コンパクトカーと軽自動車って大差無いやろ、コンパクトカーの強みって何なん？？

2020年03月24日 17:10

カテゴリ:
雑談

コメント（123）

1: 20/03/22(日)17:43:38 ID:glM

コンパクトカーの強みがよくわからん

まとめサイト速報＋

2: 20/03/22(日)17:43:52 ID:LQ4

確かに

12: 20/03/22(日)17:47:05 ID:glM

>>2
コンパクトカー買うなら軽自動車でええやんって思うようになったわ

普通車は最低でも1500ccからだわ

3: 20/03/22(日)17:44:29 ID:I0J

新車で50万くらいの軽を売ってくれや

7: 20/03/22(日)17:45:07 ID:C6l

>>3
アルト定期

22: 20/03/22(日)17:52:39 ID:I0J

>>7
はえ～探してみるわ

4: 20/03/22(日)17:44:36 ID:pCy

では高速道路で乗ってみてください

6: 20/03/22(日)17:44:56 ID:glM

>>4
高速はそんな乗らんのや・・・

9: 20/03/22(日)17:46:13 ID:6SL

>>4
んなもん形状によるやろ
コンパクトカーでも今流行りのルーミータンクシリーズやとそんな変わらんやろ

5: 20/03/22(日)17:44:37 ID:6SL

馬力

8: 20/03/22(日)17:46:13 ID:cwv

コンパクトカーでハズレ引くと
軽のがマシに思えるから困る

10: 20/03/22(日)17:46:22 ID:Ak0

乗り心地やロードノイズの少なさはコンパクトの方がマシよ

11: 20/03/22(日)17:46:33 ID:oBu

コンパクトカーのほうが事故った時にしぬ確率低くない？

13: 20/03/22(日)17:47:34 ID:glM

>>11
いつの時代の話や
今は令和やぞ

14: 20/03/22(日)17:47:36 ID:6SL

つーか自分が乗りたい車乗ればええねん
少なくとも乗り回すんやったら５ナンバーサイズの方がええって事ぐらいや

15: 20/03/22(日)17:47:50 ID:OoI

BMWの2シリーズアクティブツアラー乗ってたけど、200キロ出しても平気やったで

16: 20/03/22(日)17:48:43 ID:glM

>>15
普通車はそのグレードからやろな
コンパクトカーは、ほぼ軽自動車や

なのに税金は軽自動車より高いとか・・・

18: 20/03/22(日)17:50:39 ID:OoI

>>16
ミニクーパーもめちゃくちゃ速いし、剛性もすごいぞ

17: 20/03/22(日)17:50:06 ID:6Ej

メーカー「軽のベースにでかいガワつけて普通車として売ったろ」

19: 20/03/22(日)17:50:59 ID:LQ4

普通車は300ナンバーからよな

20: 20/03/22(日)17:51:02 ID:ZdO

ワイ無知「同じやないの」

21: 20/03/22(日)17:51:39 ID:glM

>>20
ワイ「大差無いで」

23: 20/03/22(日)17:53:35 ID:034

駐車場せまいから小回りのきく車がええんや
高速も結構走るから馬力もいるし

26: 20/03/22(日)17:55:18 ID:glM

>>23
高速走る人はコンパクトカーがええやろな
ワイは通勤でしかほぼ使わないわ

24: 20/03/22(日)17:53:39 ID:I0J

家の近くにカーシェアの駐車場あればそれが一番なんやろけど

28: 20/03/22(日)17:56:52 ID:034

逆にデカい車に乗る奴がわからん
大家族とかならまだしも
業者でもないのにハイエース乗ってたり

30: 20/03/22(日)17:57:35 ID:D7Y

もし違わないと思うなら軽自動車を買っとけばええんちゃうの？
実際は違うけど気付けないなら高い金払う必要無いんやし

31: 20/03/22(日)17:58:58 ID:glM

>>30
大差無いと言ってるんや

32: 20/03/22(日)17:59:30 ID:D7Y

>>31
大差あるけど無いと思うなら軽自動車買っとけばええやん
違いに気付け無いんやし
無駄やろ？

33: 20/03/22(日)17:59:39 ID:CZD

パッソとか軽だよな

35: 20/03/22(日)18:01:24 ID:glM

>>33
フィット、パッソ、ヴィッツ、ノートはほぼ軽自動車やと思うわ

34: 20/03/22(日)18:00:19 ID:OoI

ベンツＢクラスもコンパクトやけど上質やで

36: 20/03/22(日)18:01:32 ID:uN2

高速乗ったり大人数で乗ったりとパワーが必要な場面では明確に差が出るやろ

38: 20/03/22(日)18:07:44 ID:glM

>>36
高速で長距離移動かつ大人数の場面ってワイやとそんなにないからなぁ

37: 20/03/22(日)18:01:57 ID:VcR

ケータハムSeven160は最強の軽

39: 20/03/22(日)18:15:15 ID:C6l

狭い道で向かい側からハマーみたいなでかい外車が来たときイラっとくるわ

40: 20/03/22(日)18:15:48 ID:3Zp

軽自動車をコンパクトカーっていいかえてるだけちゃうんか？

41: 20/03/22(日)18:17:31 ID:glM

>>40
コンパクトカーは一応、白ナンバーや

42: 20/03/22(日)18:18:50 ID:cwv

>>41
最近は軽も白ナンバー増えたけどな

五輪エンブレム付きやが

44: 20/03/22(日)18:26:25 ID:glM

>>42
ご当地ナンバーも増えてきたよな

43: 20/03/22(日)18:21:54 ID:cRu

使い方が合ってるなら軽でええやん
差の有る無しやなく

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1584866618/

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コメント一覧 (123)

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- - 96. 車好きさん
  - 2020年03月25日 06:41
  - >>17
    昔、三台玉突き衝突の真ん中になった事あるわ。
    事故処理の警官がマツダのエンブレム見て「ファミリア？」
    ワイ「カペラです！」
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 車好きさん
- 2020年03月24日 18:21
- 生活の用途次第だろ。
  街乗り４人までなら軽で十分なんだから、それ以上の物求めても無駄になる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 14. 車好きさん
- 2020年03月24日 18:22
- 警察庁が75歳以上の高齢ドライバーが車を運転中に起こした事故の車種別致死率を調査した結果を発表しました。
  それによりますと、75歳以上の高齢ドライバーの軽乗用車運転中の事故の致死率は、普通乗用車に比べてかなり高くなることがわかりました。
  2017年１～11月末の75歳以上の軽乗用車の致死率は1.22ポイントであったのに対して、普通乗用車では0.77ポイントで、約1.6倍に上っています。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 97. 車好きさん
  - 2020年03月25日 06:43
  - >>14
    20代前半の若者はもっと高いんじゃ無かったっけ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 車好きさん
- 2020年03月24日 18:25
- パッソみたいなＡセグ普通車の事なら分からんでもない
  Bセグ以上は全然変わるな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2020年03月24日 19:11
  - >>15
    パッソとかミラージュ、マーチみたいな露骨な手抜きコンパクトを買うなら軽でいいわな。
    フィットやヤリスなどになると話は別だけども。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 16. 車好きさん
- 2020年03月24日 18:26
- 軽とコンパクトカーしか選択肢がないのか
  軽に乗る奴ってこんな奴なんだろうな
  維持費ガーだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 車好きさん
- 2020年03月24日 18:33
- 男同士で乗ると、肩が当たりそうなほど近くてキモいという
  電車のシートは気にならないのだけどさ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 車好きさん
- 2020年03月24日 18:33
- さすがに全然違う
  一時間以上運転しても疲れないからなコンパクトカーは
  パワーも違うし、タイヤのサイズ自体が違うから安定度も違う
  あと一番違うのは長年乗った場合、軽自動車は故障箇所がやっぱ多い
  ただ、片道三十分とかそのくらいしか日常的に乗らないなら軽自動車で十分だよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 81. 車好きさん
  - 2020年03月24日 22:34
  - >>19
    普通に考えて一般のコンパクトカーでも軽自動車の二倍の排気量だからなあ
    車重が1.5倍でもお釣り来るだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 車好きさん
- 2020年03月24日 18:35
- 感じ取れない間抜けには何を教えても無駄
  そもそも精神に歪みがあるから感じ取れない
  又は知能がとても低いとかな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 80. 車好きさん
  - 2020年03月24日 22:20
  - >>21
    知能ほ低そうだなこのイッチ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 22. 車好きさん
- 2020年03月24日 18:42
- 事故って分かる普通車のありがたみ。
  クラッシュテストのようにキレイにぶつかることって実際の事故では稀だから。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2020年03月24日 19:16
  - >>22
    ボンネットの長さは
    重要
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2020年03月24日 20:11
  - >>22
    ３月２２日午前６時２０分ごろ、福井県大野市富嶋の信号機がない県道交差点で、
    大阪市、専門学校生の男性（２０）の軽乗用車と、大野市、介護士女性（５５）の乗用車が衝突した。
    男性の車に同乗していた大野市内の高校３年の男子生徒（１８）が頭部外傷で意識不明の重体、同市の無職少年（１７）が足の骨を折るなどの重傷を負った。男性と女性はいずれも軽傷。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2020年03月24日 20:45
  - >>47
    介護士女性の車は、ノアとかセレナの福祉使用かな？
    車重1800kgぐらい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2020年03月24日 20:48
  - >>22
    香川で軽と普通車が正面衝突して普通車は軽症、軽は重症&お陀仏だったからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 23. 車好きさん
- 2020年03月24日 18:52
- 乗り比べてみりゃいいやん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 25. 車好きさん
- 2020年03月24日 19:02
- コンパクトに乗ったことないの丸出しのクソスレ
  箱系はサイズアップしてひろくなるって違いがあるじゃん
  ハッチバックは明らかに乗り味違うし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 素敵な車好きさん
- 2020年03月24日 19:03
- 実際乗ってみると雲泥の差
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 28. 鷹今　みこ
- 2020年03月24日 19:13
- こんな議論が起こるくらいだからもう自動車税は乗車定員数で決めよう。
  これならコペンやＳ６６０みたいな軽のオープン２シーターが単なる話題作りで終わることもなくなるかも知れないよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2020年03月24日 20:37
  - >>28
    いや重量税だけでいいよ
    道路の補修に使う財源なんだから
    
    無駄に重いアホみたいなオープンカーも駆逐できて一石二鳥
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 29. 車好きさん
- 2020年03月24日 19:14
- 全然違うのに大差無い言う奴って何か欠けてると思うぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 31. 車好きさん
- 2020年03月24日 19:25
- 今のハイト軽の上位グレードとか重いくせに、エンジンは
  660cc/64psだからな、
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32. 車好きさん
- 2020年03月24日 19:25
- 黄色ナンバーダセえってマウント取るだけのもんやろw
  軽の白ナンバーを煽りまくってるのはコンパクトカー乗りだけやろ
  コンパクト以上のに乗ってればそんなもんどうでもええってなるからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2020年03月24日 19:35
  - >>32
    なんか、普通車への
    こんぷ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 33. 車好きさん
- 2020年03月24日 19:25
- どういう理屈かわからんが同じメーカーが同時期に作った軽ハイトワゴンとリッターハイトワゴンでは、衝突試験での点数が１３点違う。
  軽い方が有利な例の試験でだ。
  イッチは大差ないと決めつけてるけど、これ以上の点数はMサイズミニバンじゃないと出せない。
  プラットフォームもボディも車重も違うのに大差無いはさすがに論理的とは言えない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2020年03月24日 19:31
  - >>33
    13点ってのがピンと来んのよね
    軽とそこまで明確に差が欲しいならコンパクトやなくて大きいの乗れよって話
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 71. 車好きさん
  - 2020年03月24日 21:20
  - >>38
    
    その１３点が頭部や胸部といった、人体の重要な箇所への衝撃値とかなら
    かなり安全性に差があると思うけどね。
    13点の違いで死亡や寝たきりになるかもしれないしで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 99. 車好きさん
  - 2020年03月25日 07:05
  - >>38
    軽の方が軽い台車を使って実験するから、同点になっても良いのに、同点どころか明確に差が生じるんだぞ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 98. 車好きさん
  - 2020年03月25日 07:00
  - >>33
    理屈で言えば、今のコンパクトは軽とプラットホームを共用してたりするから強度は同等。コンパクトは車体サイズやエンジンや装備差で重い分自壊し易いんだよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 100. 車好きさん
  - 2020年03月25日 07:08
  - >>98
    で、実際には軽の方が低い点数になる。これはどういうことなのかと。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 110. 車好きさん
  - 2020年03月25日 12:34
  - >>100
    リッターカーの方は輸出もするんでしょ？
    だったら衝突安全性も国際基準で対策するけど
    軽はそんなの無いからでは？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 116. 車好きさん
  - 2020年03月25日 15:40
  - >>110
    軽が外国に輸出出来ないのは世界衝突安全基準をパス出来ないから
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 34. 車好きさん
- 2020年03月24日 19:27
- 維持費どうこう言うけど、軽ターボよりコンパクトの方が新車も中古も車両価格は安い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 102. 車好きさん
  - 2020年03月25日 07:31
  - >>34
    それはない、軽は高くても200万位で済むがコンパクトカーは300万弱する
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 36. 車好きさん
- 2020年03月24日 19:28
- 軽で事足りるってのはわかっても大差無いは無いな。
  ワゴンR買うくらいなら新イグニス欲しい。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 37. 車好きさん
- 2020年03月24日 19:31
- 山形県警察本部の調査によると、軽トラックが事故にあった場合は乗員の死亡重傷事故率が非常に高いことが判明しました。
  同県警ではこれから農繁期に入るため、農家に多い軽トラックの利用者に対して警鐘を鳴らしています。
  同県で2014～2018年の５年間に発生した軽トラック乗車中の死者数は22人、重傷者が223人、軽傷者は2,322人でした。
  死亡・重傷事故率は9.5％で乗用車の3.5％に比べて３倍近くも高く、重大事故に結びつきやすいことがわかりました。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 39. 車好きさん
- 2020年03月24日 19:32
- 地方でレヴォーグ乗ってたけど
  都内に越したら殆どクルマ乗らなくなったから
  ヴィッツに買い換えたわ
  遠出しないからこれで充分かな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 41. 車好きさん
- 2020年03月24日 19:37
- 軽のターボとマーチを比較したら大して差がないどころか軽の方が快適まであるな
  軽のNAとGRヤリスを比較したらとんでもない差があるな
  まあ、何とでも言えるいう事やな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2020年03月24日 19:56
  - >>41
    マーチだのパッソだのは知らないが、スイフト以上のコンパクトに勝てる軽ターボは無いよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 72. 車好きさん
  - 2020年03月24日 21:25
  - >>43
    比較対象で何とでも言えるいう事やな
    どこまでがコンパクトカーなん？って話もあるな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 90. 車好きさん
  - 2020年03月25日 02:54
  - >>43
    アクアもプリウスもC-HRも筑波走りゃ軽自動車より遅い
    3.5アルヴェルすら軽自動車より遅い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 92. 車好きさん
  - 2020年03月25日 05:45
  - >>90
    速さだけ求めてんの？笑
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 105. 車好きさん
  - 2020年03月25日 08:44
  - >>92
    コンパクトに勝てる軽ターボって言ってるじゃん
    軽自動車より遅くて発狂しちゃったか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 107. 車好きさん
  - 2020年03月25日 11:14
  - >>105
    文盲かな？「スイフト以上のコンパクトに勝てる軽ターボは無い」と俺には読めるんだが。
    
    燃費追求した車持ち出して、これには勝てるとか。ギャグにしても寒い。
    燃費追求した車には燃費で勝たなきゃ。まあ、軽には無理だが。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 119. 車好きさん
  - 2020年03月26日 03:19
  - >>107
    つまりトヨタのハイブリッドは軽自動車より遅い
    
    トヨタのハイブリッドはスイフト以下
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 109. 車好きさん
  - 2020年03月25日 11:43
  - >>105
    だからさ、乗り心地や安全性がクソな軽で俺早ぇー笑してコンパクトに勝ったって言ってるんでしょ？
    速さ＝快適性ではないと分からないの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 120. 車好きさん
  - 2020年03月26日 03:23
  - >>109
    車が安全でもトヨタ乗ってるやつは低脳だからプリウスが世界一危険な車なんだな
    プリウスの加速SUGEEE
    でも軽自動車以下でした
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 42. 車好きさん
- 2020年03月24日 19:51
- マーチやミラージュを買うくらいなら軽を買うか、もう少し金を出してフィットやヤリスを買った方が良いね。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 44. 車好きさん
- 2020年03月24日 20:04
- 大差無いとか言ってる奴はエアプか超絶鈍感のどちらか
  普通車と軽は乗るとその差が歴然としているわ
  サイズ、車重、エンジンの差が乗り心地にはっきりと現れる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 45. 車好きさん
- 2020年03月24日 20:04
- 今の軽自動車はトールワゴンが多いから横風受けたら大変だけどな
  台風で中古車屋の軽自動車が倒れてたじゃん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 49. 車好きさん
- 2020年03月24日 20:30
- 1，5リッターのコンパクトは軽とは比較にならないほど軽快に走るよね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2020年03月24日 21:02
  - >>49
    空間、乗り心地、PWR
    どれかが軽自動車に劣ったコンパクトカー"も"ある
    ってだけの話だわな
    
    軽乗りの皆さんは金太郎飴みたいなスペックの軽自動車にしか乗れないから知らないんだろうけど、ひとまとめにコンパクトカーって言っても世の中にはいろんな車があるんだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 64. 車好きさん
  - 2020年03月24日 21:09
  - >>61
    ＰＷＲ（パワーウェイトレシオ)で今の軽に劣るコンパクトって
    あるか？
    現行マーチの最低グレードでも960kｇで79馬力はある
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 50. 車好きさん
- 2020年03月24日 20:34
- 高速は明らかにコンパクトカーのが楽
  社用車のビッツですら軽四よりいいと思った
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2020年03月24日 21:02
  - >>50
    そりゃ、今どきの軽って重さは1トン前後あるのにエンジンは
    1990年に制定された規格のままだもんな、無理がある
    おまけに排気量が小さいためトルクも不足がちで、パワーウェイト
    レシオが同じぐらいの旧車のコンパクト(昭和のカローラやサニ―)
    にも走りで負ける
    （昭和のカローラやサニ―は900kgでトルク12-13kg で
    対する今のハイト軽のＮＡエンジンは重量900-1000kgで
    トルクは5-6kg)
  - 0
    
    管理人
    
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- 53. 車好きさん
- 2020年03月24日 20:47
- 軽自動車＝Ｆ４ワイルドキャット
  コンパクトカー＝ノースアメリカンＰ５１ムスタング
  
  だいたいこれくらいの性能差かな
- 0
  
  管理人
  
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- 54. 車好きさん
- 2020年03月24日 20:47
- コンパクト買うなら1.8か2.0買えばいいのにと思う
  リセールゴミだし、イニシャルコスト出せないある種の貧乏人向けかな
- 0
  
  管理人
  
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- - 78. 車好きさん
  - 2020年03月24日 21:42
  - >>54
    維持費が2リッタークラスとコンパクトカーじゃ段違いなのよ
  - 0
    
    管理人
    
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- 58. 車好きさん
- 2020年03月24日 20:58
- JNCAPの衝突試験は
  前、オフセット、側面は相対速度55km/h
  後ろ側からは36.4km/hで衝突されるのをシートと人形だけで模擬評価
  
  そもそもマトモに衝突試験すらしていないのだな
  
  だいたいオフセット55ってのも幹線道路だと普通に倍行くよな
- 0
  
  管理人
  
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- - 108. 車好きさん
  - 2020年03月25日 11:23
  - >>58
    あの試験方法もよくわからんのよな。
    軽にいい点とらせたいと思ってのあの試験方法なのかと勘繰っちゃうよな。
    オフセットで固定したものにぶつけるのはまあ、まだ百歩譲って物損事故の再現だろうなと
    理解できなくもない。甘々の条件だけど。
    側面衝突の台車を軽の時は軽く、ミニバンの時は重くするとか、何を考えてるのかと。
    交差点事故の再現だろうけど、軽には軽が突っ込むのかと。
    ミニバンにはミニバンが突っ込むのかと。
  - 0
    
    管理人
    
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- - 111. 車好きさん
  - 2020年03月25日 12:49
  - >>108
    基本的に自車と同じ重量のクルマとぶつかった時の想定なのは昔からだけど
    そうしないと小さい軽い車ほど作れなくなっちゃうからな。
  - 0
    
    管理人
    
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- 59. 車好きさん
- 2020年03月24日 20:58
- コンパクトカーに乗ってみてわかったのは後部座席狭い…
  乗れん事はないけどアレに大人4人は結構キツイな
  
  軽に乗ってわかったのは大人四人乗って坂道とかだと
  エンジン音が煩い上に速度が出ない
  
  互いを悪く言うとこんな感じだけど
  違いが判らない使い方するなら試乗でもして好きなほう買えよとしか言えんわな
  「俺はこういう使い方しない」っていうのならそりゃ違いなんか判らんわな
- 0
  
  管理人
  
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- - 63. 車好きさん
  - 2020年03月24日 21:06
  - >>59
    狭い狭い言われてるデミオの後部座席でも軽自動車の席より明らかにマシなんだが…
    無理すれば成人3人横に詰め込めるように作ってあるんだから当たり前だが
    
    180cm超のノッポ2人が頭は曲げて乗るような前提の話か？それなら確かに天井高くないとごっつんこだが
  - 0
    
    管理人
    
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- - 66. 車好きさん
  - 2020年03月24日 21:13
  - >>63
    幅1475mmと1695mmの差は大きいよな
    デミオでも1695mmはある
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    管理人
    
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- - 84. 車好きさん
  - 2020年03月25日 00:15
  - >>63
    面倒なやつだな少しは調べろよ
    https://www.google.com/search?sxsrf=ALeKk014eYIQPi9qy9_UbKSZe1FhKYaEEg:1585062527409&q=%E3%83%87%E3%83%9F%E3%82%AA%E3%81%AE%E5%BE%8C%E9%83%A8%E5%BA%A7%E5%B8%AD&tbm=isch&source=univ&client=firefox-b-d&sa=X&ved=2ahUKEwjZkJKHsrPoAhWJ62EKHaDlBhsQsAR6BAgJEAE&biw=1593&bih=916
    
    https://www.google.com/search?q=%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%88%E3%80%80%E5%BE%8C%E9%83%A8%E5%BA%A7%E5%B8%AD&client=firefox-b-d&sxsrf=ALeKk03PW8uslWGGGPDamArnMJOfyCCMRg:1585062560963&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjeh5KXsrPoAhXQQN4KHYwpD2AQ_AUoAXoECAwQAw&biw=1593&bih=916
    
    運転席を前のほうに引いて後部座席の足のスペースがこの程度だぞ？
    どこがマシなんだよ？
    軽の方がラゲッジスペースが殆ど無いからその分広くなってるんだろ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 93. 車好きさん
  - 2020年03月25日 05:53
  - >>84
    後部座席の足元のスペースが広いだけで快適かどうかが決まるわけじゃないからな。軽自動車のうっすい平らなシートに長時間座るのは無理。
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    管理人
    
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- 62. 車好きさん
- 2020年03月24日 21:05
- 長距離乗ればわかる。
- 0
  
  管理人
  
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- 65. 車好きさん
- 2020年03月24日 21:12
- 10年、まにあわせで用立てた軽に乗ってて去年(区分的には一応)コンパクトに乗り換えたけどまぁ全然違うな。社用車も全部軽で割と１日に2時間くらい乗るんだけどやっぱ違う。
  
  乗ってた車のグレードとか製造時期とかもあるのだろうけど座席やステアリングの質感とかポジション、何よりちょっと前に仕事早めに切り上げて無理して300kmほど走らせた時に乗ってて楽しかった。後はなんか車体小さいから軽はもういいやってなる。
- 0
  
  管理人
  
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- - 94. 車好きさん
  - 2020年03月25日 06:02
  - >>65
    これだけ読んでて疲れる文章も珍しい。
    ｢去年コンパクトに乗り換えたけど全然違う｣
    ｢車体小さいから軽はもういいや｣
    以外の文章が全くの無駄。
    ある意味才能だよ。
  - 0
    
    管理人
    
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- 67. 車好きさん
- 2020年03月24日 21:13
- リッターカーに限ればその通りだけど、1500ccのコンパクトはもう軽とは大違いだろ
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  管理人
  
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- - 70. 車好きさん
  - 2020年03月24日 21:17
  - >>67
    1500っていやあ。カローラ系にちょっと前のアクセラやインプなどの
    3ナンバーコンパクトも入るからね
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    管理人
    
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- 68. 車好きさん
- 2020年03月24日 21:14
- ネットだと軽だプリウスだ騒ぎたいノイジーマイノリティの声がでかい
- 0
  
  管理人
  
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- 69. 車好きさん
- 2020年03月24日 21:14
- 通勤で使うか4人で乗るならコンパクトカーかそれ以上
  休日か1～2人なら軽
  トラックにぶつかれたらどっちも一緒
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  管理人
  
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- - 73. 車好きさん
  - 2020年03月24日 21:26
  - >>69
    そのトラックにぶつけられただけど、10トンクラスやトレーラーとかなら
    さすがに無理だけど、2トンぐらいの小型トラックならどうなわけ？
    
    おそらく、小型トラックとの衝突でコンパクトと軽でドライバーの
    負傷率違うと思うよ、
  - 0
    
    管理人
    
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- 74. 車好きさん
- 2020年03月24日 21:28
- 正に不毛な論議やな
  こんなもんは車と車で比較するしかない
  大雑把に軽だコンパクトだなんて話が噛み合うわけない
- 0
  
  管理人
  
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- 75. 車好きさん
- 2020年03月24日 21:30
- 最近の軽はクソ重いから全然走らん
  燃費重視のCVT制御も相まって、ゴミみたいな性能
- 0
  
  管理人
  
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- 76. 車好きさん
- 2020年03月24日 21:30
- 勾配キツい坂や峠だと登っていかないのが軽だろ
  そう言うのに限って通せんぼするから軽乗りは消えて欲しい
- 0
  
  管理人
  
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- 77. 車好きさん
- 2020年03月24日 21:41
- 通勤に使うなら軽だろ
  
  後部座席なんて使わんし、ボディが劣化しても精神的にダメージ小さい
  消耗品だよ車は。消耗品にはあまり大金掛けない方がいい
- 0
  
  管理人
  
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- 79. 車好きさん
- 2020年03月24日 21:43
- でもさ軽乗りも落ち込むなよ
  そうだろ？現行の普通車相手には勝てなくても戦前のT型フォードとか相手なら
  今の軽でも余裕で勝てるじゃないかｗ
  
  なにしろ、T型フォードを始め戦前の普通車はエンジン３０馬力程度でエアコンなどの
  快適装備なしで、安全装備も運転支援もなく、エンジンはクランク棒で手回し
  
  それに比べたら、今の軽なんてオーパーツレベル
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  管理人
  
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- 82. 車好きさん
- 2020年03月24日 22:58
- 乗り比べて大差ないって言うなら
  街乗りがほとんどの用途なんだろう
  だったら軽自動車で十分
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  管理人
  
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- 83. 車好きさん
- 2020年03月24日 23:25
- コンパクトカーの方が排気量が大きいので加速に余裕がある、衝突時のボディや乗員へのダメージが小さい、車高が低めなので風に煽られにくい、こんなもんかな。街乗りの営業車として使うなら、維持費が少なくて荷物の載る軽自動車が至高。
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  管理人
  
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- 85. 車好きさん
- 2020年03月25日 00:21
- ターボ付きならばまだいいかもしれんが
  急坂の多い地域だと軽はトルク薄いから
  エンジンぶん回すのでうるさいしさほど燃費もよくない
- 0
  
  管理人
  
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- 86. 車好きさん
- 2020年03月25日 01:19
- 何気に排気量差ってあるよね
  恐らく軽ターボよりも遅いK12マーチやトゥインゴのゼンを運転した時も、
  アクセルのツキの良さと、中間トルク（最大トルクではない）が落ち込まない感じがあった。
  絶対的な加速は遅いんだけどさ
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  管理人
  
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- 87. 車好きさん
- 2020年03月25日 01:58
- 全幅1850の車に乗ってるけど、未舗装路を除いて通れなかった一般道なんかほぼ無い
  
  5ナンバーは全部コンパクトだよ
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  管理人
  
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- 88. 車好きさん
- 2020年03月25日 02:03
- ※87
  最大でも4500未満×1700未満がいいなあ。田舎だと本当に狭いんだよ。
- 0
  
  管理人
  
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- - 104. 車好きさん
  - 2020年03月25日 08:13
  - >>88
    首都圏育ちだけど、軽トラが居るような林道も入ってくから田舎の山間部が狭いのはわかるよ
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    管理人
    
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- 89. 車好きさん
- 2020年03月25日 02:38
- 違いのわからない男
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  管理人
  
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- 95. 車好きさん
- 2020年03月25日 06:11
- 軽で十分おじさんは加速の事しか言わないからな。
  軽とコンパクトカーじゃ乗り心地が全然違うのに。
- 0
  
  管理人
  
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- 103. 車好きさん
- 2020年03月25日 07:40
- 凍結した路面での車同士の衝突事故のニュース映像を観たことあるが、
  軽ハイトワゴンは横転して運転手重症、コンパクト普通車側は軽傷で済んでいた。
  限られた条件下での衝突安全指数だけを見て、軽と普通車が同等と判断するのは間違いだろう。
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  管理人
  
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- - 117. 車好きさん
  - 2020年03月25日 18:23
  - >>103
    俺もある！高速道路でスバルXVとダイハツタントがぶつかってたけどXVが大破してた。タントは前が潰れてた。
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    管理人
    
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- - 122. 車好きさん
  - 2020年03月27日 19:31
  - >>117
    ふーん　軽の方が普通車より安全なんだね　そりゃよかった、よかった
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    管理人
    
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- 106. 車好きさん
- 2020年03月25日 08:58
- ルーミーとかならともかくフィットあたりだとだいぶ違うぞ
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  管理人
  
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- 113. 車好きさん
- 2020年03月25日 13:46
- パッソとかマーチとか買うなら、軽でもいいような気がする
- 0
  
  管理人
  
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- 114. 車好きさん
- 2020年03月25日 14:21
- これこそ、争いは同じレベルの者同士でしか発生しない!!を
  体現している
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  管理人
  
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- - 115. 車好きさん
  - 2020年03月25日 15:29
  - >>114
    争い ×
    軽が一方的に噛みついてる ○
    
    朝鮮が日本やアメリカと争ってるから同じレベルだとでも？
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    管理人
    
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- 118. 車好きさん
- 2020年03月25日 20:51
- 俺は逆に軽自動車は広いってのがわからん
  普通に狭いんだが？
  Nボックス乗っても狭いと感じる
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  管理人
  
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- - 121. 車好きさん
  - 2020年03月26日 22:47
  - >>118
    頭上空間や足元空間の話だろう。幅も窮屈ってほどじゃない。
    まあ、それはシートのサイドサポートや
    沈み込む為の座面角度を犠牲にした上での空間だけどね。
    俺は別にそういう椅子も嫌いじゃないけども。
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    管理人
    
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- 123. 車好きさん
- 2020年03月28日 20:31
- 軽はエンジン回す分寿命が短いらしいね、
  それにターボだとエンジンオイル交換も3ヶ月毎の推奨ってのも見た事あるし。
  高速乗らないなら軽それ以上ならコンパクトカー以上でいいのでは。
  
  あと個人の好みだけど、
  デザインの差も結構あると思う。
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  管理人
  
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