アイ・ミーブ

1: 2020/09/19(土) 11:20:54.13 ID:8F4LuXr/9

三菱自動車は世界初の量産電気自動車（EV）として2009年に売り出した「アイ・ミーブ」の生産を20年度内にも終了する。日本や欧米を中心に50カ国以上で販売してきたが、米テスラ製のEVなどに比べて性能が劣り、販売も伸びなかった。EVは新規参入が相次いでおり、資金や開発力に乏しい企業が淘汰にさらされはじめた。（関連記事企業面に）

アイ・ミーブの累計の販売実績は…

2020/9/19付日本経済新聞　朝刊
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO64084680Z10C20A9MM8000/


まとめサイト速報＋

171: 2020/09/19(土) 12:43:19.83 ID:YrZLHkV80

>>1
真面目に作れ


300: 2020/09/19(土) 13:31:22.98 ID:Q6HO/jv/0

>>1
>性能が劣り

って後発と比べちゃいかんだろ。


332: 2020/09/19(土) 13:43:47.59 ID:Elj/sUFy0

>>1
軽自動車だったから価値があったんであって、登録車になってからゴミ同然扱いになったな。
ちなみに今年7年目のi-MiEV（scibのやつ）に乗ってるけど、足車としては超優秀。
自動車税は7200円のまま値上がらないし。


2: 2020/09/19(土) 11:21:45.36 ID:s1O6yNdZ0

三菱って自動車作ってたんだ


29: 2020/09/19(土) 11:45:39.61 ID:QK8Dyf5U0

>>2
おれも初めて知った


35: 2020/09/19(土) 11:49:40.44 ID:0kWjnw1t0

>>2
鉛筆会社なのに偉いよな


229: 2020/09/19(土) 13:05:02.97 ID:cgK0FnYC0

>>35
もうそのネタでは誰も釣れない。


3: 2020/09/19(土) 11:21:50.44 ID:h74thgt10

むしろまだ売ってたのかよと


4: 2020/09/19(土) 11:26:37.47 ID:9H4aReOZ0

これが三菱グループの真の実力だ！！！！！！


7: 2020/09/19(土) 11:27:59.25 ID:tgw3sRCh0

ずーっと欲しかったが買わなくて正解だったようだ


9: 2020/09/19(土) 11:28:54.50 ID:ICLKAUX60

そもそも何の為に電気自動車なんか買うんだよ
趣味かよ


88: 2020/09/19(土) 12:16:16.37 ID:IR1A33/J0

>>9
価格が高いことを除けばいいことだらけだからだな
まあリーフにはデザインが悪いという重大欠陥があるがｗ


222: 2020/09/19(土) 13:01:28.27 ID:5C0LWpe00

>>88
充電時間かかりすぎて、給油の方が早い。これを我慢できる人用。


228: 2020/09/19(土) 13:04:58.40 ID:WxnLRPwP0

>>222
充電に手間はかからない
帰ってきてプラグを差し込むだけ
15秒で出来る
一方給油は数分かかるだろ
回数は少なくても総計では給油のほうが手間がかかる


243: 2020/09/19(土) 13:10:44.67 ID:gzRK+UGI0

>>228
15秒でフル充電出来ないよね？
遠出した時とか出先とかはその時間がかかり過ぎる


269: 2020/09/19(土) 13:22:40.55 ID:WxnLRPwP0

>>243
差し込んで一晩放置だからフル充電だｗ
遠出したときは確かに問題
だから遠出には使えないくらいに考えといた方がいい
車を１台しか持たない人間には
けっこう決定的な問題だが２台乗ってりゃ無問題


14: 2020/09/19(土) 11:30:52.62 ID:APOEUZgz0

上手く育てることができていたら三菱自のアイコンになっていたかもしれんのに


15: 2020/09/19(土) 11:30:58.27 ID:j0Ltvl3w0

スタイルはいいのに普通のガソリン車もあんまり売れなかったのか


169: 2020/09/19(土) 12:42:14.30 ID:45TyJqFJ0

>>15
ガソリンタイプは、とっくの昔に廃盤だが


440: 2020/09/19(土) 15:14:33.99 ID:v8FdRjfR0

>>169
ガソリン車は2代前のekワゴンより前の車だからな。さすがに引っ張りすぎだろ


441: 2020/09/19(土) 15:15:42.35 ID:9vLLqfBh0

>>440
車体なんてそうたいして進化してないのよ
素人にはわからんだろうが


20: 2020/09/19(土) 11:36:09.58 ID:cBMDfFN/0

三菱なにをやってもダメダメだな


21: 2020/09/19(土) 11:38:18.36 ID:SGYSWbQt0

その後続かなかったのが勿体ない


23: 2020/09/19(土) 11:40:28.05 ID:gl/gEroh0

これ、売れなかったんだ
シトロエンのアミとか、トヨタのコムスとかに負けたの？


24: 2020/09/19(土) 11:40:30.29 ID:NGnFLg5Q0

これだいぶ前からあるよね
モデルチェンジなしでずっと売ってたのか？


31: 2020/09/19(土) 11:46:52.74 ID:yz2wdZCl0

海外ではファンも多い印象


34: 2020/09/19(土) 11:48:57.94 ID:FMKESpC80

売ってたのかw


39: 2020/09/19(土) 11:51:25.82 ID:l1gddoQ20

そもそも日本で自動車を最初に量産したのも三菱なんだぞ


183: 2020/09/19(土) 12:47:08.80 ID:8WRDX5W20

>>39
軽トラの電気自動車も唯一ココだった。
出荷時期一日バッテリーが持たないクソ仕様で買ってもらえると思ったんだろうか……


272: 2020/09/19(土) 13:22:54.81 ID:DxKF82pb0

>>183
ああ　そんなにバッテリー持ちが悪かったのか…


368: 2020/09/19(土) 13:58:01.85 ID:8WRDX5W20

>>272
一日中乗ってるし寒い冬だし。


45: 2020/09/19(土) 11:55:28.89 ID:pJWPGYsY0

毎日iに乗ってるよ
可愛くてパワフル


46: 2020/09/19(土) 11:56:16.55 ID:RzqScweh0

バッテリーが命
本気でやらないとテスラに勝てないだろ


48: 2020/09/19(土) 11:58:37.94 ID:iL7Wg1kW0

デザインは最高だった
今見てもかっこいい


49: 2020/09/19(土) 12:01:33.67 ID:3MeCBVIO0

「電気自動車」は、日産しか作れません！
電気の力でNo.1
あらゆる分野でNo.1
これまでも、そしてこれからも。


技術の日産。


71: 2020/09/19(土) 12:12:24.87 ID:G46FDCDI0

まあ役割は終わったな
ヨーロッパには安くて遥かに良いEVがたくさんあるし


75: 2020/09/19(土) 12:13:37.79 ID:H4TDHYE30

バッテリー技術が現在の延長線である限りEVの時代は来ない。


76: 2020/09/19(土) 12:13:45.45 ID:J0FyyjvU0

国として、どれだけ支援していたのだろうか


78: 2020/09/19(土) 12:14:09.93 ID:NWmXRLbU0

EVは儲からんのだろうな


104: 2020/09/19(土) 12:20:11.24 ID:CcfUsbL60

むしろ今まで生産してたのか



引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1600482054/