mm

1: 2020/05/02(土) 07:26:30.23 ID:dCVcAvOn0

マツダはどこへ向かうのか「我々はシェア２％でいい」マツダ副社長ロングインタビュー
ベストカーWeb編集部
https://bestcarweb.jp/news/141119

>高価だとかプレミアムだとか言われてしまう。
>違うんですよ。

>BMWもアウディも1980年代前半くらいから
>歯を食いしばってやってきたんです。
>我々も20年、30年と続けないといけないんですよ。

この人いつもBMWとアウディの名前挙げるよなw


まとめサイト速報＋

2: 2020/05/02(土) 07:31:40.72 ID:WarOBazh0

良いのかよ


5: 2020/05/02(土) 08:10:58.08 ID:NCbdhno30

読んでみてマツダの理念は
造りたい車を造る
大衆に寄り添う気は無い
ことだと認識した

潰れるな…


19: 2020/05/02(土) 10:27:15.19 ID:ytAnbsUo0

>>5
それで出来上がったのが、エンジン足回りゴミのハリボテ車


6: 2020/05/02(土) 08:14:14.55 ID:CDScslfD0

今のマツダ車って全部見た目一緒なのがちょっと
変にぬめぬめしたデザインだし


8: 2020/05/02(土) 09:18:59.66 ID:HzrMKC6M0

>>6
お前Mercedes-BenzやLEXUSバカにしてるのか？


9: 2020/05/02(土) 09:22:19.67 ID:6AGSVgGM0

>>8
言われるほど全部一緒ってわけでもないぞ、マツダと違って


38: 2020/05/02(土) 14:21:24.50 ID:G5TsLcmA0

>>6
それなんだよな。ウケるやつにはウケるがあの顔が好みでないやつにはサッパリ。いろんな武器を持ってるやつがいる中、ナタ一本で戦っているようなもの


11: 2020/05/02(土) 09:30:03.93 ID:AT5DKhQ40

副社長がこんな情けない発言するとか終わってんな
働いてる従業員はどう思ってるんや？w


13: 2020/05/02(土) 09:51:23.50 ID:Lj7FwL0N0

>>11
中の者だが、皆呆れてるよ
まだ無謀なラージ戦略を進めようとしている
副社長のヒゲにモノ言える役員も居らず、当然幹部社員(部長、主幹クラス)もイエスマン

ヒゲはラージを卒業作品にしたいのでコロナでも関係無く押し進めるつもりだ
とある記事で、「私が引退したその後の会社のことなんて知らん」と言ってたが本当にその通りだわ


16: 2020/05/02(土) 10:18:45.07 ID:NCbdhno30

>>13
興味深い情報ありがとうございます
副社長のいう企業戦略はターゲットを絞り込むということなので、これから御社は事業規模を縮小しなければ戦略が成り立たないと思います
更にコロナ禍による消費意欲の減退で、固定費を大幅に削減する動きが出てくるのでは？と危惧してます


17: 2020/05/02(土) 10:24:56.67 ID:FFfbIwcB0

>>13
大変だな…
まあラージは利益大きくなるはずだから完全に間違いという訳では無いと思うけどね(売れれば)
それより問題児のスカイXちゃんをどうにかしないとヤバいよ…


22: 2020/05/02(土) 10:53:16.48 ID:F/MAZjsx0

>>13
気に入らないなら転職すればいいだけだろ、バカなの？


25: 2020/05/02(土) 11:57:16.58 ID:fOU5m1770

>>22
ああいう奴は自分がどうしようって頭は無いんだよ
居酒屋で政治や上司の愚痴を言って宝くじが当たるのを祈ってるタイプ


14: 2020/05/02(土) 09:55:17.00 ID:Yr+wCtVO0

ラージ作ってもええけど
売れる車も作れよ
販売店が暇そうにしてるぞ


15: 2020/05/02(土) 10:11:27.65 ID:XrR9Jn0y0

我々は自動車社会の下から2%の情弱に選ばれればいい


18: 2020/05/02(土) 10:26:04.55 ID:fOU5m1770

別に副社長を庇うつもりはないけどさ、社長も役員もいるんやろ？
なんで副社長が悪の根源みたいに言われるのｗ
トヨタは出資してるんだから役員の中には当然トヨタ組もいるんとちゃうの？
メディアに出る機会が多い副社長に何言ってんだと反感を持ったのかもしれないけど
運営自体は社長やその他の役員を含めた全員で進めているんじゃね


20: 2020/05/02(土) 10:40:20.10 ID:RrBKFswg0

会社が潰れたら0%になるんだがw


21: 2020/05/02(土) 10:46:38.58 ID:UshhOI5U0

いつ市場から無くなっても良い体制作りに勤しんでいるという事ですな


24: 2020/05/02(土) 11:21:33.31 ID:dCVcAvOn0

そのうちこんなこと言い始めたりして。

なぜ売れる車を作らないのですか？

競合しないようにしているんです。売れる車では負けるため、売れない車を作って他社と差別化しています。


26: 2020/05/02(土) 12:06:00.03 ID:GGBkARQn0

10％狙って結果が2％なら仕方ないが、最初から2％狙ってるなら企業としておしまい。


27: 2020/05/02(土) 12:18:04.32 ID:xFbmPYsP0

アンチに持ち上げられてリークするとか頭おかしいわ


28: 2020/05/02(土) 12:31:24.76 ID:dCVcAvOn0

2%目標とか発言して株主は何も反応しないんだな


30: 2020/05/02(土) 12:51:31.18 ID:Qc4xmimW0

2%の話はもう10年位前から言ってる事じゃん。
そもそもこの2%は消極的な意味では無く、万人向けはトヨタや他のところがやればいい、
積極的にマツダの車がハマる人に全振りした車をちゃんと作るって話だろ。
なんで今更騒いでいるのやら。


31: 2020/05/02(土) 12:57:50.71 ID:swPNAgSL0

>>30
10年経っても2％をつかめないどころか離れていく方が多いという事実。


33: 2020/05/02(土) 13:26:28.26 ID:q0pvN0Lx0

>>31
1990年　マツダ　142万台　世界　4,855万台　シェア2.9パーセント
↓
2018年　マツダ　160万台　世界　9,571万台　シェア1.7パーセント


32: 2020/05/02(土) 13:04:26.19 ID:YkC5J8XW0

CVTみたいなゴミミッションを使わないのは良い事だ


34: 2020/05/02(土) 13:29:33.86 ID:q0pvN0Lx0

1990年の時点ではホンダよりマツダの方が大きかったんだな

1990年　ホンダ　138万台　世界　4,855万台　シェア2.8パーセント
↓
2018年　ホンダ　536万台　世界　9,571万台　シェア5.6パーセント


35: 2020/05/02(土) 13:54:31.11 ID:8+hNKZDd0

>>34
ぶっちゃけホンダはマツダと同じ走る車中心に振っててじり貧だったのが
試行錯誤の上にハイブリット車のフィットを当ててから好転したんだよな
走る車より大衆のニーズに合う車を作って成功した
つまりマツダと真逆の路線を行って成功
だから寺は常に大賑わい
どちらが正解だったのかは言うまでもない

でも全振りじゃなくてシビックタイプＲのような走りに振った車も一部だしてる
バイクだけじゃなくて飛行機まで作っててマツダとは大違い


36: 2020/05/02(土) 14:13:08.36 ID:q0pvN0Lx0

>>35
フィットのハイブリッド車は今のところ日本でしか売られてないんじゃない？
新型は海外でも売るみたいだけど


59: 2020/05/03(日) 03:24:33.57 ID:nDvU2WTI0

>>35
>試行錯誤の上にハイブリット車のフィットを当ててから好転したんだよな

それは盛大な勘違いってやつ
ホンダの世界販売台数に占めるハイブリッド車の割合は数パーセントしかない


39: 2020/05/02(土) 15:07:31.78 ID:EuNWcjf60

マツダは徐々にシェア上がっとるけん
トヨタのシェア奪っとるけんね
今のペースだと10年後にはシェア30%にはなる


40: 2020/05/02(土) 15:22:45.73 ID:q0pvN0Lx0

>>39
1990年　マツダ　142万台　世界　4,855万台　シェア2.9パーセント
↓
2018年　マツダ　160万台　世界　9,571万台　シェア1.7パーセント


41: 2020/05/02(土) 16:27:30.59 ID:YuFBxdnl0

2%狙うならもっと尖ってくれよ。
見た目だけで選ぶやつは必ず浮気するから。
こんなエンジンじゃ定着しない。


42: 2020/05/02(土) 17:19:41.57 ID:TcVpWc0g0

>>41
運転が好きなやつは今のマツダは選ばないしな。家に居場所がなくて車の中で過ごしたいやつ、ボッチで一緒にドライブしてくれる仲間がいないやつ、乗ることより洗車が趣味なやつ、こんなのばっかよ。


49: 2020/05/02(土) 19:24:52.14 ID:UGYxdxoa0

>>42
スバルがＭＴ無くしたんで、そこから流れて来るかも


51: 2020/05/02(土) 20:15:41.76 ID:t0tstQnZ0

>>42
僕の周りには車好きな人少ないから車選びネット参考にしてマツダに決めてたんだけど、
ヤバいイメージしかないんだね
マツダ買おうと思ってたけどやっぱりやめとこうかな
試乗して買わないとかブラックリストだよね、怖いなー
マツダのディーラー威圧感あって入りづらかったんだよね


43: 2020/05/02(土) 17:39:50.22 ID:AFTRjt3o0

藤原大明神はマツダ最大の癌こいつを早くしまつしないとマツダに明日は無い


45: 2020/05/02(土) 18:02:17.94 ID:sVmNVw1X0

昔のホンダそんなショボかったのか
日本では3番手のイメージだったが


46: 2020/05/02(土) 18:22:22.88 ID:1sffpRW00

マツダファンだけど、これは単なる強がりにしか思えない
仮にも会社のトップ層がこういう発言しちゃいけないと思う
社員の意欲を下げるだけ


47: 2020/05/02(土) 18:50:52.09 ID:dCVcAvOn0

なんか昭和ぽい経営方針やなぁ


48: 2020/05/02(土) 19:08:28.16 ID:RN69/42/0

なんだよ
スバルに負け認めてんのかよ
笑たわ


50: 2020/05/02(土) 19:33:58.60 ID:ztIIvuiE0

なんとまあ情けない。
上昇志向のせいで固定ファンすら失うとは


58: 2020/05/03(日) 03:09:51.68 ID:xdqefvh50

マツダは違いのわかる男の乗り物だからな
自動車偏差値高い人に選ばれる
ヨーロッパではマツダはかなり人気ある



引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1588371990/