1: 20/12/09(水)20:03:20 ID:DYn
どうぞ
2: 20/12/09(水)20:03:57 ID:sAG
満員電車解消や!
なお地方に出て行く方が早い模様
なお地方に出て行く方が早い模様
3: 20/12/09(水)20:04:29 ID:VeG
廃棄ガスが減る
よって環境に優しい
よって環境に優しい
5: 20/12/09(水)20:05:22 ID:DYn
>>3
おぉ、きれいな空が戻ってくるんやな!
おぉ、きれいな空が戻ってくるんやな!
4: 20/12/09(水)20:04:53 ID:DYn
自動運転ですかえ?
それとも自動車の低価格化ですかえ?
税金とかもあるし車庫もあるし無理臭くね?
それとも自動車の低価格化ですかえ?
税金とかもあるし車庫もあるし無理臭くね?
21: 20/12/09(水)20:21:59 ID:JLN
>>4
電気自動車は高い
電気自動車は高い
23: 20/12/09(水)20:23:24 ID:DYn
>>21
そら今の生産ラインの問題じゃね?
普及したらやすくなるやろ
そら今の生産ラインの問題じゃね?
普及したらやすくなるやろ
6: 20/12/09(水)20:06:23 ID:Dgw
電気自動車と自動運転は関係なくね?
38: 20/12/09(水)20:28:14 ID:2H0
>>6
ワイも詳しくはないんやがエンジンに比べて電気自動車の方が
操作と反応にラグがなくて制御しやすいらしいで
それに自動運転の技術領域考えたらエンジンより電気の方が知識あるやつが多くて実験もしやすいんじゃないかな
ワイも詳しくはないんやがエンジンに比べて電気自動車の方が
操作と反応にラグがなくて制御しやすいらしいで
それに自動運転の技術領域考えたらエンジンより電気の方が知識あるやつが多くて実験もしやすいんじゃないかな
7: 20/12/09(水)20:06:41 ID:DYn
つまり、環境にやさしい!
MOX・NOXからの開放で光化学スモッグバイバイか!
MOX・NOXからの開放で光化学スモッグバイバイか!
8: 20/12/09(水)20:07:02 ID:MH1
欧米市場での居場所を与えてくれる
9: 20/12/09(水)20:07:55 ID:DYn
>>8
せや!
世界の常識についていかんと外国と付き合っていけん!
せや!
世界の常識についていかんと外国と付き合っていけん!
10: 20/12/09(水)20:09:40 ID:DYn
結論:電気自動車で日本は安泰!これに先駆ける東京都は盤石!
11: 20/12/09(水)20:10:45 ID:sAG
トヨタの作る街楽しみやな
12: 20/12/09(水)20:11:22 ID:DYn
>>11
トヨタが日本を、いや世界を変えてくれるに違いない!
トヨタが日本を、いや世界を変えてくれるに違いない!
15: 20/12/09(水)20:18:21 ID:B7H
電気自動車では日本の車メーカーは戦えない
18: 20/12/09(水)20:19:56 ID:DYn
>>15
だからなに?
電気自動車が日本に破滅をもたらすとでも?
だからなに?
電気自動車が日本に破滅をもたらすとでも?
16: 20/12/09(水)20:18:53 ID:DYn
電気動かすのに100%火力発電なわけじゃなし
17: 20/12/09(水)20:19:13 ID:sAG
ソーラーカーはもう無理なんか?
19: 20/12/09(水)20:20:33 ID:DYn
>>17
補助的な充電器としてワンチャン
補助的な充電器としてワンチャン
20: 20/12/09(水)20:21:35 ID:jL8
事故が増える
初期は確実にトラブルも倍増する
初期は確実にトラブルも倍増する
22: 20/12/09(水)20:22:35 ID:DYn
>>20
せやろか?
まぁ、初期不良とか電気自動車の特性がガソリン車と違って事故増えるのはありえないともいいきれんか
せやろか?
まぁ、初期不良とか電気自動車の特性がガソリン車と違って事故増えるのはありえないともいいきれんか
26: 20/12/09(水)20:23:57 ID:jL8
>>22
ワイの予想ではまずバッテリー切れで急制動がかかる事故が多発する
そっからクラッチ機構の取り付け義務とかになる
あとは音が静かすぎて事故る
ワイの予想ではまずバッテリー切れで急制動がかかる事故が多発する
そっからクラッチ機構の取り付け義務とかになる
あとは音が静かすぎて事故る
33: 20/12/09(水)20:25:47 ID:DYn
>>26
さっすがに電圧低下してきたら警告音がピコンピコンしつこく鳴るやろ
さっすがに電圧低下してきたら警告音がピコンピコンしつこく鳴るやろ
35: 20/12/09(水)20:26:47 ID:jL8
>>33
バッテリー監視システムの不具合で
古くなったバッテリーが急激に容量低下してそのまま急制動かかって衝突
リコールになるとみた
バッテリー監視システムの不具合で
古くなったバッテリーが急激に容量低下してそのまま急制動かかって衝突
リコールになるとみた
41: 20/12/09(水)20:28:52 ID:DYn
>>35
そんなら内燃機関でもおこるやろ
高速道路なんかで燃えとるトラックとかわりとあるやん
そんなら内燃機関でもおこるやろ
高速道路なんかで燃えとるトラックとかわりとあるやん
55: 20/12/09(水)20:33:54 ID:jL8
>>41
電気自動車の普及で事故が増えるって話しとるのに
それ関係ないやろ
そもそも考えても見ろ、普及していなかったものが急速に出回ればトラブルは絶対に増える
それは過去の事例を見ても明らかやで
おもちゃレベルでも普通にある
電気自動車の普及で事故が増えるって話しとるのに
それ関係ないやろ
そもそも考えても見ろ、普及していなかったものが急速に出回ればトラブルは絶対に増える
それは過去の事例を見ても明らかやで
おもちゃレベルでも普通にある
64: 20/12/09(水)20:35:19 ID:2H0
>>55
普及し始めはそうなるやろうが、重要なのはその後の事故率に変化があるかよ
何事も変化時はいろいろ問題が起きるんやから
普及し始めはそうなるやろうが、重要なのはその後の事故率に変化があるかよ
何事も変化時はいろいろ問題が起きるんやから
70: 20/12/09(水)20:36:32 ID:jL8
>>64
どう変わるか?
って話に対して初期はって話をワイはしてるんやで
その後こういう対策が取られると思ってる
まで話しとるのに「今でもトラブルは起こってる」ってのはおかしな話やろ
どう変わるか?
って話に対して初期はって話をワイはしてるんやで
その後こういう対策が取られると思ってる
まで話しとるのに「今でもトラブルは起こってる」ってのはおかしな話やろ
78: 20/12/09(水)20:38:33 ID:2H0
>>70
初期の話も重要なんは分かった
ただワイ的には、初期の問題はもう当たり前のもんで今更言うこともないかなと思ってたんや
初期の話も重要なんは分かった
ただワイ的には、初期の問題はもう当たり前のもんで今更言うこともないかなと思ってたんや
86: 20/12/09(水)20:40:24 ID:jL8
>>78
でもそれを言い出したら電力供給やバッテリー問題も
初期の不良でいずれは解決するって答えになって
どうなるもクソも普及すればいずれは日常になる
で話終わらんか?
でもそれを言い出したら電力供給やバッテリー問題も
初期の不良でいずれは解決するって答えになって
どうなるもクソも普及すればいずれは日常になる
で話終わらんか?
31: 20/12/09(水)20:25:21 ID:jL8
バッテリーは多分普及時は低価格
年々5%ほど値上がりを続けると思うわ
年々5%ほど値上がりを続けると思うわ
37: 20/12/09(水)20:27:55 ID:DYn
>>31
物価は次第に上昇していくって理論のペースなら問題ないやろ
物価は次第に上昇していくって理論のペースなら問題ないやろ
39: 20/12/09(水)20:28:39 ID:JLN
ついにMT駆逐か!?
45: 20/12/09(水)20:31:20 ID:DYn
>>39
車輪にモーターとりつけるような構造になるんやっけ?
そうなるとバイバイMTやね
車輪にモーターとりつけるような構造になるんやっけ?
そうなるとバイバイMTやね
46: 20/12/09(水)20:32:11 ID:JLN
>>45
これからはMT持ちがバカにされる時代か…
これからはMT持ちがバカにされる時代か…
50: 20/12/09(水)20:33:07 ID:JLN
やべっ車充電するの忘れ取った?
スマホの電池でいけるか…?
スマホの電池でいけるか…?
56: 20/12/09(水)20:34:13 ID:DYn
>>50
USB充電という発想が頭をよぎったわ
USB充電という発想が頭をよぎったわ
52: 20/12/09(水)20:33:39 ID:QrS
愛知とか失業者だらけになりそう
59: 20/12/09(水)20:34:48 ID:DYn
>>52
デトロイトか!ジャパーンのデトロイトができるのか!
デトロイトか!ジャパーンのデトロイトができるのか!
62: 20/12/09(水)20:35:15 ID:sAG
>>52
日本のデトロイトやね
日本のデトロイトやね
127: 20/12/09(水)20:52:52 ID:2H0
自動車の家電化が進むのか、進まないのか
意外と楽しみではあるな
意外と楽しみではあるな
141: 20/12/09(水)20:56:41 ID:X8u
電気自動車はなんとオイル交換しなくてええんやで
144: 20/12/09(水)20:58:16 ID:DYn
>>141
まぁ、油圧系統を撤廃するのはまだまだ先かもしれんけど
まぁ、油圧系統を撤廃するのはまだまだ先かもしれんけど
178: 20/12/09(水)21:06:16 ID:CN2
どうせいくらEV時代になろうが後半世紀は南米やインドの奥地ではガソリンランクルが頑張らなあかんのや
184: 20/12/09(水)21:07:49 ID:jL8
音云々言うけど、今の人みんな耳塞いで音楽聞いとるやんけ
187: 20/12/09(水)21:09:13 ID:ay0
>>184
流石にそれは言いすぎやろ
駅や電車ならともかく通りでそれやってる人はレアちゃうか
流石にそれは言いすぎやろ
駅や電車ならともかく通りでそれやってる人はレアちゃうか
189: 20/12/09(水)21:09:37 ID:jL8
>>187
そうか、偏見やったかもしれん
そうか、偏見やったかもしれん
192: 20/12/09(水)21:10:38 ID:xcK
隣の爆音改造車はぶっ壊したい
195: 20/12/09(水)21:11:42 ID:ay0
とにかくEV化なんてママ許しませんよ
196: 20/12/09(水)21:11:47 ID:DYn
なんにせよ、だ
かならず電気自動車の時代は2030年代に到来する
どんだけダムや道路の建設に反対してもこういう事業は達成されるんよ
かならず電気自動車の時代は2030年代に到来する
どんだけダムや道路の建設に反対してもこういう事業は達成されるんよ
201: 20/12/09(水)21:14:14 ID:ay0
>>196
はーこれだから政治家って糞やな
何が環境じゃバカバカしい
本気で地球の将来心配するならまずは貧困問題や少子化なんとかせえやダボが
はーこれだから政治家って糞やな
何が環境じゃバカバカしい
本気で地球の将来心配するならまずは貧困問題や少子化なんとかせえやダボが
204: 20/12/09(水)21:15:26 ID:wT1
あと10年では到底無理やろな
てか発電の過程考えたらたいして変わらん気もするが
てか発電の過程考えたらたいして変わらん気もするが
206: 20/12/09(水)21:15:59 ID:ay0
ワイの大好きなバイクを奪うな
211: 20/12/09(水)21:17:37 ID:DYn
>>206
原二乗りワイ、PCXEVの発売を心待ちにして歓迎する構え
原二乗りワイ、PCXEVの発売を心待ちにして歓迎する構え
215: 20/12/09(水)21:18:33 ID:ay0
>>211
充電面倒くさそう
充電面倒くさそう
209: 20/12/09(水)21:17:10 ID:ay0
これだから乗り物を道具としか見てないやつは困る
バイクや車は相棒であり家族であり恋人であり友達やろ
そんなバッサリ切り捨てるなんてひでーよ
バイクや車は相棒であり家族であり恋人であり友達やろ
そんなバッサリ切り捨てるなんてひでーよ
212: 20/12/09(水)21:18:00 ID:wT1
てか金ない人たちにとっては死活問題やろ
急に電気自動車に変えてくれって言ったって困るわ
急に電気自動車に変えてくれって言ったって困るわ
240: 20/12/09(水)21:24:47 ID:ay0
やっぱりガソリン車は必要や!
政治家は反省しろよ
政治家は反省しろよ
274: 20/12/09(水)21:32:16 ID:2H0
自動運転、電気自動車
どんどん今の形とは変わっていくんやろうなぁ
ワイらが爺になるころには、運転をするのはレーサーだけという世界が来るぞ
どんどん今の形とは変わっていくんやろうなぁ
ワイらが爺になるころには、運転をするのはレーサーだけという世界が来るぞ
引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1607511800/


コメント
コメント一覧 (36)
買い替え促進とか電池交換とかで自動車業界が潤うだけ
国も政策次第で税収も潤う
国民にはダメージしかない
管理人
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世界各国電力不足に陥って結局日本の発電所製造技術に頼ることになる
でその頃に世界は気付くのさ
あれ?EVってエコだったはずじゃ・・・何故発電所を増設する羽目になってるんでしょう?ってね
管理人
が
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管理人
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管理人
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管理人
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特定ルート(出勤等)で使用し夜に充電のサイクルなら兎も角、遠出等での出先での充電速度の問題。
バッテリー製造時の環境負荷の問題。
未来にはクリアできるのかもしれないけどね、本当に脱レシプロはエコなのか疑問だわな。
それに原油を精製するからにはガソリンの部分も出来るわけだし、原油を使わなくなる事はさすがに無いだろうしなー。
ほんと欧州がディーゼルでやらかしてから変な方向に向かってるわな。
管理人
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ゴーカードしか運転出来ない老害もしくは障害者もどきは現在過去未来必要無い
管理人
が
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将来とか死んだ後のことなんてどうでもいいだろ
管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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知ってる方が居れば教えて欲しいです。
管理人
が
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管理人
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管理人
が
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管理人
が
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管理人
が
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電気自動車の特性上、鎮火が困難だったという。
管理人
が
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ハイブリッド車があるからガソリンの需要はあるかも知れんが燃費が良いから店舗から見たら回転率の悪いハイブリッド車を相手に商売なんて成り立たないから確実に潰れる。
後は今の自動車整備士は電気技師の資格が必須になるだろうな。
管理人
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管理人
が
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管理人
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管理人
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よって頓挫は確実とみてる
管理人
が
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10年後に火力発電の割合が劇的に減ることはあり得ないし
蓄電設備や充電インフラの整備、バッテリーの安全性と効率化実現の保証もない
ディーゼル戦略に失敗した欧州やエンジンも碌に作れない中国に合わせるメリットは少ない
HVやPHVの技術はEVに対して上位互換だから、メーカーも市場動向に合わせて対応できる
管理人
が
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管理人
が
しました
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※