、新型ヴェゼルとかね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 42. 車好きさん
- 2021年07月04日 15:25
- ハイエースが1番ええよ
  車幅も掴みやすいし鼻も短くてぶつける気がしない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 43. 車好きさん
- 2021年07月04日 23:02
- 運転しやすいのは、まずは視界で、次にそれなりの動力性能かな。
  車幅1.8ｍ以下で見切りがいいとか、ハンドルが切れて取り回しいいとか、
  重心低くて横風でフラつかないとかは、使用目的や好みにもよるものかと。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 46. 車好きさん
- 2021年07月07日 16:43
- >9
  じぶんも、知り合いのキューブ乗ったとき、運転しやすいとおもった。少しアイポイントが高いのと、四隅の見切りがいいせいかな。もう少しパワーがあれば良かったんだけど。きちんとしたHVかe-Powerで出せばもっと売れたのにね。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 47. 車好きさん
- 2022年09月24日 15:41
- 視界のいいコンパクトカー
- 0
  
  管理人
  
  がしました