親の車7000rpmまで回したら怒鳴られたｗｗｗｗｗｗｗｗ

2020年02月04日 21:00

カテゴリ:
運転

コメント（60）

1: 2020/02/02(日) 11:24:06.263 ID:htTr4rKX00202

なにがあかんの

まとめサイト速報＋

2: 2020/02/02(日) 11:24:29.883 ID:aa5UgIKZ00202

環境に悪い

3: 2020/02/02(日) 11:24:46.172 ID:Y/CHG8VQ00202

きっちり1万1000回転まで回さないからだろ

4: 2020/02/02(日) 11:24:58.422 ID:Ks+eS2wqd0202

ところでrって何
pmはパーミニットで解るのだが

6: 2020/02/02(日) 11:26:25.051 ID:Gs4m5xSEr0202

>>4
そりゃレボリューションのRだよ

9: 2020/02/02(日) 11:27:07.109 ID:aa5UgIKZ00202

>>6
わろた

27: 2020/02/02(日) 11:56:16.750 ID:dKRaiR4e00202

>>6
革命しすぎ定期

10: 2020/02/02(日) 11:27:13.195 ID:p3mji+Mu00202

>>4
革命/毎分だぞ

11: 2020/02/02(日) 11:27:23.713 ID:xcRRBQ+Fr0202

>>4
回転

5: 2020/02/02(日) 11:25:11.400 ID:p3mji+Mu00202

まだ慣らし中の豆腐屋

7: 2020/02/02(日) 11:26:51.923 ID:Y/CHG8VQ00202

不敗神話のRだぞ

8: 2020/02/02(日) 11:26:53.426 ID:aa5UgIKZ00202

revolutions per minute"または"rotations per minute"の略で、1分の間での回転数である。
だってさ

17: 2020/02/02(日) 11:31:21.392 ID:qTVzYGbK00202

>>8
roundとrevolutionは聞いたことあるけどrotationは初めて聞いた

22: 2020/02/02(日) 11:41:30.666 ID:gXZWNQWT0

>>17
roundのほうが初耳だわ

12: 2020/02/02(日) 11:27:44.633 ID:haum+Cdm00202

レブリミッターついてるよね

13: 2020/02/02(日) 11:28:46.361 ID:aa5UgIKZ00202

実際今時の車は7000まで回せるかも怪しい

16: 2020/02/02(日) 11:30:57.920 ID:htTr4rKX00202

>>13
ホンダやからよう回る

14: 2020/02/02(日) 11:29:12.413 ID:r64ATYzP00202

11000まできっちり回せ

15: 2020/02/02(日) 11:30:13.885 ID:/Uq62DqW00202

温まる前にぶん回せば怒られるだろ

18: 2020/02/02(日) 11:32:47.101 ID:blRu3+aB00202

インスパイアかな？

19: 2020/02/02(日) 11:34:21.721 ID:1uXIb58H00202

車種なんだよ

20: 2020/02/02(日) 11:37:47.370 ID:MRQqzEKN00202

単純に燃費が悪い
スポ車とかなら回すの楽しいから別にいいけど
普通の車でそこまで回すのは燃費が悪いだけだし楽しくもないだろ

23: 2020/02/02(日) 11:45:59.123 ID:chV372lf00202

たまに回さないとカーボンがうんぬんてのは何なんだ

24: 2020/02/02(日) 11:47:29.473 ID:MRQqzEKN00202

>>23
あまり回さないと加速がもたついて燃費も悪くなる

25: 2020/02/02(日) 11:51:54.665 ID:SGO21mjU00202

>>23
エンジン内部が汚れちゃう

26: 2020/02/02(日) 11:55:05.072 ID:FAkx405500202

>>23
ガソリンとかオイルが炭化してエンジン内に固着する

21: 2020/02/02(日) 11:40:38.164 ID:2pcKVdiM00202

たまに思いっきり回してみたくなるよな

引用元：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1580610246/

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コメント一覧 (60)

- 1. 仮面ライダー或斗
- 2020年02月04日 21:07
- 自分の車を持てない惨めなニートのスレ主であった。
  回すのは自分の脳みそにしろ！
  そして働け！！
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 4. 車速報のイズ車大好きさん
  - 2020年02月04日 21:08
  - >>1
    きゃー！車速報の仕事人、べっきぃアルト様よー！！
    エンジンを回すと頭を回すを掛けた面白いジョークでございますね！！！
    リア充！！！！
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2020年02月05日 03:08
  - >>1
    さて問題だ！
    
    スラッジとはエンジンに埃がたまる現象を言うのだが燃料が不完全燃焼する時に発生するススが、ピストンリングの隙間から排気工程の際にドコに進入することが主な原因になるでしょうか？
    
    超簡単だぞー　　さあ、さあ〜　どうした
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2020年02月05日 19:12
  - >>27
    オ・・・オイルジェット！
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 仮面ライダー或斗
  - 2020年02月05日 20:06
  - >>27
    シリンダー？
    ってか車の知識でしかイキれないガガイズぃい(笑)。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2020年02月06日 18:12
  - >>45
    お前、車まとめなんやから知識つけてけよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2020年02月04日 21:07
- rpmのrはレボリューションでもローテーションでも正解なのでは？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2020年02月04日 21:40
  - >>2
    revolution:公転
    rotation:自転
    
    顕微鏡とか銃がレボルバーなのは肝心な部品が外周についてて公転に見えるからだろうけど、自身が回る軸はローターが近いんじゃないだろうか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2020年02月04日 21:08
- そんなに回して爆発したらどうすんねん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 11. 車好きさん
  - 2020年02月04日 22:08
  - >>3
    元から爆発しとるがな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2020年02月08日 15:35
  - >>11
    爆発じゃなくて燃焼やろ？
    爆発する様な燃え方なら故障するで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2020年02月04日 21:16
- エンジン始動直後なら怒るぞ！！
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2020年02月04日 21:22
- ビートか
  後継のS660は大失敗だったな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2020年02月05日 00:22
  - >>6
    失敗と評価するのは乗り手の言い分
    作り手側は意図してS07型エンジンを開発し搭載している
    燃費だの規制だので仕方ないんだよ、30年前のE型エンジンが良いからって今更ビート買いますか？
    買わないなら黙ってなさい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2020年02月06日 21:32
  - >>18
    後継のS660は大失敗だったな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2020年02月04日 21:34
- エンジンの回転軸の1分当たりの回転数さっ！
  Spindle Revolution　エキサイト先生曰くスピンドル革命だ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 車好きさん
- 2020年02月04日 21:47
- レボリューション以外のは初めて聞いた。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2020年02月04日 21:50
- 現実できっちり11000回転まで回さなかったから親に怒られてるの想像したら草生えるわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 車好きさん
- 2020年02月04日 22:40
- レボリューションに突っ込んでる馬鹿はなんなんだ
  中卒か？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2020年02月04日 22:41
- レッドゾーンまではメーカーが回しても良いと公式に認めている回転数だし、たまには回してやらないとヘタれたダメなエンジンになるぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 14. 車好きさん
- 2020年02月04日 23:06
- v1、回転
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2020年02月07日 23:51
  - >>14
    もう許してやれよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 車好きさん
- 2020年02月04日 23:19
- 普段から回しすぎると
  エンジン的には良くないからね
  でも、たまには回して上げないと
  それもそれで良くない
  
  9000rpmまでぶん回しながら運転した後の
  吹き上がりの良くなる時は最高
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2020年02月05日 00:24
  - >>15
    今9000rpm回るエンジンなんてねぇよ
    言ってみろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2020年02月05日 00:30
  - >>19
    親の車と言ってるし旧車の可能性もあるが何故今の車だと推測したん？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2020年02月05日 00:37
  - >>19
    S2000とか、他にはDC2インテやEK9シビックRもレッド表示は8500からだが
    構わず回ると9000まで回るんやで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2020年02月05日 00:43
  - >>19
    ポルシェ911GT3
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2020年02月05日 01:04
  - >>19
    レクサスLFA
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2020年02月05日 05:34
  - >>19
    911はマジで9000まで回るぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 素敵な車好きさん
  - 2020年02月05日 09:18
  - >>19
    なるほど
    モテモテになるにはお前みたいに自信満々で「誤り」を声高に主張すれば良いんだな
    よく判ったわ
    ところで今お前顔真っ赤なん？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2020年02月05日 20:02
  - >>19
    ヴィヴィオRX-Rは9000まで一気に回って楽しかった
    今でもそこそこ走っとるやろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2020年02月05日 23:53
  - >>19
    今の車ではないけど、
    s2000(AP1)乗ってるよー
    サーキットや峠はあまり行かないから
    時々二速で思いっきり引っ張っる。
    ハイカム入れた後のエンジンって
    凄く調子良くなっていいよ！
    
    最近の車はダウンサイジングターボが
    主流になってるから
    高回転エンジンは少ないよね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 16. 車好きさん
- 2020年02月04日 23:56
- 俺なら8,000rpmまで回すが？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2020年02月04日 23:59
  - >>16
    高回転ターボさんオッスオッス！
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 23. 車好きさん
- 2020年02月05日 00:49
- やっぱりホンダのエンジンていいの？他メーカーと比べて
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2020年02月05日 06:12
  - >>23
    エンジンもそうだけどVTEC、ターボともにスポーツモデルは定評あるわな
    昔から言われてるのはデザインと内装の好き嫌いが激しいメーカー
    そんなホンダ嫌いでも「タイプR系は認める」ってなるから低価格で面白い車を出す姿勢は認めてるんじゃないかな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2020年02月05日 14:15
  - >>31
    高回転型NAエンジンで同クラスどころか上のクラスのターボ車すらカモる
    常識はずれな実力がヤバかったな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2020年02月05日 17:43
  - >>37
    うわあ、カモるとか20年ぶりぐらいに聞いたわ
    聞いてるこっちが恥ずかしくなるからヤメテ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2020年02月05日 19:16
  - >>38
    ええやん！俺も使ってるんゃし。なお若いお兄ちゃんには、通じない模様
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2020年02月05日 19:18
  - >>38
    チョベリブよん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 25. 車好きさん
- 2020年02月05日 02:25
- 今の車6000そこそこしか回らなくて寂しいわ。13Bが懐かしい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2020年02月05日 04:52
  - >>25
    ほんまなロータリーのレスポンスってすげかったもんな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2020年02月05日 02:47
- ディーゼルは逆に回してやんないとダメだけどな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 35. 素敵な車好きさん
  - 2020年02月05日 09:19
  - >>26
    文系低知能がいい加減な事を言うなよ
    スロットルが無く燃焼温度も低いディーゼルにとっての最適回転数は「回せば良い」なんて物じゃない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2020年02月08日 18:19
  - >>26
    トラックやバスみたいに、タコメーターにレッドゾーンだけじゃなく、グリーンゾーンを表記した方が良いと思うわ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 30. 車好きさん
- 2020年02月05日 05:47
- 欠陥車のS660(笑)をまだ擁護するアホがいるんだな～
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2020年02月05日 07:48
  - >>30
    そら君みたいに腐す人間がいれば擁護する人間もいるでしょ
    世の中それで成り立ってますから
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2020年02月05日 08:05
  - >>32
    擁護するのがホンダ関係者しか居ないのが問題なのでは
    
    ま、いいっすｗ
    コネ採用のボンクラと無能太鼓持ち、仲良く泥船で沈んでくれ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 素敵な車好きさん
  - 2020年02月05日 09:21
  - >>33
    君さぁ
    精神病院に行ったほうが早いよ
    多分「君は低知能だから治療できません」って診断下るだろうけど
    でも間違いなく君は精神病さｗｗｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2020年02月05日 19:23
  - >>36
    いやいや、33の米は、結構合ってると思うよ。研究所でも製作所にしても中で見てるとそう感じざろえない事が多々あるぞ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2020年02月05日 20:05
  - >>42
    感じざるをえない、な
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2020年02月05日 21:39
  - >>44
    焦って打ち間違っただけだろ
    つまんねー指摘してんじゃねえよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 48. 車好きさん
- 2020年02月06日 16:30
- 実際どんだけエンジン内が汚れるのか見た者はあまりいない
  デラでも修理工場でもエンジン開けないだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 51. 車好きさん
- 2020年02月06日 22:16
- 7000回転までストレスなく回るのは実際ホンダTYPER位だろ
  インテRのDC2とDC5の両方所有した経験あるから経験済み
  大抵は6400～7000くらいで頭打ちになるがTYPER
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 52. 車好きさん
- 2020年02月06日 22:21
- は8000まで回してもスムーズに回る
  今はコンピューター制御かかってそこまで回さなくても
  日常ユースでは十分なトルクが得られるからあまり意味がないが
  味わったことのある人しかわからない　でも疲れるのも事実だから今はいらない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 53. 車好きさん
- 2020年02月07日 01:03
- は？俺のモーターは18000rpmまで回るんだが？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 54. 車好きさん
- 2020年02月07日 07:24
- 高回転のプァアアアーーーーーーーーーーーンってエンジン音はイイヨネ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 56. 車好きさん
- 2020年02月08日 02:26
- 11000まで回せたのはスズキの初代アルトワークスに搭載されたF5Aくらいでしょ。（12000でレッドゾーン）
  F6Aは9000が限界だったし。
  ロータリーだとちゃんと整備されてればストレートに8000（12A）まで回せる（ターボは7000）。
  ホンダもビートのエンジンが6000からでないと使い物にならなかったけど8000がレッドゾーンだし、少し扱いにくい。V-TECもだいたい9000がレッドだった（パワーピークは7000〜7500くらい？）と思うし。
  こういう特殊なのを除いて、大体は6000〜7000がレッドゾーンだから慣れてない人はあまりぶん回さないほうがいいんじゃね？
  ついでに、昔のバイクなら10000まで回せるのがたくさんあったよ…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2020年02月09日 13:32
  - >>56
    スズキのターボエンジンは今積んでるやつでもちょちょいと弄ってやればメーター以上の数値は出せる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 60. 車好きさん
- 2020年02月09日 20:10
- 「スラッジとはエンジンに埃がたまる現象を言うのだが」
  言わねーよ。スラッジしてるわー。とかねーから。
  ピストンリングの隙間ってオイル上がりのこと言ってんのか？
  燃焼室内のカーボンスラッジが燃焼室内に溜まるだけだろ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました