ホンダ

1: 2019/08/29(木) 04:31:50.20 ID:9CXmeYGP0

軽のN BOXは日本一、軽商用車なのに話題なったN ＶＡＮ、コンパクトカー最強のフィット、コスパ最強コンパクトSUVヴェゼル


なのにパッとしないCR-V、インサイト、アコード、レジェンド、クラリティ


まとめサイト速報＋

2: 2019/08/29(木) 04:32:45.22 ID:AutQ4MKrd

フリードええけど不細工なシエンタより売れてなくて草


3: 2019/08/29(木) 04:33:35.59 ID:vNPgeUmud

廉価グレードにも標準装備増やして高くしてる印象
トヨタはオプション商法が酷い印象


8: 2019/08/29(木) 04:35:18.38 ID:Jm5jMAYq0

>>3
抱き合わせ多いよな


11: 2019/08/29(木) 04:36:25.48 ID:vNPgeUmud

>>8
サイドエアバッグ標準装備、ホンダセンシング標準装備とか一昔前のスバルみたいなことやってんな


4: 2019/08/29(木) 04:33:44.39 ID:29Yo3zO50

日本の高級車はトヨタ一強だから


5: 2019/08/29(木) 04:34:35.92 ID:9CXmeYGP0

>>4
でも落ちぶれた日産より高級車の存在感ないやん


6: 2019/08/29(木) 04:34:46.82 ID:9CXmeYGP0

NSX忘れてた


9: 2019/08/29(木) 04:35:32.90 ID:vNPgeUmud

軽の出来は凄いけど普通車は海外向けに合わせてるせいかデカくなった


12: 2019/08/29(木) 04:36:28.64 ID:R2VvtXMd0

DOHC VTECまた造れ


13: 2019/08/29(木) 04:36:32.73 ID:rOe2AHuF0

ヴェゼルは人気みたいやけど他は軽しか売れてなさそう


18: 2019/08/29(木) 04:39:28.23 ID:UVk7ehypd

>>13
フィットとフリードそこそこ見る


26: 2019/08/29(木) 04:44:36.72 ID:rOe2AHuF0

>>18
言われてみれば確かによく見とるわ


14: 2019/08/29(木) 04:36:37.11 ID:FL6LT1eH0

新型レジェンド走ってんの見たけど顔がブサイクすぎて草生えた


15: 2019/08/29(木) 04:37:14.44 ID:9CXmeYGP0

オデッセイも忘れてた


16: 2019/08/29(木) 04:38:25.35 ID:UVk7ehypd

ホンダの高い車はステータス性ないと思うわ
トヨタのアルファード、ヴェルファイア、ハリアーなら高くても分かる
ホンダのオデッセイ、CRVに高額な金出すかと言うとね


20: 2019/08/29(木) 04:41:17.53 ID:CMDamwQVK

>>16というかホンダにアルベルエルの競合がない
オデはまたちゃう気がするわ
オデはレボーグとかな感じ


22: 2019/08/29(木) 04:42:16.99 ID:QIzXFvZ00

>>16
わかるわ
アヴァンシア、ラグレイト、エリシオン
みんな見捨てられた


17: 2019/08/29(木) 04:39:06.62 ID:ltY5R+m5M

ホンダジェットがあるから


19: 2019/08/29(木) 04:41:06.79 ID:SFzzgbr80

しかし軽自動車も高くなったよなぁ、N-BOXとか200万くらいいくだろ


23: 2019/08/29(木) 04:42:36.74 ID:bMxfF0gW0

>>19
装備品普通車とあんま変わらんし、昔みたいに内装鉄板剥き出しじゃない
小さいだけで構成部品の数は普通車と変わらんからな


24: 2019/08/29(木) 04:42:56.95 ID:UVk7ehypd

>>19
N BOXより新型Nワゴンが下から上までN BOXの値段と変わらない事にビビった


21: 2019/08/29(木) 04:42:04.39 ID:CMDamwQVK

フラッグシップFFは


25: 2019/08/29(木) 04:43:50.00 ID:UVk7ehypd

FF厨なのにS660をMRにしたり変な一面もあるで


51: 2019/08/29(木) 04:54:04.21 ID:UIRuT6QT0

>>25
FFとMRって共通性あるんやぞトヨタやロータスのMRはFFエンジンやろ
エンジンマウントとドラシャの位置関係が同じだからな
FF同士でもメーカー違っても共通性あるからMR-SにシビックRのエンジンポン付けできる


27: 2019/08/29(木) 04:44:51.80 ID:CMDamwQVK

S2000ハードトップ


28: 2019/08/29(木) 04:44:59.72 ID:SIDbR4lod

アクアあるのにヴィッツのハイブリッドまで出すトヨタって凄いんやな


36: 2019/08/29(木) 04:48:06.95 ID:bMxfF0gW0

>>28
凄いというか客に選択肢を増やしてる方法やな
燃費特化のアクア、普通のコンパクトのHVなヴィッツ


39: 2019/08/29(木) 04:50:03.16 ID:mQlVWiXqd

>>36
そうやな
アクアもモデル末期やから古臭いけど内装のデジタルメーターで未来感出してる
ヴィッツは普通のコンパクトカーHVって感じやな


29: 2019/08/29(木) 04:45:41.39 ID:bMxfF0gW0

維持費気にして軽自動車買うくせにその軽自動車を下手な普通車より高い金で買ってる事に気付いてないの多いと思う


34: 2019/08/29(木) 04:47:43.80 ID:mQlVWiXqd

>>29
最近の軽はかなり良いで
でもやっぱ一定速度で走ると軽だなぁ思う


31: 2019/08/29(木) 04:46:31.73 ID:APaqOb6h0

ホンダはバイク屋やろ


32: 2019/08/29(木) 04:46:49.52 ID:mQlVWiXqd

トヨタは他社のコンパクトカー乗りからランクアップさせて高い車買わせるけどホンダは自社の客はダウンさせる


33: 2019/08/29(木) 04:47:10.54 ID:CMDamwQVK

WRCのヤリスかっこよすぎやろ
あれ四駆なん？
泥ってドリフトしやすいんやな


37: 2019/08/29(木) 04:48:27.19 ID:mQlVWiXqd

>>33
四駆やし大きいくせに軽くて静かで衝突安全性も高い


41: 2019/08/29(木) 04:51:00.62 ID:CMDamwQVK

>>37ヤリスGRMN期待


43: 2019/08/29(木) 04:51:38.68 ID:mQlVWiXqd

>>41
ヴィッツGRMNが399万で売ってたな


38: 2019/08/29(木) 04:48:33.47 ID:rOe2AHuF0

シビックとか言うデカい車…


40: 2019/08/29(木) 04:50:08.72 ID:u3V3rfaip

元々は大衆向けの安い原付で大きくなった会社やし
本来の姿に戻ったと思えばええやろ


42: 2019/08/29(木) 04:51:27.89 ID:kozBjHjV0

5祈祷縦置きとかそういうチャレンジはもうやらないんか？


48: 2019/08/29(木) 04:52:41.79 ID:CMDamwQVK

>>42アコードインスパイアかっこよ


44: 2019/08/29(木) 04:51:52.26 ID:oMYlkCkJ0

国産車で一番かっこいい
no title


54: 2019/08/29(木) 04:54:08.35 ID:+IgwQJh+0

>>44
いうほど国産か？


62: 2019/08/29(木) 04:57:56.34 ID:CMDamwQVK

>>54オランダ定期


45: 2019/08/29(木) 04:51:55.90 ID:2RMX/S5Fp

ワイフリード高みの見物
ちょうどええわ


49: 2019/08/29(木) 04:53:18.30 ID:/09MTvpk0

Nシリーズ以前のホンダの軽はゴミ
バモスとか酷かった


52: 2019/08/29(木) 04:54:04.61 ID:QIzXFvZ00

>>49
トゥデイは評判良かったで


66: 2019/08/29(木) 05:00:07.02 ID:/09MTvpk0

>>52
確かに


50: 2019/08/29(木) 04:53:38.44 ID:CMDamwQVK

５気筒とかいうよくわからないロマン


61: 2019/08/29(木) 04:57:08.54 ID:UIRuT6QT0

>>50
乗ってたで
雨降ると普通に信号発進しただけでホイルスピンするほど前荷重が少ない


53: 2019/08/29(木) 04:54:06.01 ID:8W0luH9Pd

ワイヴェゼル乗り、お値段のわりに内装もよくてニッコリ

ハイブリッドXクラスでもハンドルは本革でインパネもソフトでステッチ付いてるのは嬉しいンゴねぇ


59: 2019/08/29(木) 04:55:43.61 ID:2Wtd3tAod

>>53
ZとRS以外ホイール小さくてフィット感が強すぎンゴ


56: 2019/08/29(木) 04:54:40.99 ID:/09MTvpk0

安い車ほど高級
高い車ほど安っぽい
それがホンダ


57: 2019/08/29(木) 04:55:17.22 ID:+CQdDpwq0

初代NSXあんなにイケてたのになぁ
どうしてこうなった


58: 2019/08/29(木) 04:55:40.35 ID:NAK5SLn1a

N-ONEの紺色でルーフが白いやつオシャレやなーって思う


60: 2019/08/29(木) 04:56:06.71 ID:VkmvYs3ad

ミニカとか今でもよく見る
昔のミラとアルトもたまに見るけどトゥデイは全然見ない


67: 2019/08/29(木) 05:00:21.48 ID:QIzXFvZ00

>>60
トゥデイは1998の軽規格変更までやしなぁ


63: 2019/08/29(木) 04:58:35.53 ID:VkmvYs3ad

ミニバン屋とか馬鹿にされてたのが懐かしい
今や軽自動車屋


64: 2019/08/29(木) 04:58:42.42 ID:KqVKKwfo0

ええこと言うな


65: 2019/08/29(木) 04:59:29.63 ID:CMDamwQVK

むしろセダン屋なんだよなあ


70: 2019/08/29(木) 05:00:57.20 ID:/09MTvpk0

>>65
なのに全てトヨタの二番煎じ
今のスカイラインより存在感ないセダンばかり
グレイスとか存在すら忘れるレベル


68: 2019/08/29(木) 05:00:24.06 ID:kozBjHjV0

丸目の初代トゥデイはええデザインやったなあ
中身ポンコツやったけど


71: 2019/08/29(木) 05:02:17.91 ID:VkmvYs3ad

トゥデイって今見ると小さいよな
全高も今のアルトとかミライースより低い


76: 2019/08/29(木) 05:03:40.01 ID:bMxfF0gW0

>>71
規格の違いもあるからね
でも見た目的にはあの位のが見栄えするわN-ONEなんかずんぐりむっくりでダセェもん


97: 2019/08/29(木) 05:08:37.58 ID:8l0NkikCd

>>76
歩行者安全保護規定でみんなボンネット高くなったもんな
アルトですら今のはロール大きい


73: 2019/08/29(木) 05:03:28.08 ID:8W0luH9Pd

ホンダはヴェゼル、シビック、アコード、フィット、CR-Vの5車種で販売台数の6割占めてるから実質セダンとコンパクトSUV屋なんだよなぁ


79: 2019/08/29(木) 05:04:13.20 ID:QIzXFvZ00

>>73
ミニバン屋がどうしてこうなった


82: 2019/08/29(木) 05:05:19.63 ID:8W0luH9Pd

>>79
時代はSUVだからね仕方ないね


75: 2019/08/29(木) 05:03:38.92 ID:8vLuBnKD0

ホンダの高級車ってレジェンドとか？見た事ねーわそもそも


77: 2019/08/29(木) 05:03:42.06 ID:cFE+5MUS0

世界的にはシビックCR-Vアコードあたりが柱でしょ


88: 2019/08/29(木) 05:06:44.39 ID:CMDamwQVK

昔の日産
シーマ！セドリック！グロリア！セフィーロ！スカイライン！ブルーバード！サニー！


96: 2019/08/29(木) 05:08:10.91 ID:bMxfF0gW0

>>88
34セド・グロなんかトヨタが出してたらゼロクラ騒ぎみたいに売れたと思うわ


93: 2019/08/29(木) 05:07:32.55 ID:9qw+WCDx0

NBOX今度買うで


99: 2019/08/29(木) 05:08:49.49 ID:zh2aBjti0

オデッセイかっこよかったのに何であんなんなったんや
おたふくみたいな顔やん


124: 2019/08/29(木) 05:22:15.25 ID:S/hgFL3p0

ホンダにはs2000があるから



引用元：http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1567020710/