友達がブレーキ踏むやつは運転下手とか言ってエンジンブレーキしか使わないんだけどｗｗｗｗｗ

2019年11月12日 21:00

カテゴリ:
雑談

コメント（46）

1: 2019/11/10(日) 15:45:12.431 ID:WszWWlNl0

きしょすぎ

まとめサイト速報＋

2: 2019/11/10(日) 15:45:36.801 ID:YM+LghJ+0

直接言えよ

12: 2019/11/10(日) 15:47:16.624 ID:WszWWlNl0

>>2
言ったけどやめねえ

3: 2019/11/10(日) 15:45:41.609 ID:gWDUVsMKa

追突されるぞ

4: 2019/11/10(日) 15:45:44.557 ID:dXpCwZd4d

嘘松

7: 2019/11/10(日) 15:46:20.384 ID:WszWWlNl0

>>4
ほんとだよ、ATなのにギアチェンジガコガコやってる

22: 2019/11/10(日) 15:49:11.423 ID:7YoWHMLO0

>>7
ATでパドルシフトあるならわかるけどないなら使わんな
MTだけどエンブレはそこまで多用しないわ

5: 2019/11/10(日) 15:45:47.114 ID:gN4akz0Zd

俺に言うなよ

6: 2019/11/10(日) 15:46:18.933 ID:eUc5qv3Od

そらまあ使うよ
最終的には踏むけど

9: 2019/11/10(日) 15:46:42.650 ID:WszWWlNl0

>>6
一回も使ったことないんだけど

8: 2019/11/10(日) 15:46:42.412 ID:x6pvGY9f0

そいつの好きにさせろよ
俺らに愚痴るなや

10: 2019/11/10(日) 15:47:02.105 ID:WszWWlNl0

>>8
いや同乗してる俺が怖いわ

18: 2019/11/10(日) 15:48:15.454 ID:x6pvGY9f0

>>10
じゃあ乗るなや

11: 2019/11/10(日) 15:47:06.857 ID:Sli6C/0Pr

だからなに？

17: 2019/11/10(日) 15:47:48.932 ID:WszWWlNl0

>>11
そもそも運転うまいとか下手とかいう概念が意味不明
ただ市街地行くだけでそんなもんあるかよ

13: 2019/11/10(日) 15:47:18.152 ID:eUc5qv3Od

あ、MTなら

14: 2019/11/10(日) 15:47:38.705 ID:ppdDdplJ0

ブレーキランプ5回

15: 2019/11/10(日) 15:47:45.481 ID:G6N8GBrZM

目的に応じてブレーキとエンブレ使い分けない方が下手くそだわ

16: 2019/11/10(日) 15:47:46.237 ID:KnHhFMIX0

重機にでも乗ってるのか

19: 2019/11/10(日) 15:48:44.259 ID:eWqc5siw0

踏まなすぎもミッションに悪そう

20: 2019/11/10(日) 15:48:44.608 ID:PvuDxQhA0

なんも踏まなければエンジンブレーキじゃないの？

25: 2019/11/10(日) 15:49:40.521 ID:WszWWlNl0

>>20
知らん、免許持ってるが何やってるのかさっぱりわからん
そのギア？チェンジを何回もガコガコやって止めてる

21: 2019/11/10(日) 15:49:02.016 ID:WszWWlNl0

っていうかやつの中でブレーキ踏む＝下手くそっていう意味不明な認識が出来上がってるのが謎

23: 2019/11/10(日) 15:49:19.632 ID:t+uh9lsVa

後ろの車に減速を伝えるために踏むんだぞ

27: 2019/11/10(日) 15:50:21.389 ID:WszWWlNl0

>>23
そもそもブレーキランプが点灯するのは恥ずかしいらしい

39: 2019/11/10(日) 15:53:55.773 ID:eUc5qv3Od

>>27
そんなんでどうやってアイシテルのサイン送るんだよ？

24: 2019/11/10(日) 15:49:34.191 ID:daS2KNWea

運転がうまいやつは周りの車の邪魔にならない運転が出来るやつだぞ
それが全て

26: 2019/11/10(日) 15:49:59.756 ID:bTRKbvqVd

走行中のパカパカブレーキは論外だけど一回も使ったことないってどうやって停止してんだよ？……

31: 2019/11/10(日) 15:50:54.081 ID:WszWWlNl0

>>26
ブレーキランプ出すのは一瞬だと
ガコガコやって一瞬だけブレーキ踏んでる

44: 2019/11/10(日) 15:54:55.406 ID:s7a5eQz3d

>>31
一回も使ったことないんじゃないのかよ

47: 2019/11/10(日) 15:55:38.383 ID:x6pvGY9f0

>>44
そういう矛盾にすら気づかないやつなんだよ
つまりただの話盛って友人を叩いてスッキリしたいだけのカス

48: 2019/11/10(日) 15:56:10.858 ID:WszWWlNl0

>>44
持ったわ

28: 2019/11/10(日) 15:50:29.619 ID:x6pvGY9f0

それ友人に言った上で二度と乗らなきゃいいだけなのに何をグチグチほざいてんだこいつ…
アホなのか

29: 2019/11/10(日) 15:50:34.262 ID:T01POUvXM

赤信号前でたらたら進む車鬱陶しいわ

30: 2019/11/10(日) 15:50:51.939 ID:b1DqkFdk0

たぶんそいつレース用のエンジンブレーキに変えてる

32: 2019/11/10(日) 15:52:10.154 ID:viruXe9e0

まあそれで楽しんでる奴なんだからほっといたら？

36: 2019/11/10(日) 15:53:03.585 ID:x6pvGY9f0

>>32
だな
それで事故起こしてないならいいと思うがな
1が難癖つけたいだけだな

37: 2019/11/10(日) 15:53:05.569 ID:WszWWlNl0

>>32
海岸線で120ｋm出したり山の下で100ｋｍ出したりするからいつか死ぬわアイツ
それで運転が上手いとかさあ
そもそも車なんて移動手段でしかないっつーーの

42: 2019/11/10(日) 15:54:29.660 ID:viruXe9e0

>>37
一回事故らんと治らんよそういうのは

危ないから辞めさせたいっていうなら話は別だが

46: 2019/11/10(日) 15:55:20.142 ID:WszWWlNl0

>>42
小学校の時から無謀なやつだったから言っても無駄だとは思うんだけどねえ
一回事故ったら死んでそうやから辞めさせたいわ

58: 2019/11/10(日) 15:59:03.146 ID:viruXe9e0

>>46
確かに言っても無駄そうだなあ
俺は上手いから大丈夫って絶対思ってるだろうしな

事故った時死なないことを祈るしかない

33: 2019/11/10(日) 15:52:37.893 ID:w7y/+RObd

キモすぎ今すぐ縁切れ

34: 2019/11/10(日) 15:52:45.501 ID:92cJPU42a

平坦な道ですら止まるのキツそう

35: 2019/11/10(日) 15:52:48.124 ID:RjHQ4BHfa

ATであんまエンブレ使うと滑るの早くなる

38: 2019/11/10(日) 15:53:13.104 ID:EnB2Toh20

雪道とかはシフトダウンした方がスムーズですね

41: 2019/11/10(日) 15:54:03.934 ID:gWDUVsMKa

エンブレってブレーキランプ付かないから危険なの意外と知らんよな

70: 2019/11/10(日) 16:02:42.985 ID:pAPrHT/ta

>>41
ブレーキランプで前の車の減速判断してる奴って下手くそだよね

43: 2019/11/10(日) 15:54:48.530 ID:x6pvGY9f0

つーかスピード出してんならまずそこを怖がれよっていう
設定の甘さが露見してんだよなぁ

45: 2019/11/10(日) 15:54:56.883 ID:WYzlqeS+0

ATの低速になんか坂道でしか入れないだろ

48: 2019/11/10(日) 15:56:10.858 ID:WszWWlNl0

>>45
知らん、ガコガコやってる

49: 2019/11/10(日) 15:56:49.065 ID:Ad+f5IJFa

コーナーの途中でブレーキ踏む奴は下手くそ

53: 2019/11/10(日) 15:57:34.341 ID:WszWWlNl0

>>49
そもそも下手くそとかないから
ブレーキ踏んでも事故らなきゃそれで上等です

64: 2019/11/10(日) 16:01:10.018 ID:dUH5TCc/0

>>49
下りとかコーナー途中でカーブきつくなってても踏まんの？

50: 2019/11/10(日) 15:56:52.190 ID:zgrAqemp0

下り坂でエンブレ使わなかったらブレーキ効かなくなるだろ

52: 2019/11/10(日) 15:57:05.660 ID:WszWWlNl0

なんかマツダの300万くらいの車買って俺はこの車を信用してるとか言い始めててすごいなんかアレなんだけど
別にレーサー目指してるわけでもないのに

54: 2019/11/10(日) 15:57:41.765 ID:oB9Qa0iY0

ガソリンケチってるだけだろ
しかも危険だし

82: 2019/11/10(日) 16:30:58.316 ID:Rr8sxCvGa

>>54
回生ブレーキじゃなくエンブレなら何も燃費良くならないぞ

83: 2019/11/10(日) 16:35:17.336 ID:cK7XD4O5M

>>82
アクセル完全OFFならガソリン吹かない

86: 2019/11/10(日) 17:12:32.637 ID:Rr8sxCvGa

>>83
アイドリング時にもふくしそれ普通のブレーキもじゃん

92: 2019/11/10(日) 17:33:49.850 ID:cK7XD4O5M

>>86
エンブレの話してるんだろ？

94: 2019/11/10(日) 17:39:32.960 ID:Rr8sxCvGa

>>92
だからエンブレも普通のブレーキも吹かないじゃん

55: 2019/11/10(日) 15:58:10.969 ID:rdamRdFWa

ブレーキは踏まないけどドジ踏みそう

59: 2019/11/10(日) 15:59:39.903 ID:oB9Qa0iY0

>>55
座布団あげる

56: 2019/11/10(日) 15:58:37.239 ID:WszWWlNl0

俺は運動神経が明らかにいいから事故らんとか言ってさ
ゼッテー事故るわ

61: 2019/11/10(日) 16:00:17.695 ID:x6pvGY9f0

多分1がヘタクソなのは事実なんだろう
バック駐車すらできないタイプの人間が図星指摘されて悔しくてなんとかあら探ししてやろうって魂胆で立てたのがこのスレってとこか
しょうもなさすぎて笑えるな

62: 2019/11/10(日) 16:00:20.969 ID:WszWWlNl0

てか120ｋｍも130ｋｍも出してたらちょっとハンドルずれるだけでぶっ飛ぶよな？

63: 2019/11/10(日) 16:00:56.974 ID:Cmzg4OFrd

>>62
ぶっとばねえよ
ガチの下手くそかよｗ

65: 2019/11/10(日) 16:01:51.199 ID:WszWWlNl0

>>63
いや普通そんなスピード出さねえから全くわかんねえよ
上手いっていうかただの法律違反じゃん…

68: 2019/11/10(日) 16:02:18.292 ID:Cmzg4OFrd

>>65
スピード出るほど逆に安定するんだぞ

72: 2019/11/10(日) 16:03:20.912 ID:WszWWlNl0

>>68
えぇそうなの？

74: 2019/11/10(日) 16:05:38.786 ID:SuQVYV8e0

>>65
120キロは普通に出せるところあるぞ

66: 2019/11/10(日) 16:01:55.309 ID:viruXe9e0

>>62
車にもよる
そいつが乗ってるやつなら多分大丈夫じゃね？

72: 2019/11/10(日) 16:03:20.912 ID:WszWWlNl0

>>66
それならいいんだけど

73: 2019/11/10(日) 16:04:08.461 ID:ucDkyvIJM

>>62
最近流行ってるスーパーハイト軽とかミニバンは余裕で吹っ飛ぶぞ

67: 2019/11/10(日) 16:02:00.436 ID:EnB2Toh20

高速道路って120くらいで流れているだろ？

69: 2019/11/10(日) 16:02:42.173 ID:WszWWlNl0

>>67
高速は乗ったことねえ、バイパスはあるけどだいたいせいぜい100程度でしょ皆

71: 2019/11/10(日) 16:03:18.179 ID:eWqc5siw0

>>67
右はそれ以上の魔境な時もあるけど左車線はそうでもない

75: 2019/11/10(日) 16:05:44.897 ID:IxYhNptLK

エンジンブレーキって実際はトルクギアにしてるんだよ
だから坂を登り下りするときや渋滞で進まないとき使うと少しでもブレーキパッドの消耗を抑えられる

76: 2019/11/10(日) 16:08:30.994 ID:kXyJ4dNiM

このご時世わざわざマニュアルなんか乗ってる時点で頭おかしいから

79: 2019/11/10(日) 16:13:02.140 ID:srotgISi0

マジレスするとエンブレ頼りのやつは下手です

81: 2019/11/10(日) 16:30:29.412 ID:DszJNn8W0

カッコつけ運転
エンブレ
ウインカー１回だけ（もしくはしない）
左折で大回り
トンネルでわざわざライト消す

84: 2019/11/10(日) 16:43:23.595 ID:7g/yPMtR0

>>81
わざわざ消すってどーゆーことだよw

88: 2019/11/10(日) 17:29:14.528 ID:IxYhNptLK

>>81
エンブレはええやんけ
他は危険運転

引用元：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1573368312/

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コメント一覧 (46)

- 1. 車好きさん
- 2019年11月12日 21:02
- 超絶ウルトラスーパーレイトブレーキングが究極にして至高だからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 2. 車好きさん
- 2019年11月12日 21:12
- もっかい教習所通って予告ブレーキ教えてもらった方がいい
  エンブレで止まるにしてもフットブレーキ触ってランプつけろよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2019年11月12日 22:13
  - >>2
    エンブレで止まるってのがそもそもおかしい走り方。
    MTでもアクセル戻して減速したらそのままフットブレーキ踏んで途中でクラッチ踏むだけだ。5→4速に落とす事はあっても1速2速まで入れてエンブレで止まるなんて普通ならまずやんない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2019年11月12日 21:13
- ブレーキパカパカ踏む奴はヘタクソだからな
  車間距離きちんと取って
  数台前まで見て前の状況把握してればアクセルの強弱だけで問題無く走れる
  ブレーキなんて踏む必要ないでしょ
  ブレーキパカパカ踏む奴は車間詰めすぎなのと目の前しか見てないからすぐ反応できないんだよ
  
  あと長い信号待ちでブレーキ踏み続けるのも無駄、サイドブレーキ引いてブレーキ離しておけばおｋ
  それで追突されてもこっちは過失無いし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 5. 車好きさん
  - 2019年11月12日 21:21
  - >>3
    もう一度免許取り直せよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 7. 車好きさん
  - 2019年11月12日 21:30
  - >>5
    勿論、止まるときはブレーキ踏むよ
    止まったあとブレーキ離す、あくまで、町中巡航時の話ね
    
    教習所でも法律でも信号待ちのときブレーキ踏んだままにしろって決まりないから問題ないし
    追突してくるのはブレーキランプしか見てないヘタクソでしょ
    反発する奴こそ免許取り直したほうがいいお
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 9. 車好きさん
  - 2019年11月12日 21:55
  - >>3
    >>3
    お前は間違いなく運転下手。なぜなら自分が気持ちよくなることしか頭にないから。
    長文のほとんどが、他人への愚痴と謎の美学だけ。
    周囲のことを考えた意見は一つもない。
    その自己中心的で自信に満ちあふれた運転で、いつか人を殺めてしまう前に、免許の自主返納をお願いします。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2019年11月12日 22:21
  - >>9
    3ではないが、減速するたびにブレーキパカパカされるほうが嫌だし、円滑な交通という観点からみれば、前半部分は概ね正しいことを言ってると思うけどね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2019年11月13日 01:09
  - >>17
    俺の車じゃ無いんだから、ブレーキパカパカなんて車間距離とってればどうでもいいわ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2019年11月13日 06:52
  - >>3
    MTでギア抜いてサイドとかアホすぎやろ、そんなクセ付けたら咄嗟の時に動けなくて困るぞ
    昔、親父がそれやってて車に突っ込まれて大怪我してえらく後悔したらしいわ
    一台前に止まってた友人の車は咄嗟に路肩に避けて無事だったらしいからな
    だからワイが免許取ったときにはすぐに動けるようにしとけって散々言われたわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2019年11月12日 21:15
- 大抵の車は2500回転前後でアクセルオフだと燃料吹かないから燃費は向上する
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2019年11月12日 21:24
- ブレーキランプやウィンカー点けるのが恥ずかしいとか言ってら奴は車乗らない方がいい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2019年11月12日 21:41
- 26. 車好きさん2019年11月11日 22:27
  ブレーキ踏まないのは後続車からしたら迷惑だろ。減速してるのかどうかわかりづらくしてどうするんだ。こういうことしてる奴は自己中、つまり運転が下手クソな人だと言える
  
  28. 車好きさん2019年11月11日 22:32
  >>26
  エンブレで減速してる状況なら大体わかるだろ。前車のブレーキランプだけ見て運転しとる下手くそか？
  
  同系統のスレのコメだが、こういうアホがたくさんいる(笑)
  カッコいいとか悪いとかどうでもいいから、きちんとブレーキは踏みましょうね。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 11. 車好きさん
  - 2019年11月12日 22:03
  - >>8
    まぁ、フットブレーキかエンブレどちらを使うかは状況によるから上手い下手の判断にはならんが、前車の減速をブレーキランプだけでしか認識できんないんなら、運転しないほうがいいかもね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 車好きさん
- 2019年11月12日 21:56
- むしろ運転の下手糞な奴はブレーキを踏むタイミングが遅過ぎる
  
  そういう奴に限ってスピードを出したがるのは困りもの
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2019年11月13日 15:56
  - >>10
    ほんこれ
    加速減速メチャクチャだしな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2019年11月12日 22:05
- 減速はエンブレ、制動はフットブレーキが基本
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2019年11月13日 06:54
  - >>12
    自動車の場合、制動＝減速
    義務教育からやりなおしたほうがいいぞ、マジで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2019年11月13日 11:45
  - >>33
    え、お前義務教育しか受けてないの！？
    かわいそうに。それじゃ両者の違いは教わらんわなー
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. 車好きさん
- 2019年11月12日 22:17
- エンジンブレーキメインでフットブレーキは補助だわ
  
  エンジンブレーキ+フットブレーキが最強に制動効くんでフットブレーキはマージンとして残している
  
  勿論強めの制動の場合はランプをポンピング点灯して後方に危険を知らせている
  
  タイヤ的にブレーキだけ踏んでもABS効くほど滑らないと言うか回っていってしまう
  タイヤの方がブレーキに勝っている
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2019年11月12日 22:17
- 70: 2019/11/10(日) 16:02:42.985 ID:pAPrHT/ta
  
  >>41
  ブレーキランプで前の車の減速判断してる奴って下手くそだよね
  
  その下手くそが多いからフットブレーキを適切に使えってこと
  カマ掘られてからじゃ遅い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 16. 車好きさん
- 2019年11月12日 22:18
- 中古の旧型LSに乗り換えてから、街乗りでも40km辺りまではギア落としてエンブレ利かすようになったな
  ブレーキ使いまくるとブレーキダストでホイールがすぐ真っ黒になっちゃう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 車好きさん
- 2019年11月12日 22:31
- これ絶対初心者が陥る勘違いよな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 車好きさん
- 2019年11月12日 22:32
- 後続車が煽ってくるから嫌がらせでやるでもなければ、停止するのにエンブレだけしか使わずに止めるとかないわ。
  確かに俺も少々の減速ならエンブレだけで済ますけど、それは間合いを取りつつも停止せず進み続けるって前提があるからだ。停止するならエンブレ掛けつつもブレーキペダルも踏んで止まるし、停止中はそのままブレーキ踏みっぱなしだわ。それが特に後方に向けた気遣いと意思表示。
  
  物事の限度がわからない、両極端な風にしか曲解できず振る舞わない中庸って概念の希薄なガ○ジは免許返上してくれ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 車好きさん
- 2019年11月12日 22:33
- 日常でATでシフトノブいじってまでしてギヤ変えてエンブレかけるのはないな。意図的にやるのは長い下り坂くらいだわ。
  エンブレは一定速度で走っているときの速度調整で使うくらいだな。
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- 21. 車好きさん
- 2019年11月12日 23:19
- 狭い世界で上手いと思ってたらいいよ
  車が壊れるか、人間が壊れるか、どっちが先かなｗｗ
  単独で逝って下さい
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- 22. 車好きさん
- 2019年11月12日 23:21
- ATなのに高速の料金所に入る減速でシフトダウンしてる奴がいた。
  ガクンってなって、おまえアホか！って言ってやった。
  そいつAT免許しか持ってなかった。
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- 23. 車好きさん
- 2019年11月12日 23:42
- 車のスピード落とすのにはフットブレーキがいちばん早くて確実、
  減速度の調節もできるし必要だと思ったら迷わず踏めないとダメなのに
  余計なクセ付けてると間に合うもんも間に合わなくなるぞ。
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- 24. 車好きさん
- 2019年11月12日 23:44
- 自分はわざとブレーキランプつけるけどなぁ
  AT車で止まる時って
  アクセル離す→ブレーキ踏む→停止
  だけど、MT車で運転してる時
  シフトチェンジして減速→ブレーキ踏む→停止
  になると、ブレーキを踏まなくても
  惰性である程度止まれそうな時が出てくる
  後ろの車からしたら
  「何あいつ…ブレーキ踏んでないんか？？
  …って減速してるやんけ！」
  とか言ってオカマ掘られたくないから
  ブレーキペダルの遊び部分で踏みながら
  減速は心掛けてる
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- 25. 車好きさん
- 2019年11月12日 23:48
- 無駄なブレーキなどパカパカブレーキを踏む奴は下手というならわかるが・・・
  >ほんとだよ、ATなのにギアチェンジガコガコやってる
  一番恥ずかしい奴じゃんｗ
  MT乗れないでMTのつもりでやってるって哀れみしかない
  
  でもバイパス的なとこじゃないとMTや二種スクだと最後の5～10ｍくらいしかブレーキ踏まないことが多いわ
  先が赤信号の時とかATの無駄なブレーキに合わせてアクセル抜くとエンブレの方が速度落ちるという
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- 26. 車好きさん
- 2019年11月12日 23:52
- ブレーキランプ点かないから追突されるっていうのはよく聞くけどさ、世の中そんなにブレーキランプ点かない事で追突事故起こってるの？
  俺はブレーキランプなんか見ないからよく分からないけども
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- - 30. 車好きさん
  - 2019年11月13日 02:30
  - >>26
    その理屈だとウインカー付けずに車線変更するのも
    無灯火でトンネル内やら夜間走るのも事故さえ起こさなきゃ平気だよな？
    そりゃ赤信号やらカーブの手前で前走車がブレーキランプ光らせないと追突するなんて
    相当のマヌケだけどさあ・・・
    普段他のドライバー見てて全員をそこまで信用できる？
    片肘ついてるのとか停止線で止まらないのとかザラだよ？
    合図ひとつでオカマ掘られる可能性ちょっとでも下がるんだったら俺ならそうするわ。
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- - 37. 車好きさん
  - 2019年11月13日 11:26
  - >>30
    直線の道をブレーキランプで判断して止まるのと、車線変更してくるウインカーは話が違わない？
    俺は車間空けてるから余裕で停まれるけどさ
    無灯火で走るのも自分はライト点けてるんだし見えるよね
    それより先に無灯火で走ってる方が事故るし夜間なら違反で相手が悪くなるでしょ
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- 27. 車好きさん
- 2019年11月13日 00:21
- エンブレで止まる？
  ふーん。
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- - 35. 車好きさん
  - 2019年11月13日 09:45
  - >>27
    1992年のカナダグランプリでティレルのチェザリスはレース終盤にブレーキがダメになって
    エンブレだけで減速をして周回してチェッカーを受けた
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- 28. 車好きさん
- 2019年11月13日 00:48
- 無駄のない動作が上手い運転だと思うが無駄の無いブレーキと少ないブレーキを勘違いしてる奴が運転が上手い訳がないと思う。
  エンジンブレーキばかりかけてる事のほうが無駄な動作が多いと言わざるを得ないし下手な運転だな。
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- 31. 車好きさん
- 2019年11月13日 05:37
- ブレーキは所詮消耗品だがミッション壊したら高くつくぞ
  …何回か同じこと書いたが
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- - 36. 車好きさん
  - 2019年11月13日 09:46
  - >>31
    AT・CVTが欠陥品の証拠だよね
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- 34. 車好きさん
- 2019年11月13日 08:01
- e-powerに乗らせたらいい
  アクセルオフで一定のgがかかったら自動でブレーキランプがつくから
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- 38. 車好きさん
- 2019年11月13日 11:32
- レース用のエンジンブレーキに誰も突っ込まないのは...
  
  まあ、減速はパドル使ってる。パドルがない車に乗るとついワンクッション遅れるので
  あくまでも余裕のあるときとか、フットブレーキ併用で。
  ブレーキランプぱかぱか付けるのはダメ、というのは判るし、停止寸前まで後車に
  知らせないというのも問題あると思う。
  スムーズに運転できて燃費も良くて、ブレーキ磨耗やベーパーロックにも気が回り、
  前方も後方も注意を払ってる、というのが良いドライバなんじゃないの？
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- 41. 車好きさん
- 2019年11月13日 18:53
- エンブレの効きが良い車に乗って必要以上にエンブレに頼りまくる奴いるけど、
  それはそれで車頼りのヘタクソだと思うわ
  特に外車乗ってる奴に多い
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- 42. 車好きさん
- 2019年11月13日 22:24
- ハイブリッドなんでエンブレ使って蓄電してるわ　ブレーキしか使ってないやつは、雪道走らないほうがいいぞ
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- 43. 車好きさん
- 2019年11月13日 23:53
- 俺もエンブレは使うけど
  後続車が近いときとかトラック・軽とか止まれなそうなボロ車だと
  一瞬フットブレーキ踏んでブレーキアピールしてから減速するけどな
  
  シフトダウンで止まるにしても全く使わないのはアホ
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- 44. 素敵な車好きさん
- 2019年11月14日 07:05
- ・「ブレーキを踏むのは運転が下手」　　　　　　×
  
  ・「無闇にブレーキを乱用する奴は運転が下手」　○
  
  必要に迫られて使う分には何の問題も無いだろう。
  でも仮に自分の前の車が、たいした減速が必要な場面でもない所でいちいちブレーキランプを
  バカバカ点灯させてたら合わせて走るのうざくね？
  そう言う話だ。
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- 45. 車好きさん
- 2019年11月19日 09:13
- たまにレンタカーでAT乗っても、スポーツモードに入れたりセレクターで変速したり、
  結局MTが一番樂だ。
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- 46. 車好きさん
- 2019年11月21日 17:53
- そもそも、ブレーキランプの目的や、
  何故ブレーキペダルで点いてエンジンブレーキで点かないか？
  理解できない考えない時点で下手草ってことや。
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