農村のフェラーリ「アクティ」　２０２１年６月生産終了…ホンダ「開発費用まかなえない」と苦渋の決断

2020年01月30日 11:00

カテゴリ:
ニュース
ホンダ

1: 2020/01/29(水) 12:20:06.64 ID:CGChA2N69

2020.01.29(Wed)
農村のフェラーリ「アクティ」生産終了まであと１年半…ホンダ「開発費用まかなえない」と苦渋の決断
https://maidonanews.jp/article/13080447

　“農村のフェラーリ”ホンダの軽トラック「アクティトラック（以下アクティ）」が、２０２１年６月に生産を終了する。走りを重視するホンダならではの１台だが、販売不振が原因でラインナップから消える。「現状では、アクティに代わる軽トラを作る予定はありません」（ホンダ広報部）ということで、あと１年半ほどで全国のホンダディーラーの店頭から、軽トラそのものが消滅する。

「アクティ」最大の特徴は、エンジンを荷台下に配し後輪を駆動させるミッドシップのレイアウト。フェラーリやランボルギーニなどのスーパーカーと同様、クルマの前後の重量配分を最適化し、走行安定性を確保する設計思想に基づいたものだ。
荷台が空でもエンジンの重みで駆動する後輪が空転しにくく、カーブをでもしっかり路面をとらえてスムーズに曲がるスグレモノ。４ＷＤタイプ（５速マニュアルのみ）は、左右のタイヤに回転差が発生した際、自動で作動するホンダ独自の「リアルタイム４ＷＤ」システムを採用していて、クルリと曲がる。

さらに、エンジンが運転席から離れているため、???振動や騒音が比較的穏やかなことも大きな利点といえよう。ダイハツ、スズキの軽トラは、エンジンが助手席の下に置かれているため、乗用車から乗り換えると、時速６０キロを超えるあたりからのごう音に驚く。

※中略

ところが、「アクティ」の弱点は、まず第１に、売れないこと、なのだ。１９年の販売台数は別表のとおりである。ダイハツ、スズキは他社へのＯＥＭ（相手先ブランド生産）の台数を含め、２社でホンダの１０倍以上を販売している。
加えてこの２社は東南アジア、中国などで現地生産も行っていることから、世界でははるかに多い台数を売りさばいていることになる。潤沢な開発予算があるのだろう。新たな衝突防止機能や派生車種なども豊富に用意されていて、その点でも「アクティ」を大きくリードしている。」

「アクティ」の燃費基準は、一部を除いて「平成１９年排出ガス規制」（ＪＣ０８モード）にとどまっている。衝突防止機能などの安全装備も、ライバル車に比べると見劣りする。ホンダ広報部によると「新たな排ガス規制や安全装備などに対する開発費用をまかなえないため、苦渋の決断でしたが、生産を終了することに決定しました」。

※以下省略

まとめサイト速報＋

129: 2020/01/29(水) 12:57:23.51 ID:mij8Zc0V0

>>1
軽トラ便利だがマーケットが縮小しているのだな

2: 2020/01/29(水) 12:20:54.13 ID:moqPa5/Z0

やっぱりSUZUKIが１番

3: 2020/01/29(水) 12:21:18.78 ID:VZRaW9s+0

ホンダならNSXで

5: 2020/01/29(水) 12:21:55.81 ID:kZ5Bvt030

売れないのはモデルチェンジしないからだろ

78: 2020/01/29(水) 12:43:10.79 ID:eNc5p1sO0

>>5
売れないからモデルチェンジもできない

206: 2020/01/29(水) 13:32:47.00 ID:NLEFa9/W0

>>5
単純に、需要を満たしたからだろ。
そうなれば買う必要が無い＝売れる訳が無いんだから。
一台買えば短くても10年、長ければ30年と1世代丸々使う事が出来るからな。
農家が減っている時点で需要が増えると考える方が狂ってるとしか言い様が無い。

353: 2020/01/29(水) 14:45:28.29 ID:q9pm8C/B0

>>5
ニッサンミツビシ「せやな」

6: 2020/01/29(水) 12:22:28.18 ID:g2FCOnZ+0

MTの軽トラってなんであんなに楽しいのか

17: 2020/01/29(水) 12:25:48.45 ID:jT+Rlr0c0

>>6
知り合いから譲ってもらって大事に持ってる。
必ずしも必要じゃないんだけど、手放したくなくなるよね。
時々乗るとニヤニヤしちゃう。

272: 2020/01/29(水) 14:07:03.60 ID:og2u1swl0

>>17
どういうとことか？

帰省すると、たまにジジイがローで引っ張ったまま「ガー！」って農道唸って去ってくの見ると、ああ帰って来たなと思う

396: 2020/01/29(水) 15:17:14.08 ID:jT+Rlr0c0

>>272
ポンポンシフトアップしていくからこそ楽しいんよ。
登りは引っ張ったりね。
基本的に軽いから楽しいんだと思うわ。
ウチのはリヤ駆動だけど、四駆なら雪の日も楽しいよ。

407: 2020/01/29(水) 15:29:36.48 ID:p95EoQRW0

>>396
雪道楽しいよね、冷や汗かかないレベルでリア適度に滑らせてコントロールできるし

9: 2020/01/29(水) 12:23:31.44 ID:uLVdokep0

何トン積めるの？

412: 2020/01/29(水) 15:37:19.96 ID:PWk77oTM0

>>9
アクティは他社に比べ耐久性が低いので、１ｔ積めれば良い方
キヤリイやハイゼットなんかは1200~1300kgは平気で行けるけど

462: 2020/01/29(水) 16:33:31.28 ID:aRdfYHSS0

>>9
330kgまでです

468: 2020/01/29(水) 16:39:27.82 ID:YAFvxlI10

>>462
350kgじゃないんだ

10: 2020/01/29(水) 12:23:34.74 ID:TiCA2N2g0

最後にクローラ出してくれ
頼む

11: 2020/01/29(水) 12:23:38.43 ID:eoGmrjzG0

どこから買うんだろ。スズキかダイハツか。

250: 2020/01/29(水) 13:52:08.54 ID:NKm3CCnZ0

>>11
ダイハツはトヨタだからスズキ

254: 2020/01/29(水) 13:55:07.02 ID:S02N8XJ60

>>250
ホンダのエンブレムはハイゼットの方が似合いそうだが・・・

327: 2020/01/29(水) 14:33:58.25 ID:elGAKz7e0

>>11
その頃のスズキは欠陥品と言われるほど評判が悪かって、フルモデルチェンジに近いマイナーチェンジのついでに
フルキャブオーバーを復活させて何とかしのいだ。

336: 2020/01/29(水) 14:36:18.08 ID:YHIWKR3z0

>>327
迷走期間中のMRレイアウトキャリィ弄った事あるわ
今から考えたらアレ取っとけばよかったかな

13: 2020/01/29(水) 12:24:13.85 ID:jShPedrh0

まじか、かなりショックだわ。

14: 2020/01/29(水) 12:24:28.65 ID:fmGh8niM0

開発完了であとは同じの作り続ければいいだけじゃないの？

24: 2020/01/29(水) 12:27:34.89 ID:APMYZdDz0

>>14
スズキやダイハツに比べて性能が悪すぎるから

40: 2020/01/29(水) 12:32:07.80 ID:fmGh8niM0

>>24
じゃあ不要やん！

15: 2020/01/29(水) 12:24:51.19 ID:fgRl8EKD0

農家にもnバン売るから問題ないw

21: 2020/01/29(水) 12:26:29.44 ID:APMYZdDz0

そもそもトラックなんて積み荷によって重量バランス毎日変わるだろ

25: 2020/01/29(水) 12:27:35.42 ID:s5yLtdgZ0

売れないから新しくできない
新しくできないから売れない
もう日産三菱ホンダはジリ貧だね

26: 2020/01/29(水) 12:27:47.36 ID:Ti8lI3R10

農家ってなんでハイゼットがあんなに好きなんだろう？

161: 2020/01/29(水) 13:09:49.33 ID:To+gD3Gc0

>>26
トヨタでサポート受けられる。

34: 2020/01/29(水) 12:29:38.33 ID:UKPrKzEo0

どこも横並びで似たような車つくってるからな
軽トラなんてスズキとダイハツあたりがつくってりゃそれでいいよ

35: 2020/01/29(水) 12:30:27.60 ID:o6zMc8bY0

雪積もるとメッチャ楽しい

36: 2020/01/29(水) 12:30:38.87 ID:rhis4MXF0

レクサスが出してくれる。

37: 2020/01/29(水) 12:31:17.52 ID:Wn4wJPj/0

農村ではランボルギーニが普通に走ってるからな。

63: 2020/01/29(水) 12:38:51.57 ID:tQ4VaJnH0

>>37
トラクター？

131: 2020/01/29(水) 12:58:22.34 ID:+YrSwPYw0

>>63
ですね。

42: 2020/01/29(水) 12:32:43.26 ID:wYM8NwU60

売れないなら仕方ない

28: 2020/01/29(水) 12:28:10.14 ID:A2pgj+Zf0

軽トラで一番イイと思うが、売れないんだなぁ

引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1580268006/

オススメの最新記事！！

注目の最新記事！！

過去の注目記事！！

車速報人気記事一週間！！

コメント一覧 (38)

- 1. 車好きさん
- 2020年01月30日 11:04
- 農道のNSXじゃなかったっけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 15. 車好きさん
  - 2020年01月30日 13:51
  - >>1
    メーカーいっしょやしな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2020年02月09日 08:10
  - >>1
    農道のF1な
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2020年01月30日 11:38
- このスレ農家多すぎでしょ・・・。
  
  この間軽トラで衝突事故起こして、
  足が動かないって言っていた
  爺さんがいたなあ。
  
  キャブオーバーは危ないよ。
  これからは日本でもボンネットのあるやつ、
  ピックアップが当たり前になるんかな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 4. 車好きさん
  - 2020年01月30日 11:59
  - >>2
    キャブオーバーだとクラッシャブルゾーンがほぼ無いから軽い衝突でも足挟みやすいんだよな
    うちの親父が事故った時に車内見てまぁそうなるよなと思ったわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2020年01月30日 19:33
  - >>2
    そっちの方が安全なのは間違いないが
    キャブオーバーでないとダメな理由も色々あるんだよ
    ハイエースなんかも、ボンネット付いたら買う理由無くなるって言われてるくらいだし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2020年01月30日 11:57
- 良いものが売れる訳じゃないという現実
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 6. 車好きさん
  - 2020年01月30日 12:14
  - >>3
    いや、良い物がなんなのか？そこが時代や世相とともに変わるんだ
    景気が良かった頃は、走行性能や品質が価格より重要だった
    でも今は価格や燃費、安全性能の高さがまず大事
    アクティは現代では良い物ではなくなったんだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2020年01月31日 22:44
  - >>3
    特段良いものでも無いけどな
    サンバーとコイツは過大評価
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2020年01月30日 12:03
- 積載車なのに空荷でのメリット強調するとか、中の人は疑問を感じないのかな？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 7. 車好きさん
  - 2020年01月30日 12:17
  - >>5
    農村の軽トラってのは荷物を運ぶ機械ってだけじゃない
    スーパーへの買い物、子供の送り迎えやなんかにも使われる、日常の足なんだ
    積載状態と空荷、どっちで走ることが多いかとなると、圧倒的に空荷なんだわ
    空荷の性能はとても大事なんだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 9. 車好きさん
  - 2020年01月30日 12:19
  - >>5
    軽トラだからって常に荷物を載せて走るわけではないぞ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2020年01月30日 13:49
  - >>9
    350kgがほとんどの軽トラの重量制限
    4駆なら1ｔ積んでも普通に走るけど過積載で違法
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2020年01月30日 23:17
  - >>5
    空荷だろうが積載だろうが常に駆動輪に荷重掛かってんのがメリット。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 8. 車好きさん
- 2020年01月30日 12:19
- アクティの走行性能と言われると漫画cross roadのMG狩りを思い出すな
  「トラ(軽トラ)でMG狩ってるってのはお前か？」「俺もトラ(トライアンフ)だぜ」は面白かった
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2020年01月30日 12:59
- ホイールベースを長くして小回り性能が低下した先代が販売不振だったのがすべて。
  日産キャラバンは同じ道をたどるかどうか...
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 12. 車好きさん
  - 2020年01月30日 13:15
  - >>10
    先代はタイヤハウスの出っ張りが室内を圧迫してペダルの間隔が狭くて、足がデカイ俺はよくアクセルとブレーキ同時に踏んでた
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2020年01月30日 14:35
  - >>12
    自分も先代を買って狭さに後悔した、何せ膝がハンドルにかする位チビ向けの室内空間
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2020年01月30日 13:13
- 現行キャリーハイゼットの先代のときに出た車だからよく売り続けたと思う
  まだ三菱ミニキャブ、スバルサンバーが自社生産してた頃のだ
  ご苦労さんやね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2020年01月30日 13:28
- これを機に売れるか分かんないけど遊べるコンパクトの
  ピックアップ出してほしい。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 16. 車好きさん
- 2020年01月30日 14:30
- S660も次はないだろうな、なんせエンジンミッションがアクティの流用だし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2020年01月30日 19:14
  - >>16
    S660のエンジンは旧Nシリーズと同じエンジン、ミッションは専用設計だよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2020年01月30日 23:22
  - >>16
    ミッションとエンジンはNシリーズでも使える。
    問題はアクティと同じ工場で作ってるから月数百台が精々のS660専用工場になるのに維持出来んのか？の方。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2020年01月30日 23:30
  - >>30
    アクティは一台売る毎に10万以上の赤字だから新規開発するメリット何もないのよ。
    あとエンジンもNシリーズのはS660見ての通り縦に長いのでトラックの荷台に入れられないからエンジンごと新規開発しないとならん。
    そんなことしたら価格はN-BOX以上になるから誰も買わん。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 18. 車好きさん
- 2020年01月30日 15:23
- 開発テストとか下請けに外注出してコストカットで色々切りすぎてまともにテスト出来る人間が減っただけじゃね？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 車好きさん
- 2020年01月30日 17:00
- ホンダの軽自動車の下請けが手を引いたが正しい
  Nシリーズ取られて軽トラだけじゃ無理やろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2020年01月30日 23:23
  - >>19
    N出したときにホンダが八千代から工場買い取ってる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 20. 車好きさん
- 2020年01月30日 19:00
- 早くプレリュード出せや
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 21. 車好きさん
- 2020年01月30日 19:12
- 現行型が2009年登場だから、キャリイやハイゼットより先にモデルチェンジしているんだな。
  でもここ数年で、だいぶ装備に差をつけられたよな…。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 車好きさん
- 2020年01月30日 19:15
- 長かったな〜、E07Zエンジン。
  30年くらいか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2020年01月30日 23:24
  - >>23
    昭和からあるからな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2020年02月09日 08:29
  - >>32
    そりゃあE07A
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 24. 車好きさん
- 2020年01月30日 19:17
- 箱バンは終わったんか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2020年01月31日 06:53
  - >>24
    箱バンは2018年に生産終了したよ。
    後継車種はN-VAN。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2020年01月30日 20:50
- Ｎトラックが出る可能性はあるのか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 27. 車好きさん
- 2020年01月30日 21:36
- アクティ以外スズキとダイハツかｗそりゃあ軽トラやめたくなるわな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 29. 車好きさん
- 2020年01月30日 23:18
- トヨタと三菱の台数と順位に誰か突っ込んでやれよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 34. 車好きさん
- 2020年01月31日 02:47
- 八千代工業四日市の工場ラインでS1000が作られるようになったら手のひら返しするだろ。
  赤字になる軽トラック作り続けるよりその数倍の値段で売れていくSシリーズ
- 0
  
  管理人
  
  がしました