1: 2019/08/21(水) 15:40:28.15 ID:CAP_USER

ランボルギー二は、先週カリフォルニアで開催されたイベント「モントレーカーウィーク」において、「アヴェンタドールSVJ63ロードスター」と「ウラカン・エボGTセレブレーション」という特別な限定モデルを発表した。
□内外装の仕様はランボルギーニ・チェントロ・スティーレとアドペルソナムが共同で開発
アヴェンタドールSVJ63ロードスターは、2019年3月のジュネーブ・モーターショーで披露されたはハイパフォーマンスモデル「アヴェンタドールSVJロードスター」の限定版。6.5LのV型12気筒エンジンはベースモデルと同様に770psと720Nmを発揮し、0-100km/hを2.9秒、0-200km/hを8.8秒でこなす性能が与えられている。最高速は350km/h以上をマークする。

ちなみに、SVJおよび限定車SVJ63は、昨年クーペで登場しており、このたびSVJロードスターにもSVJ63が設定されたかたちだ。なお、車名に添える「63」とは、ランボルギーニの創立年である1963年にちなんでつけられ、63台のみが限定生産される。


このモデルはランボルギーニのチェントロ・スティーレ(スタイルセンター)と、同社のカスタマイズ部門であるアドペルソナムとの共同開発によって生み出された。エクステリアでは、ルーフやエンジンカバー、エンジンエアベント、ドアミラーなどにはカーボンファイバーが採用されたほか、マットチタニウムの鍛造ホイールや、シリアルナンバープレートを装着。インテリアはアルカンターラ張りで、シートなどにはコントラストステッチが施され、特別な雰囲気を発散する。

インテリアでもカーボンファイバーパーツを採用。ステアリングホイールやリヤのバルクヘッドには、特別限定モデルであることを主張する「63」が表示される。

世界でわずか63台のみが限定で販売されるこのアヴェンタドールSVJ63ロードスター、発表と同時に完売したことが報じられている。カスタマーへのデリバリーは2020年中とのことだ。

>>2 に続く
2019/08/21
MotorFan[モーターファン]
https://motor-fan.jp/article/10011091
2: 2019/08/21(水) 15:40:38.87 ID:CAP_USER
>>1 から続く

一方のウラカン・エボGTセレブレーションは、世界で開催されている耐久レースやGT選手権などで活躍しているレーシングマシン「ウラカンGT3エボ」へのオマージュとして製作されたモデル。

2018年の実戦投入から2019年にかけて、各レースシリーズで36勝を記録。なかでもデイトナ24時間レースとセブリング12時間レースを2年連続で制するなど、その戦績は輝かしいもの。このたびの登場した限定車はこの36勝にちなんで、36台限定で販売される。


このモデルもランボルギーニのチェントロ・スティーレとアドペルソナムのコラボレーションによって開発。エクステリアでは、ボディサイドの「Daytona 24」や「Sebring 12」のプレートに加えて、シリアルナンバー入りのカーボンプレートを装着。

このほか、ルーフにはイタリアやアメリカの国旗を、リヤフェンダー上部には月桂冠をあしらった各レースの勝利を示すステッカーをあしらうことも可能だという。このモデルは北米市場だけで販売され、2020年頭にデリバリーがスタートする予定だ。

今回発表された2モデルの限定車は、いずれも複数の特別なボディカラーが用意されており、アヴェンタドールSVJ63ロードスターでは8種類、ウラカン・エボGTセレブレーションでは9種類からチョイスすることができるとのこと。



一方のウラカン・エボGTセレブレーションは、世界で開催されている耐久レースやGT選手権などで活躍しているレーシングマシン「ウラカンGT3エボ」へのオマージュとして製作されたモデル。

2018年の実戦投入から2019年にかけて、各レースシリーズで36勝を記録。なかでもデイトナ24時間レースとセブリング12時間レースを2年連続で制するなど、その戦績は輝かしいもの。このたびの登場した限定車はこの36勝にちなんで、36台限定で販売される。


このモデルもランボルギーニのチェントロ・スティーレとアドペルソナムのコラボレーションによって開発。エクステリアでは、ボディサイドの「Daytona 24」や「Sebring 12」のプレートに加えて、シリアルナンバー入りのカーボンプレートを装着。

このほか、ルーフにはイタリアやアメリカの国旗を、リヤフェンダー上部には月桂冠をあしらった各レースの勝利を示すステッカーをあしらうことも可能だという。このモデルは北米市場だけで販売され、2020年頭にデリバリーがスタートする予定だ。

今回発表された2モデルの限定車は、いずれも複数の特別なボディカラーが用意されており、アヴェンタドールSVJ63ロードスターでは8種類、ウラカン・エボGTセレブレーションでは9種類からチョイスすることができるとのこと。


38: 2019/08/21(水) 17:05:53.05 ID:xWieJRvI
>>1
今のスズキ・アルトは下取りに出して、これにしようかな
今のスズキ・アルトは下取りに出して、これにしようかな
4: 2019/08/21(水) 15:42:42.58 ID:pAfZuuAX
しょっちゅう限定車作ってんなぁ
5: 2019/08/21(水) 15:42:51.30 ID:+hJgxzvW
投資だよなー
7: 2019/08/21(水) 15:43:49.51 ID:AGs5I4Mz
これ乗ってたらさすがに煽られないだろ
9: 2019/08/21(水) 15:45:52.03 ID:ZTAwDFOM
これ乗って同窓会行ってみたいわ
10: 2019/08/21(水) 15:47:56.33 ID:r0hjdsSP
「俺、来週ウラカンのセレブ納車なんだ。すげえ楽しみ。」
買えないけど、これは羨ましくないな。
買えないけど、これは羨ましくないな。
11: 2019/08/21(水) 15:48:04.95 ID:Cq8RsVrW
どんな服着て乗ればいいのか分からない。
12: 2019/08/21(水) 15:50:46.09 ID:q8e5rj+y
何回も似たようなことやって有難みなし
13: 2019/08/21(水) 15:54:10.93 ID:wkausoZA
ウラカンはカメムシみたいだね
15: 2019/08/21(水) 15:58:11.77 ID:S5WX4MYY
信号で並んだモデルSにぶっちぎられるまでが一連の流れ
16: 2019/08/21(水) 16:07:35.44 ID:reYZh+i6
イオタより多いな
18: 2019/08/21(水) 16:09:50.25 ID:TLY7wJYT
イオタ
ミウラ
ウラカン
ネームの響きが
日本語に似てるのなぜ?
ミウラ
ウラカン
ネームの響きが
日本語に似てるのなぜ?
23: 2019/08/21(水) 16:24:02.18 ID:R6iURY3r
>>18
有名な闘牛の名前らしい
有名な闘牛の名前らしい
68: 2019/08/21(水) 19:07:22.56 ID:VO4NX1DZ
>>23
エクリプスみたいなもんか
エクリプスみたいなもんか
34: 2019/08/21(水) 16:52:10.12 ID:6RMaK32c
>>18
カイエン
タイカンもな
カイエン
タイカンもな
19: 2019/08/21(水) 16:11:30.59 ID:PMsU1lVz
やっぱりブガッティでしょ
21: 2019/08/21(水) 16:16:34.33 ID:A54yxqSS
速そうな耕運機だな
22: 2019/08/21(水) 16:23:07.86 ID:LZBnqOmY
黒毛和牛を育てたのがミウラさんだっらから
24: 2019/08/21(水) 16:30:48.51 ID:P8IgwFmS
燃える高級トラクターw
25: 2019/08/21(水) 16:33:55.06 ID:EKBG9s2u
26: 2019/08/21(水) 16:38:36.68 ID:eOPWuzGz
30台もあったら特別でもなんでもないじゃん。
普通の限定車じゃんw
普通の限定車じゃんw
27: 2019/08/21(水) 16:40:32.60 ID:0z0jw18q
そういえば、真のお金持ちは市販のスーパーカーなんか買わないらしいね。
フェラーリのデザイナーに専用のデザインをオーダーするとか。
フェラーリのデザイナーに専用のデザインをオーダーするとか。
29: 2019/08/21(水) 16:42:28.75 ID:XDRAem43
カウンタック、ミウラ、これを超える感動をもう感じる事は無いんだろうな
30: 2019/08/21(水) 16:43:50.70 ID:ANe3/Khh
ランボはいいよな
俺は20歳のときからランボを乗り継いで毎週峠を攻めてるぜ
俺は20歳のときからランボを乗り継いで毎週峠を攻めてるぜ
32: 2019/08/21(水) 16:45:24.38 ID:zzRcoyN5
在庫整理だな
安倍ん太のモデルチェンジは2021年9月
安倍ん太のモデルチェンジは2021年9月
33: 2019/08/21(水) 16:51:29.82 ID:8rF8Eskk
ランボやらフェラーリは綺麗に乗って保管しとけば値下がりがあんまりしないんだろ?
誰もが手が届く価格帯の外車は、見栄も張れねえ上に値落ちも国産並みでダメだなと痛感するわ
誰もが手が届く価格帯の外車は、見栄も張れねえ上に値落ちも国産並みでダメだなと痛感するわ
37: 2019/08/21(水) 17:04:37.74 ID:Tk9YVt1w
>>33
外車なめんなよ
寝落ち幅は国産以上だ
外車なめんなよ
寝落ち幅は国産以上だ
48: 2019/08/21(水) 17:44:42.10 ID:JrTloaLZ
>>37
ベンツとかBMWのセダンは型落ちになった途端一気に下がるよな
程度のいい中古はけっこうお得
ベンツとかBMWのセダンは型落ちになった途端一気に下がるよな
程度のいい中古はけっこうお得
54: 2019/08/21(水) 18:17:35.91 ID:W0O3DRjW
>>48
ベンツとBMWは登録済み未使用車が多すぎ
本国のノルマが多すぎて、新車の注文量をはるかに上回る台数を入れてる
だから、未使用車は定価800万円ぐらいので200万円くらい安く
さらに去年の未使用車とかなるともっと安くて、3年経過した10000km以下の試乗車の中古とか半額になってる
ベンツとBMWは登録済み未使用車が多すぎ
本国のノルマが多すぎて、新車の注文量をはるかに上回る台数を入れてる
だから、未使用車は定価800万円ぐらいので200万円くらい安く
さらに去年の未使用車とかなるともっと安くて、3年経過した10000km以下の試乗車の中古とか半額になってる
39: 2019/08/21(水) 17:14:52.92 ID:IGTFBozd
>>33
普通の外車は中古になったとたんに価値半減
普通の外車は中古になったとたんに価値半減
35: 2019/08/21(水) 16:56:05.35 ID:eyy2Um+8
なぜ36と63?
41: 2019/08/21(水) 17:23:09.91 ID:TyHyOaZH
煽り運転には使わんといてな
46: 2019/08/21(水) 17:39:05.80 ID:X4HgVFTC
こういうのでも10円玉に勝てない
49: 2019/08/21(水) 17:56:45.91 ID:rb0WMdxO
トランスフォームしそうやな
51: 2019/08/21(水) 18:01:44.92 ID:ReeGmr8R
ランボルギーニはトラクターメーカー
53: 2019/08/21(水) 18:17:34.96 ID:8B9ik/ed
ノーマルが一番好き
57: 2019/08/21(水) 18:25:42.84 ID:Y3oc2ZfL
悔しいが俺の隼よりちょっと性能がいいかな?
60: 2019/08/21(水) 18:33:40.08 ID:TYuFfyLL
もう火災は、起きないよね?
61: 2019/08/21(水) 18:44:08.92 ID:nBJ7Vp0Z
オタクが好きそうなデザイン
64: 2019/08/21(水) 18:53:13.35 ID:FrKwNaLz
いくらすんの?
トヨタが作れば500万くらいでしょ?
トヨタが作れば500万くらいでしょ?
65: 2019/08/21(水) 18:58:02.02 ID:y+8AZplA
>>64
スープラでも500万円以上する
スープラでも500万円以上する
73: 2019/08/21(水) 19:59:31.85 ID:iNkl2YJD
「カウンタック」「ミウラ」「イオタ 」を現定数で復刻再生産って方が受けるゾw
特に日本人には
特に日本人には
76: 2019/08/21(水) 22:23:12.54 ID:shTtsp27
投資目的で一台予約しといた
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1566369628/

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近未来レースゲームの車みたいになってるなw
ポリゴン直色付けのデザインに、頑張って数字のテクスチャ貼ってる感じまでそっくり。
vehicle4321
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オプションのしょっぼい切り抜きステッカーが1セット30万って見てびっくり。
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