1: 2020/09/23(水) 08:28:08.63 ID:BONE4JPC9
三菱復活なるか? 何を今更と思うなかれ、今後の電動化戦略がとにかくアツいのだ。そう、年内にもエクリプスクロスにPHEV(プラグインハイブリッド)が追加され、さらに来年にはアウトランダーPHEVのモデルチェンジも控えているという。
■超カッコよさそう! 新型エクリプスクロスの姿を隅々チェック(全22枚)
今回は、間も無く登場予定のエクリプスクロスPHEVの詳細をご紹介! 値段次第ではRAV4 PHVを超えそうだゾ。
■PHEV第二弾はエクリプスクロスに
エクリプスクロスが年内にもマイナーチェンジを受けるという。しかもコレ、改良という言葉では片付けられないほどの内容なのだ。現状1.5Lターボと2.2Lディーゼルターボという布陣だが、新たにPHEVモデルが追加されるという。
欧州の排ガス規制であるユーロ6に対応すべく、人気のディーゼルがPHEV投入と共にモデル落ちするとの気になる情報もある。こちらの行方も気になるところだ。
載っかるユニットは現行アウトランダーPHEVと同じモノで、航続可能距離などは多少前後するという。が、ポイントは乗り味で、かなりスポーティな路線になる模様。
そもそもエクリプスクロスのプラットフォームはアウトランダーと同じで、前者の全長が短い分、元々かなりスポーティな味付け。とくに1.5Lターボモデルは軽快そのもの、一方のディーゼルは同じクルマとは思えないほど重厚感あふれる印象である。
今回追加されるPHEVモデルは、ランサーに対するランエボとまでは言わないがよりスポーティに振った内容となるようだ。
■デザイン大幅刷新! ネガも払拭される模様
パワーユニットだけでなく、内外装デザインも大幅に手が加えられるという。フロントはもっとダイナミックシールドを強調したものとなり、テールランプに至っては昨年のモーターショーで登場したMI-TECH CONCEPT(マイテック コンセプト)に近いデザインのテールランプになる模様だ。
インテリアの変更内容に関しては、情報がゲットできていないが、ディスプレイオーディオの機能をより充実させる線が濃厚だ。現状、ディスプレイオーディオを選択するとTVチューナーが装着されないために、個人的にはNOだったが、そういったオーディオ関連の機能を充実させてほしいところ。
新たにPHEVを追加し、電動化をさらに推し進める三菱。世界初の量産型EVであるi-MiEV(アイミーブ)が生産終了との報道が流れている。事実だとすれば残念な限りだ。三菱が培ってきたその叡智を、今後のモデルに生かして欲しい。
エクリプスクロスPHEVが起爆剤となって、かつてパジェロがバカ売れしていた時代のように、元気な三菱の復活を願うばかりだ。






9/21(月) 12:02 MOTA
https://news.yahoo.co.jp/articles/1fb61842fa42835e4726fcc110829c74196cff5b
■他ソース
三菱 エクリプスクロス 新型ティーザー画像…PHEVモデルを新設定、2020年度内発売へ
https://response.jp/article/2020/09/17/338544.html
■超カッコよさそう! 新型エクリプスクロスの姿を隅々チェック(全22枚)
今回は、間も無く登場予定のエクリプスクロスPHEVの詳細をご紹介! 値段次第ではRAV4 PHVを超えそうだゾ。
■PHEV第二弾はエクリプスクロスに
エクリプスクロスが年内にもマイナーチェンジを受けるという。しかもコレ、改良という言葉では片付けられないほどの内容なのだ。現状1.5Lターボと2.2Lディーゼルターボという布陣だが、新たにPHEVモデルが追加されるという。
欧州の排ガス規制であるユーロ6に対応すべく、人気のディーゼルがPHEV投入と共にモデル落ちするとの気になる情報もある。こちらの行方も気になるところだ。
載っかるユニットは現行アウトランダーPHEVと同じモノで、航続可能距離などは多少前後するという。が、ポイントは乗り味で、かなりスポーティな路線になる模様。
そもそもエクリプスクロスのプラットフォームはアウトランダーと同じで、前者の全長が短い分、元々かなりスポーティな味付け。とくに1.5Lターボモデルは軽快そのもの、一方のディーゼルは同じクルマとは思えないほど重厚感あふれる印象である。
今回追加されるPHEVモデルは、ランサーに対するランエボとまでは言わないがよりスポーティに振った内容となるようだ。
■デザイン大幅刷新! ネガも払拭される模様
パワーユニットだけでなく、内外装デザインも大幅に手が加えられるという。フロントはもっとダイナミックシールドを強調したものとなり、テールランプに至っては昨年のモーターショーで登場したMI-TECH CONCEPT(マイテック コンセプト)に近いデザインのテールランプになる模様だ。
インテリアの変更内容に関しては、情報がゲットできていないが、ディスプレイオーディオの機能をより充実させる線が濃厚だ。現状、ディスプレイオーディオを選択するとTVチューナーが装着されないために、個人的にはNOだったが、そういったオーディオ関連の機能を充実させてほしいところ。
新たにPHEVを追加し、電動化をさらに推し進める三菱。世界初の量産型EVであるi-MiEV(アイミーブ)が生産終了との報道が流れている。事実だとすれば残念な限りだ。三菱が培ってきたその叡智を、今後のモデルに生かして欲しい。
エクリプスクロスPHEVが起爆剤となって、かつてパジェロがバカ売れしていた時代のように、元気な三菱の復活を願うばかりだ。






9/21(月) 12:02 MOTA
https://news.yahoo.co.jp/articles/1fb61842fa42835e4726fcc110829c74196cff5b
■他ソース
三菱 エクリプスクロス 新型ティーザー画像…PHEVモデルを新設定、2020年度内発売へ
https://response.jp/article/2020/09/17/338544.html
18: 2020/09/23(水) 08:34:15.21 ID:dpx8SKyf0
>>1
とてもとても無難ですね
魅力はそれほどでもない
とてもとても無難ですね
魅力はそれほどでもない
42: 2020/09/23(水) 08:44:22.74 ID:XMmYAsdK0
>>1
レクサスの出来損ないみたいなデザイン。。。
レクサスの出来損ないみたいなデザイン。。。
83: 2020/09/23(水) 08:55:58.37 ID:QSHlsiby0
>>1
ガワだけなら確かにかっこいいけど
なんせ信用ができなくなってるからな・・・
リコール隠しとかの衝撃がでかいし、そんな乗り物に命を預けられんって。
ガワだけなら確かにかっこいいけど
なんせ信用ができなくなってるからな・・・
リコール隠しとかの衝撃がでかいし、そんな乗り物に命を預けられんって。
6: 2020/09/23(水) 08:30:39.72 ID:7qkKJvpJ0
エクリプスってシュッとしたセダンじゃなかったっけ
10: 2020/09/23(水) 08:31:56.05 ID:80MPM4OM0
エクストレイルと共用だっけ?
12: 2020/09/23(水) 08:32:04.28 ID:XgfTLOBM0
三菱のPHEVは今でも技術的にリードしてるのか
89: 2020/09/23(水) 08:57:14.19 ID:cYGjqyj50
>>12
ペテンハイブリッドe-Poorとは別次元
ハイブリッドモードでもホンダのeHEVに匹敵する燃費性能を誇るよ
ペテンハイブリッドe-Poorとは別次元
ハイブリッドモードでもホンダのeHEVに匹敵する燃費性能を誇るよ
13: 2020/09/23(水) 08:32:06.28 ID:+3M6M4JK0
ホンダ車みたい
16: 2020/09/23(水) 08:33:17.10 ID:r5n26G0s0
ホンダが後追いなのに
トヨタのPHVも
三菱はメーカー名で損してるね
トヨタのPHVも
三菱はメーカー名で損してるね
46: 2020/09/23(水) 08:45:45.64 ID:2ADzEtUL0
>>16
ホンダのハイブリッドシステムなんてまんまアウトランダーPHEVのパクリ
でも売り方やメーカー、ディーラーのやる気がないから誰も知らないwww
ホンダのハイブリッドシステムなんてまんまアウトランダーPHEVのパクリ
でも売り方やメーカー、ディーラーのやる気がないから誰も知らないwww
17: 2020/09/23(水) 08:34:04.63 ID:5CDPyn2z0
でも、三菱だよね、、、
イメージが
イメージが
19: 2020/09/23(水) 08:36:20.75 ID:LI05tbrW0
リセール悪い分新車価格から下げとかないと売れない
20: 2020/09/23(水) 08:36:44.26 ID:Vwi/7TbU0
いいねいいね
さあ三菱よ
パジェロとランエボを復活させるんだ
ラリーアートを再興させて
パリダカに出場しよう
会社が元気になるぞ
さあ三菱よ
パジェロとランエボを復活させるんだ
ラリーアートを再興させて
パリダカに出場しよう
会社が元気になるぞ
21: 2020/09/23(水) 08:37:41.77 ID:VHmYR0Ke0
トヨタよりマシ
22: 2020/09/23(水) 08:38:37.90 ID:+BXlhJHL0
パジェロスポーツ出せば
多少売れるかも知れないのに
多少売れるかも知れないのに
24: 2020/09/23(水) 08:39:28.86 ID:lZN/qbAO0
これ三菱だからあまり売れないけどレクサスだったらそこそこ売れるんだろうな
25: 2020/09/23(水) 08:40:03.31 ID:CmeFIWpq0
いくらカッコよくても三菱を買う人はいない
27: 2020/09/23(水) 08:40:30.32 ID:z6QAlGdO0
エクリプスクロスよりエキスパンダー国内で売ってくれよ
28: 2020/09/23(水) 08:40:39.68 ID:ZGnYYvFR0
アウトランダーとの違いが分からない
29: 2020/09/23(水) 08:40:45.63 ID:8rRRnqAg0
初代アウトランダー、SUVなのに極端にロールが少なくて良い車だったな
足回りは純正でビルシュタイン、音響周りは純正でロックフォード
V6グレードまで用意して、金かかってたなぁ
見た目だけ今風にして再販してくれよ
足回りは純正でビルシュタイン、音響周りは純正でロックフォード
V6グレードまで用意して、金かかってたなぁ
見た目だけ今風にして再販してくれよ
35: 2020/09/23(水) 08:42:16.04 ID:MPtlaZot0
どこにでもある様な何の変哲もないデザイン
新型が出たらすぐに古臭くなる
新型が出たらすぐに古臭くなる
37: 2020/09/23(水) 08:43:20.61 ID:lZN/qbAO0
エンブレムの入った部分もグリルにしたらほぼレクサス
38: 2020/09/23(水) 08:43:29.30 ID:lD6PhWgC0
スライドドアじゃない車にはもう乗れない
41: 2020/09/23(水) 08:44:04.57 ID:XWlDhq+90
また事故起きないか心配。
このkル間の様子を、最低10年は様子見ないと安心できない。
このkル間の様子を、最低10年は様子見ないと安心できない。
44: 2020/09/23(水) 08:45:25.10 ID:9PMsn9NS0
66: 2020/09/23(水) 08:52:18.36 ID:BtbvKOov0
>>44
これこれ
これこれ
47: 2020/09/23(水) 08:45:54.85 ID:k8DdtgCw0
三菱のグループ企業の社員が買うんでしょ
54: 2020/09/23(水) 08:47:49.65 ID:95eqQEXw0
日本は車メーカー多すぎる
どう見ても他社のデザイン影響受けてる
どう見ても他社のデザイン影響受けてる
56: 2020/09/23(水) 08:48:16.70 ID:R0p1veLG0
SUVでデカいだけ屋根低いし車内は狭い3ナンバー売れない
61: 2020/09/23(水) 08:50:58.84 ID:GklRr3P50
超かっこさよさそう!(この記事書いた記者馬鹿そう)
63: 2020/09/23(水) 08:51:43.32 ID:xOJt56Hu0
>かつてパジェロがバカ売れしていた時代のように
パジェロって悪マナー車の筆頭だったよなw
今はランクルとかプリウスとかアルヴェルに分散してるけど
パジェロって悪マナー車の筆頭だったよなw
今はランクルとかプリウスとかアルヴェルに分散してるけど
64: 2020/09/23(水) 08:52:04.53 ID:c5Ffgc6a0
2択なら普通にRAV4選ぶわ
65: 2020/09/23(水) 08:52:09.89 ID:Lff2Ij9E0
こんな他社似たり寄ったりデザインの車出さないでパジェロ出せ
68: 2020/09/23(水) 08:52:43.29 ID:NcZRoAOk0
三菱がゴツゴツしてない
71: 2020/09/23(水) 08:53:40.63 ID:VRmkc86R0
全然普通なんだが?言われなきゃ昔の車だと思ったかも
72: 2020/09/23(水) 08:53:46.57 ID:z6kzg7JV0
三菱ってだけでないわ
73: 2020/09/23(水) 08:54:16.14 ID:4hbWNlCU0
デザインが一昔前
75: 2020/09/23(水) 08:54:37.40 ID:oKM95t0d0
90年代車?
80: 2020/09/23(水) 08:55:34.24 ID:cr/6AZ2K0
あんまり変わってないな、もったいぶるほどのものかな
81: 2020/09/23(水) 08:55:42.14 ID:zJ4+ShY60
どこかで見たようなフロントのデザイン
82: 2020/09/23(水) 08:55:53.25 ID:t21xr6EA0
関連者には売れるだろw
98: 2020/09/23(水) 09:00:19.01 ID:bqKEGtEU0
いいかも
102: 2020/09/23(水) 09:02:03.75 ID:DbCNvWM00
トライトンみたいなピックアップ出せばいいのに。カッコいいし。
51: 2020/09/23(水) 08:47:30.53 ID:g1HukKQ70
1枚目はおっ!っとなったが2枚目で閉じた
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1600817288/


コメント
コメント一覧 (33)
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まさに負け組連合の子分に相応しい
vehicle4321
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>トヨタのPHVも
PHVは三菱が先、トヨタはパクリっていう奴たまにいるよね 何段だろう?
デマもいいとこ
2007年7月、トヨタ自動車のプラグインハイブリッドカーが国土交通省から大臣認定を受け公道テストを開始
2009年6月3日、トヨタ自動車が2009年度中に日本、米国、欧州でプラグインハイブリッドカー500台をリース販売すると発表。電気のみで約20km走行可能とされる
2009年10月21日、東京モーターショーにて三菱自動車工業がプラグインハイブリッドSUV「コンセプトPX-MiEV」を初公開。
2009年11月18日、トヨタ自動車は、プリウスPHVのリース販売につき、経済産業省のモデル事業であるEV・PHVタウンに選定された官公庁や自治体などの特定利用者との商談を開始。リース会社を通じて約200台をリースする。
2012年12月26日、三菱自動車がアウトランダーPHEVを発表、2013年1月24日発売。
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車の方はRAV4PHVがオーダーストップ状態だからもったいぶらないでスペック晒して予約取らせた方が良いと思うなあ。
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三菱の車ってマジで錆がひでーんだわ。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※