1: アルゼンチンバックブリーカー(芋)＠＼(^o^)／ 2014/06/20(金) 23:22:09.35 ID:3UByE1ZS0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

トヨタとスバルが共同企画したFRスポーツクーペの86/BRZが人気であるが、その派生車種としてFRスポーツセダンが開発中であるということは、86/BRZの発売前から噂となっていた。
その発売時期は2016年頃とされており、暫定的な仕様が明らかとなってきた。

現行86のボディサイズは全長4240mm×全幅1775mm×全高1300mmでホイールベースは2570mmである。
開発中の86/BRZセダンのボディサイズは全長4750mm×全幅1780mm×全高1400mm、ホイールベースは2750mmとなる見込み。86/BRZセダンはホイールベースで+180mm、
全長で+510mmもの延長を受けることになる。これはまさにマークX並のボディといった具合であるが、次期マークXはFF化されるという話もあり、このクラスのFRセダンの需要は86セダンに引き継がれることが予想される。

86/BRZセダンは大幅なボディサイズの拡大により快適な後席居住性となることが想像できるが、これは重量増も伴うことになる。

86セダンには上級パワートレインの搭載が検討されており、現在のところ有力なのが最高出力300psを発生するスバルの4気筒水平対向エンジンの2.0 DITで、トランスミッションはアイシン8ATとなる見込みだ。
さらに、このFRのシステムにアシストモーターによるフロント駆動を追加した4WDハイブリッドモデルも開発中となっている。フロント左右は独立制御される2基のモーター駆動となることが予想され、
燃費性能だけでなくコーナリング時における路面追従性の向上も期待される。ただし、そうなると開発期間が長くなることが予想され、4WDハイブリッドモデルは後追いでの発売になるのではと考える。
http://car-research.jp/toyota/86-brz-sedan.html


まとめサイト速報＋

2: ショルダーアームブリーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/06/20(金) 23:29:45.68 ID:nJax+o5c0.net

なぜSUVにしないのだ


4: タイガースープレックス(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/06/20(金) 23:39:05.31 ID:R0SZa0I+0.net

小型ハッチバックのFRが欲しい


12: かかと落とし(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 00:01:08.40 ID:PTID9xTo0.net

>>4
つBMW


6: キチンシンク(東日本)＠＼(^o^)／ 2014/06/20(金) 23:46:53.75 ID:vYBGTfo90.net

レガシーのエンジン載っけるのか


7: 男色ドライバー(福井県)＠＼(^o^)／ 2014/06/20(金) 23:49:50.47 ID:fgIFLgb+0.net

しれっと書いてるけど、86セダンとBRZセダンで排気量違うのか
おまけにE-four搭載HV化もあるとかマジかよ、値段張りそう


8: キングコングニードロップ(千葉県)＠＼(^o^)／ 2014/06/20(金) 23:51:58.39 ID:9l/QTyy30.net

そこまでやるくらいならインプのガワを変えて作ったほうが楽じゃね？


9: ファイナルカット(家)＠＼(^o^)／ 2014/06/20(金) 23:52:28.63 ID:E/fsVXwO0.net

デカく重くすんな
2リッター要らねえから軽くしろ


10: フライングニールキック(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/06/20(金) 23:58:10.47 ID:084Us10B0.net

ンダオタ曰く次期マークXはFFになるってずっと言ってたのに


11: ビッグブーツ(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2014/06/20(金) 23:59:40.13 ID:6+np6pZy0.net

モーターとか電子制御とかイラネ
アクセルワイヤーに戻して軽量化汁


13: ドラゴンスクリュー(兵庫県)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 00:42:42.82 ID:fIu1T5oK0.net

ワゴン、クロスオーバーも出してしまえ


14: フォーク攻撃(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 00:44:35.03 ID:RQeVMxpa0.net

マークXの後継は前輪駆動になるんだけど…


20: 雪崩式ブレーンバスター(dion軍)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 00:51:31.40 ID:60jCvuZJ0.net

>>14
もうダメだな。


15: キャプチュード(岐阜県)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 00:46:00.53 ID:Hirto0cJ0.net

そこまでやるかねえ・・・　ちょっと信じがたいな


16: ミドルキック(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 00:46:39.71 ID:35eXyhhT0.net

小さくて軽めな4駆2リットルターボ出せや
エボ9から乗り換える車がない


17: ミドルキック(dion軍)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 00:46:55.60 ID:/6krJ5ci0.net

走りのセダァンン！オッ！オッ！


18: アイアンフィンガーフロムヘル(dion軍)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 00:47:27.29 ID:tIhITuDz0.net

セダンとかおっさんかよ


19: 張り手(dion軍)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 00:49:52.57 ID:KB8Cwerl0.net

4ドアのスポーツカーとかどんな発想だよ
バカかよ


22: 雪崩式ブレーンバスター(dion軍)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 00:53:03.67 ID:60jCvuZJ0.net

>>19
センターピラーがある方が車体剛性が高い・・・


21: シャイニングウィザード(兵庫県)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 00:52:45.18 ID:ITiBPIHo0.net

まずは86の名前捨てろよw


26: イス攻撃(家)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 00:59:26.61 ID:Xg//V1bT0.net

昔そういうコンセプトで太失敗した車があったなあ、確かアルテッ


29: 超竜ボム(福岡県)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 01:05:54.22 ID:vDm4cBEV0.net

>>26
アルテ、言うほど悪くない車だったけど、
デザインが悪すぎたのと、あと上級グレードのエンジンが
スポーツエンジン(笑)だったのが・・・

下級グレードの直6エンジンのほうがパワフルだったという


31: 足4の字固め(dion軍)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 01:47:14.20 ID:EO+prubf0.net

>>29
1Gそんなにパワフルだったか？


32: タイガースープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 02:10:20.77 ID:Q4EQxf620.net

>>31
3Sの実馬力が低くて1Gと対して変わらなかったんだよな
パワフルだったわけじゃない


35: ラダームーンサルト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 02:33:17.19 ID:8MwCxFBX0.net

>>32
腰下が強化タイプの専用3Sだっけ？
足回りも格上のアリスト流用だったりけっこう力入れてたね


33: フォーク攻撃(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 02:20:15.26 ID:RQeVMxpa0.net

>>29
アルテッツァジータに積んでた2JZをセダンにもぶち込めばよかったんや…


27: 超竜ボム(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 01:00:33.81 ID:QWtqwgrO0.net

スポーツセダンと4ドアクーペの違いを教えろ下さい


28: フォーク攻撃(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 01:01:23.49 ID:RQeVMxpa0.net

いっそシューティングブレイクにしてはどうか


30: フロントネックロック(福島県)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 01:18:49.77 ID:c23bKHCV0.net

スバルから来月ＷＲＸが発表されるんだがどう考えてもコレだな


34: ファイヤーボールスプラッシュ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 02:24:41.90 ID:zXJBRMJi0.net

全高は1350以下にするべき
1400超えたらただのFRのインプだよ


36: シャイニングウィザード(大阪府)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 02:42:15.06 ID:BNa9eG8B0.net

1.5lで86作ってくれよ


37: フルネルソンスープレックス(茨城県)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 03:36:17.85 ID:pA9GSNqg0.net

２９７万円もするのか
毎月３万円ずつ積み立てても９年もかかる
諦めよう(´ω`,,)


38: キン肉バスター(東京都)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 06:12:51.90 ID:Ky+mUVJM0.net

うん
スバルは4ドアクーペのすればいいのにな
てもB4もあらからまだわからないな


40: キン肉バスター(東京都)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 06:19:03.20 ID:Ky+mUVJM0.net

安全性にピラーは関係ないんだなー


41: キン肉バスター(東京都)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 06:21:37.01 ID:Ky+mUVJM0.net

窓枠はフローティングという設計思想最近はベンツもBMWもでてきたから


25: フロントネックロック(茨城県)＠＼(^o^)／ 2014/06/21(土) 00:57:32.35 ID:WlV0ExCV0.net

これはレガシィB4でいいんじゃなかろうか…


引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1403274129/