1: 2019/08/13(火) 21:36:24.943 ID:XbcE37pU0
違いのわかる男アピなの?
2: 2019/08/13(火) 21:36:54.105 ID:KA7UgPyw0
ディーラーが一番近い
3: 2019/08/13(火) 21:37:07.066 ID:zj1Wu0crp
初代デミオのビジネスグレード見てテンション上がったわ
4: 2019/08/13(火) 21:37:11.956 ID:PnEWEB1sd
マツダ関係の仕事してるヤツだろ
5: 2019/08/13(火) 21:37:15.772 ID:Ij6l8fJY0
ロータリー車に乗りたかった
7: 2019/08/13(火) 21:37:58.038 ID:DUIirOD60
>>5
最近好調だからそのうち出すんじゃね
最近好調だからそのうち出すんじゃね
13: 2019/08/13(火) 21:42:04.379 ID:Ij6l8fJY0
>>7
乗ってるんだけどね
乗ってるんだけどね
17: 2019/08/13(火) 21:44:57.601 ID:DUIirOD60
>>13
最後のロータリーって10年くらい前だろ 大事に乗ってんだな
最後のロータリーって10年くらい前だろ 大事に乗ってんだな
20: 2019/08/13(火) 21:49:37.579 ID:Ij6l8fJY0
>>17
8を14年乗ってる
5万kmしか走ってないからエンジンは好調
8を14年乗ってる
5万kmしか走ってないからエンジンは好調
24: 2019/08/13(火) 21:53:56.310 ID:DUIirOD60
>>20
RX7の後継みたいな名前だから不評なだけでいい車だよなぁ
RX7の後継みたいな名前だから不評なだけでいい車だよなぁ
28: 2019/08/13(火) 21:56:00.387 ID:Ij6l8fJY0
>>24
独身の頃に買って家族増えてもまだ乗れてるのが良いね
独身の頃に買って家族増えてもまだ乗れてるのが良いね
38: 2019/08/13(火) 22:02:07.222 ID:DUIirOD60
>>28
フォードからのオーダーの意図はそういうところにあったのかもね
フォードからのオーダーの意図はそういうところにあったのかもね
6: 2019/08/13(火) 21:37:22.986 ID:rJRz892fa
そういう人は多分アルファに乗る
8: 2019/08/13(火) 21:38:00.173 ID:kb6LXd3k0
ロードスターあるから
9: 2019/08/13(火) 21:38:05.418 ID:RpzRx+yxd
車の本質を"理解"ってる人間だぞ
10: 2019/08/13(火) 21:38:38.092 ID:vUHa6fYe0
安い上にそれなりの車が乗れる
16: 2019/08/13(火) 21:44:46.161 ID:rJRz892fa
>>10
でもマツダ3はダメだろ
でもマツダ3はダメだろ
27: 2019/08/13(火) 21:54:46.289 ID:zaDqDtj/p
>>16
車はともかく名称変えたのはダメだと思うわあれ
車はともかく名称変えたのはダメだと思うわあれ
11: 2019/08/13(火) 21:39:45.687 ID:aP5zvlTk0
松田「月君・・・僕こういうのは趣味じゃないんだけど・・・」
12: 2019/08/13(火) 21:39:47.809 ID:M+Dd39pm0
車にあんま興味ない人
14: 2019/08/13(火) 21:42:35.302 ID:8nX0uATI0
マツダとか車音痴な人が乗ってる
15: 2019/08/13(火) 21:42:55.605 ID:BCRU/Akt0
高級路線にして業績ガタ落ち
リコールの嵐でマツダ3まったく売れず
ロータリー、クリーンディーゼルという未だに欠陥部分が直らないエンジンあるのに、更にスカイアクティブXとかいう過給器にハイブリッドまで積んで世界に自慢しまくったエンジンがトヨタやホンダのハイブリッドよりパワーもトルクも低く、燃費も悪い
挙げ句の果てに車両価格も高いというおまけ付き
5パーセントの客すら離れているという今日本で一番潰れそうな自動車メーカー
そんなのに乗るってことは関係者やろ
可哀想に見えるわ
リコールの嵐でマツダ3まったく売れず
ロータリー、クリーンディーゼルという未だに欠陥部分が直らないエンジンあるのに、更にスカイアクティブXとかいう過給器にハイブリッドまで積んで世界に自慢しまくったエンジンがトヨタやホンダのハイブリッドよりパワーもトルクも低く、燃費も悪い
挙げ句の果てに車両価格も高いというおまけ付き
5パーセントの客すら離れているという今日本で一番潰れそうな自動車メーカー
そんなのに乗るってことは関係者やろ
可哀想に見えるわ
18: 2019/08/13(火) 21:45:21.347 ID:4T42oIQza
苗字が松田のよしみ
19: 2019/08/13(火) 21:49:20.587 ID:6l4KnSjj0
他飽きたから
21: 2019/08/13(火) 21:52:01.355 ID:hz/nBoKqp
RX8とかデザインがクソすぎてクソな車じゃん
珍車マニアか
珍車マニアか
23: 2019/08/13(火) 21:52:50.196 ID:rJRz892fa
>>21
初期型はウンコだけど最終型あたりは結構いいよ
初期型はウンコだけど最終型あたりは結構いいよ
22: 2019/08/13(火) 21:52:32.631 ID:e0eQ/8BM0
外見だけでアテンザ選んだ
でかすぎてちょっと不便
でかすぎてちょっと不便
25: 2019/08/13(火) 21:54:12.377 ID:H6C+o4vk0
靭コンセプトをベースにしたロータリー2シーターを見たかった もう魁コンセプトベースになってまうやん
26: 2019/08/13(火) 21:54:46.042 ID:V2WEs3zu0
マツダ3は素直なガソリンエンジンにすりゃよかったのに
煤がたまるエンジンじゃ意味ないだろうと
煤がたまるエンジンじゃ意味ないだろうと
30: 2019/08/13(火) 21:56:05.550 ID:Cdl/30TRp
>>26
煤貯まるのディーゼルエンジンだけじゃねえの?
煤貯まるのディーゼルエンジンだけじゃねえの?
37: 2019/08/13(火) 22:01:40.837 ID:V2WEs3zu0
世界販売だと2018年は海外のマーケット開拓できたみたいで
マツダは2017よりも2%販売伸ばして過去最高の売上台数
>>30
ディーゼルの技術をガソリンにもってきてむちゃして
同じトラブルがでたとかなんとかで
マツダは2017よりも2%販売伸ばして過去最高の売上台数
>>30
ディーゼルの技術をガソリンにもってきてむちゃして
同じトラブルがでたとかなんとかで
29: 2019/08/13(火) 21:56:02.869 ID:H6C+o4vk0
マツダ3は15s 20s 22XDで出せば普通によかった
32: 2019/08/13(火) 21:58:30.540 ID:7JGkt54Y0
ディーラーの横通った時Mazda3みたけどかっこよかったなぁ
34: 2019/08/13(火) 21:59:44.091 ID:KzPJqo+Up
でもマツダって貧乏くさい
36: 2019/08/13(火) 22:00:27.252 ID:tg90Q4pd0
エンブレムが日本メーカーでダントツでダサい
39: 2019/08/13(火) 22:03:09.448 ID:lveGM4wX0
広島県民
40: 2019/08/13(火) 22:08:08.708 ID:HJHGlMqA0
スバルよりマシとかいう風潮
47: 2019/08/13(火) 23:21:55.715 ID:GUdGXiUG0
>>40
マシとかそういう話ではなくて
スバルはすぐにキモオタだなって分かるけどマツダはなんなんだよって話では
マシとかそういう話ではなくて
スバルはすぐにキモオタだなって分かるけどマツダはなんなんだよって話では
41: 2019/08/13(火) 22:11:30.063 ID:sPQ8M8Gh0
違いの分かる男アピールしたい奴は普通に中古のルノーとかアルファロメオに乗ってイキってるだろ
42: 2019/08/13(火) 22:20:26.313 ID:poEarztUr
>>41
これ
これ
43: 2019/08/13(火) 22:24:06.645 ID:1+Ebrxz90
デミオ乗り俺 上位車種に嫉妬するの巻
44: 2019/08/13(火) 22:27:37.199 ID:v+x80FcF0
正直デザインだけでCX-5選びました…
46: 2019/08/13(火) 23:14:46.000 ID:AZL5BASO0
マツダ3はクソダサかったけどマツダ6はかっこよかった
48: 2019/08/13(火) 23:30:08.970 ID:1717wnB1a
マツダ社員ぼく、マツダ縛りに憤慨
54: 2019/08/13(火) 23:43:52.431 ID:l9yd79g00
やたら運転の楽しさや走りアピールしてるけど
売ってる車は平凡なものばかりという謎
売ってる車は平凡なものばかりという謎
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1565699784/
コメント
コメント一覧 (185)
管理人
が
しました
管理人
が
しました
管理人
が
しました
サスペンションとか難しいの分かんないけどすごく満足してる
管理人
が
しました
トヨタとホンダのセダンはヴィジュアル面が弱くてボッタクリ感が強い
管理人
が
しました
見た目だけなら光岡だってやれてるよ?
管理人
が
しました
管理人
が
しました
管理人
が
しました
だけど、最近のツダオタみたいな「デザインは欧州車を超えた!トヨタみたいな変なデザインの車には乗れない!!」「マツダのディーゼルは最高だ!ハイブリッドなんて乗る奴はアホ!!」みたいな、他をけなしてマツダを上げる奴のせいで、マツダの印象が悪くなってるのは事実
好きな車だったら何に乗ってもいいし、ほとんどの人は文句言わないよ
だけど、マツダを褒めるために他社や他社の車に乗る人をけなすのは違うわ
管理人
が
しました
世界が渇望していたSPCCI「圧縮着火エンジン」
メルセデスを始め各有名メーカーが成し得なかった
夢の「圧縮着火エンジン」をマツダが世界初の市販化
メルセデスを始め各メーカーの反応
「えっ?プラグ付いてるしSC&MHVまで付いてて圧縮着火エンジンとは舐めてんの?」
自動車評論家の本音
「えっ?プラグ付いてるしSC&MHVまで付いてて圧縮着火エンジンとは舐めてんの?」
自動車評論家の建前
「スムーズな出足イイでございますね・スムーズに走れるでございますよ・パワー云々よりスムーズさがイイでございます」
車好き一般消費者
「パワー無いねぇ~・燃費悪いねぇ~・トルクもSC付きなのに薄いねぇ~」
一般消費者
「高っ!(笑)」
信者
「さすがマツダ、世界一の技術!そこにシビれるあこがれるゥ!!」
管理人
が
しました
車はともかくディーラーがなぁ・・・
管理人
が
しました
マツダ3がプレミアムカーって、ファミリアも随分出世したなあと思うよ。
トヨタですらカローラに高級車と名乗らせたりレクサスブランドで出すなんて暴挙まだやってないのに。
5チャンネル化なんて阿呆な事もしてたけど、走るラブホテルとか造って攻めまくってた大昔の方がラインナップにしてもブランドイメージにしてもまだプレミアム感みたいな物があった気がする。今はデザインは国産車の中では確かにトップレベルではあるけど、車格や性能はしょぼい車しかない。なのにプレミアムブランドになるとかまだ言ってて笑える。
管理人
が
しました
管理人
が
しました
管理人
が
しました
管理人
が
しました
低知能のツダオタが騒ぎを大きくしている構図
ツダオタってマツダ車のオーナーなのか?
管理人
が
しました
ロードスターとかごく一部良い車もあるけど
管理人
が
しました
広い車欲しければミニバンとかトールワゴンでも乗ってろだし、ハイブリッド欲しければ他所へ行けってやつ。乗り方がわかるやつだけがディーゼルに乗ればいい、ロータリーと一緒だ。
管理人
が
しました
管理人
が
しました
まずコメントにIDが付かない時点でお察しだが。
管理人
が
しました
良いんだけどなー、乗り換える時にどうも困るだろうなと考えてしまう。
管理人
が
しました
管理人
が
しました
正直ここまで落ち込むとは思ってなかったけど
買う人はきっと慈善事業とかお情けなんだろうな
管理人
が
しました
管理人
が
しました
日本以外では売れている!
じゃ買う気ねーわ
いろんな車のったけど最終トヨタとスバルに落ち着いた
オイル水ちゃんとみて長く乗れたのがその2社
管理人
が
しました
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※