1: 2019/12/06(金) 02:17:25.27 ID:GtJRy4qm0
288GTOだよな
2: 2019/12/06(金) 02:17:44.77 ID:kGyaab3rd
458イタリア
3: 2019/12/06(金) 02:17:44.74 ID:SyhSF8pU0
F40
4: 2019/12/06(金) 02:18:00.09 ID:mqa+U7yG0
F1やが641/2やと思うわ
15: 2019/12/06(金) 02:23:17.83 ID:psXZrtYz0
>>4
これ
これ
5: 2019/12/06(金) 02:18:35.27 ID:JZlNmR9pa
ウラコ
6: 2019/12/06(金) 02:18:45.13 ID:wrg0j94wF
スカリエッティ
7: 2019/12/06(金) 02:19:04.39 ID:8OjQsETja
F355定期
8: 2019/12/06(金) 02:19:31.68 ID:m+RWkwas0
テスタすき
9: 2019/12/06(金) 02:20:25.06 ID:WreY/gtO0
250GTO
10: 2019/12/06(金) 02:21:12.27 ID:mGDDev4Aa
F2004やろ
11: 2019/12/06(金) 02:22:29.00 ID:m7ZLdmqD0
F40
12: 2019/12/06(金) 02:22:41.92 ID:VEuaNAfo0
330Pやないんか?ん?
13: 2019/12/06(金) 02:23:03.71 ID:f5auFaVZ0
575マラネロ
14: 2019/12/06(金) 02:23:11.03 ID:sfW9rStmd
f2003 GA
16: 2019/12/06(金) 02:23:34.04 ID:1AVHqEdY0
F12ベルリネッタ
17: 2019/12/06(金) 02:26:50.25 ID:SXs1J4tz0
F2004定期
18: 2019/12/06(金) 02:27:14.05 ID:J5TFyCKC0
ワイは365GT/4BB
19: 2019/12/06(金) 02:27:25.55 ID:HpU1nZ6+0
赤いの以外
20: 2019/12/06(金) 02:28:00.91 ID:j5HrOM5b0
史上最高はF40
21: 2019/12/06(金) 02:28:02.70 ID:k/GYfXol0
エンツォフェラーリ
22: 2019/12/06(金) 02:28:09.09 ID:cbqrQ7ed0
812やな
FRすこ
FRすこ
23: 2019/12/06(金) 02:28:59.56 ID:te5xsDUi0
308GTB
24: 2019/12/06(金) 02:29:18.09 ID:lU5QvFi30
ディーノ
25: 2019/12/06(金) 02:30:24.68 ID:r3QB/dsC0
250GTO
26: 2019/12/06(金) 02:31:22.54 ID:Q+kd5gfiF
お前ら持っても無いのにやたら詳しいな
28: 2019/12/06(金) 02:33:02.06 ID:SyhSF8pU0
>>26
鉄道オタと同じや
鉄道オタと同じや
27: 2019/12/06(金) 02:32:41.01 ID:W1XrYXdb0
F92Aだぞ
29: 2019/12/06(金) 02:33:34.55 ID:s2J7ETWt0
いつまで経ってもテスタロッサがワイの中のフェラーリ
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1575566245/


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コメント一覧 (40)
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…………360モデナ良い、良くない?(小声)
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こち亀見て育った世代と勝手に解釈してる
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641/2わかるが、カッコいいより美しい
まぁ厳つくなる前ならF355かな
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ブサイクなのはエンツォとかの奥山と今のデザイナー
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スペシャルモデルはF40とエンゾは好きだけどF50のウネウネした形はなんか受け付けない
ディノはやっぱりかっこいいよね
そんで400シリーズとかモンディアルみたいな微妙なやつも渋くて好き
最近のはなんかピンとこない
おっさんっぽい好みだけどおっさんではない
そして買えるとも思ってない
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それより前は小さすぎるし古臭い、遊びもない。
テスタはエポックメイキングで、その後のF40、F50含めて社にとって特別なスーパーカーだと思う。
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あれだけはオーラが別格
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スペチアーレは全て美しいがF40が別格
歴代で一番好みなのは458スパイダー
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必然的にミッドシップ
12気筒はF50
8気筒は意見が分かれるがターボは好まれない
あと少数で60年代のFR12気筒が好きな人がいるけど
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