PB1-1

1: 2019/07/31(水) 14:08:45.06 ID:CAP_USER

日本通運は31日、トラックのチャーター運賃を8月から1割引き上げると発表した。輸送需要が増加する一方、労働時間規制などで運転手の確保はますます難しくなっている。値上げで得た原資は委託会社への外注費に充て、人員を増強する。

8月2日、国土交通省に新たな料金表を届け出る。値上げは2014年以来5年ぶりとなる。たとえば東京―大阪間を大型トラック（10トン）で輸送した場合、現行の13万6000円が1万3500円増の14万9500円になる。

トラックの運転手不足は深刻化している。厚生労働省によると、トラックを含む「自動車運転」の5月の有効求人倍率は2.86倍で職業全体の1.35倍を大きく上回る。日通は鉄道とトラックを組み合わせた複合コンテナ輸送サービスでも7月1日から最大3割値上げしている。

2019/7/31 12:09
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48003970R30C19A7XQ9000/


まとめサイト速報＋

29: 2019/07/31(水) 15:28:30.11 ID:9M1aU8WA

>>1
高速だけなら自動運転も簡単だろう
早く実用化しろよ


39: 2019/07/31(水) 16:02:39.04 ID:Rl6fy9NU

>>29
自動運転は日本じゃ無理、メーカーも、役所も政府も、運転手も、事故が発生した場合の責任を誰も取らない、メーカーが悪い、いや許可した政府が悪い、運転手が悪いってグルグル回る


45: 2019/07/31(水) 16:28:54.59 ID:Psxt1QTB

>>39
どこでもだろ


2: 2019/07/31(水) 14:09:52.76 ID:fk7fgsTK

便乗値上げ来た


3: 2019/07/31(水) 14:11:06.24 ID:N0z7lzDe

連結トラックで解消するんじゃなかったの


4: 2019/07/31(水) 14:16:49.49 ID:9bri56zD

日通って久しく見てない気がする


5: 2019/07/31(水) 14:19:13.86 ID:ax6AQeLd

いいんじゃね

>>4
ペリカンを郵政に渡して個人向けは引っ越しぐらいしかないしね


53: 2019/07/31(水) 19:55:25.37 ID:PuANL/g/

>>4
一般人はトラックといえばクロネコや佐川などの宅配のイメージしかないからな


7: 2019/07/31(水) 14:23:29.23 ID:2vzYYoWV

値上げしても現場の給料には反映されません。


9: 2019/07/31(水) 14:29:48.90 ID:ax6AQeLd

>>7
外注費に回すと言ってるし
それはそうだろうな


10: 2019/07/31(水) 14:50:18.52 ID:Xa/JlDhg

給料よければ「人手不足」なんて一瞬で片付く問題なんだよ
誰が安い給料で3Kに就くっていうんだ


11: 2019/07/31(水) 14:51:34.46 ID:6bywWqGr

>>10
社会出たことあるの？


12: 2019/07/31(水) 14:52:21.98 ID:hYGRM5s+

>>10
金持ちになれば貧乏になるはずない
みたいなこといってるよ？


14: 2019/07/31(水) 14:53:49.16 ID:HywDPorb

>>10
正解だな


36: 2019/07/31(水) 15:56:50.50 ID:Rl6fy9NU

>>10
この仕事は給料良くても、免許証が無けりゃやれない仕事、まず免許証を取るために３５万円程必要、次は２５万円必要でやっと中型免許


13: 2019/07/31(水) 14:52:47.89 ID:rf8YGVPd

おれは体が弱いから、一日3時間労働するのが精一杯
でもそんな運転手の募集ってないんだよね


15: 2019/07/31(水) 14:55:02.05 ID:Sh0YG+wV

待遇改善のために値上げしたのに、なぜか大幅増益を達成したヤマト運輸w


16: 2019/07/31(水) 14:56:03.25 ID:9C9W/dDu

運転手不足でって言えば
今なら値上げＯＫだと思ってるだろ
それで賃上げするわけじゃなく株主配当で消え去る利益
売上は下がる一方な無能経営

さんざん安給料で派遣入れて従業員を冷遇した結果なんだから
このままじゃ家電企業と同じで潰れるぞ


17: 2019/07/31(水) 14:56:29.52 ID:hYGRM5s+

>>16
派遣はドライバーにできないぞ


23: 2019/07/31(水) 15:15:47.80 ID:v27QOvi8

お前ら絶対に運転手はやるなよ
特に零細運送会社はダメ絶対！


24: 2019/07/31(水) 15:16:24.11 ID:5fQz+yfd

荷主が安くあげようとしてくるんだよ
ここが変わらないとな


32: 2019/07/31(水) 15:41:33.89 ID:Ufurq0cN

人手不足の業界はどんどん値上げすればいいんだよ
年寄りはかねなかったら働け


34: 2019/07/31(水) 15:47:18.67 ID:Tveyiob9

契約社員がすべてをものがたってるね。とっととつぶれろよ。


37: 2019/07/31(水) 15:58:15.47 ID:8ScO2siN

値上げした分を賃金にすべて回せとは言わないが、、
設備投資と賃金にまわしてほしいねぇ、、


41: 2019/07/31(水) 16:10:38.49 ID:Th6ecPsn

日通なら仕方ない
時間通りだし重量物だろうがセキュリティ輸送だろうが完璧に輸送する

だめなのはオフィス改装とかのチーム最低な人間しか来ない


42: 2019/07/31(水) 16:13:20.32 ID:5fQz+yfd

大型持ってるし以前乗ってたけど二度と乗らないよ


44: 2019/07/31(水) 16:25:39.42 ID:F7VhYkz1

値上げして賃上げ無しｗ


47: 2019/07/31(水) 17:26:33.77 ID:WyXT++/X

給料が安いのは軽油税のせい
2000年頃は80円台だった軽油が今や・・・


52: 2019/07/31(水) 19:16:12.13 ID:nrY1oLin

キチンと給料払っていないで生み出したインチキ利益なんだな。


55: 2019/07/31(水) 19:59:44.36 ID:zUDyBTCX

トラックの運転とかめっちゃ大変そうなのになんでこんな給料安いんだ？


56: 2019/07/31(水) 20:02:30.40 ID:XL1JuBuT

>>55
誰でもできるからの一言に尽きる
doじゃなくてcanの意味でね


58: 2019/08/01(木) 06:54:29.45 ID:E0aBvBgG

>>55
ﾄﾗｯｸも色々だけど、
荷物の積み降ろしがないなら、老人でも出来る。
小学生ﾚﾍﾞﾙの知能しか無い奴もﾁﾗﾎﾗいる。


59: 2019/08/01(木) 06:58:23.59 ID:Bmjk7tjy

2トン車ですら俺には無理だ


60: 2019/08/01(木) 07:03:52.86 ID:Bmjk7tjy

運転だけじゃなく
積み降ろしもセット
傷つけたら全額賠償(保険)


64: 2019/08/01(木) 08:19:23.37 ID:6MR2/lxQ

大型免許なんて特別技能なんだから
薄給で人来る訳ないだろ。


65: 2019/08/01(木) 08:45:04.74 ID:QNeyMVIE

これって日通だけじゃなく業界全体でじゃないの？


69: 2019/08/01(木) 10:25:28.74 ID:PlNXtS8Z

3割値上げで良いよ


73: 2019/08/02(金) 06:07:39.95 ID:tj3Ha6zw

運送ドライバーのバイトを２回ほどやったけど、運転だけじゃなく荷物の搬入搬出もやらされるのがきついんだよな
目的地までただ運転するだけならやる人はいるだろうが、肉体労働が付随するからやりたがらない



引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1564549725/