
1: 2019/12/07(土) 16:06:53.76 ID:xFLZlFgdd
クランクってなんだよ
2: 2019/12/07(土) 16:07:10.67 ID:xFLZlFgdd
クラッチってなんだよ
3: 2019/12/07(土) 16:07:24.15 ID:xFLZlFgdd
ニコ・ロビンかよ
5: 2019/12/07(土) 16:07:43.72 ID:xFLZlFgdd
ATしか乗らんのによー
8: 2019/12/07(土) 16:08:25.24 ID:I0CF/4QDa
クランクにMTは関係ないやろ
ただの下手くそ
ただの下手くそ
11: 2019/12/07(土) 16:09:15.27 ID:xFLZlFgdd
>>8
やめて
やめて
9: 2019/12/07(土) 16:08:32.74 ID:zhzrIoRda
ええな
10: 2019/12/07(土) 16:08:45.78 ID:xFLZlFgdd
ATしか乗らんのにお前らがAT限定はバカとかいうから………
12: 2019/12/07(土) 16:09:34.01 ID:xFLZlFgdd
違うねん
クラッチに意識を持ってかれるねん
クラッチに意識を持ってかれるねん
13: 2019/12/07(土) 16:09:50.84 ID:xFLZlFgdd
わいは悪くない
素晴らしい運転適正
素晴らしい運転適正
14: 2019/12/07(土) 16:09:59.75 ID:2MIgsveYa
オートマ乗ればええやん
15: 2019/12/07(土) 16:10:22.76 ID:xFLZlFgdd
>>14
でも免許はね
でも免許はね
16: 2019/12/07(土) 16:10:53.07 ID:xFLZlFgdd
AT限定だとシャム以下になっちゃうやばいやばい
31: 2019/12/07(土) 16:13:15.16 ID:2MIgsveYa
>>16
でも運転できないんじゃしゃあなしやんw
でも運転できないんじゃしゃあなしやんw
18: 2019/12/07(土) 16:10:59.37 ID:lbBmdntG0
ギアチェンジする時いつもシフトレバー見て変えてそう
19: 2019/12/07(土) 16:11:10.21 ID:xFLZlFgdd
まさかここにAT限定なんておらんやろ?
34: 2019/12/07(土) 16:13:45.03 ID:LrNycD000
>>19
atやわ
そもそも最近の取得者の半分はatなのに
atやわ
そもそも最近の取得者の半分はatなのに
23: 2019/12/07(土) 16:11:53.51 ID:QmK/2bfi0
半クラまでは素早くあげてええんやで
むしろ素早くあげないと惰性状態が続いて危ない
むしろ素早くあげないと惰性状態が続いて危ない
27: 2019/12/07(土) 16:12:16.74 ID:xFLZlFgdd
>>23
あっそうなんか
あっそうなんか
26: 2019/12/07(土) 16:12:03.09 ID:BRhKE0LwM
研修で落ちるヤツは車乗らない方が良い
29: 2019/12/07(土) 16:12:19.10 ID:nfRWNLRO0
トランスミッションの機構と図解見たか?あれ見たら大体理解出来るやろ
ペダルの遊びと半クラの範囲掴んだらミスしないやろ
ペダルの遊びと半クラの範囲掴んだらミスしないやろ
32: 2019/12/07(土) 16:13:34.05 ID:zv0HhVYe0
レッドゾーンまで回してからクラッチ繋げは楽勝やぞ
25: 2019/12/07(土) 16:11:59.30 ID:oLm8cKHH0
クランク出来ないと狭い道の住宅街は乗れんで
頑張りやー
頑張りやー
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1575702413/

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コメント一覧 (25)
管理人
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それでも普通は棒に接触する前に脱輪するものだと思うが……。
管理人
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管理人
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脱輪するのはちょっと車両感覚が足りてない。
上手く感覚が掴めるかはそいつ次第だよね。
免許取っても感覚が掴めてない人は右左折時に
1回逆にハンドル切ったりしてる。
管理人
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ローかセカンドで行ったような・・・
管理人
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楽ばかり考えてしまった末路とも言えるやろ。
管理人
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バックでぶつかりそうと思って、外出て確認したらまだ2メートルぐらい開いてた
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今やってみたいわ
教習では苦労したけど
管理人
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半クラの応用だからそこまで講習進んでるなら難しくないと思ったけど
クランク下手な人はATでもダメ
管理人
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