1: 2021/04/30(金) 20:18:42.38 ID:NPUyqnOp9

2021年4月29日（現地時間）にホンダの北米法人は、11代目となる新型「シビック・セダン」を正式発表しました。

ホンダ新型「シビック」が米国で正式発表！

ホンダの北米法人は、11代目となる新型「シビック・セダン」を2021年4月29日（現地時間）に正式発表しました。
　
新たなシビックは、どのようなモデルへと進化しているのでしょうか。

4月14日には市販モデルのビジュアルを先行公開していました。
　
ホンダのなかでも長い歴史を持つシビックブランドの初代モデルは1972年に発売。米国では、1973年の発売以来1200万台以上が購入されており、過去48年間に米国でもっと売れた乗用車のトップ3に入る、ホンダのロングランモデルです。

また、過去5年間で170万台以上を販売しているシビックは、2015年に第10世代モデルを発売して以来、初めてクルマを購入するミレニアル世代、Z世代などから支持され米国で販売台数No.1にも輝いています。

なお、セダンは2代目モデルより設定されており、国や地域で異なるものの現在ではセダン、ハッチバック、クーペ、Si、タイプRといったさまざまなモデルを展開しています。

11代目となった新型シビック・セダンの外観デザインは、低くて広いスタンスや低いベルトライン、空気抵抗を考慮したキャビンなど、歴代のホンダデザインから得たインスピレーションを採用しています。

ボディサイズ（すべてインチサイズから換算）は、全長約4673mm×全幅約1800mm×全高1415mm、ホイールベース約2735mmです。

内装デザインは、インパネデザインを再設計することでドライバーの前方視界を向上。

装備面では、Apple CarPlayやAndroid Autoが利用可能な9インチフルHDディスプレイオーディオ・タッチスクリーン、シビック初となるデジタルメーター（一部グレード）、ワイヤレス充電を搭載しています。

パワートレインは、1.5リッターターボエンジン（最高出力180馬力）と2リッター自然吸気エンジン（最高出力158馬力）の2種類を設定され、ともにCVTと組み合わされています。

走行モードは、「ノーマル／エコ／スポーツ」を設定し、スポーツモードは、ギア比を変更することでよりスポーティなフィーリングを実現。

安全面では最新の「ホンダセンシング」となり、新型シビック・セダンでは、8つのソナーセンサーが採用されたことで、誤発進抑制機能が追加されました。

米国でのグレード展開は、2リッターモデルに「LX」と「スポーツ」、1.5リッターモデルに「EX」と「ツーリング」となり、現地での価格は追って公表されると見られています。
　
なお、今後のシビックシリーズについては、ハッチバックの発表が予定されており、詳細情報は2021年の後半にアナウンスされる予定です。

さらに、2020年11月のプロトタイプ発表時には、セダン、ハッチバックに続き、パフォーマンス重視の「Si」、そして究極の高性能モデルとなる「タイプR」が登場するとことが明らかにされており、これらのモデルが国や地域によってグローバル展開されると予想されます。

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2021.04.30
https://kuruma-news.jp/post/373460


まとめサイト速報＋

30: 2021/04/30(金) 20:30:30.66 ID:Na85nsjs0

>>1
ほー　悪くないね？
でも、もっと斬新さが欲しいな？


119: 2021/04/30(金) 20:57:30.67 ID:/UX3nGcS0

>>1
どこかで見たことあるような･･･


499: 2021/05/01(土) 02:09:27.57 ID:pXDZGR8r0

>>1
っていうか、正直…
出るたびに頭おかしいレベルのデザインになっていくのは、何故？


506: 2021/05/01(土) 02:15:57.17 ID:hfeGR5oV0

>>1
VWの車かとおもた。
EK3の部品交換してくる。


515: 2021/05/01(土) 03:01:38.29 ID:VuMv5FBF0

>>1
どんなに格好良く撮ろうとしても、隠しきれないダサさ


550: 2021/05/01(土) 08:01:03.86 ID:2F/6LWiX0

>>1
デカすぎなんだよ
こんなのシビックじゃねえ！


5: 2021/04/30(金) 20:19:56.90 ID:g9vaOEhM0

シビックは誰でもてが届く車じゃないとな


7: 2021/04/30(金) 20:20:40.47 ID:nf7TpZ/c0

名はシビックだが
実態はデカビック


8: 2021/04/30(金) 20:20:44.13 ID:kWe0gwUD0

どっちかといえばアコードって感じ


9: 2021/04/30(金) 20:20:46.37 ID:elPzwEtA0

ジェイドはCX3
シビックはプリウスっすか？


57: 2021/04/30(金) 20:38:54.23 ID:7hR2IgLs0

>>9
ヴェゼルはハリアー


10: 2021/04/30(金) 20:21:12.52 ID:Odm5bXWz0

シビックはハッチバックしかあり得んだろ


11: 2021/04/30(金) 20:22:07.32 ID:N3/X2u0B0

このモデルなら先代のほうがまだ好きだわ
まぁ先代もEK9やEG6には勝てないけど


468: 2021/05/01(土) 00:47:40.96 ID:CwAKWz290

>>11
先代ってあのエグいやつ？
友達にあれで迎えに来られたら他人のフリしたくなるわ


12: 2021/04/30(金) 20:22:40.24 ID:o3++vEtG0

ホンダらしいダサさ


25: 2021/04/30(金) 20:28:59.01 ID:H6teL/hv0

>>12
商用車並みの個性の無さというかヤル気の無いデザインだな


432: 2021/04/30(金) 23:26:44.71 ID:xir5RuWL0

>>25
逆に商用車狙いなのでは


13: 2021/04/30(金) 20:23:19.12 ID:7AQbv9z/0

名前シビックだけど
アコードと言ってもいい感じだな


14: 2021/04/30(金) 20:24:02.10 ID:unsGpjSB0

欲しい


16: 2021/04/30(金) 20:24:05.96 ID:EkSwDPB60

どの辺がセダン！？


17: 2021/04/30(金) 20:25:25.93 ID:hiNtINw90

セダンは喜ばしいけど
このメーターではワクワクしないだろう…


64: 2021/04/30(金) 20:40:02.60 ID:7hR2IgLs0

>>17
何年前？（笑）


19: 2021/04/30(金) 20:25:36.91 ID:akqKd1cg0

90sアコードに先祖返りかな


66: 2021/04/30(金) 20:41:02.39 ID:7hR2IgLs0

>>19
アコードがレジェンド化してるしな。


394: 2021/04/30(金) 22:57:18.40 ID:Edxl4zDP0

>>19
フロントマスクが似てるね


537: 2021/05/01(土) 07:25:53.88 ID:ArUhWwYT0

>>19
それだ！


21: 2021/04/30(金) 20:25:46.50 ID:dehcyFaP0

アメリカだとシビックはセダンが多いんだよな


23: 2021/04/30(金) 20:27:47.77 ID:Qwq/2yA00

売れてないフィットのデザイン踏襲か
クッソダサいな


402: 2021/04/30(金) 23:02:59.81 ID:4gH/qExF0

>>23
あれが次世代ホンダの顔の第一弾だったとはねーーー


24: 2021/04/30(金) 20:28:49.83 ID:ODL+kjqQ0

金色エンブレムのオプションはおいくらまんえんですか


26: 2021/04/30(金) 20:29:11.78 ID:5VD+v3y50

エアウェイブ出した時がホンダ絶頂期だった


27: 2021/04/30(金) 20:29:12.98 ID:LFAVL9CB0

聞いたことあるな


29: 2021/04/30(金) 20:30:28.06 ID:54+8RoI50

もはやシビックではない
インサイトだろ


36: 2021/04/30(金) 20:31:49.00 ID:2KqmMPIq0

インサイトとの違いがわからんな


39: 2021/04/30(金) 20:33:01.04 ID:iDZldN5n0

シビックの良さまったくなくなったな


40: 2021/04/30(金) 20:33:14.56 ID:hgpdDes80

アコードやん!


41: 2021/04/30(金) 20:33:40.65 ID:4HGfl4UH0

従業員のため
仕方なく作ってる感じだな
ガソリン車なんか誰も得しないよ


42: 2021/04/30(金) 20:33:41.55 ID:+OqXfvzf0

数年前から北米ほセダン撤退してないか


44: 2021/04/30(金) 20:34:05.54 ID:N4C0V4rI0

やっぱシビックと言えば
タコとスピードの同軸メーター


49: 2021/04/30(金) 20:35:34.96 ID:dyT/7NbX0

ブサイク
ぜんぜんおもろない


52: 2021/04/30(金) 20:36:39.28 ID:XzX5CKxD0

現行のほうがカッコいい


55: 2021/04/30(金) 20:37:50.76 ID:rrMFrXfq0

インテグラじゃん


58: 2021/04/30(金) 20:38:58.85 ID:G1CgyvE/0

昔ユーロアコード欲しかったな
シビックではなくアコードだな


72: 2021/04/30(金) 20:42:27.41 ID:zT73774M0

ええやんハッチバック欲しいわ


78: 2021/04/30(金) 20:44:06.75 ID:Jvnbo/za0

これまた随分と地味になったなあ、前作からの振れ幅でけえな
売れそうにないな


83: 2021/04/30(金) 20:46:52.76 ID:wmWfmnflO

外国は全然セダン生きてるのな
やっぱ長距離高速移動はセダンが快適だよね


115: 2021/04/30(金) 20:55:41.96 ID:wX22tPjX0

>>83
外国でもセダンは減少が止まらないよ
けど、グローバルカーだから台数は相応に出せる
だからまだセダンを作れる


87: 2021/04/30(金) 20:47:37.76 ID:xylXFjbT0

どうしたホンダ。


89: 2021/04/30(金) 20:48:26.96 ID:EFObbBM90

日本じゃシビックのセダンは売れないからな


97: 2021/04/30(金) 20:50:34.47 ID:8/OSrcKZ0

インテグラっぽい


99: 2021/04/30(金) 20:51:15.48 ID:gpv0T+LC0

どんどんデカくなって、シビックである意味がない。



引用元：https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1619781522/