トヨタのカムリがコスパ良いから買いたい！

2019年09月08日 08:00

カテゴリ:
トヨタ
車購入の話

コメント（143）

1: 2019/09/02(月) 16:03:11.279 ID:QEl1OmUoM

名前で馬鹿にされるって嘘だよな？
どうせお前らがネットで騒いでるだけだろ実際はどうなん？
車買ったカムリ！って言うと同僚とかに馬鹿にされんの？

まとめサイト速報＋

2: 2019/09/02(月) 16:03:40.199 ID:hAD/0yf40

カムリちゃん

5: 2019/09/02(月) 16:05:52.788 ID:HwEp/hzb0

カムリならマークXの方が絶対いい

16: 2019/09/02(月) 16:13:47.712 ID:QEl1OmUoM

>>5
さすがに型が古すぎる

6: 2019/09/02(月) 16:07:30.511 ID:tA9vJwOF0

ええやん
広いし乗り心地いいんやろ？

マークXは古いわ

16: 2019/09/02(月) 16:13:47.712 ID:QEl1OmUoM

>>6
めっちゃ広いしシートがかなり良かった

7: 2019/09/02(月) 16:09:05.530 ID:4DMwrw8Q0

名前だけで買う気が失せる

8: 2019/09/02(月) 16:09:37.301 ID:BDX7UUIL0

父ちゃんがカムリ買ったって自慢するから乗ってきたけど
さすが売れるだけはあるなって感じだった

9: 2019/09/02(月) 16:09:53.723 ID:lAYXqZTvM

かっこいい
社内広い
燃費良い
乗り心地も良い

なのに糞高価でFF（笑）

10: 2019/09/02(月) 16:10:17.777 ID:1lYGc1qs0

肥大化3ナンバーｗ

11: 2019/09/02(月) 16:10:23.059 ID:B2LiU/SEd

9月末に4wd追加されるらしいな
俺は2代目のセーフティーセンス欲しいからマイナーチェンジまで待つけど

12: 2019/09/02(月) 16:11:53.525 ID:iDX3tRsF0

皮かむりｗｗｗｗｗｗ
↑
違う！そんな意味じゃない！
冠！！
↑
いやそれもダセェ

13: 2019/09/02(月) 16:12:11.146 ID:tA9vJwOF0

いうてコミコミ450万くらいやろ？
言う程高価か？
近いスペックでワンランク下の価格帯の車がいっぱいあるならそうかもしらんけど

14: 2019/09/02(月) 16:13:30.143 ID:7KHrP1TU0

どの車でも顔は歯をむき出しにして一緒じゃん

15: 2019/09/02(月) 16:13:32.431 ID:HwEp/hzb0

このご時世450万が高価じゃないってちょっと感覚ズレてるよ

19: 2019/09/02(月) 16:17:29.969 ID:mVzBS0P3a

いま最上位グレードにオプション付けまくったら600くらい行きそうだったぞ
真ん中グレードでオプション自制したら450くらいか？

>>15
金額だけ見て高い！クソ！なんていうのは貧乏丸出しだからやめよ？

30: 2019/09/02(月) 16:27:10.398 ID:HwEp/hzb0

>>19
モノの善し悪しは置いといて今日日これくらいの車をポンと買える人なんてそんなおらんぞ
でもさ、Dセグで比べたらカムリそんなにいいか？

普通に乗る分には大して変わらんってのは同意だけど他に較べて製造コストの安いFFだから高いって言われてんじゃねーの

35: 2019/09/02(月) 16:41:27.091 ID:iDX3tRsF0

>>30
FFとFRならFRの方が安いぞ
タクシーがFRなのは安いからだぜ
駆動輪と操舵輪が違う方が部品点数が少なくて済む

37: 2019/09/02(月) 16:49:28.087 ID:Dv+ZJ7Js0

>>35
FF車は部品点数が少なくて、済むため製造コストが抑えられることが特徴です。FR車にはプロペラシャフトなどが装着されているほか、車内の静粛性や制震性にも気を使う必要があるため、FF車に比べて部品の点数が多くなってしまいます。

どういう事だってばよ

17: 2019/09/02(月) 16:13:47.926 ID:DF8yIr/JM

クラウン買えなかったんだなって

39: 2019/09/02(月) 16:55:09.114 ID:BDX7UUIL0

>>17
どうなんだろう

うちの父ちゃんはクラウンからの買い替えだったんだが
そもそも競合とか妥協とかで選ばれる車種なんだろうか？

18: 2019/09/02(月) 16:15:48.198 ID:UQSWm4RD0

カムリ買う奴って何もかも中途半端な人生送ってそう

20: 2019/09/02(月) 16:18:09.559 ID:HwEp/hzb0

マークXはもうモデルチェンジから10年か
たしかに古いな

あんまり人気ないけどISでもええんやない？

21: 2019/09/02(月) 16:20:50.097 ID:3cPlB1fAd

その値段でFFってFRに拘る理由なんなの？
町乗りだったら対してかわらんやろ

22: 2019/09/02(月) 16:20:52.249 ID:RIFvaxuk0

クソ高FF

23: 2019/09/02(月) 16:21:23.688 ID:C5a9/s7HM

現行カムリ良いと思うわ
クラウンの方が素敵だけど

24: 2019/09/02(月) 16:21:35.507 ID:Dv+ZJ7Js0

コスパいいのはヤリスだぞ

25: 2019/09/02(月) 16:22:46.251 ID:yFy5J8WAp

>>24
ヴィッツの名前変わったやつか

26: 2019/09/02(月) 16:23:09.511 ID:tA9vJwOF0

知り合いのせいで過剰にFR持ち上げるやつはみんな出っ歯メガネのオタクってイメージついてもたわ

トヨタさんオプション多すぎんよ…
買うだけならイタ車のほうが遥かに楽だわ

27: 2019/09/02(月) 16:25:07.996 ID:iDX3tRsF0

>>26
今のカムリってこんなオモチャみたいな外観なのか
もう高級車には見えねえな

31: 2019/09/02(月) 16:27:27.309 ID:tA9vJwOF0

>>27
350万からだから別に高級車でもないと思うが

40: 2019/09/02(月) 17:11:45.128 ID:yI/srkN40

>>27
カムリって高級車カテゴリなん？

28: 2019/09/02(月) 16:25:35.636 ID:2CL6uRWM0

カムリ普通に良い車だとは思うけど
俺はホンダ派だから選択肢入らないけど

29: 2019/09/02(月) 16:25:55.048 ID:3cPlB1fAd

最近の車ってセダンだろうが軽だろうが高過ぎだよな

32: 2019/09/02(月) 16:31:22.714 ID:2CU15ubD0

アメリカで人気あるみたいだね
台湾でもかなり見る

33: 2019/09/02(月) 16:38:06.857 ID:yZrJ+niSd

カムリのツートーンカラーかっこいいよねピラーまでしっかり塗装してあるのポイント高い
他の車種とかだとピラーはボディ同色ばかりだもん

36: 2019/09/02(月) 16:47:28.440 ID:aWYte6G/d

カローラでええやん

41: 2019/09/02(月) 17:19:41.812 ID:Dze4J0c70

カムリとクラウン並べんなよ…
所詮カローラですよ

42: 2019/09/02(月) 17:26:47.980 ID:yI/srkN40

カローラってことはないだろ
コロナカリーナ辺りとマークII クレスタの中間って位置づけだったわけで

43: 2019/09/02(月) 17:28:55.419 ID:yA+i5bes6

整備の間暇だったからカムリ試乗させてもらったらめちゃくちゃ乗り心地よかった
でも優等生すぎて楽しくはないのかもしれない

引用元：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1567407791/

オススメの最新記事！！

注目の最新記事！！

過去の注目記事！！

車速報人気記事一週間！！

コメント一覧 (143)

- 読み込み中

- - 28. 車好きさん
  - 2019年09月08日 09:28
  - >>26
    他人の視線が気になって死んじゃうおじさんは
    一体どんな車に乗って他人の視線に必死に耐えているの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 96. 車好きさん
  - 2019年09月08日 16:53
  - >>28
    マジェスタ
    ダウンサイジングと、大排気量は時代遅れという考え方の人間が大嫌い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41.
  - 2019年09月08日 10:08
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 98. 車好きさん
  - 2019年09月08日 17:11
  - >>41
    アメリカで売れてるセダンだと、トヨタ、ホンダ、日産、フォード、シボレー、ヒュンダイとあるけど、売れ行き上位は全部FFという事実
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 29. 車好きさん
- 2019年09月08日 09:28
- 250万でも欲しくないんだが
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2019年09月08日 09:30
  - >>29
    250万出せないじゃん、君。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2019年09月08日 10:08
  - >>29
    貧乏人すぎてかわいそう
    中古の軽いじってろよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 32. 車好きさん
- 2019年09月08日 09:35
- たしかに売れててクラウン並みに見るようになったけど、
  ネットで持ち上げられてるだけあって老人ばかり乗ってる車。
  うちの50半ばの父親もあれはカッコいいと褒めていた。
  
  まあセダンなんて元々そんなもんだよね。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2019年09月08日 10:09
  - >>32
    老人はネット見ずに試乗して買うけどな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 79. 車好きさん
  - 2019年09月08日 13:13
  - >>43
    匿名掲示板の高齢化でネットでよく見る意見も老人のモノに近しいのが多い、気がする。
    
    そういえば定年迎えるくらいの上司も褒めていた。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 33. 車好きさん
- 2019年09月08日 09:38
- FR厨って車が安かった時代にFR買って感動してたけど今になったら中古の軽自動車しか買えなくなってしまって
  今の時代の普通車を知らないんだろうなって感じの批判をするね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2019年09月08日 09:56
  - >>33
    街乗りする分には最近のFFなら許容範囲だけど、運転好きや乗り心地を求める人には構造上、重力があるところではどうしてもFFはFRに勝てないのは事実だよ。
    
    それとFFの高級車と言うポジのアウディなんかはエンジンを出来るだけ後ろに積む努力とデザインでもバンパーのカットの仕方などを含めてFRっぽいプロポーションを見せようとしてる。これはどういう意味かわかるよね。
    
    驚いたのは本スレでカムリを高級車扱いしてる人がいること。カローラより上でマークXより下の位置付けだけどトヨタがポジを上級移行させようとしてるだけだよ。この手で売れれば利益はでかいから。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2019年09月08日 10:12
  - >>38
    若い人らは、昔のカムリのポジション知らないでしょ？
    特に、カムリみたいなセダン系は興味ない人多いし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2019年09月08日 10:13
  - >>38
    いかにもな奴が早口で言ってそうなコメントで草
    こどおじってかわいいんだね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2019年09月08日 11:18
  - >>38
    めっちゃ早口で言ってそう。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 82. 車好きさん
  - 2019年09月08日 13:25
  - >>38
    痛い痛い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 93. 車好きさん
  - 2019年09月08日 14:54
  - >>38
    あーぁ、、バカのクセに偉そうに、わかるよねとか言っちゃってるから皆に嘲笑されんのやで（憐れ）
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2019年09月08日 10:21
  - >>33
    2012年式のインプレッサスポーツ2L乗りだけど
    以前210クラウン(FR)をレンタカーした際に、あまり違いが
    分からんかった。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 34. 車好きさん
- 2019年09月08日 09:44
- クラウンよりカムリの方が横幅がデカい。
  これ豆な。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2019年09月08日 09:49
  - >>34
    全長もカムリの方が長い模様。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 120. 車好きさん
  - 2019年09月08日 20:43
  - >>35
    どっちも一番長いグレードで4910mmだから、同じ
    なお　クラウンの方が車重が重い。(220クラウン/エントリーグレードでも1700kg
    一方カムリは上位グレードかつHVでも1600kg)
    
    この重さの違いはボディーの剛性や静粛性の違いかと
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 135. 車好きさん
  - 2019年09月09日 00:03
  - >>120
    それでいて価格帯は被ってるからな
    そこまで見るならカムリはコスパよくねーよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 36. 車好きさん
- 2019年09月08日 09:49
- また上位グレードにオプション盛り盛りで値段叩きか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 101. 車好きさん
  - 2019年09月08日 17:53
  - >>36
    だよな、量販グレードじゃないと意味が無い
    高い高い言ってるヤツがレザーパッケージなんか選ぶかよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 136. 車好きさん
  - 2019年09月09日 00:03
  - >>101
    下位グレード買うくらいならクラス一個下がるだろ
    レンタカーじゃあるまいに…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 39. 車好きさん　
- 2019年09月08日 09:59
- ギリギリまでのコストカット追求の結果、前脚で土掻いて走るモグラ（FF)になったけど、その内「眼も必要ないだろっ」てことになって目まで退化しちゃったからな。　やっぱ　クルマは優雅に後足で大地を蹴って颯爽と走りたいもんだよ（FR)（MR)な
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 71. 車好きさん
  - 2019年09月08日 11:54
  - >>39
    べつに〜
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 106. 車好きさん
  - 2019年09月08日 19:27
  - >>39
    そりゃお前のチャリは後輪駆動だしな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 40. 車好きさん
- 2019年09月08日 10:01
- アメリカならコスパ良いかも知れんが…日本は車両価格が高すぎる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2019年09月08日 10:14
  - >>40
    アメリカの平均収入は日本の倍以上だもんな
    
    現地じゃこれが日本で言う１７０万の感覚
    でもそれなら１８０万のWRX買うわな普通
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 107. 車好きさん
  - 2019年09月08日 19:28
  - >>46
    すぐバレる嘘つくな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 108. 車好きさん
  - 2019年09月08日 19:29
  - >>46
    なおその平均の計算に入ることの出来ない人の数は何倍もいる模様
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 121. 車好きさん
  - 2019年09月08日 20:45
  - >>108
    あっちは格差が酷くて、まともな食事できない階層もいるからな
    日本で言う生活保護のフードスタンプを受け取ってる人間が数千万でいるし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 128. 車好きさん
  - 2019年09月08日 21:53
  - >>121
    日本も生活保護貰う前に自殺する人間が毎年３万人以上居るしな
    自殺同然に野垂れ死にしても不審死・行方不明扱い
    キッチリ遺書まで発見されないと自殺扱いにならないって知ってたか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 126. 車好きさん
  - 2019年09月08日 21:49
  - >>108
    日本も同じだぞ
    ヤクザやホームレスや無職は計算外
    だから実態より高く算出される、当然だな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2019年09月08日 10:14
  - >>40
    貧乏人は最低グレードで何もオプションつけずに乗れ
    お手頃価格になるぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 84. 車好きさん
  - 2019年09月08日 13:27
  - >>40
    日本人が低収入になってしまったんだから仕方ない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 48. 車好きさん
- 2019年09月08日 10:19
- アメリカのカムリとかマキシマの3.5V6のコスパの良さは異常すぎる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 50. 車好きさん
- 2019年09月08日 10:23
- レザーパッケージじゃないとゴミやん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 51. 車好きさん
- 2019年09月08日 10:23
- エネルギー効率世界トップのエンジン
  最新の電子制御による直進と操舵安定感
  必要の上を行ってくれるインテリア
  豪華ではないが人を載せると好評な後部座席
  最新世代じゃないが十分に優秀なTSS
  
  これが新車でカムリを選んだ僕の理由だ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 137. 車好きさん
  - 2019年09月09日 00:05
  - >>51
    器用貧乏
    人畜無害
    味気ない車で楽しいならいいじゃない？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 53. 車好きさん
- 2019年09月08日 10:35
- コスパ考えるならまず車持たない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 83. 車好きさん
  - 2019年09月08日 13:26
  - >>53
    コスパ厨って何でパフォーマンスの意味知らないんだろな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 109. 車好きさん
  - 2019年09月08日 19:30
  - >>53
    コスパつき詰めるならすぐに4んだ方が良いんだけどな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 114. 車好きさん
  - 2019年09月08日 20:05
  - >>109
    生きてるだけで金かかるもんな~
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 54. 車好きさん
- 2019年09月08日 11:01
- カローラで300万、カムリで500万って価格上げ過ぎ。
  他の車にした方がええと思うで。
  500万ってBMWやベンツの安いの買えるんやで。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 63. 車好きさん
  - 2019年09月08日 11:31
  - >>54
    何でBMWやMercedesは
    具体的な車種が上がらないの？
    
    因みにカローラスポーツと
    同格のMercedesのCセグメント
    最安値のA180でオプション無しで
    乗り出し350万からだけど?
    
    カムリの500万はフルオプションだけど
    カムリと同格のMercedes　C200だと
    オプション無しで、
    乗り出し600万余裕で超えるけど？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 67. 車好きさん
  - 2019年09月08日 11:47
  - >>63
    排気量同じにしたら
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 69. 車好きさん
  - 2019年09月08日 11:51
  - >>67
    もっと価格差が開く模様。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 70. 67
  - 2019年09月08日 11:52
  - >>67
    書き忘れてたまま送信しちまった
    
    >>63
    カムリってCクラスより排気量大きいしハイブリッドシステム積んでるって考えたら
    FFなのはデメリットにしてもCクラスの方が格下要素あるよな、てかCクラスってこう考えると高級車として作ってるのか疑問を呈したくなるわ
    A4も3シリーズも最近の格下感はなんなん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 74. 車好きさん
  - 2019年09月08日 12:08
  - >>70
    A4や3シリの方が高そうに見える
    カムリなんて半値くらいで妥当
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 76. 車好きさん
  - 2019年09月08日 12:27
  - >>74
    それじゃ尚更張子の虎やぞ
    
    世界戦略高級車として作るなら守るべきは車格(セグメント)と排気量によるヒエラルキー形成。
    高級の条件となる維持費の高さとして税金はたくさん払ってもらわな。
    量産されて大量の在庫を抱えた挙げ句、値引きで下取りも下がり資産価値もほとんど残らない、こんな車が高級を名乗るなんて笑っちゃうんすよね。
    
    質問しても良いかな？見た目って外装？内装？なんで高いように見えるの？もしかして感覚？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 117. 車好きさん
  - 2019年09月08日 20:31
  - >>74
    こういうバカを騙せるから欧州にとってはアジア人はカモだよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 75. 車好きさん
  - 2019年09月08日 12:09
  - >>70
    Eクラスも5シリーズも売れ筋は2L以下という
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 85. 車好きさん
  - 2019年09月08日 13:29
  - >>70
    装備満載で安いのは格下のお買い得大衆量販モデルだからでしょ。同じような仕様で価格が倍のメルセデスCやBMW3とか4は格上の高級車だと認知されてるから売れるわけで。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 110. 車好きさん
  - 2019年09月08日 19:33
  - >>70
    軽量化とか大して考えずにとにかくハイパワーなエンジン積んで無理やり高級感演出してたからだろ
    そりゃ排気量抑え始めたらボロが出るって
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 55. 車好きさん
- 2019年09月08日 11:09
- マークxの方がいい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 59. 車好きさん
- 2019年09月08日 11:23
- カムリって高級車？　真ん中より少し上って感じがするけど…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2019年09月08日 11:27
  - >>59
    高級車の土俵に持ち上げて叩きたいだけの餓鬼が喚いてるだけだから気にするな
    そういう奴はネットの知識だけで語ってるだけだから
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2019年09月08日 11:41
  - >>62
    元々　クラウン>マークX(マーク2兄弟)>カムリだったけど
    トヨタのモデル整理で、マークXの廃止が決まり下のカムリが
    マークXポジションになった。
    そういう意味じゃ。成り上がりの高級車かも
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 112. 車好きさん
  - 2019年09月08日 19:34
  - >>59
    お前は買えるのか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 61. 車好きさん
- 2019年09月08日 11:25
- 実質セダンはカムリに統一されたから、しょうがないね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 64. 車好きさん
- 2019年09月08日 11:33
- 世界の一般的な物価上昇率で考えるなら
  1990年台の5割増の価格は妥当
  グローバルな製品ならこの価格で適正なんだよ
  
  日本だけ給料上がらず貧乏人が増えただけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 77. 車好きさん
  - 2019年09月08日 12:43
  - >>64
    だからトヨタ車はアメリカ向きで、日本向けじゃないんだよ
    
    日本向けで日本の道路事情に最適化されてるのが軽自動車
    
    みんな、軽自動車、買おう！
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 66. 車好きさん
- 2019年09月08日 11:43
- しかし、現行のカムリって遠目で見るとトヨタってよりかは、ホンダやマツダな印象
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 78. 車好きさん
- 2019年09月08日 12:51
- アメリカで売れてるからお下がりで日本でも売ってるだけの馬鹿でかい只のFFのセダンだぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 80. 車好きさん
- 2019年09月08日 13:21
- カムリ悪くないけどQR25信者だからティアナ選びそう
  カムリはたぶんいい車なんだろうけどなー
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 86. 車好きさん
- 2019年09月08日 13:29
- 現行マークXはゼロクラウンのシャーシだけど、２回のマイナーチェンジの度にシャーシ自体に補強等の手が入ることでレベルアップが図られている。
  新しいから盲目的に良い車なんてことはない。
  新しいけどカローラはカローラの作りでしかない。
  カムリはカムリなりの作りでしかありえない。
  それでもWXグレードは街中で見ると目で追ってしまうな。
  マークXがフルモデルチェンジするのが一番なんだけどな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 123. 車好きさん
  - 2019年09月08日 20:54
  - >>86
    アッパーミドルクラスだが、古いシャーシを改良してる現行マークXと
    ミドルクラスだが、新型のTNGAシャーシのカムリ
    
    どっちが上かとなると難しいね、グレード的に一つ違いだもんね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 87. 車好きさん　
- 2019年09月08日 13:39
- でもFFなんでしょう　　　　　　　　　ぷっ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 92. 車好きさん
  - 2019年09月08日 14:51
  - >>87
    これが車オタを拗らせた者の末路です
    見納め下さい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 97. 車好きさん
  - 2019年09月08日 16:58
  - >>87
    大型セダンでFFとか意味わからんよな
    何のこだわりもなくFFなんか乗るなら、使い勝手重視でミニバンでも乗ってりゃいい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 119. 車好きさん
  - 2019年09月08日 20:36
  - >>97
    FFだと、中央のドライブシャフトがないから室内フロントを広くできる
    らしいけど、
    ちなみに70年代に登場した、フルサイズのキャデラックエルドラドはFF
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 138. 車好きさん
  - 2019年09月09日 00:09
  - >>119
    日本なら昔から頑なにFFの高級車作ってるホンダのがいいやん
    トヨタならクラウンかレクサス行くわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 88. 車好きさん
- 2019年09月08日 14:04
- カムリって名前好き
  デザインも普通にかっこいいから
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 99. 車好きさん
  - 2019年09月08日 17:17
  - >>88
    皮かむり
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 141. 車好きさん　
  - 2019年09月09日 08:07
  - >>99
    やめたれｗｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 90. 車好きさん
- 2019年09月08日 14:47
- カムリちょっと古い
  個人的にはカムリ買うなら508をおすすめするな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 94. 車好きさん
- 2019年09月08日 15:24
- カムリというよりウィンダムなイメージだな
  今後のセダンは　クラウン＞カムリ＞新型カローラ　みたいなクラス分けかね
  大衆車はコンパクトかミニバンだもんな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 103. 車好きさん
  - 2019年09月08日 18:56
  - >>94
    ようはマークⅡの枠を排除して低コストのウィンダム枠にカムリコロナを持ち上げただけでしょ
    あれで十分だけど高級車ではないよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 118. 車好きさん
  - 2019年09月08日 20:33
  - >>103
    確か、ウィンダムってカムリをベースにした車じゃなかった？
    海外だとレクサスブランドで出してたはず
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 139. 車好きさん
  - 2019年09月09日 00:09
  - >>118
    それ考えたらウィンダムで売り出せばここまで言われなかったのにな
    何で安物扱いのカムリを押し出したのか…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 95. 車好きさん
- 2019年09月08日 16:05
- 現行カムリ乗って2年経つけど、あのデカさで平均燃費は20くらいあるから燃料満タンにしたら1000km近くは走る。
  走行中も踏み込まなければほとんどモーターで走るから静かで乗り心地もいい。
  視界がいいからかデカさをあまり感じないしコスパはいいと思う。
  
  しかし運転がクソつまらん車でもある。CVTでエンジン音もダサいから踏み込んでもダサいエンジン音が高回転で鳴り続けるだけ。それと回生ブレーキのせいで止まる時いつもカクつくし。遠出は楽ではあるけど積極的にドライブに行きたくなるような車では決してないね。
  
  4万キロくらい走ったけど、もう欠点にうんざりしてきたから来月別の車に乗り換えることになりました。ありがとうございました。
  
  長文失礼しました。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 100. 車好きさん
- 2019年09月08日 17:21
- 後部座席はFFであることとボディサイズを有効活用してて広いよな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 102. 車好きさん
- 2019年09月08日 18:25
- アウディも本国で一番売れてるのはＦＦグレードなんだけどね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 105. 車好きさん
- 2019年09月08日 19:26
- これならレクサスESの方がいいな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 113. 車好きさん
- 2019年09月08日 19:48
- コンディション良い現行中古車が200万台でゴロゴロの車
  この現実が世間の声。
  売れ筋が安いグレードの車だからそういうことだな。
  
  ただコスパは最強だからフィットアクアとか買うならカムリ中古オススメ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 115. 車好きさん
- 2019年09月08日 20:11
- トヨタのHV車がコスパ良い？
  年間１０万キロ走るのなら分かるけどな
  HVのせいで無駄に高額車のくせに燃費を気にしてどうするんだ
  ガソリン車に比べてパワフルでも静粛性が良いわけでもないのに
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 132. 車好きさん
  - 2019年09月08日 23:29
  - >>115
    ハイブリッドに乗り換えたけど、ガソリンスタンドに行く機会が圧倒的に減ったのがメリットだと思ってる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 116. 車好きさん
- 2019年09月08日 20:21
- カムリWS買ったわ
  FFだとトランクにいっぱい詰める程度のことしか知らぬ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 122. 車好きさん
- 2019年09月08日 20:48
- コメント伸びすぎィ！
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 129. 車好きさん
  - 2019年09月08日 21:55
  - >>122
    みんなトヨタ嫌いなんだよ
    社員と工作員も必死に擁護するから倍以上のペースでコメントが伸びる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 140. 車好きさん
  - 2019年09月09日 00:11
  - >>129
    トヨタは嫌いじゃないがトヨタ信者とカムリが高級車っていう奴が嫌い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 124. 車好きさん
- 2019年09月08日 20:59
- 名前では馬鹿にされるかもしらんけど
  実車見ると結構立派でカッコいいんだよね
  最近のDQNクラウンよりよっぽど良い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 125. 車好きさん
- 2019年09月08日 21:49
- あの幅ならあと5ｃｍ位車高高い方が乗り易いのでは？　日本の狭い道は
  カムリも　アコードも　シビックも　結局アメリカ市場優先車種なんだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 127. 車好きさん
- 2019年09月08日 21:52
- 欲しい人は買えばいいけど、日本で売れる車とは思えないよね。
  日本で使い難いサイズだし、結構高いし売値も低そう。
  一時期エコカー減税でHV売れたけど、買った人から高くても次もHV買うぞって人と、次はもう買わないって人のどちらが多いかだよね。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 130. 車好きさん
- 2019年09月08日 21:59
- ｗｓ以外はまるでシロナガスクジラみたいな顔
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 131. 車好きさん
- 2019年09月08日 22:06
- 普段の仕事でハイエースとかセレナ乗ってる俺は
  幅広で低い車の視界はボートに乗ってるみたいで落ち着かない
  私有車はＳＵＶだが
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 142. 車好きさん
- 2019年09月09日 22:17
- すげぇ伸びてんなww まぁでも大学生の分際で親の車借りて運転させてる身でこんなこと言うと叩かれるけどカムリカッコいいと思うけどねマジで色々言われてるけど個人的にはクジラ見たいなイカツイ前面結構好きだしwwwいつか乗って見たいな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 143. 車好きさん
- 2019年09月10日 23:03
- 試乗した感想だが、173ｃｍの痩せ型の俺はシートポジションと視界のバランスがいまいちだった
  調整するにしてもあの低めのシートは180ｃｍ以上でケツの厚みがある外人に丁度いいだろう
  幅1800以下でもう少し高い着座位置なら日本人の体型と交通事情に合うんじゃないのかな　
  クラウンと違ってやはりアメリカ基準の車なんだろう　　アコードは視界がいいと感じたが
- 0
  
  管理人
  
  がしました