1: 2021/02/17(水) 06:14:05.75 ID:Rwaat33c9

ポルシェのなかのポルシェ、それが「911 GT3」だ
　
2018年に登場した第8世代のポルシェ992型「911」に、ハイパフォーマンス仕様の「911 GT3」がラインナップされた。

ロードゴーイングスポーツカーである911 GT3の歴史は、1999年に発売された996型「911 GT3」から始まった。もともとはポルシェカップをはじめとするレース向けに生産されたのだが、あまりにも人気が高くなり、カタログモデル化されたという経緯がある。

996型911 GT3は、最高出力360psながら最高速度は302km／hを誇り、ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェで7分56.3秒をマークした伝説的なモデルである。このときステアリングを握ったのは、WRCドライバーズチャンピオンでもあり、ポルシェのテストドライバーも務めていたヴァルター・ロールで、市販モデルで8分を切ったのは、この初代911 GT3が初めてであった。

では、最新型の911 GT3のタイムを見てみよう。これまでのベンチマークとなっている20.6kmのショートコースを6分55秒2、そしてフルラップとなる20.832kmのコースも7分を切った6分59秒927をマーク。ドライバーは、開発ドライバーであるラース・カーンだ。このタイムは先代モデルよりも17秒以上速いタイムとなる。ノルトシュライフェで結果を残すことは、911 GT3の宿命ともいえるが、見事にそれを果たした。

この新型911 GT3の速さの秘密はどこにあるだろうか。新型911 GT3は、これまで同様、ポルシェモータースポーツとの緊密な協力のもと開発がおこなわれている。ダブルウィッシュボーンのフロントアクスル、スワンネックのリアウイングをはじめとする洗練されたエアロダイナミクスは、GTレースカーとして成功を収めた「911 RSR」に由来している。

さらに、4リッター水平対向6気筒エンジンは、耐久レースでテストされた「911 GT3 R」の駆動系がベースとなっており、新型「911 GT3カップ」にもほぼそのまま採用されているものである。最高出力・最大トルクは、先代モデルより10ps・10Nmアップの510ps・470Nmを発揮する。

ボディはよりワイドになり、ホイールもさらに大口径化、追加の最新テクノロジーを搭載したにも関わらず、車両重量は先代モデルと同等に抑えられた。

こうした結果、最高速度は320km／h（PDKは318km／h）に達し、先代の「911 GT3 RS」よりもさらに速くなった。0－100km／h加速は3.9秒（PDKは3.4秒）である。ちなみに、トランスミッションは、6速MTと7速PDKから選ぶことが可能だ。

自然吸気エンジンで後輪駆動の911 GT3は、数あるポルシェ911のラインナップのなかでもっともハードコアモデルであるだけに、熱狂的なエンスージアストに支持されている。日本での発売時期や車両価格はまだ公表されていないが、いまから待ち遠しい1台だ。

●Porsche 911 GT3
ポルシェ911 GT3（　）内はPDK
・全長：4573mm
・全幅：1852mm
・全高：1279mm
・ホイールベース：2457mm
・車両重量：1418kg（1435kg）
・エンジン形式：水平対向6気筒
・排気量：3996cc
・エンジン配置：リア縦置き
・駆動方式：後輪駆動
・変速機：6速MT（7速PDK）
・最高出力：510ps／8400rpm
・最大トルク：470Nm／6100rpm
・0-100km／h：3.9秒（3.4秒）
・0-160km／h：7.9秒（7.0秒）
・0-200km／h：77.9秒（10.8秒）
・最高速度：320km／h（318km／h）
・公称燃費（NEDC）：7.5km／L（8.1km／L）
・ラゲッジ容量：132L
・燃料タンク容量：64L［90L：オプション］
・サスペンション：（前）ダブルウィッシュボーン式、（後）マルチリンク式
・ブレーキ：（前）6ピストン、Φ408mmベンチレーテッド・ディスク、（後）4ピストン、Φ380mmベンチレーテッド・ディスク
・タイヤ：（前）255/35ZR20、（後）315／30ZR21
・ホイール：（前）9.5Jx20、（後）12.0Jx21

ポルシェ992型「911 GT3」ニュルブルクリンク アタック
https://www.youtube.com/watch?v=eK_IUN0RGUU&feature=emb_title


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2/16(火) 23:00配信　くるまのニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/a998f9624393a30b2618126b6e3641d726983255


まとめサイト速報＋

22: 2021/02/17(水) 06:30:29.31 ID:ek1iPWaPO

>>1

オプションで、燃料タンク容量が90Lに増やせるのは面白いな。


77: 2021/02/17(水) 07:05:29.24 ID:zHziuVOP0

>>1
しかし古いポルシェのデザインを踏襲しながらうまいことデザインするよな
日本のメーカーデザイナーになぜこのセンスが無いのか
ごちゃごちゃこねくり回したダッサいデザインにする天才だよな日本のデザイナーは
まず見た目良くないと売れないし良ければもっと売れるのに


102: 2021/02/17(水) 07:15:03.62 ID:Iy7KHYdN0

>>77
同意。ポルシェのカッコ良さと対照的に、日本車のダサいことダサいこと。


117: 2021/02/17(水) 07:20:59.22 ID:Jed/c80T0

>>102
タイカンみたいなのでもええの？
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106: 2021/02/17(水) 07:17:00.02 ID:zWH/eSHk0

>>77
日本だとごちゃごちゃした子どもっぽいデザインの方がウケが良いんだろ


112: 2021/02/17(水) 07:18:03.76 ID:p7LGhvGL0

>>77
日本の場合、デザイナーが仕上げて市販される直前で、役員らがデザインを見てフロントグリルはＡ案がいい、リヤはＢデザインだろ？とかであーだのこーだのケチつけて前後のバランスの悪いコテコテの車が市販される


135: 2021/02/17(水) 07:28:37.00 ID:pzlmtxJK0

>>77
930の頃乗ってたが992のデザインはいいと思う。
でも930や964が走ってるのを見ると
やっぱそっちがカッコいいなと思うアラフィフ。


162: 2021/02/17(水) 07:44:02.74 ID:oG5RnThF0

>>1
EVどつなったんだよ
GTRはEVになるとか記事見たのに


182: 2021/02/17(水) 07:53:39.76 ID:nXfd9K4J0

>>162
無理矢理なEV推しは日本の自動車産業を破壊するEUの戦略


207: 2021/02/17(水) 08:08:00.28 ID:coUxE6o/0

>>1
おお、このポルシェはカッコイイわ。
あまりポルシェ好きでは無いんだが、今回のデザインはポルシェ史上最高にいいわ。


209: 2021/02/17(水) 08:09:09.27 ID:nKpDbeKQ0

>>1
カッコいいな


3: 2021/02/17(水) 06:16:46.88 ID:JCKJ7JhU0

速いのはもう良いから安全なの出せよ


7: 2021/02/17(水) 06:20:24.81 ID:IXFRtGob0

>>3
この手の車は乗り手を選ぶが車としては非常に安全


76: 2021/02/17(水) 07:05:09.50 ID:BmKlVr0w0

>>7
そうじゃない
ドライバー自身が死のうが車が爆発しようが、
ぶつけた先が死なない、壊れないのを
真の意味で安全と呼ぶのだ
この手の車はむしろ走る危険物


5: 2021/02/17(水) 06:19:54.37 ID:gThz4qjI0

三千万くらいか


16: 2021/02/17(水) 06:27:32.23 ID:ZeX0NXw10

>>5
そんな安い訳ない


74: 2021/02/17(水) 07:04:01.47 ID:/D3AwZNb0

>>5
前回が2千万ちょいだったから、今回は2500くらいじゃない？3000はヒエラルキー的に流石に超えないよ。


119: 2021/02/17(水) 07:22:33.87 ID:eAks4OFg0

>>5
初代996GT3で5000万超え

ナンバーは取れるが中身はただのレースカー
ホモロゲモデルや改造コンプ車とは別世界の車で
エアジャッキやロールケイジが標準

ホンダがNSX GT500を売ってるようなもん


9: 2021/02/17(水) 06:22:25.12 ID:tJj1xqjR0

見た感じ
ポルシェというか、アメリカンマッスルカーな印象だな
テイストが違う


18: 2021/02/17(水) 06:28:07.89 ID:WObJvTi+0

ニュルで速いとなんかいいことあるん?


88: 2021/02/17(水) 07:08:27.11 ID:Dl1UFVnV0

>>18
そうだよな
「助手席でラーメン普通に食べられました」とか
「トランクの豆腐が原型を留めています」とか
「ボンネットに立てたコーラの瓶が倒れませんでした」とかのほうが凄いよな


19: 2021/02/17(水) 06:28:28.45 ID:UQJyhOl60

タイカンをこのデザインにしろ


39: 2021/02/17(水) 06:41:34.75 ID:8HOTUaKC0

gt-3は新型が進化しても旧型の中古価格が下がらないのが凄いな


40: 2021/02/17(水) 06:43:11.39 ID:uWMZGUGq0

んーかっちょええ


44: 2021/02/17(水) 06:44:45.63 ID:UVEbCWuU0

ほしーけど、予約しても1年は待ちそう


78: 2021/02/17(水) 07:05:32.77 ID:+vIK/rv30

>>44
予約の前にとりあえずは抽選だからね


45: 2021/02/17(水) 06:45:06.35 ID:fChKDEQp0

どんどん縮まってるけど将来5分切る車とか出てくるんかな


46: 2021/02/17(水) 06:45:06.84 ID:SCKmbB+t0

高級なビートルの何がいいんだろう


68: 2021/02/17(水) 07:00:38.00 ID:ux1DhvQW0

日本は１００キロまでしか出せないんだから
いい加減、ほどほどのエンジンで低価格のもの作れよ


110: 2021/02/17(水) 07:17:15.75 ID:k4H2dJUN0

>>68
ホンダS660があるじゃない?マツダロードスターでもいいし。
こういう車は夢だな夢。


127: 2021/02/17(水) 07:25:21.98 ID:ronUsMZA0

>>68
高速道路って知ってる？


70: 2021/02/17(水) 07:01:14.42 ID:4qS9oJbn0

カッコいいしニスモGTRより速い
日本車のこの分野のマージン完全になくなった


91: 2021/02/17(水) 07:09:12.67 ID:MWt91WTc0

１０分の１の馬力でいいわ


95: 2021/02/17(水) 07:12:07.23 ID:eBunvo9H0

僕はYouTubeで稼いでポルシェ911購入しました


104: 2021/02/17(水) 07:16:01.21 ID:TbsUQGRn0

とりあえず予約すっか


109: 2021/02/17(水) 07:17:14.02 ID:Z0hcV7E/0

サーキットでの草レース仕様
サーキットでやってくれ
迷惑だ


120: 2021/02/17(水) 07:22:42.52 ID:R4SKFwe40

…買えないけど
俺が降りてきたら絶対に笑われるｗ



引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1613510045/