マツダ、初の量産型EV「MX-30」発売　一充電走行距離256km　お値段451万円～

2021年01月30日 16:00

カテゴリ:
ニュース
マツダ

1: 2021/01/29(金) 07:14:48.00 ID:z7+ENW419

　マツダは1月28日、「MX-30 EV MODEL（エムエックスサーティイーブイモデル）」を発売した。グレードは「EV」「EV Basic Set」「EV Highest Set」の3種類で、価格はEVが451万円、EV Basic Setが458万7000円、EV Highest Setが495万円。

　MX-30 EV MODELは、2050年時点のカーボンニュートラル実現へのチャレンジに向けて、マツダの「マルチソリューション戦略」に基づき、LCA評価によるCO2削減とユーザーの使い方を両立するという新しい考え方から企画した、マツダ初の量産EV（電気自動車）。2020年10月に発売した「MX-30 マイルドハイブリッドモデル」のコンセプト「わたしらしく生きる」をもとに、ユーザーの夢を応援し、より豊かな人生を過ごしてもらうことを目指して開発したという。

　搭載されるモーターの最高出力は107kW/4500-1万1000rpm、最大トルクは270Nm/0-3243rpmを発生。WLTCモードでの一充電走行距離は256km。バッテリーは、LCA評価によるCO2排出量を抑えることと、買い物や通勤など、日常生活でのユーザーの実用的な使用環境に見合った走行距離を考慮し、総電力量を35.5kWhとした。充電方式は、DC急速充電とAC普通充電の2つを搭載。急速充電はCHAdeMO規格を採用し、普通充電は最大入力6.6kWまで対応する。なお、充電出力6kWで満充電までかかる時間は約6時間となる。

　ボディはEV専用に基本骨格をストレート化し、バッテリーパックを骨格として活かした環状構造によって、剛性アップと伝達遅れ低減の両立を実現。マツダの新世代車両構造技術「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE（スカイアクティブビークルアーキテクチャー）」に加え、電動化技術「e-SKYACTIV（イースカイアクティブ）」を採用することで、思い通りに操れる走行性能と、さまざまなシーンで体感できるシームレスで滑らかな挙動を実現したとしている。

以下ソース先で

2021年1月28日 11:30
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1302597.html

まとめサイト速報＋

145: 2021/01/29(金) 08:19:41.63 ID:QL9MKA1g0

>>1
>WLTCモードでの一充電走行距離は256k

充電走行距離が2,560Kmになったら起こして。ﾑﾆｬﾑﾆｬ

256: 2021/01/29(金) 09:15:15.35 ID:eLKPxoWy0

>>1
航続距離と値段の数値が逆なら買ってもいいが

266: 2021/01/29(金) 09:20:27.43 ID:6vTeu16K0

>>256
それそれ！

352: 2021/01/29(金) 10:56:38.98 ID:p+cLbUI10

>>1
あと100万下げろやｗ
そのスペックじゃ高杉やでｗ

389: 2021/01/29(金) 11:24:55.03 ID:JYhL2IzT0

>>1
一充電で２６０kmしか走れないという事は・・・・・
よく本気でこんな車お金をとって売ろうとしたな
マツダの担当役員は今季で終わりだろう多分

3: 2021/01/29(金) 07:17:00.50 ID:wmkxsQys0

たけえよ
はい、しゅーりょー

421: 2021/01/29(金) 11:50:22.57 ID:2XbdHOD00

>>3
これでも昔よりだいぶ安くなったんよ
数年すれば安く作れるようになるさ

4: 2021/01/29(金) 07:17:18.73 ID:kW9E+q0t0

マツコネ使ってると、どうも不安。

5: 2021/01/29(金) 07:17:42.36 ID:93gsRYb10

いきなり貧乏人が複数現れててﾜﾗﾀ

6: 2021/01/29(金) 07:18:22.03 ID:gwYKyO9H0

相変わらず内装ちゃちいなぁ

45: 2021/01/29(金) 07:35:58.69 ID:4cAa9ZX60

>>6
新しくなったテスラモデルSと比べると余計にな

56: 2021/01/29(金) 07:40:13.67 ID:E4BqaCt20

>>45
ステアリングがちょっと
これは持ち替えし辛いぞ
完全自動運転前提？

246: 2021/01/29(金) 09:08:37.38 ID:hUE4S5AI0

>>56
フォーミュラーのようなステアリングを市販車に付ける発想はなかった

259: 2021/01/29(金) 09:17:15.01 ID:N7eCfedq0

>>56
ステアリング比1:1なんじゃね。
フォーミュラーカーと一緒で。

7: 2021/01/29(金) 07:19:52.65 ID:IU7WAYU00

俺なら既存の技術を組み合わせてもっと走行充電出来る車作れるのに

110: 2021/01/29(金) 08:07:19.90 ID:fOsajBS40

>>7
すばらしい、よろしく

8: 2021/01/29(金) 07:19:54.22 ID:s18g5DIw0

マツダファンは、
ダサい巨大グリルじゃないと満足しないよ

90: 2021/01/29(金) 07:59:15.68 ID:woOSvLjs0

>>8
トヨタよりマシだろ

9: 2021/01/29(金) 07:20:07.11 ID:a5G0J5r20

256kmでワロタ

26: 2021/01/29(金) 07:30:17.21 ID:5Lktgs+t0

>>9
もうずっと200代止まりだよな
500は走れないと普及しない

312: 2021/01/29(金) 10:05:50.69 ID:geewNqbA0

>>9
8ビットマシンなんだよ

556: 2021/01/29(金) 13:56:05.11 ID:7lX+Q3vL0

>>312
16ビットになれば65536km
なんと地球を一周半できるな！

11: 2021/01/29(金) 07:20:20.46 ID:u2URgyhN0

500万円近くも出して片道130km以内にしか遊びに行けないのかよ

12: 2021/01/29(金) 07:21:27.67 ID:29O57oo50

>>11
100キロよりむこうには、新幹線か飛行機を使うようになりなよ

15: 2021/01/29(金) 07:21:36.28 ID:PRq0TVJc0

1回の充電で256kmしか動かないなら欲しくないかな。
1000km以上なら考えるけど。

22: 2021/01/29(金) 07:28:41.43 ID:Ewx5zZMC0

>>15
じゃあ今何乗ってんだよ

1000km走れるガソリン車なんて無いだろ間抜け

38: 2021/01/29(金) 07:34:03.28 ID:oFrsxOAv0

>>22
コレだよなw
まぁでも夜間走行、エアコン稼働の条件で
無条件に300km走れば土俵に完全に上がってくるなEV

168: 2021/01/29(金) 08:30:18.25 ID:XmXgE/W20

>>38
問題はエアコンでは無くて暖房な。

43: 2021/01/29(金) 07:34:41.15 ID:+1DHWCCh0

>>22
cx-8ならタンクが70以上あるから割りと楽にいけるだろ

58: 2021/01/29(金) 07:41:07.89 ID:QrHVwmII0

>>22
1000km行ける車なら街中に腐るほど走ってるプリウスが有るだろ
それともHVだから駄目ってか？

86: 2021/01/29(金) 07:57:53.07 ID:B6k155kO0

>>22
ガソリンは街中どこでも5分で満タン

16: 2021/01/29(金) 07:23:17.38 ID:BLiumRsZ0

実質130kmくらいしか走らなそう

21: 2021/01/29(金) 07:27:46.56 ID:GGs0fKQR0

500万円で256㎞
しかもMX-30

誰が買うんだ？

25: 2021/01/29(金) 07:29:55.86 ID:yFJqWpK50

1年後にはバッテリーが劣化して 100 km くらいかな

50: 2021/01/29(金) 07:37:36.57 ID:5sCJU62r0

>>25

2年後だな

30: 2021/01/29(金) 07:31:30.04 ID:Gg5wv7Fu0

一応作りました。

41: 2021/01/29(金) 07:34:12.86 ID:0a7BEYB20

どもメーカーもとりあえず一車種だけEV出してりゃいいのさ
言い訳できるからな

70: 2021/01/29(金) 07:47:59.31 ID:B7+ZCHOv0

開発初期のものは何でも高いよ
例えばブラウン管のハイビジョンなんて出た当初は32インチで100万円だからね。

97: 2021/01/29(金) 08:03:10.37 ID:e6Zav15J0

ただのオモチャレベルだな
まあテスラよりはマシ

119: 2021/01/29(金) 08:09:48.53 ID:omwq5Hrz0

マツダ頑張ってくれよ…
マジでマツダが風邪ひいたら周りは肺炎だから…

引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1611872088/

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コメント一覧 (46)

- 1. 車好きさん
- 2021年01月30日 16:09
- ホンダeみたいなコンパクトカーでもないのに256kmは何がしたいのかわからんですよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2021年01月30日 16:45
  - >>1
    コンパクトカーでなくても街乗りで使うやん。
    ホンダeもRR駆動で走りをアピールしているけど街乗りでは味わえなくて走らせにいくも航続距離がないからなー。かといって航続距離を増やすとバッテリーが重すぎて走りがスポイルされるからEVは難しい。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2021年01月30日 18:59
  - >>8
    ホンダのは車体サイズや充電時間に特化した結果だからまだ分かるけど
    これはそういうのも特に無いからなあ・・・
    
    トヨタ傘下で色々とEVのノウハウ貰ってるとは思うけどその割に何か微妙
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 12. 車好きさん
  - 2021年01月30日 17:03
  - >>1
    普通にコンパクトカーでしょ。
    リアシート見た？
    クソ狭そう。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2021年01月30日 22:18
  - >>1
    eはハッチバックってだけで図体はやや大きめだぞ。実物は小さく感じるけどね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2021年01月31日 01:23
  - >>34
    幅があるだけで長さはヤリスくらいやろ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2021年01月30日 16:26
- 事実上の行動半径は８０ｋｍでしかない。冬に暖房を使うと６０ｋｍくらいかな。
  通勤と買い物くらいになら使えるけど、それなら軽自動車で十分。
  
  因みにレジャーでの行動半径は　往路１／３、現地１／３、復路１／３で考えるのが安全。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 車好きさん
- 2021年01月30日 16:28
- マツダ3よりも最低地上高低いとかSUV自称してるけどほぼハッチバックだな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2021年01月30日 17:17
  - >>3
    ホントだな　地上高が低いわ
    ちょっとした段差でもバンパー下擦りそう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2021年01月30日 16:29
- 値段がーゲェジ早速沸いてて草
  
  一生中古に乗ってろや
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2021年01月30日 16:31
- WLTC燃費が256kmとかギャグか？
  空調使ったら絶望的な数字だな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2021年01月30日 16:33
- エムエックスサーティイーブイモデル
  ポケモンかよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 車好きさん
- 2021年01月30日 16:40
- マツダのEVって全くイメージに無いな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 車好きさん
- 2021年01月30日 16:47
- 市販するだけ挑戦的でいいと思うけどな
  売って顧客が公道で乗ってデータが得られる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2021年01月30日 16:56
- ヨーロッパで商売するには、ＥＶ車を一応出さなくてはならないんじゃないか？（＝市販車として）
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 11. 車好きさん
  - 2021年01月30日 17:02
  - >>10
    ・ZEVがあるところは電気自動車を一定数売らないといけない
    ・EUにはスーパークレジットがあってEVを1台売るとガソリン車2台分CO2排出量をゼロにできる
    ・ノルウェーを筆頭にガソリン車に100％以上の税金をかけてて500万でもEVの方が安い
    この辺の事情だろうな。
    日本は何れもないから当初出す気なかったようだし、これにしても年間500台だから売る気ねえな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2021年01月30日 20:40
  - >>11
    産油国である北欧がEVを進めているのは、石油貿易の関係もあるだろうね。
    石油買うから、EV買ってね。みたいな感じかしら？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 車好きさん
- 2021年01月30日 17:16
- いちいち文句垂れるなよ
  見ての通り誰も買わんねんから
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2021年01月30日 17:26
- 背の高さを３０ｃｍ高くすれば完璧
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 16. 車好きさん
- 2021年01月30日 17:35
- ホンダeといい、電池の量を減らせば安くできるとは何だったのか
  走行距離が短いデメリットはしっかり残ってるし、こりゃEVが普及なんてするわけねぇわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2021年01月30日 18:19
  - >>16
    メルセデスのEQAが最低限の400kmを超えてエンジン車の100万プラスで済んでるからな。
    だから作ろうと思えば本当はバッテリ減らさずともガソリン車に近い価格はできるんじゃないか。
    大衆車セグメントなら30万円プラスで更に税制優遇で相殺して実質的に同等くらいか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 17. 車好きさん
- 2021年01月30日 18:02
- カタログでその距離だと少し劣化したら100キロしか走らなさそうな上にいつ故障するかわからんがな…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 車好きさん
- 2021年01月30日 18:31
- 苦し紛れだなマツダ(笑)
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 車好きさん
- 2021年01月30日 18:31
- マツダは燃費に関しては割と誠実な企業だから電費もカタログスペックに近い性能出すだろう
  というかむしろ256kmとか相当にマージン取った表記だと思う
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2021年01月30日 19:25
  - >>20
    誠実というよりは燃費テストに特化させる技術が無いだけな気もするが、まぁ確かにカタログと実燃費の乖離が一番少ないメーカーという感じはする
    日本でWLTCを真っ先に取り入れたのはマツダだし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2021年01月30日 21:59
  - >>20
    試験方法はどの会社でも共通の規格なのでマージンとかないぞ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2021年01月30日 22:26
  - >>32
    試験だけ良ければ良いってもんじゃないだろ特にEVは
    ガソリン車ですらカタログスペックと実燃費の差はメーカーによってかなり違いがあるのに、EVは温度管理やバッテリー制御プログラムでさらに差が大きくなる
    燃費試験の詳細を少しでも調べたりしたか？
    気温とか某やっちゃえメーカーとかはゴリゴリに最適気温で測定してるぞ
    一応マツダは（内燃機関車は）内規で下限まで平均に含めてる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2021年01月31日 09:15
  - >>35
    マツダは違う、あえてそうしてる
    痛い所付かれるとこんなんばっかやな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2021年01月31日 17:54
  - >>43
    調べてから言いなさい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 車好きさん
- 2021年01月30日 18:34
- 航続可能距離ばかりに目を向けがちだが、電費はどうなんだ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2021年01月30日 20:08
  - >>21
    日産みたいにディーラーへ行けば月々1500円で充電し放題みたいなことやらないと安さのアピールはムリだろうね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 22. 車好きさん
- 2021年01月30日 18:35
- なんで観音開きにしたんだろう…？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 車好きさん
- 2021年01月30日 18:48
- 爆発して会社もろとも木っ端みじんになりそうw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 25. 車好きさん
- 2021年01月30日 19:11
- うわっ、たっかw ワロス
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 27. 車好きさん
- 2021年01月30日 19:59
- バカばっか
  レンジエクステンダーついて完成だべさ
  400km越えるで
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2021年01月30日 21:46
  - >>27
    少ないな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2021年01月31日 02:19
  - >>27
    未完成品を450～500万なんて値付けで売ってんのか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 31. 車好きさん
- 2021年01月30日 21:53
- 専用ボディまで新開発するとは内燃機関厨のマツダらしからぬ力の入れようやね
  でもイヤイヤ作ってるんだろうな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2021年01月30日 22:06
  - >>31
    トヨタ、パナソニックの本気度
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2021年01月31日 01:27
  - >>31
    プラットホームはCX-30ベースやで。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 36. 車好きさん
- 2021年01月30日 23:09
- 今年アリアが発売開始されたら、皆の記憶から一瞬で消える車やな。
  ホンダeは見た目も可愛いし、内装とか近未来感あるけど、これは見た目ほぼ一緒のハイブリッドverが既に販売されてるし特別感皆無。
  誰も買わんやろ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 37. 車好きさん
- 2021年01月31日 01:14
- デカくて狭いんだから電池は沢山載せられるはずなのにこれは⋯
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 41. 車好きさん
- 2021年01月31日 03:35
- 大雪で身動き取れなくなったら死亡確定だな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 42. 車好きさん
- 2021年01月31日 06:27
- 誰が買うんやこんなもん
  信者ですらこんな実用性のない車買わんよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 45. 車好きさん
- 2021年02月01日 07:21
- もう少し航続距離伸ばしてもらわないときついなぁ
  　国産EVとして出してくれるのは嬉しいけど実用的じゃないのに500万近くは出せない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 46. 車好きさん
- 2021年02月03日 22:49
- このマツダのハリボテ買うなら日産アリアの方が高いけどマシ
- 0
  
  管理人
  
  がしました