1: 2020/05/26(火) 19:17:56.73 ID:fafxYY6R9
スバルは2020年5月26日、高性能スポーツセダン「WRX S4」の特別仕様車「STI Sport♯」の概要を発表。同日、先行予約の受け付けを開始した。
■運動性能をさらに高めた500台限定モデル
今回の特別仕様車は、専用のサスペンションなどを備えたWRX S4の上級グレード「STI Sport」をベースに、スバルテクニカインターナショナルの用品などを採用することでさらに運動性能を高めた、台数500台の限定モデルである。正式発表は2020年7月6日、発売は同年8月20日の予定で、受注期間は同年10月22日までとなっている。
エクステリアには、「WRX STI」のコンプリートカー「S208」や特別仕様車「EJ20ファイナルエディション」にも採用される大型フロントアンダースポイラーやエアアウトレットグリル付きリアバンパー、ダークグレーシリカ塗装のフロントグリル、ブラック塗装の18インチアルミホイールなどを装備。ブラックとシルバーのモノトーンでコーディネートされたインテリアでは、レカロ製シートをはじめ、各所の表皮に本革やウルトラスエードを採用している。
走りに関する部分では、STI製の低圧損エアクリーナーエレメントや低背圧パフォーマンスマフラーの採用によって吸排気抵抗を低減し、加速時のエンジントルクを最大で約10%アップ。CVTオイルクーラーを装備したり、ラジエーターファンを強化タイプとしたりすることで、冷却性能の向上も図っている。
またボディーには、国内向けのスバル車としては今回が初の純正採用となるSTI製の「フレキシブルドロースティフナー リア」や、「フレキシブルドロースティフナー フロント」「フレキシブルタワーバー フロント」の3点のパーツを追加。操舵応答性とコーナリング時の走行安定性を大幅に向上させたという。
このほかにも、吸音材や制振剤の追加により、走行中の静粛性を改善。快適性の向上も図っている。
ボディーカラーは「セラミックホワイト」(特別設定色)と「アイスシルバー・メタリック」「クリスタルブラック・シリカ」「WRブルー・パール」の全4色。価格は474万1000円。
なお、スバルは上述のWRX S4 STI Sport♯の概要とともに、カタログモデルの年次改良についても発表。カタログ燃費をWLTCモードに対応させるほか、「GT」「GT-S」の2グレードを廃止。今後のラインナップは、STI Sportのみのモノグレード構成となるという。(webCG)
2020.05.26
https://www.webcg.net/articles/-/42775
WRX S4 STI Sport♯

低圧損エアクリーナーエレメント

低背圧パフォーマンスマフラー

CVTオイルクーラー

フレキシブルタワーバー フロント

フレキシブルドロースティフナー フロント

フレキシブルドロースティフナー リア

■運動性能をさらに高めた500台限定モデル
今回の特別仕様車は、専用のサスペンションなどを備えたWRX S4の上級グレード「STI Sport」をベースに、スバルテクニカインターナショナルの用品などを採用することでさらに運動性能を高めた、台数500台の限定モデルである。正式発表は2020年7月6日、発売は同年8月20日の予定で、受注期間は同年10月22日までとなっている。
エクステリアには、「WRX STI」のコンプリートカー「S208」や特別仕様車「EJ20ファイナルエディション」にも採用される大型フロントアンダースポイラーやエアアウトレットグリル付きリアバンパー、ダークグレーシリカ塗装のフロントグリル、ブラック塗装の18インチアルミホイールなどを装備。ブラックとシルバーのモノトーンでコーディネートされたインテリアでは、レカロ製シートをはじめ、各所の表皮に本革やウルトラスエードを採用している。
走りに関する部分では、STI製の低圧損エアクリーナーエレメントや低背圧パフォーマンスマフラーの採用によって吸排気抵抗を低減し、加速時のエンジントルクを最大で約10%アップ。CVTオイルクーラーを装備したり、ラジエーターファンを強化タイプとしたりすることで、冷却性能の向上も図っている。
またボディーには、国内向けのスバル車としては今回が初の純正採用となるSTI製の「フレキシブルドロースティフナー リア」や、「フレキシブルドロースティフナー フロント」「フレキシブルタワーバー フロント」の3点のパーツを追加。操舵応答性とコーナリング時の走行安定性を大幅に向上させたという。
このほかにも、吸音材や制振剤の追加により、走行中の静粛性を改善。快適性の向上も図っている。
ボディーカラーは「セラミックホワイト」(特別設定色)と「アイスシルバー・メタリック」「クリスタルブラック・シリカ」「WRブルー・パール」の全4色。価格は474万1000円。
なお、スバルは上述のWRX S4 STI Sport♯の概要とともに、カタログモデルの年次改良についても発表。カタログ燃費をWLTCモードに対応させるほか、「GT」「GT-S」の2グレードを廃止。今後のラインナップは、STI Sportのみのモノグレード構成となるという。(webCG)
2020.05.26
https://www.webcg.net/articles/-/42775
WRX S4 STI Sport♯

低圧損エアクリーナーエレメント

低背圧パフォーマンスマフラー

CVTオイルクーラー

フレキシブルタワーバー フロント

フレキシブルドロースティフナー フロント

フレキシブルドロースティフナー リア

171: 2020/05/26(火) 20:46:19.07 ID:v1TN3XZl0
>>1
でかい羽根が付いてない。
やり直しっ!
でかい羽根が付いてない。
やり直しっ!
378: 2020/05/27(水) 11:42:18.76 ID:voU/lLsi0
>>1
車はいいのか悪いのかシランケドさ
乗っている奴が結構悪目立ちしちゃってて
車はいいのか悪いのかシランケドさ
乗っている奴が結構悪目立ちしちゃってて
551: 2020/05/30(土) 12:33:35.19 ID:LOHODs+U0
>>1
ファイナルエディションとかうたって販売したくせに
また特別仕様車出してきてクソワロタ
ファイナルエディションとかうたって販売したくせに
また特別仕様車出してきてクソワロタ
554: 2020/05/30(土) 12:56:07.90 ID:eMEAenzW0
>>551
ファイナルなのはEJ20エンジンでMTのWRX STIだ
こいつはFA20DITエンジンでアイサイト搭載したWRX S4で別物
ファイナルなのはEJ20エンジンでMTのWRX STIだ
こいつはFA20DITエンジンでアイサイト搭載したWRX S4で別物
2: 2020/05/26(火) 19:18:57.55 ID:4J3xChcm0
CVTwww
4: 2020/05/26(火) 19:19:30.84 ID:GZ127wpv0
持続化給付金200万ボーナス貰ったから買っちゃおうかな
13: 2020/05/26(火) 19:22:04.99 ID:4j03FtUs0
お、いいな。タイミング的に。
買っちゃおうかな。
いやあ、最近、こういう走れるスポーティな車出ないからなぁ。
買っちゃおうかな。
いやあ、最近、こういう走れるスポーティな車出ないからなぁ。
14: 2020/05/26(火) 19:22:27.09 ID:rx0bRzPz0
俺もWRX STIに乗ってるぜ。
こいつでぶっ飛ばして夏は大花火大会を見に行くんだぜ。
こいつでぶっ飛ばして夏は大花火大会を見に行くんだぜ。
15: 2020/05/26(火) 19:23:19.72 ID:IrlvDdXr0
最近見分けがつかなくてのう
19: 2020/05/26(火) 19:24:47.10 ID:JYj8/pRX0
CVTのスポーツカーw
33: 2020/05/26(火) 19:30:50.96 ID:PzSYV8ca0
最近のスバルってカクカクしてるよね。
かっこいいけど。
かっこいいけど。
34: 2020/05/26(火) 19:31:08.84 ID:wolb5bJu0
本命
次期レヴォーグの仕様は
今月末に発表かね?
次期レヴォーグの仕様は
今月末に発表かね?
36: 2020/05/26(火) 19:31:37.64 ID:xgmy13N50
え?CVTのどこがいけないの?
素人がマニュアル操るくらいなら
全然速いぞ
素人がマニュアル操るくらいなら
全然速いぞ
44: 2020/05/26(火) 19:33:55.53 ID:Ytf0dmR80
>>36
それは無いわ
それは無いわ
47: 2020/05/26(火) 19:34:42.87 ID:amZ1E19I0
ここで CVT(笑) とか言ってる奴は
乗ったこと無い奴。
スバルスポーツリニアトロニックCVTは中々良いぞ。
無論DCTには劣るが。
乗ったこと無い奴。
スバルスポーツリニアトロニックCVTは中々良いぞ。
無論DCTには劣るが。
503: 2020/05/29(金) 08:41:47.53 ID:i05A3On70
>>47
加速と高速走行時のノイズがヒデーんだよ
あの耳障りな金属音なんbとかしろ
加速と高速走行時のノイズがヒデーんだよ
あの耳障りな金属音なんbとかしろ
510: 2020/05/29(金) 13:58:37.76 ID:xcXZXBl90
>>503
俺、cvt乗ってるけどノイズなんてするか?
俺、cvt乗ってるけどノイズなんてするか?
511: 2020/05/29(金) 15:45:17.11 ID:ambCdPeV0
>>510
レガシィ乗りだけど、加速するとトランスミッションのあたりから
キィーンて音が聴こえる。
レガシィ乗りだけど、加速するとトランスミッションのあたりから
キィーンて音が聴こえる。
515: 2020/05/29(金) 16:05:18.72 ID:xcXZXBl90
>>511
調べたらLUKのCVTだわ。
スバルと同じチェーン式だな。
調べたらLUKのCVTだわ。
スバルと同じチェーン式だな。
516: 2020/05/29(金) 18:37:08.61 ID:mXqP8lKz0
>>515
スバルと同じ?
そらスバルのはLUKのチェーンCVTだからな
スバルと同じ?
そらスバルのはLUKのチェーンCVTだからな
50: 2020/05/26(火) 19:36:02.39 ID:dJquuXss0
実際乗ってみんと何とも言えんな
51: 2020/05/26(火) 19:36:09.79 ID:wKiFl7Xg0
限定の割に多くないか
55: 2020/05/26(火) 19:38:12.90 ID:BL/xVq8z0
日本でこういう車ってまだ必要とされているのかね?
スポーツモデルとかもう死に体のジャンルでしょ、日本では。
スポーツモデルとかもう死に体のジャンルでしょ、日本では。
75: 2020/05/26(火) 19:47:51.99 ID:ICfu6pFo0
>>55
なんで日本の市場だけ考えるの?馬鹿なの?
なんで日本の市場だけ考えるの?馬鹿なの?
80: 2020/05/26(火) 19:49:52.55 ID:BL/xVq8z0
>>75
世界中の市場に同じものを出す必要はないけど?
それこそ馬鹿なの?
世界中の市場に同じものを出す必要はないけど?
それこそ馬鹿なの?
58: 2020/05/26(火) 19:40:01.02 ID:+Iy0aCEp0
アウディRS4のがいいって
61: 2020/05/26(火) 19:41:04.26 ID:8nGC0vSV0
474万円とかどこの金持ちが買うん
64: 2020/05/26(火) 19:43:19.90 ID:fPdq/Spb0
なんかGRヤリスだっけ?に似てるな
68: 2020/05/26(火) 19:45:32.07 ID:92BJ5nLp0
また限定かよ
スバルは限定車出しすぎ、本当やめて
スバルは限定車出しすぎ、本当やめて
106: 2020/05/26(火) 20:00:15.95 ID:yL9Aqr5Y0
現行レヴォーグも最終版の限定車とか出しそうな予感がする
108: 2020/05/26(火) 20:02:37.45 ID:1t2PvI0I0
普通車なんて外観どれも似たようなのばっか
111: 2020/05/26(火) 20:04:06.81 ID:iVH3eDTZ0
500台とか1分で売り切れるだろ、買えんのか?買えんのか?
113: 2020/05/26(火) 20:04:42.03 ID:HAAuCRXL0
なかなかな良い置物ですね(´・ω・`)
119: 2020/05/26(火) 20:06:03.90 ID:NDHi6CTE0
CVTが好きなおれは異端なのか
130: 2020/05/26(火) 20:15:59.92 ID:Lg+a37Ii0
限定50万台とかにすればいいのに
242: 2020/05/26(火) 22:17:49.22 ID:IbWolg+j0
限定に弱い日本人
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1590488276/
コメント
コメント一覧 (24)
3台くらい買っておくか
管理人
が
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WRCも出てないくせに、いつまでWRX WRX言うとんねん ボケ富士重
管理人
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アクセル踏むだけで速いのなんて誰が乗っても結果は同じ。
操りたいの。速さは楽しさとイコールじゃない。
管理人
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ヤリスGRを予約してしまったよ。
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コンパクトカーのCVTと一緒にするなマヌケ、親もクズなんだろうな(笑)
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付けると結構乗り心地が違うみたいだな。
管理人
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ドイツ車やレクサスのACCより余程スムーズに調律されてる
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こっちの方が需要ありそうやもんね
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