マツダ「サイドブレーキ？？？左ハンドルの位置のままにするわ日本人は使いにくくて文句言わないし」

2019年09月22日 02:00

カテゴリ:
マツダ

コメント（73）

1: 2019/09/19(木) 19:09:51.130 ID:cyqUg9FTa

まとめサイト速報＋

2: 2019/09/19(木) 19:11:01.728 ID:40n+wXz3d

助手席のやつが引け

3: 2019/09/19(木) 19:11:31.629 ID:MgJinNJd0

協力プレイか

4: 2019/09/19(木) 19:11:55.672 ID:cl5pQtaI0

オートマのサイドなんて飾りだ

5: 2019/09/19(木) 19:13:56.305 ID:o9uThfWL0

そもそも走行性能とか実用性に興味のある人間はマツダの車なんて買わないんだからこれでいいだろ

6: 2019/09/19(木) 19:15:33.518 ID:hMsvPtBC0

まあマツダだし

7: 2019/09/19(木) 19:16:13.277 ID:7Ya94xSF0

肘掛けに干渉しないならいいんじゃね

8: 2019/09/19(木) 19:17:32.574 ID:+QwleMaU0

ちゃうねん、カップホルダーを便利な位置に置くためにあ・え・てやったんや
って言ってた

9: 2019/09/19(木) 19:20:19.200 ID:cyqUg9FTa

>>8
じゃあ左ハンドル仕様はワザと不便にしてるんだな

10: 2019/09/19(木) 19:21:32.090 ID:bVukEqxk0

マツダは欧州車コンプレックスこじらせ過ぎてる

11: 2019/09/19(木) 19:22:32.330 ID:CzQVvv+Ip

ちょっと調べたけど電動パーキングブレーキとオートホールド搭載されたからだろ
普通に使う限りパーキングブレーキのハンドル握ることはないじゃん

14: 2019/09/19(木) 19:26:03.296 ID:bVukEqxk0

>>11
え、手動も電動も両方付けてるのか？無駄じゃねえの？

15: 2019/09/19(木) 19:26:44.900 ID:eFn71KD5F

>>11
調べたくせにトンチンカンで草
なんでレバーあるんだ

12: 2019/09/19(木) 19:24:36.477 ID:eV0+eY/wp

車種なんていうんこれ

13: 2019/09/19(木) 19:25:51.289 ID:eFn71KD5F

まあ日産もだけどな、、

16: 2019/09/19(木) 19:26:51.307 ID:C152w1U/d

トーションビームもあえてだからな…

19: 2019/09/19(木) 19:29:22.464 ID:o9uThfWL0

>>16
ツダオタ曰く「敢えてのトーションビーム」はダブルウィッシュボーンより高性能らしいしな

17: 2019/09/19(木) 19:28:20.047 ID:7Ya94xSF0

肘掛け無いのかデミオ

18: 2019/09/19(木) 19:29:15.010 ID:ntDmb2WA0

足元でよくね

21: 2019/09/19(木) 19:30:25.189 ID:cyqUg9FTa

>>18
プレミアムブランドを目指してるのにそれは無しだろ

20: 2019/09/19(木) 19:29:28.212 ID:YyXJD+4e0

カローラのどれかもそうだったな

22: 2019/09/19(木) 19:31:23.760 ID:4vbkNmypd

そこまで不便か？

27: 2019/09/19(木) 19:38:35.104 ID:cyqUg9FTa

>>22
カップホルダーが鬱陶しいぞ
MTだともっとクソ

23: 2019/09/19(木) 19:31:54.715 ID:bVukEqxk0

ツダオタがマツダは欧州が主戦場だからとか言ってたのに
決算見たら欧州売上げの割合下の方で笑ったなぁ

24: 2019/09/19(木) 19:32:45.925 ID:tfxgOaBGd

運転中頻繁に使うならまだしも
停止してから一回引くだけでそんなに気になるかな

25: 2019/09/19(木) 19:33:38.789 ID:UxsWT9aq0

言うほど不便さを感じないんだが

26: 2019/09/19(木) 19:36:56.570 ID:1ryhAwLR0

選択肢から外れるんだからそりゃ買わないものに文句は言わんわな

28: 2019/09/19(木) 19:39:14.977 ID:S4vVruON0

ドリフトするわけでもないのにそんな不便でもないだろ
フットペダル式の方が面倒くさいわ

29: 2019/09/19(木) 19:39:55.953 ID:2G3YsokF0

そこまで拘るようなもんか？

30: 2019/09/19(木) 19:41:54.515 ID:U2SFrHPe0

そもそもオートマでこの位置にある必要性がない
ペダル式で充分

31: 2019/09/19(木) 19:42:37.042 ID:cl5pQtaI0

それさ
サイドに見せかけて助手席の脱出装置なんじゃね？
引いたら助手席が天井突き破って天高く舞い上がるやつ

32: 2019/09/19(木) 19:44:19.373 ID:9fPuFrpma

>>31
ワイスピ2かよw

33: 2019/09/19(木) 19:45:06.178 ID:BVZ8YAN+M

気にならないわ

34: 2019/09/19(木) 20:03:48.125 ID:kVvZ1KAa0

ツダオタわらわらでワロタ
普通に使いにくいだろ日本人だけ手抜きだし

35: 2019/09/19(木) 20:04:26.255 ID:3Zt4/ESK0

昔はFCとかだと左側サイドブレーキだったけどなんか基準あんの？これ

36: 2019/09/19(木) 20:05:20.578 ID:WwX0ecAF0

別に使いにくいってことはなくね？
とんでもないチビじゃない限りは届くんだから慣れじゃん

38: 2019/09/19(木) 20:31:44.580 ID:cyqUg9FTa

>>36
カップホルダーにペットボトル置いてるのを想像しろよ

37: 2019/09/19(木) 20:13:15.404 ID:wamgtASF0

これなんて車？

39: 2019/09/19(木) 20:33:50.078 ID:wamgtASF0

運転中に楽に引ければ問題はないが

40: 2019/09/19(木) 20:39:47.959 ID:Gg46/sbZ0

ちな左ハンドル

41: 2019/09/19(木) 21:19:42.422 ID:d5YEM4D80

軽トラで運転席の右側にサイドが付いてた三菱に比べりゃ

42: 2019/09/19(木) 21:21:08.278 ID:2oQFg3Nv0

右ハンポルシェのまっすぐ座らせない感よりいいじゃん

43: 2019/09/19(木) 21:30:33.311 ID:wZQWZ6T90

何の問題もなくね

44: 2019/09/19(木) 21:42:53.781 ID:HiKsPCYj0

このタイプのトヨタ乗ってるけどペットボトル挿してるとめちゃ引っかかるよ

引用元：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1568887791/

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コメント一覧 (73)

- 1. 車好きさん
- 2019年09月22日 02:03
- >>40に論破されてて草
  別に使いにくくないぞ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 6. 車好きさん
  - 2019年09月22日 02:57
  - >>1
    ツダオタのこういう強がり、嫌い。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 7. 車好きさん
  - 2019年09月22日 03:13
  - >>1
    ごめんアルテッツァもこの位置にサイド
    あるけど正直に言うと使いにくいわ
    助手席の人の足に当たったりもするし…
    というか当たる。
    他の車乗ると位置違くてスカったりするし
    
    なんならレバーの位置を変えるパーツ
    なんてのもあったりするくらい…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2019年09月22日 04:44
  - >>7
    特殊な使い方する時に使うパーツじゃないのそれ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2019年09月22日 07:03
  - >>18
    そうなの…？俺はてっきり快適仕様に
    する為のパーツかと思ってたよ……
    
    でもそのパーツも特殊な使い方以外も
    あるって事だね、俺みたいに。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2019年09月22日 04:50
  - >>1
    手で引くサイドってまだあるの
    もう忘れるくらい使ってない
    
    今は自動的にかかるよね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2019年09月22日 07:32
  - >>19
    パーキングブレーキは自動的に掛からない。
    いくらEPG搭載車でも。
    解除は自動（シートベルト着用すれば）。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2019年09月22日 04:57
  - >>1
    ペダル式とか言ってる人もめちゃ古くない？
    今はPに入れるとサイドブレーキもかかるよね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2019年09月22日 09:49
  - >>20
    かからないだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2019年09月22日 11:15
  - >>50
    Pに入れれば電動パーキングブレーキも一緒にかかるってことも知らない情弱w
    だっさw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2019年09月22日 09:49
  - >>20
    本当にかかるか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2019年09月22日 07:36
  - >>1
    別に困ることはないと思うけどね。
    今はコスト削減とレバーのスペースを他の事に使いたいから電動パークブレーキ化されただけだしな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2019年09月22日 02:05
- 日本でしか売ってない軽のホンダのビート、S660もサイド助手席側だぞ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 車好きさん
- 2019年09月22日 02:38
- NDロードスターは運転席側
  
  S660を試乗した時にサイド引いたら
  デブの営業マンのふとももに手が当たって最悪だった
  サイドが助手席側の車は買わない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2019年09月22日 05:22
  - >>3
    あれは基本一人で乗る車だから
    助手席は荷物置き場
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4.
- 2019年09月22日 02:38
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 15. 車好きさん
  - 2019年09月22日 04:10
  - >>4
    今はどちらも電動
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2019年09月22日 02:39
- マツダのアンチって、知識も品もないバカしかいないのな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2019年09月22日 03:25
  - >>5
    あらそいは　おなじれべるの　なんたらら
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2019年09月22日 20:18
  - >>5
    これつは巧妙なヅダアンチ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2019年09月22日 03:42
- >>40
  
  いや、この写真合成じゃないかな？
  「海外メディアによる、新型デミオの試乗記」
  でググると海外版デミオの内装の写真が出てくるけど、>>40の写真と違って左からハンドル、サイドブレーキ、マツコネダイヤル、の準になってるよ（つまり右ハンドルと全く同じ）。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 10. 車好きさん
  - 2019年09月22日 03:46
  - >>9
    変換ミスしました。
    ✖️準◯順
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 12. 車好きさん
  - 2019年09月22日 03:51
  - >>9
    4年アクセラディーゼル乗ってた俺からすると画像に違和感半端ない
    電子化されていないタイプは全部運転席側にあるけど、シフトノブでロードスターっぽいからググったらMX-5の海外版は逆側についてるみたい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2019年09月22日 04:01
  - >>12
    デミオだと、
    
    右ハンドルは（マツダ・デミオの内装は「大人の上質さ」がテーマ）でググると画像が見れます。
    左ハンドルは（海外メディアによる、新型デミオの試乗記）でググると見れますが、
    右ハンドルも左ハンドルもセンター部分は全く同じですね。
    センターコンソールだけは鏡写しのようにはなっていません。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2019年09月22日 04:05
  - >>13
    追記
    ロードスター/MX5で比べても、サイドのレバーの位置が何故かデミオとは逆ですが、右ハンドル車と左ハンドル車でセンターコンソールは全く同じ（つまり鏡写しにはなっていない）ですね。
    ロードスターはなんでデミオと逆なんですかね？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2019年09月22日 05:07
  - >>14
    サイドブレーキの配置に特にポリシーが無いからでは？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2019年09月22日 07:11
  - >>23
    それこそスイッチにしたりペダルにしたりするものなんだから別になんでもいいと思ってるんじゃね？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2019年09月22日 03:46
- BM2FS型の6MTターボ乗ってたんだけどサイドの位置なんて一度も不便に感じた事ないや
  ワイのは手前にあった気がするけど型によって違うんか？
  信号待ち毎にニュートラ+サイド引きの筋金入りの使用率だった
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2019年09月22日 04:11
  - >>11
    手前？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 17. 車好きさん
- 2019年09月22日 04:27
- なぜに皆マツダに恋い焦がれるほど注目するのか？　放置できないものなのか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2019年09月22日 05:03
  - >>17
    なんかあの顔イマイチなの
    スバル見てもなんとも思わないのに
    クマプー顔はなんかしつこいの
    
    意外と見るから害車みたいに少しイライラ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2019年09月22日 09:39
  - >>22
    キモオタを放置できないフェミさんみたいなこといってんな…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 69. NIDS
  - 2019年09月26日 01:24
  - >>22
    きも、婚期逃してそう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 車好きさん
- 2019年09月22日 04:57
- 住めば都じゃないけれども慣れればどうってことない配置ではあるが
  ドライバーのことは後回しにしてるんだろうと感じる。
  
  マツダは最近こだわりと説明すればどんなに変な構造も許されると考えていそう。
  そういうところ、ちょっと感じ悪い。
  正直コストダウンしたところはこだわりじゃなくてコストダウンだと言ってくれた方がすっきりする。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 70. NIDS
  - 2019年09月26日 01:26
  - >>21
    じゃあコストダウンしてない電動パーキングに乗ればいいだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 24. 車好きさん
- 2019年09月22日 05:13
- NA型のロドスタやFCに乗ってたけど今もこの配置なの？
  当時は止まるときだけ使うサイドよりシフトレバーを扱いやすいに設置したと聞いたが…。
  要はサイドブレーキレバーは邪魔者扱いなのよ。
  ジムカーナでサイドターン空振りしたことはあるけどどちらにあっても邪魔て思ったことはないけどね。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 車好きさん
- 2019年09月22日 06:44
- ペーパーだったけど頑張って乗り回してたんだけど
  左のサイドブレーキが普通じゃないの？
  サイド引く時左ぐいっやるの気持ちいいから
  これが普通だと思ってた。
  逆に右にサイドある方が不便な気がするけどな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2019年09月22日 07:01
  - >>26
    え？………えっ？なんて？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2019年09月22日 07:14
  - >>26
    車体サイズにもよると思う
    想定されるユーザー層が一番手が届きやすい位置につけるのが正解なんだろうけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 30. 車好きさん
- 2019年09月22日 07:13
- 今時はもう電子パーキングブレーキでオンオフ勝手にしてくれるでしょ
  くそでかレバーなんかもう必要ないとおもうが
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32. 車好きさん
- 2019年09月22日 07:16
- 別に特に困らんからいい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 35. 車好きさん
- 2019年09月22日 07:40
- どうでもいい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 36. 車好きさん
- 2019年09月22日 07:42
- 社会人になって車買ったのがデミオだけどサイドブレーキ逆とか知らなかった。
  全く困ってないけど。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 37. 車好きさん　
- 2019年09月22日 07:45
- コーナー入口でテールスライド誘発する為に、走行中頻繁にサイドレバー引くから自分に近い所についてないとダメだ。そんなの当たり前だろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 38. 車好きさん
- 2019年09月22日 07:45
- >1
  現行ハイラックスに乗ってるけど、ハイラックスも左右関係なく助手席側。
  最初はおかしいと思ったけど、今はなんとも思わない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 39. 車好きさん
- 2019年09月22日 08:18
- 繊細な奴らばかりだな
  どっちについてたか見てこないとわからんわ
  使いにくいと思ったことはないが
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 40. 車好きさん
- 2019年09月22日 08:21
- いや、これ走行中にマツコネコントローラを使いやすくするため運転席に寄せて
  レバーは駐車時にしか使わないから反対に配置してるだけだろ
  マツダもツダヲタも嫌いだが、さすがにこれは難癖つけすぎ
  
  って俺釣られてる？敢えて触れないのが様式美ってやつ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2019年09月22日 09:23
  - >>40
    でも、デミオとロードスターは真逆の位置にマツコネダイヤルあるのよね、、、
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2019年09月22日 09:36
  - >>44
    ロードスターはドリフト用やろか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 41. 車好きさん
- 2019年09月22日 08:32
- こんな一般人にとってドーデモイイ話題でこれだけレスが伸びるんだから
  （自称）車好きって楽しい生き方なんだな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 42. 車好きさん
- 2019年09月22日 09:01
- それより給油口ひらくやつがサイドブレーキのそばにあるほうが怖いぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 43. 素敵な車好きさん
- 2019年09月22日 09:06
- 見るからに不都合何も無くね？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 45. 車好きさん
- 2019年09月22日 09:27
- 今はオートブレーキホールドの兼ね合いもあって電動パーキングブレーキが主流になりつつあるんじゃないの？
  それよりも電動化するなら空いたスペースでカップホルダーを上下じゃなく左右にして欲しいという個人的願望
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 46. 車好きさん
- 2019年09月22日 09:30
- アクセラ→マツダ3でリアサスがマルチリンク→トーションビーム（デミオとかフィットとかと同じ）にグレードダウンした上で販売価格を値上げしたのもコスト削減と利益率向上の策の一環。
  右ハンドルと左ハンドルでハンドブレーキの位置を変えないのも単にコスト削減以外に特に意味はないんだよ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 49. 車好きさん
- 2019年09月22日 09:46
- 俺はサイドブレーキが運転席側にあると窮屈で操作し難いと感じるから、助手席側に設置してある方が助かるわ。
  古いRX-7に乗ってるけどこの車も助手席側に設置されてるしな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2019年09月22日 10:00
  - >>49
    だから左ハンドルにベストな位置である運転席寄り（=左）にしてて、右ハンドルはオマケだから運転席から遠い（=左）ままの位置なのよ。
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- 52. 車好きさん
- 2019年09月22日 09:51
- ＡＴでシートを倒して踏ん反りかえって
  片手12時運転のオラオラには
  どうでもいいよなｗｗｗｗｗ
  
  ジムカーナなら当たり前のように走行中にサイド使いますよ
  それに　シートに体きちんとホールド姿勢を保つために
  サイドはできるだけシートに近いほうが、体がでかい人でも
  なけりゃあ当然な話
  マツダって　オランダ人あたりが標準仕様なんだろうな
  ペダルもそうだし、室内のドアノブ然り　
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- - 71. NIDS
  - 2019年09月26日 01:28
  - >>52
    ジムカーナの体格なら近すぎない方がいいだろ
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- 54. 車好きさん
- 2019年09月22日 10:06
- なんで真ん中につけないんだろう
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- 55. 車好きさん
- 2019年09月22日 10:27
- コマンダーコントロールを運転席側に寄せるためでは？
  MX-5は右側にハンドブレーキレバーがあるぞ
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- 57. 車好きさん
- 2019年09月22日 11:21
- マツダ２、マツダ３、ロードスターで全部違うやん
  結局コストとかの都合でしかないよ
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- 58. 車好きさん
- 2019年09月22日 11:23
- かっこええからええんや
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- 59. 車好きさん
- 2019年09月22日 11:51
- 初代エスティマはドア側サイドブレーキのコラムシフト。サイドブレーキがかかっているか外れているか手をのばあなければわからん。
  ヴェゼルは電動Pのよーわからんシフト。これもサイドブレーキがかかっているか外れているか一瞬ではわからん。
  今のボルボはセンターシフトに左サイドブレーキ
  海外と同じと思ってたわ。
  んでも、３０年くらいオートマのPに入れるだけでサイドブレーキ使ったことない。
  ディーラーへ行って、帰る時にサイド引いてあって、引きずって走ってしまう。
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- 60. 車好きさん
- 2019年09月22日 12:27
- 昨今の新車はサイドブレーキなんぞついていないから問題ない。
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- 61. 車好きさん
- 2019年09月22日 19:23
- ＲＸ-7やカプチーノも左側にサイドブレーキあったな
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- 63. 車好きさん
- 2019年09月22日 20:35
- むしろ止まる時しか使わんサイドブレーキが近くにあったら邪魔だろ
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- 64. 車好きさん
- 2019年09月22日 20:43
- ２代目DYデミオのMTに乗ってるが、サイドブレーキは車体中央部分に設置されてるな
  検索したら初代&２代目がその様な配置で、３代目以降は左寄りだったわ
  FF車なら中央配置が作り分ける手間も掛からず左ハン優先ともならずに良さそうに思えるのだが、そうしなかった何らかの理由と事情が有るんだろうな
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- 65. 車好きさん
- 2019年09月23日 00:47
- ウチのZも最低グレードで乗り出し400からのなのに
  左ハン仕様だよ
  33、34と乗ってきたけど特に使い難いと言う事は無い。
  最初違和感はあるけど別に停車するときぐらいしか使わんし
  問題無い。
  
  ドリ車とかラリーやるなら移設はしたいだろうけど
  ストリート仕様なら問題無いね。
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- 66. 車好きさん
- 2019年09月23日 07:04
- 腕が短いやつは大変だな
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- 67. 車好きさん
- 2019年09月23日 10:50
- s2000も割と逆側にあったな
  スポーツカーってこんなもんなんかなーくらいで乗ってたからあまり気にしなかったけど
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- 68. 車好きさん
- 2019年09月23日 20:13
- 電動電動言ってる奴いるけど、マツダはほとんどの車種でMT設定あるんだからサイドブレーキにしてるんだろ
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- - 73. 車好きさん
  - 2019年09月29日 22:17
  - >>68
    ヒノノニトンも電動なんだがヒルスタートアシスト付いてるしシートで仮眠する事があるから
    わざわざ座席側に付ける必要はないのにやっぱり座席側に付いてる
    このあたりは長年乗ってるオッサン共がうるさいのかな、と
    でもバスとかはもうかなり昔にインパネ側に移動してるんだけどね
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- 72. 車好きさん
- 2019年09月28日 16:38
- ロードスターもNCとNDがこの位置だけど
  出っ張っててシフト時に邪魔なんだよな…
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